Opis rešitve
2 KM/1,5 kW JERMENSKI ZRAČNI KOMPRESOR (REZERVOAR 50L/100L/150L/200L)
Funkcije:
En indukcijski motor z zmanjšano hitrostjo vrtenja, daljšo življenjsko dobo in manj hrupa
2. jeklena zaščita za zaščito jermena in koles
Trije običajni kolesi in pnevmatski tip omogočajo enostaven transport stroja
4. različne črpalke se lahko ujemajo z različnimi rezervoarji, kar ustreza potrebam strank
Zahteve
1. CE ISO9001
dve,1-letna garancija
3. sto bakrenih žic %
Zahteve za jermensko gnani zračni kompresor:
Informacije za kupca o vrstah zračnih kompresorjev
Obstaja veliko vrst zračnih kompresorjev in resnično je ključnega pomena razumeti, kaj ponuja vsaka vrsta. V tem članku bomo govorili o enofaznih zračnih kompresorjih, kompresorjih z nizkim hrupom in modelih z dvema batoma. Preden pa kupite zračni kompresor, preberite naša navodila za kupce za različne vrste. Tako boste imeli vse informacije, ki jih potrebujete za pravilno odločitev za svoje podjetje.
Enostopenjski zračni kompresorji
Enostopenjski zračni kompresor je odlična izbira za večino splošnih namenov. Ponujajo zadostno električno moč za delovanje pnevmatskih virov in proizvajajo veliko manj toplote. Enostopenjski zračni kompresorji pa niso primerni za zahtevne industrijske aplikacije. Vendar pa se lahko uporabljajo v različnih aplikacijah, kot so avtomehanične delavnice, bencinske črpalke in številni proizvodni obrati. Primerni so tudi za vrtine in druga mesta z velikimi obremenitvami.
Ti zračni kompresorji so odlična izbira za domačo uporabo in so primerni za manjša podjetja, izvajalce in manjše trgovine. Ti kompresorji imajo stalne cikle delovanja, litoželezne kompresorske črpalke in minimalno življenjsko dobo črpalke 5000 ur. Imajo tudi napredne funkcije, vključno z ODP motorji, zagonom in krmiljenjem avtomobila, sprejemniki in napajalnimi kabli. Imajo manj vzdrževanja in vam lahko pomagajo prihraniti veliko denarja.
Enofazni zračni kompresorji so običajno precej cenejši in lažji od svojih dvofaznih kolegov. Enostopenjski zračni kompresorji so tudi veliko lažje prenosljivi, kar je prednost za manjša opravila. Čeprav dvofazni kompresorji zagotavljajo večji CFM, so veliko bolj učinkoviti in nerodni, zaradi česar niso primerni za majhno ali domačo uporabo. Zato je pomembno, da ugotovite, za kaj boste zračni kompresor uporabljali, in izberete model glede na svoje potrebe.
Enofazni zračni kompresor je sestavljen iz bata in rezervoarja. Bat se hitro premika znotraj valja in obremenjuje valj. To pomeni, da se bat ne more premikati hitreje kot zračni tlak zunaj valja. Bat je zasnovan tako, da teče na enak način za vsako fazo. To je odlična možnost za prodajalce nepremičnin in avtomobilske trgovine z enim samim delavcem, saj vam omogoča nadzor nad pritiskom, ne da bi pri tem žrtvovali življenjsko dobo črpalke.
Enostopenjski zračni kompresorji so običajno cenejši od dvostopenjskih različic, vendar niso idealna možnost za vsako uporabo. Če zračni kompresor uporabljate le občasno, boste ugotovili, da je enofazna zasnova veliko bolj zanesljiva kot dvofazna. Glavna razlika med obema vrstama kompresorjev je v količini zraka, ki jo vsaka faza stisne. Dvostopenjski zračni kompresor bo imel večjo zmogljivost shranjevanja zraka, vendar bo še vedno ustvaril večjo obremenitev.
