{"id":77,"date":"2022-05-25T17:59:05","date_gmt":"2022-05-25T17:59:05","guid":{"rendered":"http:\/\/oillesscompressor.net\/china-professional-13-bar-movable-type-diesel-screw-13bar-air-compressor-with-factory-price-550-13y-with-great-quality\/"},"modified":"2022-05-25T17:59:05","modified_gmt":"2022-05-25T17:59:05","slug":"china-professional-13-bar-movable-type-diesel-screw-13bar-air-compressor-with-factory-price-550-13y-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/blog\/china-professional-13-bar-movable-type-diesel-screw-13bar-air-compressor-with-factory-price-550-13y-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Compresseur d'air diesel \u00e0 vis mobile 13 bars, mod\u00e8le 550-13y, de qualit\u00e9 professionnelle et \u00e0 prix d'usine, fabriqu\u00e9 en Chine."},"content":{"rendered":"

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Description de la solution<\/h2>\n

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Description de la solution<\/p>\n

Compresseur d'air \u00e0 vis cellulaire diesel<\/b><\/p>\n

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Cette gamme de produits accorde une importance particuli\u00e8re \u00e0 la conception structurelle et \u00e0 l'application de technologies de pointe, tout en optimisant les performances \u00e9nerg\u00e9tiques des machines. Le refroidisseur int\u00e9gr\u00e9 est \u00e9quip\u00e9 de ventilateurs \u00e0 vitesse adapt\u00e9e, capables de fonctionner m\u00eame par temp\u00e9ratures extr\u00eames. Les moteurs diesel, fonctionnant \u00e0 r\u00e9gime \u00e9conomique, permettent de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de carburant tout en assurant un faible niveau sonore. La conception \u00e0 double porte facilite grandement le remplacement du filtre lors de la maintenance courante.<\/p>\n

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Photos compl\u00e8tes<\/p>\n

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Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

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Profil de l'entreprise<\/p>\n

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FAQ<\/p>\n

Q1 : \u00cates-vous une usine ou une entreprise commerciale ?<\/b>
A1 : Nous sommes une usine de fabrication. Et nous avons \u00e9galement une activit\u00e9 commerciale.<\/p>\n

Q2 : Quel est le nom exact de votre unit\u00e9 de production ?<\/b>
A2 : Notre entreprise est situ\u00e9e sur la route Kaixuan, dans la zone \u00e9conomique de Hangzhou, en Chine.<\/p>\n

Q3 : Quelles sont les conditions de garantie de votre appareil ?<\/b>
A3 : 1. Garantie de 12 mois sur l'\u00e9quipement et assistance technique selon vos besoins.<\/p>\n

Q4 : Fournirez-vous des pi\u00e8ces de rechange pour l'\u00e9quipement ?<\/b>
A4 : Bien s\u00fbr, \u00e9videmment.<\/p>\n

Q5\u00a0: Qu\u2019en est-il de la tension des produits\u00a0? Peut-elle \u00eatre personnalis\u00e9e\u00a0?<\/b>
A5\u00a0: Bien s\u00fbr, du syst\u00e8me. La tension peut \u00eatre personnalis\u00e9e selon vos besoins.<\/p>\n

Q6 : Quel mode de paiement acceptez-vous ?<\/b>
A6 : 30% T\/T en sup\u00e9rieur, 70% T\/T \u00e0 partir du duplicata du B\/L.<\/p>\n

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Choisir le bon compresseur d'air pour votre domicile<\/h2>\n

Vous constaterez que les compresseurs d'air sont des outils indispensables dans de nombreuses situations, comme les garages, les ateliers et les sous-sols. Ces appareils peuvent alimenter divers \u00e9quipements, et chaque mod\u00e8le est dimensionn\u00e9 en fonction de l'usage pr\u00e9vu. Gr\u00e2ce \u00e0 leur unique moteur, les compresseurs d'air sont l\u00e9gers, compacts et faciles \u00e0 manipuler. Utiliser un seul compresseur pour alimenter plusieurs outils permet \u00e9galement de r\u00e9duire l'usure de ces derniers. Ce rapport vous pr\u00e9sentera quelques caract\u00e9ristiques importantes \u00e0 prendre en compte lors du choix d'un compresseur d'air adapt\u00e9 \u00e0 votre domicile.<\/p>\n

