Zna\u010dilnosti izdelka<\/strong>
Sestava z eno gredjo
1. Dolgoro\u010dni magnetni motor in kompresorski blok uporabljata vgrajeno integrirano konstrukcijo gredi, veliko bolj kompaktno, u\u010dinkovitost menjalnika 100%.
2. Brez le\u017eajev motorja, kar odpravlja dejavnike okvare le\u017eajev motorja. Razli\u010dne hitrosti, trajni magnet
\u00a0
\u00a0
motor z ve\u010djo u\u010dinkovitostjo, impresiven u\u010dinek var\u010devanja z energijo<\/strong>
1. Pri nazivni hitrosti je u\u010dinkovitost motorja s permanentnimi magneti ve\u010dja kot pri obi\u010dajnih motorjih.
2. Pri nizki hitrosti motorja lahko vzdr\u017eljiv magnetni motor \u0161e vedno ohranja visoko zmogljivost. \u010ce je poraba goriva manj\u0161a, \u0161e vedno ohranja zelo visoko zmogljivost. V primerjavi s standardnimi frekven\u010dnimi pretvorbami
3: Motor, u\u010dinkovitost motorja je o\u010ditna, zra\u010dni kompresor pa uspe\u0161no ohranja mo\u010d
Ima integrirano konstrukcijo, konfiguracijo visoko u\u010dinkovitega motorja z ve\u010dnim magnetom, majhne dimenzije, prihranek prostora in enostavno demonta\u017eo. Z uspe\u0161nim regulatorjem frekvence z ve\u010dnim magnetom je majhna koli\u010dina in nizek hrup. Hitrost motorja z ve\u010dnim magnetom lahko prilagodite glede na koli\u010dino izpu\u0161nih plinov, kar zagotavlja ni\u017eje procesne hrupe kot obi\u010dajni tipi.
4. Motor z dolgo \u017eivljenjsko dobo magneta ima visokozmogljiv NdFeB magnet z dolgo \u017eivljenjsko dobo, 120 \u00b0 C brez zmanj\u0161anja vzbujanja in podpira \u017eivljenjsko dobo ve\u010d kot 15 let.
5. Statorska tuljava je izdelana iz posebne emajlirane \u017eice, odporne proti koroni inverterja. Izolacija zagotavlja dalj\u0161i \u010das delovanja.
6. Ob ne\u017enem zagonu motor med postopkom ne bo presegel polnega toka obremenitve in znatno zmanj\u0161al vpliv na omre\u017ene izdelke ter prepre\u010dil po\u0161kodbe elektri\u010dnega orodja. Zaporedje OSG-EZV z ve\u010dnim magnetnim kompresorjem zagotavlja stabilno delovanje.<\/p>\nPrednosti za var\u010devanje z mo\u010djo:<\/strong>
a. Motor z ve\u010dnim magnetom ima visoko zmogljiv NdFeB ve\u010dni magnet, 120 \u00b0 C brez izgube vzbujanja in \u017eivljenjsko dobo ve\u010d kot 15 let.
b. Statorska tuljava je izdelana iz edinstvene emajlirane \u017eice, odporne proti koroni inverterja. Izolacijska funkcionalnost in dalj\u0161i \u017eivljenjski slog.
c. Zaradi ne\u017enega zagona motor med delovanjem ne bo presegel polne obremenitve, kar bo znatno zmanj\u0161alo vpliv na omre\u017eno orodje in prepre\u010dilo po\u0161kodbe elektri\u010dnega orodja. Kompresor z ve\u010dnim magnetom serije OSG-EZV
Nagrade za ohranjanje mo\u010di:
\u00a0
Ohranjanje mo\u010di problema<\/strong>
1: Motor s trajnim magnetom ohranja visoko zmogljivost pri nizkih hitrostih, kar zagotavlja o\u010ditne pozitivne vidike var\u010devanja z energijo pri majhni koli\u010dini zraka.
2: Frekven\u010dni izbor od % do 100% (tipi\u010dna pretvorba od \u0161estdeset% do sto%)
3: V primerjavi s kompresorjem s fiksno hitrostjo, var\u010devanje z energijo 22%-40%
4: V nasprotju s obi\u010dajnim inverterskim kompresorjem, var\u010devanje z energijo 5%-fifteen%
5: Ve\u010dja so nihanja koli\u010dine tehnike, zato je vpliv var\u010devanja z energijo veliko bolj o\u010diten.
\u0161est: Tehnika var\u010devanja z mo\u010djo pri razkladanju (inverter):
Glede na nihanje dovoda plina pri stacionarnih zra\u010dnih kompresorjih ima \u010das razkladanja, nato pa zra\u010dni kompresor deluje v prostem teku, vendar potrebuje tudi 45% elektri\u010dne energije, vendar bo zra\u010dni kompresor z ve\u010dno magnetno frekvenco deloval za inverter, brez razkladanja in brez odpadkov. \u010ce enote zra\u010dnih kompresorjev postanejo ve\u010dje,
Prihranite veliko ve\u010d energije. Pomagajte prihraniti zapravljeno elektri\u010dno energijo z nadzorom pasovne \u0161irine stresa (var\u010devanje z energijo):
Name\u0161\u010deni kompresor mora vzpostaviti minimalni regulacijski tlak za obmo\u010dje 1 barga (tj. meje zra\u010dnega kompresorja), da se izogne \u200b\u200bvplivu na napravo in elektri\u010dno omre\u017eje. Ve\u010d naprav mora delovati skupaj z gradientom deformacije, kar pomeni veliko ve\u010djo obremenitev, medtem ko ima serija zra\u010dnih kompresorjev OSG s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco invertersko krmiljenje, neomejeno zaustavitev, ni treba nastaviti obremenitve, temve\u010d to\u010dko sile na vodu. S tlakom v pasovni \u0161irini 0,14 barga lahko sistem prihrani energijo 11 TP3T.