Rotacijski lamelni kompresorji
Rotacijski lamelni kompresorji uporabljajo centrifugalno črpalko za stiskanje zraka. Rotor je ekscentrično nameščen v ohišju, ki se praktično dotika lamel. Ko se rotor vrti, se zrak, ki vstopa v črpalko, ujame med lamele. Ta stisnjen zrak se med vrtenjem rotorja stisne. Lamele so drobni deli iz ogljikovih vlaken ali grafitnega kompozita. Lamele so lahko izdelane iz različnih komponent, odvisno od programske opreme.
Čeprav se rotacijske krilne črpalke običajno ne uporabljajo za proizvodnjo stisnjenega zraka, se pogosto uporabljajo v avtomobilski in hidravlični industriji. Verjetno ste že kdaj v vsakdanjem življenju uporabljali rotacijsko krilno črpalko. Te črpalke so razširjene tudi v vakuumski in zračni industriji. Posledično se mnogi ljudje sploh ne zavedajo, da obstajajo še vedno povsod. Imajo reže, ki omogočajo, da krilca drsijo v rotor in iz njega.
Rotacijski lamelni kompresor ima v notranjosti boben in rotor. Rotor je ekscentrično nameščen in ima na svoji površini reže in utore. Njegove vstopne in izstopne odprtine so nameščene izven sredine, kar omogoča, da centrifugalni tlak potiska lopatice navzven. Ker se rotor vrti tako hitro, se med lopaticami ujame zrak. Ta zrak nato stisnje vrteči se rotor.
Krilni kompresorji se lahko brez težav servisirajo in popravljajo. Osnovna zamenjava karbonskih kril zahteva le 15 minut in široko paleto opreme. Karbonska krilca običajno zdržijo od devet do osemnajst mesecev, odvisno od delovne obremenitve sistema. Preden kupite krilni kompresor, se prepričajte, da je bil ustrezno preizkušen glede učinkovitosti in ali ima garancijo. Običajno garancija velja za rotorske/statorske komore, ne pa za krilca ali zračne filtre. Preveriti morate tudi, ali ima naprava garancijo pred strelo ali poškodbami zaradi vode.
Rotacijski lamelni kompresorji so sestavni del proizvodne industrije. Številne farmacevtske proizvodne storitve se za svoje izdelke zanašajo na rotacijske lamelne kompresorje. Druge panoge, ki uporabljajo rotacijske lamelne kompresorje, vključujejo plastiko, lesarstvo, zemeljski bencin ter zdravstvo in zobozdravstvo. Njihove prednosti so številne in znatno odtehtajo vse slabosti vijačnih kompresorjev. Na primer, rotacijski lamelni kompresor lahko podvoji življenjsko dobo običajnega kompresorja.
Rotacijski lamelni kompresorji z nizkohrupnimi izvedbami
Če iščete rotacijski zračni kompresor, ste prišli na pravo mesto. Championovi rotacijski zračni kompresorji serije LV vam ponujajo tišje zasnove, kompaktne dimenzije in robustno integracijo. Poleg funkcij nizkega hrupa imajo tudi močne filtrirne sisteme za zagotavljanje visokokakovostnega stisnjenega zraka. Modeli serije LV imajo tudi Championov status zanesljivosti in visoke kakovosti.
Ta vrsta kompresorja za delovanje uporablja centrifugalno silo in je omejena pri začetni in najnižji delovni hitrosti. So le tretjino tako močni kot vijačni kompresorji, njihove največje omejitve hitrosti pa so bistveno manjše. Poleg tega se lopatice pri višjih hitrostih brez težav obračajo, ker ni dovolj centrifugalnega tlaka, da bi jih zatesnil ob robovih valja. Tudi pri polovici svoje polne zmogljivosti absorbirajo kar 80% svoje celotne energijske vrednosti.
Ker batni kompresorji proizvajajo veliko hrupa, so lastniki tovarn in trgovin začeli nameščati zvočno izolirane omare in druge rešitve. Vendar pa rotacijski lamelni kompresorji proizvajajo precej manj hrupa kot tradicionalni sesalniki, stroški vzdrževanja pa so tudi nizki. Rotacijski lamelni kompresorji so zelo uporabni tudi v številnih panogah. Uporabljajo se v avtomobilski in avtomobilski industriji, pa tudi v mlekarstvu in pri opremi za molžo.
