Description du produit
Compresseur de suspension pneumatique pour BMW Série 7 F01/F02 et Série 5 F07 GT/F11
1. Qualité d'origine et prix de fabrication chinoise
2. Tests de fatigue : plus de 6 054
Détails rapides
| Description : | Compresseur de suspension pneumatique pour BMW Série 7 F01/F02 et Série 5 F07 GT/F11
37206794465 Pièces de rechange pour compresseur d'air |
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| Modèle: |
Pour BMW F07 GT F11 F11N F01 F02 F04 535i 550i 760i 750i. |
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| OEM : |
37206794465 |
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| Matériel: |
Caoutchouc et acier
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| Condition: |
Tout neuf
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| Application: |
BMW Série 7 F01/F02 Série 5 F07 GT/F11
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| Livraison: |
3 à 7 jours après réception du paiement
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| Emballer: |
Emballage neutre ou selon les exigences
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| Lieu d'origine |
ZheJiang, Chine
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| Certificat: |
ISO9
Qu'est-ce qu'un compresseur d'air pour suspension pneumatique ? Un appareil qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler les ressorts pneumatiques. Un compresseur de suspension pneumatique, également appelé compresseur d'air ou pompe à air, gonfle ou dégonfle les coussins d'air selon les besoins. Lorsqu'un véhicule équipé d'une suspension pneumatique descend en dessous de la hauteur définie par le constructeur, le compresseur de suspension pneumatique, aussi appelé compresseur d'air ou pompe à air, se met en marche et gonfle les coussins d'air ou les amortisseurs pneumatiques.
Fonctionnement du compresseur de suspension pneumatique Un compresseur d'air est une machine qui utilise un moteur électrique ou un moteur à essence pour alimenter un dispositif qui aspire des volumes successifs d'air de l'atmosphère, comprime (resserre) chaque volume d'air dans un espace confiné pour augmenter sa pression en réduisant le volume, puis transfère l'air à haute pression vers un réservoir récepteur. L'air à haute pression est ensuite prélevé du réservoir récepteur pour alimenter l'équipement.
Les compresseurs d'air fonctionnent Les compresseurs d'air fonctionnent en comprimant de l'air dans un réservoir. L'air est ensuite forcé à travers une ouverture dans le réservoir, où la pression augmente. Imaginez un ballon qui se dégonfle : l'air comprimé peut être utilisé comme source d'énergie une fois libéré. Elles sont alimentées par un moteur qui transforme l'énergie électrique en énergie cinétique. Son fonctionnement est similaire à celui d'un moteur à combustion, avec un vilebrequin, un piston, une soupape, une culasse et une bielle. À partir de là, l'air comprimé peut être utilisé pour alimenter divers outils. Application des systèmes de compresseurs de suspension pneumatiqueLes compresseurs d'air ont de nombreuses utilisations, notamment : fournir de l'air propre à haute pression pour remplir les bouteilles de gaz, fournir de l'air propre à pression modérée à un plongeur alimenté en surface, fournir de l'air propre à pression modérée pour actionner certaines vannes du système de contrôle pneumatique des bâtiments de bureaux et d'écoles, fournir une grande quantité d'air à pression modérée pour alimenter des outils pneumatiques, tels que des marteaux-piqueurs, remplir des réservoirs d'air à haute pression (HPA), pour le gonflage des pneus, et produire de grands volumes d'air à pression modérée pour des processus industriels à grande échelle (tels que l'oxydation pour la cokéfaction du pétrole ou les systèmes de purge des dépoussiéreurs des cimenteries).[6] Les compresseurs d'air sont également largement utilisés dans les secteurs pétrolier et gazier, minier et de forage comme fluide de rinçage, pour aérer les boues lors du forage sous-équilibré et pour le raclage pneumatique des pipelines. La plupart des compresseurs d'air sont soit à piston alternatif, soit à palettes rotatives, soit à vis rotative. Les compresseurs centrifuges sont courants pour les très grandes applications, tandis que les compresseurs à vis rotative, à spirale[7] et à piston alternatif sont privilégiés pour les applications de petite et moyenne taille.