\u00a0
Zagon za var\u010devanje z energijo (razsmernik):<\/strong>
Za\u010detni tok zra\u010dnega kompresorja je 3-6 sekund nazivnega toka, pogost zagon bo porabil veliko mo\u010di, frekven\u010dna pretvorba pa nima pogostih zagonov in zaustavitev, temve\u010d po\u010dasen zagon. Najve\u010dji tok ne presega nazivnega obratovalnega toka, brez porabe energije. Hkrati se mo\u010dno zmanj\u0161a vpliv na omre\u017eno opremo in ne po\u0161koduje elektri\u010dne opreme. Podjetje OSG je pridobilo licenco za proizvodnjo kompresorjev (certifikat \u0161t.: XK06-571-0571), certifikat sistema kakovosti in certifikat za splo\u0161no opremo. Zasnova in slog izdelka, proizvodni procesi so togi v skladu s standardi sistema kakovosti ISO9001: 2008.<\/h3>\n\n
\u00a0<\/h3>\n
Podjetje ZheJiang CZPT Gas Compressor Manufacturing Co., Ltd., ustanovljeno leta 2005, je pomemben tehnolo\u0161ki inovacijski proizvajalec strojev in orodij, ki zdru\u017euje na\u010drtovanje, raziskave in razvoj, izdelavo, prodajo in podporo za zra\u010dne kompresorje in rudarske izdelke. Z uporabo naprednih tehnologij, oblikovalskih idej in visokega nadzora kakovosti lahko ponudimo prilagojeno blago, ki ustreza potrebam proizvajalcev originalne opreme (OEM) strank.
Na\u0161e podjetje ima ve\u010d kot 520 zaposlenih, vklju\u010dno z 86 vi\u0161jimi strokovnjaki in strokovnimi in\u017eenirji. Na\u0161a kompleksna ekipa na\u0161im strankam zagotavlja profesionalne re\u0161itve na podro\u010dju zra\u010dnega tehnik. V skupno 15.000 kvadratnih metrih objekta so razvite 4 napredne proizvodne linije CZPT, ki zagotavljajo proizvodno zmogljivost za zadovoljevanje potreb strank.
Na\u0161e podjetje je prejelo \u010dastni naziv \u00bbZheJiang CZPT business\u00ab, na\u0161i izdelki pa so dele\u017eni velikih priznanj v panogi. Na\u0161a organizacija ima certifikat ISO9001 in je leta 2018 prejela potrdilo o usposobljenosti izdelkov na podlagi voja\u0161kih pogodb.
Ponujamo vam naslednje izdelke in ponudnike:
1. Vija\u010dni zra\u010dni kompresor <\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.1 Vija\u010dni zra\u010dni kompresor brez olja
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.2 Zra\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja
dva. Batni zra\u010dni kompresor<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.1 Batni zra\u010dni kompresor
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.2 Batni zra\u010dni kompresor brez olja
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.3 Batni srednje- in visokotla\u010dni zra\u010dni kompresor
tri. Premi\u010dni zra\u010dni kompresor in rudarska oprema<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a03.1 Dizelski ali elektri\u010dni prenosni vija\u010dni zra\u010dni kompresor
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a03.2 Zra\u010dni izbor, vrtalnik za skale, vrtalna plo\u0161\u010dad DTH, vrtalna plo\u0161\u010dad na gosenicah
4. Komponente zra\u010dnega kompresorja<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04.1 CZPT ali adsorpcijski su\u0161ilnik stisnjenega zraka
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04.2 Filter ali rezervoar za stisnjen zrak
\u00a0 \u00a0 4.3 Mazalno olje
Imamo celovit sistem takoj\u0161nje poprodajne podpore in zagotavljanja vrhunske kakovosti. Nabava materialov, pregled, proizvodnja, monta\u017ea in testiranje v podjetju potekajo strogo v skladu s postopki ISO, kar zagotavlja zanesljivo kakovost vsakega kompresorja in po potrebi popolno poro\u010dilo o sledljivosti.
V: Ali pred odpremo preizkusite vse svoje blago?<\/b>
A: Da, 100% si moramo ogledati pred odpremo.<\/p>\n
V: Kako lahko za\u010dnemo z nakupom v va\u0161i proizvodni enoti?<\/b>
O: Najprej nam po\u0161ljite povpra\u0161evanje in nam sporo\u010dite, kateri izdelek vas zanima, nato pa se bomo z vami pogovorili v 24 urah. Zato vas prosimo, da nam posredujete vse podrobne informacije, saj nam bo tako la\u017eje razumeti, kaj \u017eelite.<\/p>\n
V: Kak\u0161na je va\u0161a MOQ?<\/b>
A: Razli\u010dni izdelki imajo razli\u010dno MOQ, ve\u010dina je 1 dolo\u010dena.<\/p>\n
V: Kak\u0161ni so va\u0161i pla\u010dilni pogoji?<\/b>
A: T\/T thirty% kot polog in 70% tik pred dostavo. Predstavili vam bomo fotografije blaga in ponudbe. <\/p>\n
V: Kaj pa va\u0161 \u010das dostave?<\/b>
O: Obi\u010dajno bo trajalo devetdeset dni po prejemu va\u0161ega pla\u010dila CZPT. Natan\u010den \u010das dostave je odvisen od artiklov in zneska va\u0161ega nakupa.<\/p>\n
V: Ali ste trgovsko podjetje ali prava tovarna?<\/b>
A: Smo stotina tovarn %, ki smo jih na\u0161li v mestu Zhejiang na Kitajskem. <\/p>\n
\n
\n
Zra\u010dni kompresor je prilagodljiv instrument<\/h2>\n
Zra\u010dni kompresor je ena najbolj prilagodljivih naprav v vsaki gara\u017ei ali delavnici. Je preprost za uporabo in lahko opravlja vrsto nalog, od pneumatskega kladiva do vrtanja. Ti stroji so na voljo v \u0161iroki paleti velikosti in razli\u010dic, zaradi \u010desar so odli\u010dna izbira za razli\u010dne situacije. Z enim motorjem ne potrebujete ve\u010d lo\u010denih motorjev za vsako orodje. Zaradi lahke in kompaktne zasnove je enostavno upravljati, en sam motor pa zmanj\u0161uje tudi porabo delov.
