A typical rotary screw air compressor has 2 interlocking helical rotors contained in a housing. Air comes in through a valve, typically called the inlet valve and is taken into the space between the rotors. As the screws turn, they reduce the volume of the air, thus increasing the pressure.
The heart of an air compressor is the screw element which is also called air-end. The air-end is the most important part of any screw-type compressor. It’s that part of the machine where the actual compression takes place. It is the heart of the rotary screw air compressor.
A Rotary Screw Air Compressor is a compressor that uses a rotary-type positive displacement mechanism, called a rotary screw, air-end. … Rotary Screw Compressors also use 2 inter-twined helical shaped screws, known as rotors, to compress the air.
Πώς να επισκευάσετε και να συντηρήσετε έναν αεροσυμπιεστή
A compressor is a device used to move air from 1 place to another. Air enters the air compressor through the intake valve. Inside the compressor, the vanes on the inner rotor rotate within an eccentric cavity. The self-adjusting length arm divides the space into multiple cavities of different sizes. As the rotor rotates, air fills the cavity. As air flows around the cavity, it builds pressure and is squeezed out of the compressor output.
Θετική μετατόπιση
Οι αεροσυμπιεστές θετικής εκτόπισης χρησιμοποιούν παλινδρομικά έμβολα για τη συμπίεση του αέρα. Το αέριο αναρροφάται κατά τη διάρκεια της διαδρομής αναρρόφησης και συμπιέζεται μετακινώντας το έμβολο προς την αντίθετη κατεύθυνση. Στη συνέχεια, εκκενώνει τον πεπιεσμένο αέρα μετακινώντας τον προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτός ο τύπος αεροσυμπιεστή βρίσκεται συνήθως σε αυτοκίνητα, ψυγεία και άλλες εφαρμογές που απαιτούν υψηλή πίεση. Ωστόσο, δεν είναι τόσο αποτελεσματικός όσο ένας φυγοκεντρικός συμπιεστής.
Οι περισσότεροι σύγχρονοι αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούν θετική εκτόπιση. Τα μοντέλα θετικής εκτόπισης συλλαμβάνουν έναν όγκο αέρα στον θάλαμο συμπίεσης και τον κατανέμουν όταν η αντλία λειτουργεί στη μέγιστη χωρητικότητα. Είναι πιο οικονομικοί από τους αντίστοιχους αεροσυμπιεστές αρνητικής εκτόπισης. Οι παλινδρομικοί κοχλιωτοί αεροσυμπιεστές είναι οι πιο συνηθισμένοι αεροσυμπιεστές θετικής εκτόπισης. Ο παλινδρομικός κοχλιωτός αεροσυμπιεστής υιοθετεί ένα υδροχιτώνιο γύρω από τον κύλινδρο και χρησιμοποιείται συχνά σε διαδικασίες όπως η γεώτρηση πετρελαίου.
A bicycle pump is an example of positive displacement compression. Air is drawn into the cylinder and compressed by the moving piston. A piston compressor works on the same principle, but it uses a rotating crankshaft or connecting rod to complete the movement of the pistons. There are 2 types of positive displacement compressors: single-acting and double-acting. Both types work on the same principle, both are positive displacement compressors. The difference between the 2 types is the pressure ratio.
Στη συμπίεση αέρα, η συμπίεση θετικής εκτόπισης μειώνει τον όγκο του ρευστού και το ιξώδες του. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερους λόγους πίεσης και χρησιμοποιείται σε φυγοκεντρικούς, αξονικούς και σπειροειδείς συμπιεστές. Η θετική εκτόπιση είναι ένα κοινό χαρακτηριστικό των περισσότερων αεροσυμπιεστών. Οι συμπιεστές θετικής εκτόπισης προσφέρουν τα ίδια πλεονεκτήματα και είναι πιο ενεργειακά αποδοτικοί όταν εφαρμόζονται σε εφαρμογές χωρίς λάδι και αερίου. Αυτός ο τύπος συμπίεσης είναι συνήθως η καλύτερη επιλογή για εφαρμογές χαμηλής πίεσης.
