Popis řešení
2hp/1,5kw řemenový kompresor (nádrž 50l/100l/150l/200l)
Funkce:
One.indukční motor se sníženou rychlostí otáčení, delší životností a nižší hlučností
2. ocelový kryt pro ochranu pásu a kol
tři běžné kolo a pneumatický typ usnadňují přepravu stroje
4. Různá čerpadla lze přizpůsobit různým nádržím a splnit požadavky zákazníka
Požadavky
1. CE ISO9001
záruka na dva a 1 kalendářní rok
3. sto měděných drátů %
Požadavky na vzduchový kompresor s řemenovým pohonem:
Informace pro kupujícího o druzích vzduchových kompresorů
Existuje mnoho typů vzduchových kompresorů a je skutečně důležité vědět, co každý z nich nabízí. V tomto článku si povíme o jednofázových vzduchových kompresorech, kompresorech s nízkou hlučností a modelech se dvěma písty. Než si ale koupíte vzduchový kompresor, nezapomeňte si přečíst naši uživatelskou příručku k různým typům. Takto budete mít všechny informace, které potřebujete k tomu, abyste se pro svou firmu správně rozhodli.
Jednostupňové vzduchové kompresory
Jednostupňový vzduchový kompresor je vynikající volbou pro většinu univerzálních účelů. Nabízí dostatečný elektrický výkon pro provoz pneumatických zdrojů a generuje mnohem méně tepla. Jednostupňové vzduchové kompresory však nejsou vhodné pro náročné průmyslové aplikace. Mohou však být použity v různých aplikacích, jako jsou autoservisy, čerpací stanice a četné výrobní závody. Jsou také vhodné pro vrty a další místa s velkým tlakem.
Tyto vzduchové kompresory jsou skvělou volbou pro domácí použití a jsou vhodné pro malé firmy, stavební firmy a menší prodejny. Tyto kompresory mají nepřetržité pracovní cykly, litinová kompresorová čerpadla a minimální životnost čerpadla 5 000 hodin. Disponují také sofistikovanými funkcemi, včetně motorů ODP, startéru a ovládacích prvků vozidla, sběrných nádrží a napájecích kabelů. Mají nižší nároky na údržbu a mohou vám ušetřit spoustu peněz.
Jednofázové vzduchové kompresory jsou obvykle podstatně levnější a lehčí než jejich dvoufázové protějšky. Jednostupňové vzduchové kompresory jsou také mnohem lépe přepravovatelné, což je výhodou pro méně náročné úkoly. Přestože dvoufázové kompresory poskytují větší objem vzduchu za minutu (CFM), jsou mnohem výkonnější a těžkopádnější, takže jsou nevhodné pro malé nebo domácí použití. Proto je důležité určit, k čemu budete vzduchový kompresor používat, a vybrat si model na základě vašich potřeb.
Jednofázový vzduchový kompresor se skládá z pístu a nádrže. Píst se uvnitř válce pohybuje rychle a vyvíjí na válec tlak. To znamená, že se píst nemůže pohybovat rychleji než tlak vzduchu vně válce. Píst je navržen tak, aby běžel stejným způsobem pro každou fázi. To je skvělá volba pro maloobchodníky a autoservisy s jedním dodavatelem, protože vám umožňuje kontrolovat tlak bez obětování životnosti čerpadla.
Jednostupňové vzduchové kompresory jsou obvykle levnější než dvoustupňové varianty, ale nejsou ideální volbou pro každou aplikaci. Pokud kompresor používáte jen příležitostně, zjistíte, že jednofázový model je mnohem spolehlivější než dvoufázový. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma typy kompresorů spočívá v objemu vzduchu, který každý stupeň stlačí. Dvoustupňový vzduchový kompresor bude mít větší kapacitu pro ukládání vzduchu, ale stále bude vytvářet větší tlak.