![\"zra\u010dni](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-5.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Vbrizgano olje<\/h2>\n
Zra\u010dni kompresorji z vbrizgavanjem olja zahtevajo veliko koli\u010dino maziva, ki ga je treba pogosto dodati v oljno korito, da se ohrani idealna u\u010dinkovitost. Ker obstaja veliko vrst industrijskih teko\u010din, lahko dobronamerni vzdr\u017eevalec v kompresor doda neustrezno mazivo. \u010ce se to zgodi, kompresor postane nezdru\u017eljiv z mazivom, kar povzro\u010di prekomerno prena\u0161anje in potrebo po izpiranju in zamenjavi elementov za \u010di\u0161\u010denje zraka v nadaljevanju.
Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja G 100-250 podjetja Atlas Copco obi\u010dajno zagotavlja zanesljiv stisnjen zrak in prepre\u010duje drage izpade. Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja G110-250 je izjemno zanesljiv in vzdr\u017eljiv, kar mu omogo\u010da delovanje pri temperaturah do 46 \u00b0C\/115 \u00b0F. Kljub robustni zasnovi kompresorja z vbrizgavanjem olja ta enota zahteva zelo malo spletne namestitve in deluje preprosto.
Glavna prednost kompresorjev z vbrizgavanjem olja so ni\u017eji obratovalni stro\u0161ki. Stro\u0161ki kompresorjev brez olja so bistveno ni\u017eji od cen kompresorjev z vbrizgavanjem olja, dolgoro\u010dno pa bodo zahtevali tudi ni\u017eje stro\u0161ke vzdr\u017eevanja. Poleg tega je sistem brez olja okolju prijaznej\u0161i od kompresorjev z vbrizgavanjem olja. Vendar so tudi slabosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja pomembne. Lahko onesna\u017eijo kon\u010dne izdelke in povzro\u010dijo znatno finan\u010dno tveganje za proizvajalca.
Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja ponuja \u0161tevilne prednosti pred svojimi konkurenti. Najprej ima inovativno vertikalno zasnovo s spremenljivo hitrostjo vrtenja, kar omogo\u010da u\u010dinkovitej\u0161e delovanje. Poleg tega kompresorji z vbrizgavanjem olja zmanj\u0161ajo porabo energije do 50 % v primerjavi z zra\u010dnimi kompresorji brez vbrizgavanja olja. Imajo tudi termostatski ventil, ki jim omogo\u010da vzdr\u017eevanje optimalne temperature. Termostatsko regulirani hladilniki olja omogo\u010dajo ti\u0161je delovanje kompresorja.<\/p>\n
Popolnoma brez olja<\/h2>\n
Kaj je zra\u010dni kompresor brez olja? Naslov se nana\u0161a na vrsto zra\u010dnega kompresorja, ki v komori kompresorja nima olja. Zra\u010dni kompresorji brez olja pa \u0161e vedno uporabljajo olje iz drugih razlogov, kot so mazanje gibljivih delov in nadzor izgube toplote. Vendar pa mnogi ljudje ne vedo, da njihov zra\u010dni kompresor \u0161e vedno potrebuje olje za pravilno delovanje. Ta \u010dlanek bo preveril, zakaj je ta vrsta zra\u010dnega kompresorja bolj\u0161a za ve\u010dino uporabnikov.
Najprej ima tehnologija brezoljnega zraka veliko pozitivnih vidikov. Med drugim zmanj\u0161uje energijsko vrednost, potrebno za filtriranje zraka, in zmanj\u0161uje pu\u0161\u010danje. Poleg tega zmanj\u0161uje stro\u0161ke olja, povezane z polnjenjem kompresorja. In nenazadnje zmanj\u0161uje tveganje kontaminacije. Tehnologija brezoljnega zraka je prihodnost stisnjenega zraka. \u010ce i\u0161\u010dete brezoljni zra\u010dni kompresor, je tukaj nekaj, na kar morate biti pozorni pri iskanju.
Glede na delovanje va\u0161ega zra\u010dnega kompresorja je morda koristno kupiti zra\u010dni kompresor brez olja. Zra\u010dni kompresorji z oljem so obi\u010dajno bolj vzdr\u017eljivi kot njihovi ekvivalenti brez olja, vendar so lahko vredni dvakrat toliko. Pred nakupom kompresorja brez olja morate upo\u0161tevati tudi stro\u0161ke posedovanja. Razli\u010dice brez olja so la\u017eje za transport in so veliko mo\u010dnej\u0161e. Poleg tega so ti\u0161je od modelov z oljem.
Zra\u010dni kompresor brez olja pomeni tudi bistveno manj vzdr\u017eevanja, saj za delovanje ne potrebuje olja. Ta vrsta zra\u010dnih kompresorjev ima tudi manj premikajo\u010dih se elementov, kar pomeni manj mest za nastanek te\u017eav. Vsi zra\u010dni kompresorji brez olja so izdelani v skladu z zahtevami ISO razreda in 1 glede \u010distosti zraka. Prav tako imajo bistveno manj hrupa in vibracij v primerjavi z njihovimi oljnimi ekvivalenti. Zakaj torej ne bi izbrali zra\u010dnega kompresorja brez olja za svoje podjetje?