χωρίς λάδι
Αν ψάχνετε για έναν αεροσυμπιεστή για την επιχείρησή σας, σκεφτείτε έναν αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι. Αυτά τα μοντέλα προσφέρουν καθαρότερη και πιο αθόρυβη λειτουργία από τους παραδοσιακούς αεροσυμπιεστές και απαιτούν λιγότερη συντήρηση. Πληρούν επίσης τις απαιτήσεις καθαρότητας αέρα ISO Κλάσης 0 ή Κλάσης 1. Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι είναι επίσης πιο αθόρυβοι, με λιγότερα κινούμενα μέρη και λιγότερο θόρυβο. Αυτά τα πλεονεκτήματα καθιστούν τους αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι ιδανική λύση για πολλές εμπορικές εφαρμογές.
Η καθαρότητα του αέρα είναι κρίσιμη σε πολλούς κλάδους. Ακόμα και η παραμικρή σταγόνα λαδιού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον εξοπλισμό παραγωγής ή να προκαλέσει ζημιά στα προϊόντα. Ο καλύτερος τρόπος για να βρείτε έναν αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι για την επιχείρησή σας είναι να λάβετε υπόψη τη διαδικασία και το τελικό προϊόν. Καθώς η ποιότητα του αέρα βελτιώνεται, όλο και περισσότερες επιχειρήσεις στρέφονται σε αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι. Μερικά από τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών των αεροσυμπιεστών είναι:
When choosing an oil-free air compressor, it is important to understand the terminology used in the industry. Knowing these terms will make it easier for you to choose the right compressor for your needs. ACTFM, or actual cubic feet per minute, is an industry term for measuring the amount of air pumped in 1 minute under rated conditions. Although a simple number, it can be very useful in determining which type of air compressor is best for your application.
The ISO 8573-1 international standard defines air quality and provides air purity classifications. The strictest classification is air purity class 0. Many manufacturers claim that oil-free air compressors meet this standard. However, a class 0 oil-free air compressor does not necessarily mean that the air is free of contaminants. In fact, Class 0 is the benchmark for air purity. While 0 air quality is the highest level, that doesn’t mean it’s completely oil-free.
διπλής ενέργειας
Ένας αεροσυμπιεστής διπλής ενέργειας είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στο έμβολο και τη μπιέλα. Η μπιέλα συνδέει τον στροφαλοφόρο άξονα με το έμβολο μέσω πείρων και καπακιών. Το έμβολο κινείται καθώς κινείται το έμβολο. Οι ράβδοι είναι συνήθως κατασκευασμένες από σφυρήλατο ανθρακούχο χάλυβα. Όσον αφορά τη συντήρηση και το σέρβις, οι συμπιεστές διπλής ενέργειας απαιτούν τακτική συντήρηση της μέγγενης και σωστό καθαρισμό.
Η μετατόπιση του συμπιεστή είναι ένα μέτρο της μετατόπισης που μπορεί να παράγει το έμβολο σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Η μετατόπιση συνήθως εκφράζεται σε πραγματικά κυβικά πόδια ανά λεπτό. Ο ακριβής υπολογισμός εξαρτάται από τον τύπο του κυλίνδρου και τη διαμόρφωση του συμπιεστή. Οι κύλινδροι απλής ενέργειας μπορούν να έχουν μετατόπιση στο άκρο της κεφαλής ή στο άκρο του στροφάλου, οι οποίες μπορούν να μετρηθούν χρησιμοποιώντας την εξίσωση μετατόπισης. Ένας αεροσυμπιεστής διπλής ενέργειας θα χρησιμοποιήσει αυτήν την εξίσωση. Τα 4 και 6 υπολογίζουν την μετατόπιση.
Οι αεροσυμπιεστές διπλής ενέργειας έχουν πολλαπλούς κυλίνδρους και είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο. Είναι υδρόψυκτοι και έχουν μηχανική σύνδεση μεταξύ του εμβόλου και της μπιέλας. Ένας συμπιεστής διπλής ενέργειας συμπιέζει τον αέρα δύο φορές ανά περιστροφή του κινητήρα. Ο ένας κύλινδρος κινείται προς τα πάνω, ενώ ο άλλος κύλινδρος κινείται προς τα κάτω. Το έμβολο κινείται προς τα κάτω, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει μέσω της βαλβίδας #1. Κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, η θερμοκρασία του αέρα και του αερίου αυξάνεται.