D\u00e9placement positif<\/h2>\n

Un compresseur volum\u00e9trique applique une pression \u00e0 un fluide, tandis qu'un compresseur centrifuge fait l'inverse. Un compresseur volum\u00e9trique atteint la pression souhait\u00e9e en comprimant l'air et en augmentant son volume. Sa soupape de refoulement lib\u00e8re le gaz sous haute pression. Ces compresseurs sont utilis\u00e9s dans les installations industrielles et les centrales nucl\u00e9aires. La diff\u00e9rence entre un compresseur volum\u00e9trique positif et un compresseur volum\u00e9trique n\u00e9gatif r\u00e9side dans le fait que le premier peut comprimer et refouler l'air \u00e0 d\u00e9bit constant.
Un compresseur d'air volum\u00e9trique utilise un piston alternatif pour comprimer l'air. Ce mouvement r\u00e9duit la quantit\u00e9 d'air dans la chambre de compression, et une soupape de d\u00e9charge s'ouvre lorsque la pression atteint le niveau souhait\u00e9. Ces compresseurs sont utilis\u00e9s dans les pompes \u00e0 v\u00e9lo et autres instruments pneumatiques. Les compresseurs d'air volum\u00e9triques performants poss\u00e8dent plusieurs orifices d'admission et existent en diff\u00e9rentes configurations. Ils sont \u00e9quip\u00e9s d'un piston simple ou double effet et peuvent \u00eatre lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile ou fonctionner sans huile.
Un compresseur d'air volum\u00e9trique se distingue d'un compresseur dynamique. Il aspire l'air dans les chambres de compression, puis lib\u00e8re la force lorsque la soupape est ouverte. Les compresseurs volum\u00e9triques sont couramment utilis\u00e9s dans les applications industrielles et sont disponibles en versions \u00e0 simple effet, \u00e0 double effet et lubrifi\u00e9es \u00e0 l'huile. Les compresseurs \u00e0 pistons de grande taille poss\u00e8dent des pi\u00e8ces interm\u00e9diaires ventil\u00e9es et des t\u00eates de piston mont\u00e9es sur axes. Les versions plus petites sont dot\u00e9es de carters enti\u00e8rement \u00e9tanches avec paliers.
\"compresseur<\/p>\n

Totalement sans huile<\/h2>\n

Les compresseurs d'air sans huile pr\u00e9sentent certains avantages par rapport \u00e0 leurs homologues lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile. Ils ne n\u00e9cessitent aucune lubrification gr\u00e2ce \u00e0 leur rev\u00eatement en t\u00e9flon. Ce mat\u00e9riau poss\u00e8de un coefficient de frottement extr\u00eamement faible et sa structure multicouche lui permet de glisser sur les autres couches avec un minimum d'effort. De ce fait, les compresseurs sans huile sont g\u00e9n\u00e9ralement moins chers tout en offrant des performances comparables. Ils constituent un excellent choix pour les applications industrielles.
La dur\u00e9e de vie d'un compresseur d'air sans huile est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un compresseur lubrifi\u00e9 \u00e0 l'huile. Ces mod\u00e8les peuvent fonctionner jusqu'\u00e0 2\u00a0000 heures, soit quatre fois plus longtemps qu'un compresseur lubrifi\u00e9 \u00e0 l'huile classique. Les compresseurs sans huile sont \u00e9galement beaucoup plus silencieux que leurs homologues lubrifi\u00e9s. De plus, comme ils ne n\u00e9cessitent aucun entretien, ils sont plus silencieux. Certains mod\u00e8les peuvent m\u00eame atteindre une dur\u00e9e de vie de 2\u00a0000 heures.
Un compresseur d'air sans huile est un excellent choix si votre application exige un haut niveau de puret\u00e9. De nombreuses applications n\u00e9cessitent un air extr\u00eamement pur, et m\u00eame une simple fuite d'huile peut entra\u00eener la d\u00e9t\u00e9rioration des produits ou endommager les \u00e9quipements de production. Outre les risques pour la sant\u00e9, un compresseur d'air sans huile r\u00e9duit les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la contamination par l'huile et minimise les risques de fuites. Il \u00e9limine \u00e9galement la n\u00e9cessit\u00e9 de g\u00e9rer la s\u00e9lection, l'\u00e9limination et le traitement de l'huile.
Un compresseur d'air standard sans huile est extr\u00eamement efficace, ne consommant qu'environ 18 % de la puissance \u00e0 pleine charge. Cependant, les compresseurs sans huile pr\u00e9sentent un risque accru de panne pr\u00e9matur\u00e9e et ne sont pas recommand\u00e9s pour les applications industrielles \u00e0 grande \u00e9chelle. Ils peuvent \u00e9galement consommer jusqu'\u00e0 18 % de la capacit\u00e9 totale du compresseur. Bien qu'ils puissent para\u00eetre int\u00e9ressants, il est essentiel de bien comprendre les avantages d'un compresseur d'air sans huile avant d'en choisir un pour vos applications industrielles.<\/p>\n