![\"zra\u010dni](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-11.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Bencin<\/h2>\n
Pri izbiri bencinskega zra\u010dnega kompresorja je bistveno upo\u0161tevati prednosti bencina. Ta vir energije lahko napaja velik zra\u010dni kompresor brez elektrike. Vendar pa ta vrsta zra\u010dnega kompresorja nima elektri\u010dnega priklju\u010dka, zato boste \u017eeleli uporabiti podalj\u0161ek, \u010de ga morate uporabljati na daljavo. Kljub temu so bencinski kompresorji pripravljeni za delovanje samo z rezervoarjem za gorivo. Zaradi tega so idealni za srednje do velike industrijske namene.
Dodaten pomemben dejavnik pri izbiri plinskega kompresorja je njegova velikost. Ve\u010dji kompresorji so obi\u010dajno ve\u010dji od premi\u010dnih in zahtevajo ve\u010d prostora. Zaradi tega jih je la\u017eje preva\u017eati in uporabljati na poti. \u010ce pa niste prepri\u010dani, katera vrsta kompresorja je najbolj\u0161a za vas, razmislite o bencinskih razli\u010dicah. \u010ceprav so morda la\u017eje, ne bodo delovale tako gladko kot njihovi elektri\u010dni kolegi. Bencinski kompresorji niso tako prenosni kot njihovi elektri\u010dni kolegi in zahtevajo ustrezno redno vzdr\u017eevanje.<\/p>\n
Elektrika<\/h2>\n
Elektrika v zra\u010dnem kompresorju ni poceni. Zra\u010dni kompresor z mo\u010djo 25 KM deluje deset ur na dan, pet dni v tednu. Motor v teh napravah porabi 746 vatov na uro. \u010ce \u017eelite ugotoviti, koliko elektri\u010dne energije naprava porabi, pomno\u017eite mo\u010d s \u010dasom delovanja. Na primer, \u010de kompresor deluje nekaj ur, bo porabil 1,9 kilovat-ur elektri\u010dne energije. \u010ce \u017eelite ugotoviti, koliko elektri\u010dne energije zra\u010dni kompresor porabi na dan, lahko izra\u010dunate kilovat-ur in koli\u010dino pomno\u017eite s ceno komunalnih storitev. Glede na to lahko dolo\u010dite vrednost delovanja zra\u010dnega kompresorja na mesec.
Stro\u0161ki delovanja zra\u010dnega kompresorja so odvisni od vrste kompresorja. Elektri\u010dni zra\u010dni kompresorji so obi\u010dajno tihi in lahko delujejo brez rednega vzdr\u017eevanja. Ta oprema lahko ostane brez nadzora do \u0161tiri tiso\u010d ur, preden jo je treba obnoviti. Elektri\u010dni zra\u010dni kompresorji potrebujejo ve\u010djo mo\u010d za ve\u010dje obremenitve, zato morate ustrezno na\u010drtovati. Ali potrebujete redno vzdr\u017eevanje ali ne, je odvisno od vas, vendar je prednost, da vam ni treba porabiti premo\u017eenja za popravila, neprecenljiva.
\u010ceprav stisnjen zrak ni energetsko u\u010dinkovit vir, vam lahko njegova uporaba v razli\u010dne namene prihrani denar in kilovate. Ker zra\u010dni kompresor med delovanjem porablja energijo, so stro\u0161ki ni\u017eji od vrednosti delovanja elektri\u010dnega orodja. \u010ce nameravate svoj zra\u010dni kompresor uporabljati dlje \u010dasa, se prepri\u010dajte, da je zanj pravilno poskrbljeno. Pravilno ravnanje vam bo prihranilo denar in energijo, poleg tega pa lahko dobite podalj\u0161ano garancijo, \u010de se kompresor pokvari.
![\"zra\u010dni](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-1.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Spremenljiva frekvenca potovanja<\/h2>\n
Glavni cilj frekven\u010dno spremenljivega pogona (VFD) v zra\u010dnem kompresorju je zmanj\u0161anje porabe mo\u010di med procesom stiskanja. En sam motor vle\u010denja ne more ve\u010dkrat spremeniti svoje hitrosti glede na velikost obremenitve. Z uporabo frekven\u010dnega krmiljenja kompresorja je mogo\u010de zmanj\u0161ati porabo energije, hkrati pa ohraniti enako raven napetosti. Zato je VFD odli\u010dna izbira za kompresorje. Njegove prednosti so \u0161tevilne.
VFD lahko spremlja tudi temperaturo motorja in po\u0161ilja indikatorje napak, \u010de motor deluje prevro\u010d ali prehladen. To odpravlja potrebo po lo\u010denem senzorju za spremljanje tlaka olja. Te funkcije so koristne ne le za zmanj\u0161anje porabe energije, temve\u010d tudi za pove\u010danje u\u010dinkovitosti programske opreme. Poleg tega lahko VFD spremlja dodatne spremenljivke, kot sta temperatura in hitrost motorja. Zato je dragocena nalo\u017eba.
Pri uporabi VFD-ja je klju\u010dnega pomena, da izberete ustrezen motor. Hitrost kompresorja mora biti znotraj najvi\u0161je zagonske meje motorja. Rezervoar za zrak je lahko poljubne velikosti, vendar je potrebna stalna omejitev napetosti, da se VFD upravlja v delovnem delu motorja. Poleg VFD-ja mora krmilnik ro\u010dice vklju\u010devati tudi oddaljeno stopnjo nastavitve sile in PID kartico za glavni krmilnik. Oddajnik mora vsebovati vse koristne informacije iz VFD-ja, kot sta hitrost in temperatura olja. VFD je treba pregledati, preden se integrira z glavnim krmilnikom. Preveriti ga je treba glede minimalne in maksimalne hitrosti, temperature ter prisotnosti v predvideni nastavitvi.