Caractéristiques du compresseur de suspension pneumatique Les suspensions pneumatiques sont une caractéristique fréquente des véhicules de luxe et des VUS. Elles remplissent la même fonction qu'une suspension classique, mais au lieu d'utiliser des ressorts métalliques et des amortisseurs hydrauliques, elles emploient des coussins d'air gonflés à l'air comprimé pour soulever le véhicule du sol. L'un des composants les plus importants d'un système de suspension pneumatique est le compresseur. C'est lui qui alimente le système en air comprimé nécessaire au gonflage des coussins gonflables et au maintien du poids du véhicule. Sans compresseur, le système de suspension pneumatique serait complètement dégonflé et la suspension serait inutilisable.
Produits phares
Profil de l'entreprise Hangzhou Xihu (West Lake) Dis., société de fabrication de pièces automobiles Xihu (West Lake) Dis., est spécialisée dans les composants de châssis, les accessoires de moteur et les produits de peinture automobile. Elle assure la conception, la recherche et le développement, la production et la vente de pièces automobiles de haute qualité destinées aux usines d'assemblage automobile nationales et internationales, ainsi qu'au marché mondial de l'après-vente. L'entreprise fournit actuellement des services d'assistance technique à Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Bentley, Jaguar, etc. Grâce à un positionnement de marque stratégique, elle propose des pièces d'origine de haute qualité et des pièces de rechange de marque à un prix compétitif pour le secteur automobile mondial. Présente dans plus de 35 pays à travers le monde grâce à son réseau d'agents et de distributeurs, la marque XIHU (WEST LAKE) DIS. fait partie des premiers fabricants agréés par le ministère chinois du Commerce pour répondre aux exigences d'exportation. L'entreprise s'appuie sur une qualité constante, une réputation de fiabilité et une priorité accordée au client pour gagner la confiance de sa clientèle.
Ce que nous faisons
FAQ
À propos de nous XIHU (WEST LAKE) DIS. Brand est une entreprise leader dans le domaine des suspensions pneumatiques et des pièces automobiles de châssis, spécialisée dans le développement, la production et l'exportation de jambes de force de suspension pneumatique, de ressorts pneumatiques, de compresseurs d'air, de pièces de réparation de suspension, de manchons en caoutchouc, de couvercles en aluminium, de crémaillères de direction assistée, etc. Nos produits s'installent sur voitures, camions, véhicules tout-terrain et bus, et sont compatibles avec les véhicules particuliers et les engins industriels. Nous proposons plus de 10 000 références compatibles avec Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover, Porsche, etc. Nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et un service irréprochable, ce qui nous permet de détenir une part de marché importante sur le marché national et de maintenir une croissance soutenue à l'international. Nous exportons vers l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est, soit dans 90 pays et régions.
Culture d'entreprise : Philosophie de l'entreprise : prendre aux ressources de la société et servir la société Service: 1. Garantie de qualité : selon la demande des clients, nous pouvons garantir de 12 à 24 mois. Avantage 1. Nous figurons parmi les 3 premiers fabricants professionnels de suspensions pneumatiques en Chine. Service OEM/ODM : Si vous souhaitez apposer le logo de votre marque sur vos produits (câbles, emballages, étiquettes, etc.), notre service OEM/ODM est à votre disposition. N'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale pour bénéficier d'une assistance optimale. Emballage: Expédition:
Les compresseurs d'air peuvent-ils être utilisés pour la peinture et le sablage ?Oui, les compresseurs d'air peuvent être utilisés pour la peinture et le sablage. Voici un aperçu plus détaillé de leur utilisation : Peinture: Les compresseurs d'air sont couramment utilisés dans les procédés de peinture, notamment dans les secteurs de l'automobile, de l'industrie et de la construction. Voici comment ils interviennent :
Sablage : Les compresseurs d'air jouent un rôle crucial dans les opérations de sablage, qui consistent à propulser des matériaux abrasifs à grande vitesse pour nettoyer, décaper ou préparer des surfaces. Voici comment les compresseurs d'air sont utilisés en sablage :
Lors de l'utilisation de compresseurs d'air pour la peinture ou le sablage, il est important de tenir compte de facteurs tels que la pression et le débit du compresseur, les exigences spécifiques de l'application et le type d'outils ou d'équipements utilisés. Consultez les instructions et recommandations du fabricant pour vous assurer que le compresseur d'air convient aux travaux de peinture ou de sablage prévus. Il convient de toujours respecter les mesures de sécurité appropriées, telles que le port d'équipements de protection et le respect des protocoles établis, lors de l'utilisation de compresseurs d'air pour des applications de peinture et de sablage.