mono-\u00e9tage<\/h2>\n

Un compresseur d'air monophas\u00e9 est con\u00e7u pour alimenter un seul instrument ou appareil pneumatique. Ces \u00e9quipements sont g\u00e9n\u00e9ralement plus compacts que les compresseurs biphas\u00e9s et d\u00e9gagent beaucoup moins de chaleur et d'\u00e9nergie. Ils ne sont pas destin\u00e9s aux industries \u00e0 forte intensit\u00e9 de charge, mais restent tr\u00e8s efficaces pour diverses applications, comme les concessions automobiles, les stations-service et certaines usines. Ils peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s dans les forages, car ils sont parfaitement adapt\u00e9s aux espaces restreints et aux besoins en d\u00e9bit d'air limit\u00e9s.
Un compresseur d'air mono-\u00e9tag\u00e9 poss\u00e8de un cylindre et deux soupapes\u00a0: la soupape d'admission et la soupape de refoulement. Ces deux soupapes fonctionnent m\u00e9caniquement\u00a0; la soupape d'admission contr\u00f4le le couple et la soupape de refoulement la pression de l'air. G\u00e9n\u00e9ralement, les compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s sont entra\u00een\u00e9s par un moteur \u00e0 essence, mais il existe \u00e9galement des versions \u00e9lectriques. Le compresseur d'air mono-\u00e9tag\u00e9 est le type de compresseur le plus courant. Il poss\u00e8de un seul cylindre, un seul piston et un seul r\u00e9servoir d'air.
Les compresseurs d'air mono-\u00e9tag\u00e9s sont utilis\u00e9s pour les petits travaux ou un usage priv\u00e9. Un compresseur d'air bi-\u00e9tag\u00e9 est plus performant pour les applications industrielles. Sa dur\u00e9e de vie plus longue contribue \u00e0 sa productivit\u00e9 accrue. Il est \u00e9galement bien plus adapt\u00e9 \u00e0 l'industrie automobile, o\u00f9 les moteurs comportent plusieurs cylindres. En g\u00e9n\u00e9ral, les compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s n\u00e9cessitent une puissance plus \u00e9lev\u00e9e. La conception monophas\u00e9e est id\u00e9ale pour les petits projets, tandis qu'un compresseur bi-\u00e9tag\u00e9 convient aux installations de plus grande envergure.
\"compresseur<\/p>\n

CFM<\/h2>\n

Le d\u00e9bit d'air d'un compresseur, exprim\u00e9 en pieds cubes par minute (CFM), correspond \u00e0 son rendement. Pour calculer le CFM, commencez par consulter les sp\u00e9cifications du compresseur. Vous devez conna\u00eetre sa capacit\u00e9 de stockage en pieds cubes et sa pression de compression en livres par pouce carr\u00e9. Ces informations vous permettront de d\u00e9terminer le CFM et de choisir un compresseur adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins.
La m\u00e9thode la plus courante pour augmenter le d\u00e9bit d'air (CFM) d'un compresseur consiste \u00e0 baisser le r\u00e9gulateur. En r\u00e9duisant la valeur, le compresseur produira un d\u00e9bit bien sup\u00e9rieur \u00e0 10 CFM. Vous pouvez \u00e9galement essayer de connecter deux vannes de sortie. Assurez-vous que les configurations sont correctement modifi\u00e9es avant de commencer. Cela garantira un fonctionnement optimal et une dur\u00e9e de vie maximale de votre compresseur. Pour augmenter le d\u00e9bit d'air de votre compresseur, v\u00e9rifiez d'abord que votre r\u00e9gulateur est calibr\u00e9 pour le niveau de pression souhait\u00e9.
Pour calculer le d\u00e9bit d'air (CFM) d'un compresseur, commencez par d\u00e9terminer la capacit\u00e9 de son r\u00e9servoir. Multipliez ensuite cette capacit\u00e9 par le temps n\u00e9cessaire pour remplir le r\u00e9servoir. Divisez ensuite le r\u00e9sultat par 60 secondes pour obtenir le d\u00e9bit d'air (CFM). Une fois que vous connaissez la capacit\u00e9 de votre compresseur, vous pouvez choisir un mod\u00e8le adapt\u00e9. Si vous travaillez dans un espace restreint, vous devrez opter pour un compresseur avec un r\u00e9servoir de grande capacit\u00e9.<\/p>\n