Rotační lamelové kompresory
Rotační lamelové kompresory používají ke stlačování vzduchu odstředivé čerpadlo. Rotor je v pouzdře umístěn excentricky, takže se lopatek prakticky dotýká. Jak se rotor otáčí, vzduch vstupující do čerpadla je zachycen mezi lopatkami. Tento stlačený vzduch se při otáčení rotoru stlačuje. Lopatky jsou drobné součástky z uhlíkových vláken nebo grafitového kompozitu. Lopatky mohou být vyrobeny z různých komponentů na základě softwaru.
Ačkoli se rotační lamelová čerpadla obecně nepoužívají k výrobě stlačeného vzduchu, hojně se používají v automobilovém průmyslu a hydraulických aplikacích. Je pravděpodobné, že jste rotační lamelová čerpadla někdy v každodenním životě používali. Tato čerpadla jsou také rozšířená ve vakuovém a pneumatickém průmyslu. V důsledku toho si mnoho lidí ani neuvědomuje, že existují i dnes. Jsou vybavena drážkami, které umožňují zasouvání a vysouvání lopatek z rotoru.
Rotační lamelový kompresor má uvnitř buben a rotor. Rotor je excentricky umístěn a na svém povrchu má drážky a štěrbiny. Jeho vstupní a výstupní otvory jsou umístěny mimo střed, což umožňuje, aby lopatky byly vytlačovány odstředivým tlakem. Protože se rotor otáčí tak rychle, mezi lopatkami je zachycen vzduch. Tento vzduch je pak stlačen rotujícím rotorem.
Rotační lamelové kompresory lze snadno servisovat a opravovat. Základní výměna uhlíkových lamel vyžaduje pouhých 15 minut a běžné vybavení. Uhlíkové lamely obvykle vydrží devět až osmnáct měsíců v závislosti na provozním zatížení systému. Před pořízením rotačního lamelového kompresoru se ujistěte, že byl řádně zkontrolován na účinnost a zda se na něj vztahuje záruka. Záruka se obvykle vztahuje na rotorové/statorové komory, ale nezahrnuje lopatky ani vzduchové filtry. Měli byste také ověřit, zda je zařízení kryto zárukou proti blesku nebo úrazu vodou.
Rotační lamelové kompresory jsou nedílnou součástí výrobních odvětví. Několik farmaceutických výrobních podniků se na rotační lamelové kompresory spoléhá pro zpracování svých produktů. Mezi další odvětví, která používají rotační lamelové kompresory, patří plastikářský, dřevařský, benzínový a zdravotnictví a stomatologie. Jejich výhody jsou značné a výrazně převažují nad nevýhodami rotačních šroubových kompresorů. Například rotační lamelové kompresory mohou zdvojnásobit životnost typického kompresoru.
Rotační lamelové kompresory s tichým provedením
Pokud hledáte rotační lamelové kompresory, jste na správném místě. Rotační lamelové kompresory Champion řady LV nabízejí tiché provedení, kompaktní rozměry a robustní integraci. Kromě nízkohlučných funkcí disponují velkými filtračními systémy pro dodávku vysoce kvalitního stlačeného vzduchu. Modely řady LV Sequence se také vyznačují spolehlivostí a vysokou kvalitou, které jsou typické pro značku Champion.
Tento typ kompresoru využívá k provozu odstředivou sílu a je omezen v počátečních a minimálních provozních otáčkách. Jsou pouze třetinovo výkonné oproti šroubovým kompresorům a jejich maximální omezení rychlosti jsou výrazně nižší. Navíc se lopatky při vyšších otáčkách snadno zasouvají, protože není dostatečný odstředivý tlak, který by je utěsnil k okrajům válce. I při padesáti procentech svého plného výkonu absorbují až 801 TP3T své celkové energetické třídy.
Vzhledem k tomu, že pístové kompresory produkují hodně hluku, začali majitelé továren a obchodů instalovat zvukově izolační skříně a další řešení. Rotační lamelové kompresory však produkují podstatně méně hluku než tradiční vysavače a náklady na údržbu jsou také nízké. Rotační lamelové kompresory jsou také velmi užitečné v několika průmyslových odvětvích. Používají se v automobilovém a automobilovém průmyslu, stejně jako v mlékárenském průmyslu a dojicích zařízeních.