Quelles précautions de sécurité faut-il prendre lors de l'utilisation d'air comprimé ?L’utilisation d’air comprimé exige le respect de certaines consignes de sécurité afin de prévenir les accidents et d’assurer le bien-être des personnes concernées. Voici quelques mesures de sécurité importantes à prendre en compte : 1. Équipement de protection individuelle (EPI) : Portez un équipement de protection individuelle approprié, notamment des lunettes de sécurité ou un écran facial pour protéger vos yeux des débris ou particules projetés, une protection auditive pour réduire l'exposition au bruit et des gants pour protéger vos mains des dangers potentiels. 2. Stockage d'air comprimé : Évitez de stocker l'air comprimé dans des contenants non conçus à cet effet, tels que des bouteilles de soda ou des récipients improvisés. Utilisez des réservoirs ou des bouteilles d'air comprimé homologués et correctement étiquetés, capables de supporter la pression et faisant l'objet d'inspections et d'un entretien réguliers. 3. Régulation de la pression : Veillez à ce que la pression d'air soit réglée à un niveau sûr, adapté à l'équipement et aux outils utilisés. Les jets d'air à haute pression peuvent causer des blessures graves ; il est donc important de suivre les recommandations du fabricant et de ne jamais dépasser la pression maximale admissible. 4. Inspection des tuyaux d'air : Inspectez régulièrement les tuyaux d'air afin de détecter tout signe de dommage, comme des coupures, des éraflures ou des fuites. Remplacez immédiatement les tuyaux endommagés pour éviter tout accident ou perte de pression. 5. Sarbacanes : Soyez prudent lorsque vous utilisez des sarbacanes. Ne dirigez jamais l'air comprimé vers vous ou vers autrui, car cela peut provoquer des lésions oculaires, des dommages auditifs ou libérer des particules potentiellement nocives en cas d'inhalation. Orientez toujours les sarbacanes à l'écart des personnes, des équipements et des matériaux sensibles. 6. Sécurité des outils pneumatiques : Respectez les consignes d'utilisation des outils pneumatiques. Assurez-vous de leur bon état de fonctionnement et inspectez-les avant chaque utilisation. Utilisez les accessoires appropriés, tels que les protections ou les écrans de sécurité, pour éviter tout contact accidentel avec les pièces mobiles. 7. Entretien du compresseur d'air : Entretenez les compresseurs d'air conformément aux instructions du fabricant. Vérifiez régulièrement l'absence de fuites, nettoyez ou remplacez les filtres et purgez l'humidité du système. Un entretien adéquat garantit le fonctionnement sûr et efficace du compresseur. 8. Formation et éducation : Assurez une formation adéquate aux personnes travaillant avec de l'air comprimé. Veillez à ce qu'elles comprennent les risques potentiels, les procédures de sécurité et les protocoles d'urgence. Encouragez une communication ouverte sur les questions de sécurité et instaurez une culture de sécurité au travail. 9. Consignation/Étiquetage : Lors de toute opération de maintenance ou de réparation sur les systèmes d'air comprimé, il est impératif de respecter les procédures de consignation/déconsignation afin d'isoler l'équipement des sources d'énergie et d'éviter tout démarrage accidentel. Ceci garantit la sécurité des personnes intervenant sur le système. 10. Ventilation adéquate : Assurez une ventilation adéquate dans les espaces clos où de l'air comprimé est utilisé. L'air comprimé peut déplacer l'oxygène, entraînant un risque d'asphyxie. Une ventilation appropriée contribue à maintenir un environnement respiratoire sain. En respectant ces consignes de sécurité, les individus peuvent minimiser les risques liés à la manipulation d'air comprimé et créer un environnement de travail plus sûr.