PSI<\/h2>\n

La pression (PSI) d'un compresseur d'air correspond \u00e0 la force qu'il peut fournir. Un compresseur d'air standard poss\u00e8de un manom\u00e8tre reli\u00e9 au tuyau d'air, soit \u00e0 sa base, soit \u00e0 c\u00f4t\u00e9, soit entre les deux. Ce manom\u00e8tre indique la pression r\u00e9elle du compresseur, m\u00eame si la pression de coupure est d\u00e9termin\u00e9e par le fabricant. Ce dernier recommande de r\u00e9gler la pression de coupure entre 20 et 40 PSI de plus que la pression recommand\u00e9e. Pour r\u00e9gler la pression de votre cloueuse pneumatique, vous pouvez utiliser les valeurs de pression d'enclenchement et de coupure de votre compresseur\u00a0; le r\u00e9servoir ne d\u00e9passera pas cette plage.
La pression d'un compresseur d'air, exprim\u00e9e en PSI (livres par pouce carr\u00e9), correspond \u00e0 la pression qu'il peut produire. La plupart des \u00e9quipements pneumatiques n\u00e9cessitent une pression minimale de 40 \u00e0 90 PSI. En g\u00e9n\u00e9ral, les compresseurs d'air \u00e0 piston fonctionnent par cycles marche\/arr\u00eat. Ce cycle est appel\u00e9 cycle de service. Chaque compresseur d'air est con\u00e7u pour un cycle de service sp\u00e9cifique, par exemple 50 % en marche et 20 % \u00e0 l'arr\u00eat.
La pression d'un compresseur d'air n'est pas sans importance, contrairement \u00e0 ce que beaucoup pensent. Elle a un co\u00fbt, certes, mais il est essentiel de la maintenir pour un fonctionnement s\u00fbr. Si vous avez des difficult\u00e9s \u00e0 maintenir une pression stable, envisagez de r\u00e9duire la pression de votre compresseur de 2 psig. Cela d\u00e9terminera la pression optimale pour la machine et augmentera la puissance totale du syst\u00e8me de 1 %.
\"compresseur<\/p>\n

Alimentation \u00e9lectrique<\/h2>\n

L'alimentation \u00e9lectrique d'un compresseur d'air est essentielle \u00e0 son fonctionnement. Sans une tension et un amp\u00e9rage ad\u00e9quats, le compresseur ne fonctionnera pas correctement. La source d'alimentation doit \u00eatre situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du compresseur afin de pouvoir \u00eatre branch\u00e9e sur une prise \u00e9lectrique. Si elle est trop \u00e9loign\u00e9e, le compresseur risque de ne pas g\u00e9n\u00e9rer suffisamment de puissance. Dans ce cas, le fusible interne du compresseur se d\u00e9clenchera pour prot\u00e9ger l'utilisateur. La source d'alimentation doit donc \u00eatre plac\u00e9e \u00e0 une distance de s\u00e9curit\u00e9 du compresseur.
La plupart des fabricants ne pr\u00e9cisent pas la source d'alimentation \u00e9lectrique d'un compresseur d'air. Selon sa puissance (en chevaux), le compresseur consomme environ quatre amp\u00e8res. Un compresseur d'un cheval consomme environ douze amp\u00e8res. S'il \u00e9tait aliment\u00e9 par une prise domestique standard de 120 volts, son moteur d\u00e9passerait la capacit\u00e9 du disjoncteur de quinze amp\u00e8res. Un compresseur d'air plus puissant, en revanche, n\u00e9cessiterait une alimentation \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9e de 15 amp\u00e8res, ce qui le rendrait inutilisable avec ce type de source d'\u00e9nergie.
L'\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 un compresseur d'air est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par du courant alternatif (CA) de m\u00eame tension que celle d'une prise murale standard. En revanche, un compresseur d'air \u00e0 trois impulsions n\u00e9cessite une alimentation CA sp\u00e9ciale avec quelques impulsions de tension. Quel que soit le type de compresseur, l'alimentation doit \u00eatre compatible avec le r\u00e9seau \u00e9lectrique. L'un des probl\u00e8mes les plus fr\u00e9quents lors du raccordement d'un compresseur d'air \u00e0 une alimentation CA est l'utilisation de c\u00e2bles de section insuffisante. Cela entra\u00eene une baisse de tension et une augmentation de l'intensit\u00e9, le d\u00e9clenchement des relais de surcharge et la fusion des fusibles.<\/p>\n

\"Compresseur\"Compresseur<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solution Description Solution Description Diesel cellular screw air compressor This collection of goods pay far more attention to the structural format of goods and the application of progressive technologies whilst bettering the energy of the machine physique. The self-created cooler is outfitted with fans with corresponding velocity ratio, which can ignore all the substantial temperature […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3,4,5,118,249,7,8,255,414,256,415,9,10,11,12,13,14,15,16,121,250,18,99,123,124,221,253,254,356,52,29,419,30,31,359,32,33,113,114,115,117,71],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-diesel","tag-air-compressor-price","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-bar-air-compressor","tag-bar-air-screw-compressor","tag-bar-compressor","tag-bar-screw","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-diesel","tag-compressor-price","tag-compressor-screw","tag-compressor-screw-type","tag-diesel-air-compressor","tag-diesel-compressor","tag-diesel-screw-air-compressor","tag-price-air-compressor","tag-price-compressor","tag-price-screw","tag-quality-air-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-bar","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-compressor-price","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-type","tag-screw-type-air-compressor","tag-screw-type-compressor","tag-type-screw","tag-with-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}