Uporaba VFD-ja v zra\u010dnem kompresorju ima \u0161tevilne prednosti. Ena najpomembnej\u0161ih je zmanj\u0161anje porabe energije. Kompresorji s fiksno hitrostjo delujejo na ustaljenih parametrih od 6 do 7 barov. Dodaten bar kompresije porabi 7 % mo\u010di. Ta mo\u010d se zapravi. Zra\u010dni kompresor, ki ga poganja VFD, lahko podalj\u0161a tudi \u017eivljenjsko dobo delov kompresorja. Je ena najbolj\u0161ih nalo\u017eb v va\u0161 kompresor. Zakaj bi torej \u010dakali dlje \u010dasa?<\/p>\n
![\"Kitajski](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\" "\\"\\"")
![\"Kitajski](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Product\u00a0featuresA single shaft type composition1. Long term magnet motor and airend use the embedded integrated Shaft connecting construction, far more compact, 100% transmission Effectiveness.2. No motor bearings, eliminating the motor bearing fault factors. Different speeds, permanent magnet\u00a0\u00a0motor with higher efficiency, Impressive energy-saving impactone. At rated speed level, permanent magnet motor efficiency is greater […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[242,243,2,3,4,5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,244,22,23,49,245,52,25,26,27,28,29,30,31,246,32,33,247,248,71],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-3-phase-air-compressor","tag-3-phase-compressor","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-rotary","tag-compressor-screw","tag-drive-screw","tag-high-air-compressor","tag-high-compressor","tag-high-quality-air-compressor","tag-pm-air-compressor","tag-quality-air-compressor","tag-rotary-air-compressor","tag-rotary-compressor","tag-rotary-screw-air-compressor","tag-rotary-screw-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-drive","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-variable-frequency-air-compressor","tag-variable-frequency-drive-screw","tag-with-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
a. Motor z ve\u010dnim magnetom ima visoko zmogljiv NdFeB ve\u010dni magnet, 120 \u00b0 C brez izgube vzbujanja in \u017eivljenjsko dobo ve\u010d kot 15 let.
b. Statorska tuljava je izdelana iz edinstvene emajlirane \u017eice, odporne proti koroni inverterja. Izolacijska funkcionalnost in dalj\u0161i \u017eivljenjski slog.
c. Zaradi ne\u017enega zagona motor med delovanjem ne bo presegel polne obremenitve, kar bo znatno zmanj\u0161alo vpliv na omre\u017eno orodje in prepre\u010dilo po\u0161kodbe elektri\u010dnega orodja. Kompresor z ve\u010dnim magnetom serije OSG-EZV
Nagrade za ohranjanje mo\u010di:
\u00a0
Ohranjanje mo\u010di problema<\/strong>
1: Motor s trajnim magnetom ohranja visoko zmogljivost pri nizkih hitrostih, kar zagotavlja o\u010ditne pozitivne vidike var\u010devanja z energijo pri majhni koli\u010dini zraka.
2: Frekven\u010dni izbor od % do 100% (tipi\u010dna pretvorba od \u0161estdeset% do sto%)
3: V primerjavi s kompresorjem s fiksno hitrostjo, var\u010devanje z energijo 22%-40%
4: V nasprotju s obi\u010dajnim inverterskim kompresorjem, var\u010devanje z energijo 5%-fifteen%
5: Ve\u010dja so nihanja koli\u010dine tehnike, zato je vpliv var\u010devanja z energijo veliko bolj o\u010diten.
\u0161est: Tehnika var\u010devanja z mo\u010djo pri razkladanju (inverter):
Glede na nihanje dovoda plina pri stacionarnih zra\u010dnih kompresorjih ima \u010das razkladanja, nato pa zra\u010dni kompresor deluje v prostem teku, vendar potrebuje tudi 45% elektri\u010dne energije, vendar bo zra\u010dni kompresor z ve\u010dno magnetno frekvenco deloval za inverter, brez razkladanja in brez odpadkov. \u010ce enote zra\u010dnih kompresorjev postanejo ve\u010dje,
Prihranite veliko ve\u010d energije. Pomagajte prihraniti zapravljeno elektri\u010dno energijo z nadzorom pasovne \u0161irine stresa (var\u010devanje z energijo):
Name\u0161\u010deni kompresor mora vzpostaviti minimalni regulacijski tlak za obmo\u010dje 1 barga (tj. meje zra\u010dnega kompresorja), da se izogne \u200b\u200bvplivu na napravo in elektri\u010dno omre\u017eje. Ve\u010d naprav mora delovati skupaj z gradientom deformacije, kar pomeni veliko ve\u010djo obremenitev, medtem ko ima serija zra\u010dnih kompresorjev OSG s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco invertersko krmiljenje, neomejeno zaustavitev, ni treba nastaviti obremenitve, temve\u010d to\u010dko sile na vodu. S tlakom v pasovni \u0161irini 0,14 barga lahko sistem prihrani energijo 11 TP3T.
\u00a0
Zagon za var\u010devanje z energijo (razsmernik):<\/strong>
Za\u010detni tok zra\u010dnega kompresorja je 3-6 sekund nazivnega toka, pogost zagon bo porabil veliko mo\u010di, frekven\u010dna pretvorba pa nima pogostih zagonov in zaustavitev, temve\u010d po\u010dasen zagon. Najve\u010dji tok ne presega nazivnega obratovalnega toka, brez porabe energije. Hkrati se mo\u010dno zmanj\u0161a vpliv na omre\u017eno opremo in ne po\u0161koduje elektri\u010dne opreme. Podjetje OSG je pridobilo licenco za proizvodnjo kompresorjev (certifikat \u0161t.: XK06-571-0571), certifikat sistema kakovosti in certifikat za splo\u0161no opremo. Zasnova in slog izdelka, proizvodni procesi so togi v skladu s standardi sistema kakovosti ISO9001: 2008.<\/h3>\n
\n
\u00a0<\/h3>\n
Podjetje ZheJiang CZPT Gas Compressor Manufacturing Co., Ltd., ustanovljeno leta 2005, je pomemben tehnolo\u0161ki inovacijski proizvajalec strojev in orodij, ki zdru\u017euje na\u010drtovanje, raziskave in razvoj, izdelavo, prodajo in podporo za zra\u010dne kompresorje in rudarske izdelke. Z uporabo naprednih tehnologij, oblikovalskih idej in visokega nadzora kakovosti lahko ponudimo prilagojeno blago, ki ustreza potrebam proizvajalcev originalne opreme (OEM) strank.