Pokud máte hluboký rybník, sada rotačního lamelového kompresoru dokáže načerpat až šest metrů pitné vody. To je mnohem více než dostatečný průtok vzduchu pro dva až pět difuzérů. Sada rotačního lamelového kompresoru o výkonu 1/4 HP načerpá přibližně 4,2 CFM. Pomáhá také zvýšit cirkulaci a hladinu kyslíku v rybníku. Sada o výkonu 1/4 HP v konečném důsledku dodává nezbytnou energii pro důkladné vyčištění dna rybníka.
Rotační lamelové a rotační šroubové kompresory jsou v současnosti nejběžnějšími vzduchovými kompresory. I když jsou v mnoha ohledech srovnatelné, jsou flexibilnější a odolnější než jejich protějšky. Používají méně úhlových kontaktů s kuličkovými ložisky a vyžadují podstatně méně pravidelné údržby než pístové vzduchové kompresory. Ve srovnání s pístovými vzduchovými kompresory jsou rotační lamelové a rotační šroubové kompresory tišší a výrazně levnější.
Rotační lamelové kompresory se dvěma písty
Rotační lamelové a rotační šroubové kompresory jsou sice softwarově ekvivalentní, ale oba mají různé výhody i nevýhody. Tato zpráva zhodnotí výhody každého z nich a zdůrazní rozdíly mezi nimi. Ačkoli se rotační lamelové kompresory běžně používají v průmyslových aplikacích, jsou žádané v mnoha odvětvích. Tyto kompresory mají také širokou škálu použití, od automobilových vzduchových systémů až po dojicí stroje. Tyto kompresory mají také výhodu, že jsou tišší než pístové typy.
Nedávná situace se systémem common rail nemusí být vhodná pro vstřikovače s vířivým tlakem, ale byly analyzovány nové pozice, které vykazují zlepšení v určitých energetických hodnotách. Současná situace navíc není vyžadována pro externí olejová čerpadla. Přesto musí být nasávání a vytlačování hmoty prováděno s maximální opatrností. Tento článek se zaměřuje na uspořádání a účinnost rotačních lamelových kompresorů. Více informací o tomto novém designu a stylu naleznete v níže uvedených odkazech.
Výhodami tohoto typu kompresoru jsou nízká cena, kompaktní rozměry a snadná údržba. Proto jsou oblíbené v aplikacích s nízkým výkonem. Navíc se vyznačují integrovanými lopatkami. Rotující lopatky uzavírají vzduchovou mezeru a stlačují vzduch směrem k výstupu. Ve srovnání s pístovými kompresory jsou tyto jednotky levnější a mnohem spolehlivější. Z tohoto důvodu byste si měli vybrat ten s nejlevnějším poměrem ceny a kvality. Můžete se také rozhodnout pro rotační lamelové kompresory, které jsou bezolejové.
Lamelové kompresory jsou další známou variantou. Mají jeden válec spojený s kompresorem a jsou schopny pracovat při nižších otáčkách. Tato konstrukce a styl také snižuje množství tření a zachovává objemovou účinnost. Nicméně lamelové kompresory trpí vyššími ztrátami třením. Pokud hledáte mnohem účinnější rotační kompresor, je to ideální alternativa. Přestože jsou lamelové kompresory v centru pozornosti již více než století, jsou stále velmi mladé.
Tyto kompresory se snadno instalují a udržují. Jsou také tišší než pístové kompresory. Jsou také levnější než pístové kompresory. Díky své výkonné účinnosti a nižší ceně jsou ideální volbou pro jakékoli průmyslové zařízení. Pokud hledáte malý, kompaktní kompresor, rotační lamelové kompresory se ukázaly jako nejlepší volba pro vaše potřeby. Měli byste vědět, že mají dlouhou životnost.