Double-acting air compressors typically have high pressure and are considered workhorses. Double-acting compressors also feature intercooling and double compression. As a result, these machines 10d to last longer than single-acting compressors. Its low speed and dual compression make it a workhorse in the compressor industry. Double-acting air compressors are workhorses and versatile devices.
διακόπτης πίεσης ρεζερβουάρ καυσίμου
Μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση στη δεξαμενή του αεροσυμπιεστή ρυθμίζοντας τη διαφορική πίεση. Μπορείτε να περιστρέψετε το κύριο ελατήριο δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα για να αυξήσετε ή να μειώσετε την πίεση. Αυτή η βαλβίδα θα ανοίξει όταν η πίεση είναι αρκετά χαμηλή για να ξεκινήσει ο συμπιεστής. Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή, η βαλβίδα πρέπει να κλείσει. Οι πιέσεις έναρξης και διακοπής πρέπει να ρυθμιστούν στις κατάλληλες τιμές. Αφού ρυθμίσετε την πίεση της δεξαμενής, ελέγξτε την υστέρηση του διακόπτη πίεσης της δεξαμενής και ρυθμίστε την επιθυμητή πίεση διακοπής.
Εάν η πίεση στη δεξαμενή πέσει κάτω από το επίπεδο ενεργοποίησης, ο διακόπτης πίεσης δεξαμενής πρέπει να αντικατασταθεί. Μπορείτε να ελέγξετε τον διακόπτη με ένα πολύμετρο. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης δεν έχει υποστεί ζημιά. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τον διακόπτη, μπορείτε να δείτε τα άλλα τμήματα. Εάν βρείτε τυχόν κατεστραμμένα ή ελλείποντα εξαρτήματα, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε. Διαφορετικά, ίσως είναι καιρός να ελέγξετε τον διακόπτη πίεσης δεξαμενής. Μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τον συμπιεστή και να αφαιρέσετε τον διακόπτη.
Ο διακόπτης πίεσης ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ένα σημαντικό μέρος του συμπιεστή αέρα. Σας ενημερώνει για την ποσότητα αέρα που παρέχεται από τον συμπιεστή. Εάν η δεξαμενή ή το ρεζερβουάρ σας έχει υποστεί ζημιά, οι μετρήσεις σας θα είναι λανθασμένες. Εάν ο διακόπτης πίεσης έχει υποστεί ζημιά, δεν θα λειτουργεί σωστά και θα έχει ως αποτέλεσμα λανθασμένες μετρήσεις. Ευτυχώς, υπάρχουν μερικοί εύκολοι τρόποι για να το διορθώσετε αυτό. Για να το αποτρέψετε αυτό, διατηρήστε τον διακόπτη πίεσης ρεζερβουάρ σε καλή κατάσταση.
Όταν η πίεση του αέρα στη δεξαμενή πέσει στη ρύθμιση πίεσης έναρξης, ο διακόπτης επιτρέπει τη ροή ρεύματος μέσω αυτής. Αυτό θα θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα και την αντλία του αεροσυμπιεστή. Στη συνέχεια, εάν η πίεση στη δεξαμενή υπερβεί το επίπεδο αποκοπής, ο διακόπτης θα διακόψει τη λειτουργία του συμπιεστή. Αυτό θα αποτρέψει την υπερπίεσή του. Η ροή ισχύος θα συνεχίσει να ρέει προς τον κινητήρα. Ανάλογα με το μοντέλο του συμπιεστή σας, μπορείτε να αλλάξετε τις πιέσεις έναρξης και διακοπής ανάλογα με τις ανάγκες.
πηγή ενέργειας
The power supply of the air compressor is very important. Most air compressors run on 12 VDC, which is ideal for automotive use. Alternatively, you can buy a switching power supply for around $20. No matter which power supply you choose, you must ensure that it can support the maximum current of the compressor. You can find power supplies in all sizes, from quarter-horsepower to 5-horsepower.
The voltage required for a 3-phase air compressor will vary. Three-phase air compressors require 3 separate power cords and a 3-phase electrical service panel. This is because a standard 120/240-volt electrical service panel is not sufficient to power a 3-phase compressor. Additionally, 3-phase compressors require 3 separate isolated wires for the engine and motor circuits. Three-phase compressors do not require a neutral wire.