Na\u0161e podjetje ima ve\u010d kot 520 zaposlenih, vklju\u010dno z 86 vi\u0161jimi strokovnjaki in strokovnimi in\u017eenirji. Na\u0161a kompleksna ekipa na\u0161im strankam zagotavlja profesionalne re\u0161itve na podro\u010dju zra\u010dnega tehnik. V skupno 15.000 kvadratnih metrih objekta so razvite 4 napredne proizvodne linije CZPT, ki zagotavljajo proizvodno zmogljivost za zadovoljevanje potreb strank.
Na\u0161e podjetje je prejelo \u010dastni naziv \u00bbZheJiang CZPT business\u00ab, na\u0161i izdelki pa so dele\u017eni velikih priznanj v panogi. Na\u0161a organizacija ima certifikat ISO9001 in je leta 2018 prejela potrdilo o usposobljenosti izdelkov na podlagi voja\u0161kih pogodb.
Ponujamo vam naslednje izdelke in ponudnike:
1. Vija\u010dni zra\u010dni kompresor <\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.1 Vija\u010dni zra\u010dni kompresor brez olja
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01.2 Zra\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja
dva. Batni zra\u010dni kompresor<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.1 Batni zra\u010dni kompresor
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.2 Batni zra\u010dni kompresor brez olja
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02.3 Batni srednje- in visokotla\u010dni zra\u010dni kompresor
tri. Premi\u010dni zra\u010dni kompresor in rudarska oprema<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a03.1 Dizelski ali elektri\u010dni prenosni vija\u010dni zra\u010dni kompresor
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a03.2 Zra\u010dni izbor, vrtalnik za skale, vrtalna plo\u0161\u010dad DTH, vrtalna plo\u0161\u010dad na gosenicah
4. Komponente zra\u010dnega kompresorja<\/b>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04.1 CZPT ali adsorpcijski su\u0161ilnik stisnjenega zraka
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04.2 Filter ali rezervoar za stisnjen zrak
\u00a0 \u00a0 4.3 Mazalno olje
Imamo celovit sistem takoj\u0161nje poprodajne podpore in zagotavljanja vrhunske kakovosti. Nabava materialov, pregled, proizvodnja, monta\u017ea in testiranje v podjetju potekajo strogo v skladu s postopki ISO, kar zagotavlja zanesljivo kakovost vsakega kompresorja in po potrebi popolno poro\u010dilo o sledljivosti.
V: Ali pred odpremo preizkusite vse svoje blago?<\/b>
A: Da, 100% si moramo ogledati pred odpremo.<\/p>\n
V: Kako lahko za\u010dnemo z nakupom v va\u0161i proizvodni enoti?<\/b>
O: Najprej nam po\u0161ljite povpra\u0161evanje in nam sporo\u010dite, kateri izdelek vas zanima, nato pa se bomo z vami pogovorili v 24 urah. Zato vas prosimo, da nam posredujete vse podrobne informacije, saj nam bo tako la\u017eje razumeti, kaj \u017eelite.<\/p>\n
V: Kak\u0161na je va\u0161a MOQ?<\/b>
A: Razli\u010dni izdelki imajo razli\u010dno MOQ, ve\u010dina je 1 dolo\u010dena.<\/p>\n
V: Kak\u0161ni so va\u0161i pla\u010dilni pogoji?<\/b>
A: T\/T thirty% kot polog in 70% tik pred dostavo. Predstavili vam bomo fotografije blaga in ponudbe. <\/p>\n
V: Kaj pa va\u0161 \u010das dostave?<\/b>
O: Obi\u010dajno bo trajalo devetdeset dni po prejemu va\u0161ega pla\u010dila CZPT. Natan\u010den \u010das dostave je odvisen od artiklov in zneska va\u0161ega nakupa.<\/p>\n
V: Ali ste trgovsko podjetje ali prava tovarna?<\/b>
A: Smo stotina tovarn %, ki smo jih na\u0161li v mestu Zhejiang na Kitajskem. <\/p>\n
\n
\n
Zra\u010dni kompresor je prilagodljiv instrument<\/h2>\n
Zra\u010dni kompresor je ena najbolj prilagodljivih naprav v vsaki gara\u017ei ali delavnici. Je preprost za uporabo in lahko opravlja vrsto nalog, od pneumatskega kladiva do vrtanja. Ti stroji so na voljo v \u0161iroki paleti velikosti in razli\u010dic, zaradi \u010desar so odli\u010dna izbira za razli\u010dne situacije. Z enim motorjem ne potrebujete ve\u010d lo\u010denih motorjev za vsako orodje. Zaradi lahke in kompaktne zasnove je enostavno upravljati, en sam motor pa zmanj\u0161uje tudi porabo delov.<\/p>\n
Vbrizgano olje<\/h2>\n
Zra\u010dni kompresorji z vbrizgavanjem olja zahtevajo veliko koli\u010dino maziva, ki ga je treba pogosto dodati v oljno korito, da se ohrani idealna u\u010dinkovitost. Ker obstaja veliko vrst industrijskih teko\u010din, lahko dobronamerni vzdr\u017eevalec v kompresor doda neustrezno mazivo. \u010ce se to zgodi, kompresor postane nezdru\u017eljiv z mazivom, kar povzro\u010di prekomerno prena\u0161anje in potrebo po izpiranju in zamenjavi elementov za \u010di\u0161\u010denje zraka v nadaljevanju.
Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja G 100-250 podjetja Atlas Copco obi\u010dajno zagotavlja zanesljiv stisnjen zrak in prepre\u010duje drage izpade. Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja G110-250 je izjemno zanesljiv in vzdr\u017eljiv, kar mu omogo\u010da delovanje pri temperaturah do 46 \u00b0C\/115 \u00b0F. Kljub robustni zasnovi kompresorja z vbrizgavanjem olja ta enota zahteva zelo malo spletne namestitve in deluje preprosto.