Pouvez-vous expliquer les bases de la terminologie des compresseurs d'air ?Comprendre la terminologie de base relative aux compresseurs d'air permet de mieux appréhender leur fonctionnement et les discussions qui s'y rapportent. Voici quelques termes essentiels concernant les compresseurs d'air : 1. CFM (pieds cubes par minute) : Le CFM est une unité de mesure qui désigne le débit volumique d'air comprimé. Il indique la quantité d'air qu'un compresseur peut fournir en une minute et constitue un facteur essentiel pour déterminer sa capacité. 2. PSI (livres par pouce carré) : Le PSI est une unité de mesure utilisée pour quantifier la pression. Il représente la force exercée par l'air comprimé sur une surface donnée. Le PSI est une spécification essentielle pour comprendre les capacités de pression d'un compresseur d'air et déterminer son adéquation à diverses applications. 3. Cycle de service : Le facteur de marche correspond au pourcentage de temps pendant lequel un compresseur d'air peut fonctionner sur une période donnée. Il indique la capacité du compresseur à fonctionner en continu sans surchauffe ni perte de performance. Par exemple, un compresseur avec un facteur de marche de 50% peut fonctionner pendant la moitié du temps horaire ou cyclique. 4. Puissance (ch) : Le cheval-vapeur (ou cheval-vapeur) est une unité de mesure de la puissance d'un moteur de compresseur. Il indique la capacité du moteur à entraîner la pompe du compresseur et sert souvent de référence pour comparer différents modèles de compresseurs. 5. Réservoir récepteur : Le réservoir récepteur, également appelé réservoir d'air comprimé, est un récipient qui stocke l'air comprimé fourni par le compresseur. Il contribue à stabiliser les fluctuations de pression, assurant ainsi un approvisionnement plus constant en air comprimé lors des pics de consommation. 6. Monophasé vs Biphasé : Ces termes font référence au nombre d'étages de compression d'un compresseur d'air alternatif. Dans un compresseur mono-étagé, l'air est comprimé en une seule course du piston, tandis que dans un compresseur bi-étagé, il subit une première compression dans un premier étage, puis une seconde compression dans un second étage, ce qui permet d'atteindre des pressions plus élevées. 7. Sans huile vs. lubrifié à l'huile : Ces termes décrivent la méthode de lubrification utilisée dans les compresseurs d'air. Les compresseurs sans huile possèdent des composants internes qui ne nécessitent pas de lubrification à l'huile, ce qui les rend adaptés aux applications où la contamination par l'huile est problématique. Les compresseurs lubrifiés à l'huile utilisent de l'huile pour la lubrification, ce qui améliore leur durabilité et leurs performances, mais exige des vidanges d'huile et un entretien réguliers. 8. Pressostat : Un pressostat est un composant électrique qui démarre et arrête automatiquement le moteur du compresseur en fonction des niveaux de pression prédéfinis. Il contribue à maintenir la pression souhaitée dans le réservoir et protège le compresseur contre la surpression. 9. Régulateur: Un régulateur est un appareil servant à contrôler et à ajuster la pression de sortie de l'air comprimé. Il permet aux utilisateurs de définir le niveau de pression souhaité pour des applications spécifiques et garantit une alimentation en air comprimé constante et sûre. Voici quelques termes fondamentaux relatifs aux compresseurs d'air. Se familiariser avec ces termes vous aidera à comprendre et à communiquer efficacement sur les compresseurs d'air et leur fonctionnement.
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