Če imate globok ribnik, lahko komplet rotacijskega zračne kompresorske naprave prečrpa do šest metrov pitne vode. To je veliko več kot dovolj pretoka zraka za dva do pet difuzorjev. Komplet rotacijske kompresorske naprave z močjo 1/4 HP prečrpa približno 4,2 CFM. Prav tako pomaga povečati kroženje in raven kisika v ribniku. Navsezadnje komplet z močjo 1/4 HP zagotovi potrebno energijo za temeljito čiščenje dna ribnika.
Trenutno sta najpogostejša zračna kompresorja krilni in vijačni kompresor. Čeprav sta si na več načinov primerljiva, sta bolj prilagodljiva in trpežna od svojih analogov. Uporabljata manj kotnih kontaktnih krogličnih ležajev in zahtevata precej manj rednega vzdrževanja kot batni zračni kompresorji. V primerjavi z batnimi zračnimi kompresorji so krilni in vijačni kompresorji tišji in precej cenejši.
Rotacijski lamelni kompresorji z dvema batoma
Rotacijski lamelni in vijačni kompresorji so programsko enakovredni, vendar imata oba različne prednosti in slabosti. To poročilo bo ocenilo prednosti vsakega od njih in poudarilo razlike med njimi. Čeprav se pogosto uporabljajo v industrijskih aplikacijah, so rotacijski lamelni kompresorji priljubljeni v številnih panogah. Ti kompresorji imajo tudi široko paleto uporabe, od avtomobilskih pnevmatskih sistemov do molznih strojev. Ti kompresorji imajo tudi prednost, da so tišji od batnih kompresorjev.
Nedavna situacija s skupnim vodom morda ni primerna za vrtinčne injektorje pod napetostjo, vendar so bili analizirani novi položaji, ki kažejo izboljšave pri določenih energijskih vrednostih. Poleg tega trenutna situacija ni potrebna za zunanje oljne črpalke. Kljub temu je treba vsesavanje in iztiskanje mase izvajati z največjo skrbnostjo. Ta članek se osredotoča na zasnovo in učinkovitost rotacijskih lamelnih kompresorjev. Več informacij o tej novi zasnovi in slogu lahko najdete v spodaj navedenih referencah.
Prednosti te vrste kompresorja so nizka cena, kompaktna dimenzija in enostavno vzdrževanje. Zato so priljubljeni v aplikacijah z nizko zmogljivostjo. Poleg tega imajo integrirane lopatice. Vrtljive lopatice zaprejo zračno režo in stisnejo zrak proti izhodu. V primerjavi z batnimi kompresorji so te enote cenejše in veliko bolj zanesljive. Zato bi morali izbrati tistega z najcenejšo ceno. Izberete lahko tudi rotacijske lamelne kompresorje brez olja.
Drsni lamelni kompresorji so še ena znana različica. Imajo en valj, povezan s kompresorjem, in lahko delujejo pri nižjih hitrostih. Ta zasnova in slog prav tako zmanjšata količino trenja in ohranjata volumetrični izkoristek. Kljub temu pa so drsni lamelni kompresorji izpostavljeni večjim izgubam zaradi trenja. Če iščete veliko učinkovitejši rotacijski kompresor, je to idealna alternativa. Čeprav so drsni lamelni kompresorji v središču pozornosti že več kot stoletje, so še vedno zelo mladi.
Te kompresorje je enostavno namestiti in vzdrževati. So tudi tišji od batnih kompresorjev. So tudi cenejši od batnih kompresorjev. Zaradi moči, učinkovitosti in nižje cene so odlična izbira za katero koli industrijsko ali industrijsko opremo. Če iščete majhen, kompakten kompresor, se je rotacijski lamelni kompresor izkazal za najboljšo izbiro za vaše potrebe. Vedeti morate, da ima dolgo življenjsko dobo.