Glavna prednost kompresorjev z vbrizgavanjem olja so ni\u017eji obratovalni stro\u0161ki. Stro\u0161ki kompresorjev brez olja so bistveno ni\u017eji od cen kompresorjev z vbrizgavanjem olja, dolgoro\u010dno pa bodo zahtevali tudi ni\u017eje stro\u0161ke vzdr\u017eevanja. Poleg tega je sistem brez olja okolju prijaznej\u0161i od kompresorjev z vbrizgavanjem olja. Vendar so tudi slabosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja pomembne. Lahko onesna\u017eijo kon\u010dne izdelke in povzro\u010dijo znatno finan\u010dno tveganje za proizvajalca.
Vija\u010dni kompresor z vbrizgavanjem olja ponuja \u0161tevilne prednosti pred svojimi konkurenti. Najprej ima inovativno vertikalno zasnovo s spremenljivo hitrostjo vrtenja, kar omogo\u010da u\u010dinkovitej\u0161e delovanje. Poleg tega kompresorji z vbrizgavanjem olja zmanj\u0161ajo porabo energije do 50 % v primerjavi z zra\u010dnimi kompresorji brez vbrizgavanja olja. Imajo tudi termostatski ventil, ki jim omogo\u010da vzdr\u017eevanje optimalne temperature. Termostatsko regulirani hladilniki olja omogo\u010dajo ti\u0161je delovanje kompresorja.<\/p>\n
Popolnoma brez olja<\/h2>\n
Kaj je zra\u010dni kompresor brez olja? Naslov se nana\u0161a na vrsto zra\u010dnega kompresorja, ki v komori kompresorja nima olja. Zra\u010dni kompresorji brez olja pa \u0161e vedno uporabljajo olje iz drugih razlogov, kot so mazanje gibljivih delov in nadzor izgube toplote. Vendar pa mnogi ljudje ne vedo, da njihov zra\u010dni kompresor \u0161e vedno potrebuje olje za pravilno delovanje. Ta \u010dlanek bo preveril, zakaj je ta vrsta zra\u010dnega kompresorja bolj\u0161a za ve\u010dino uporabnikov.
Najprej ima tehnologija brezoljnega zraka veliko pozitivnih vidikov. Med drugim zmanj\u0161uje energijsko vrednost, potrebno za filtriranje zraka, in zmanj\u0161uje pu\u0161\u010danje. Poleg tega zmanj\u0161uje stro\u0161ke olja, povezane z polnjenjem kompresorja. In nenazadnje zmanj\u0161uje tveganje kontaminacije. Tehnologija brezoljnega zraka je prihodnost stisnjenega zraka. \u010ce i\u0161\u010dete brezoljni zra\u010dni kompresor, je tukaj nekaj, na kar morate biti pozorni pri iskanju.
Glede na delovanje va\u0161ega zra\u010dnega kompresorja je morda koristno kupiti zra\u010dni kompresor brez olja. Zra\u010dni kompresorji z oljem so obi\u010dajno bolj vzdr\u017eljivi kot njihovi ekvivalenti brez olja, vendar so lahko vredni dvakrat toliko. Pred nakupom kompresorja brez olja morate upo\u0161tevati tudi stro\u0161ke posedovanja. Razli\u010dice brez olja so la\u017eje za transport in so veliko mo\u010dnej\u0161e. Poleg tega so ti\u0161je od modelov z oljem.
Zra\u010dni kompresor brez olja pomeni tudi bistveno manj vzdr\u017eevanja, saj za delovanje ne potrebuje olja. Ta vrsta zra\u010dnih kompresorjev ima tudi manj premikajo\u010dih se elementov, kar pomeni manj mest za nastanek te\u017eav. Vsi zra\u010dni kompresorji brez olja so izdelani v skladu z zahtevami ISO razreda in 1 glede \u010distosti zraka. Prav tako imajo bistveno manj hrupa in vibracij v primerjavi z njihovimi oljnimi ekvivalenti. Zakaj torej ne bi izbrali zra\u010dnega kompresorja brez olja za svoje podjetje?<\/p>\n
Bencin<\/h2>\n
Pri izbiri bencinskega zra\u010dnega kompresorja je bistveno upo\u0161tevati prednosti bencina. Ta vir energije lahko napaja velik zra\u010dni kompresor brez elektrike. Vendar pa ta vrsta zra\u010dnega kompresorja nima elektri\u010dnega priklju\u010dka, zato boste \u017eeleli uporabiti podalj\u0161ek, \u010de ga morate uporabljati na daljavo. Kljub temu so bencinski kompresorji pripravljeni za delovanje samo z rezervoarjem za gorivo. Zaradi tega so idealni za srednje do velike industrijske namene.
Dodaten pomemben dejavnik pri izbiri plinskega kompresorja je njegova velikost. Ve\u010dji kompresorji so obi\u010dajno ve\u010dji od premi\u010dnih in zahtevajo ve\u010d prostora. Zaradi tega jih je la\u017eje preva\u017eati in uporabljati na poti. \u010ce pa niste prepri\u010dani, katera vrsta kompresorja je najbolj\u0161a za vas, razmislite o bencinskih razli\u010dicah. \u010ceprav so morda la\u017eje, ne bodo delovale tako gladko kot njihovi elektri\u010dni kolegi. Bencinski kompresorji niso tako prenosni kot njihovi elektri\u010dni kolegi in zahtevajo ustrezno redno vzdr\u017eevanje.<\/p>\n
Elektrika<\/h2>\n
Elektrika v zra\u010dnem kompresorju ni poceni. Zra\u010dni kompresor z mo\u010djo 25 KM deluje deset ur na dan, pet dni v tednu. Motor v teh napravah porabi 746 vatov na uro. \u010ce \u017eelite ugotoviti, koliko elektri\u010dne energije naprava porabi, pomno\u017eite mo\u010d s \u010dasom delovanja. Na primer, \u010de kompresor deluje nekaj ur, bo porabil 1,9 kilovat-ur elektri\u010dne energije. \u010ce \u017eelite ugotoviti, koliko elektri\u010dne energije zra\u010dni kompresor porabi na dan, lahko izra\u010dunate kilovat-ur in koli\u010dino pomno\u017eite s ceno komunalnih storitev. Glede na to lahko dolo\u010dite vrednost delovanja zra\u010dnega kompresorja na mesec.
Stro\u0161ki delovanja zra\u010dnega kompresorja so odvisni od vrste kompresorja. Elektri\u010dni zra\u010dni kompresorji so obi\u010dajno tihi in lahko delujejo brez rednega vzdr\u017eevanja. Ta oprema lahko ostane brez nadzora do \u0161tiri tiso\u010d ur, preden jo je treba obnoviti. Elektri\u010dni zra\u010dni kompresorji potrebujejo ve\u010djo mo\u010d za ve\u010dje obremenitve, zato morate ustrezno na\u010drtovati. Ali potrebujete redno vzdr\u017eevanje ali ne, je odvisno od vas, vendar je prednost, da vam ni treba porabiti premo\u017eenja za popravila, neprecenljiva.
\u010ceprav stisnjen zrak ni energetsko u\u010dinkovit vir, vam lahko njegova uporaba v razli\u010dne namene prihrani denar in kilovate. Ker zra\u010dni kompresor med delovanjem porablja energijo, so stro\u0161ki ni\u017eji od vrednosti delovanja elektri\u010dnega orodja. \u010ce nameravate svoj zra\u010dni kompresor uporabljati dlje \u010dasa, se prepri\u010dajte, da je zanj pravilno poskrbljeno. Pravilno ravnanje vam bo prihranilo denar in energijo, poleg tega pa lahko dobite podalj\u0161ano garancijo, \u010de se kompresor pokvari.<\/p>\n
Spremenljiva frekvenca potovanja<\/h2>\n
Glavni cilj frekven\u010dno spremenljivega pogona (VFD) v zra\u010dnem kompresorju je zmanj\u0161anje porabe mo\u010di med procesom stiskanja. En sam motor vle\u010denja ne more ve\u010dkrat spremeniti svoje hitrosti glede na velikost obremenitve. Z uporabo frekven\u010dnega krmiljenja kompresorja je mogo\u010de zmanj\u0161ati porabo energije, hkrati pa ohraniti enako raven napetosti. Zato je VFD odli\u010dna izbira za kompresorje. Njegove prednosti so \u0161tevilne.
VFD lahko spremlja tudi temperaturo motorja in po\u0161ilja indikatorje napak, \u010de motor deluje prevro\u010d ali prehladen. To odpravlja potrebo po lo\u010denem senzorju za spremljanje tlaka olja. Te funkcije so koristne ne le za zmanj\u0161anje porabe energije, temve\u010d tudi za pove\u010danje u\u010dinkovitosti programske opreme. Poleg tega lahko VFD spremlja dodatne spremenljivke, kot sta temperatura in hitrost motorja. Zato je dragocena nalo\u017eba.
Pri uporabi VFD-ja je klju\u010dnega pomena, da izberete ustrezen motor. Hitrost kompresorja mora biti znotraj najvi\u0161je zagonske meje motorja. Rezervoar za zrak je lahko poljubne velikosti, vendar je potrebna stalna omejitev napetosti, da se VFD upravlja v delovnem delu motorja. Poleg VFD-ja mora krmilnik ro\u010dice vklju\u010devati tudi oddaljeno stopnjo nastavitve sile in PID kartico za glavni krmilnik. Oddajnik mora vsebovati vse koristne informacije iz VFD-ja, kot sta hitrost in temperatura olja. VFD je treba pregledati, preden se integrira z glavnim krmilnikom. Preveriti ga je treba glede minimalne in maksimalne hitrosti, temperature ter prisotnosti v predvideni nastavitvi.
Uporaba VFD-ja v zra\u010dnem kompresorju ima \u0161tevilne prednosti. Ena najpomembnej\u0161ih je zmanj\u0161anje porabe energije. Kompresorji s fiksno hitrostjo delujejo na ustaljenih parametrih od 6 do 7 barov. Dodaten bar kompresije porabi 7 % mo\u010di. Ta mo\u010d se zapravi. Zra\u010dni kompresor, ki ga poganja VFD, lahko podalj\u0161a tudi \u017eivljenjsko dobo delov kompresorja. Je ena najbolj\u0161ih nalo\u017eb v va\u0161 kompresor. Zakaj bi torej \u010dakali dlje \u010dasa?<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Product\u00a0featuresA single shaft type composition1. Long term magnet motor and airend use the embedded integrated Shaft connecting construction, far more compact, 100% transmission Effectiveness.2. No motor bearings, eliminating the motor bearing fault factors. Different speeds, permanent magnet\u00a0\u00a0motor with higher efficiency, Impressive energy-saving impactone. At rated speed level, permanent magnet motor efficiency is greater […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[242,243,2,3,4,5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,244,22,23,49,245,52,25,26,27,28,29,30,31,246,32,33,247,248,71],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-3-phase-air-compressor","tag-3-phase-compressor","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-rotary","tag-compressor-screw","tag-drive-screw","tag-high-air-compressor","tag-high-compressor","tag-high-quality-air-compressor","tag-pm-air-compressor","tag-quality-air-compressor","tag-rotary-air-compressor","tag-rotary-compressor","tag-rotary-screw-air-compressor","tag-rotary-screw-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-drive","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-variable-frequency-air-compressor","tag-variable-frequency-drive-screw","tag-with-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oillesscompressor.net\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}