Descrizione della merce
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Progetto |
BST260DC |
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Tensione nominale (V) |
DC 12V 24V o superiore |
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Potenza in ingresso (W) |
≤250 |
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Velocità (giri/min) |
≥1800 |
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Pressione nominale (kPa) |
206,8 kPa |
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Pressione massima (kPa) |
300 kPa |
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Pressione di riavvio (kPa) |
0 kPa |
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Portata volumetrica nominale (m³/h) |
3,6 m³/h a 206,8 kPa |
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Rumore dB(A) |
≤58 dB(A) |
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Temperatura ambiente °C |
-41~55 °C |
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Classe di isolamento |
F |
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Resistenza di isolamento a freddo (MΩ) |
≥100MΩ |
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Resistenza di tensione |
500 V/50 Hz 1 min (senza guasti) |
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Peso netto (kg) |
cinque,0 kg |
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Dimensioni di installazione (mm) |
cento*83mm (4*M6) |
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Dimensioni esterne (mm) |
192*103*165 mm |
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Specifiche della filettatura |
G1/4 o |
|
Generatore di ossigeno |
5 litri |
| Applicazione standard | |
| Respiratore (ventilatore) | ossigenatore |
| Spruzzatore disinfettante | Analizzatore del sangue |
| Assistente scientifico | Dialisi / emodialisi |
| Forno di essiccazione sottovuoto dentale | Sistema di sospensioni pneumatiche |
| Distributori automatici / frullatori per espresso e attrezzature per espresso | Poltrona massaggiante |
| Analizzatore cromatografico | Piattaforma di strumenti didattici |
| Sistema di gestione dell'accessibilità a bordo | Generatore di ossigeno aereo |
Perché scegliere il compressore d'aria CZPT?
1. Consente un risparmio energetico del 10-30% rispetto ai compressori d'aria prodotti dai produttori tradizionali.
2. Trova ampio impiego nei generatori di ossigeno e nei ventilatori utilizzati in ambito sanitario.
3. Un'enorme quantità di casi di applicazione per treni e automobili ad alta velocità, con temperature comprese tra -41 e 70 °C e altitudini fino a -6000 metri sul livello del mare.
4. Qualità medio-alta e alta, con oltre 7000 ore di funzionamento senza problemi per i prodotti standard e ben oltre 15000 ore di funzionamento senza problemi per i prodotti di fascia alta.
5. Procedura semplice, manutenzione senza problemi e controllo a distanza.
sei. Tempi di spedizione più rapidi, generalmente conclusi entro 25 giorni per mille PC.
Aree macchine
Nome: Motore
Nome del marchio: COMBESTAIR
Originale: Cina
1. La bobina utilizza un meraviglioso filo di rame puro smaltato, e il rotore utilizza una lamiera di acciaio al silicio di una nota marca, come ZheJiang Baosteel.
2. Il cliente può scegliere il motore con qualità di isolamento B o F in base alle proprie preferenze.
3. Il motore è dotato di un dispositivo di protezione termica integrato, per il quale è possibile selezionare un sensore di calore esterno.
quattro. Tensione da CA 100 V ~ 120 V, 200 V ~ 240 V, 50 Hz / 60 Hz, CC 6 V ~ 200 V opzionale. Il motore CA può scegliere doppia tensione e doppia frequenza. Il motore CC può scegliere la manopola della velocità variabile in modo continuo.
Componenti per macchine
Titolo: Cuscinetto
Produttore: ERB, TPI, NSK
Autentico: Cina ecc.
1. I prodotti standard utilizzano il cuscinetto esclusivo 'ERB' nel compressore senza olio e hanno una tolleranza di temperatura ambiente da -50ºC a 180ºC. Garantiscono un funzionamento senza guasti per 20.000 ore.
2. I clienti possono scegliere cuscinetti TPI, NSK e altri cuscinetti importati in base alle esigenze operative.
Componenti del dispositivo
Titolo: Piastre delle valvole
Marca: SANDVIK
Originale: Svezia
1. Valvole in acciaio personalizzate SANDVIK Svezia: grande flessibilità complessiva e robustezza prolungata.
2. Spessore da 0,08 mm a 1,2 mm, adatto per sollecitazioni massime da 0,8 MPa a 1,2 MPa.
Componenti per attrezzature
Identificare: Fascia elastica del pistone
Modello: COMBESTAIR-OEM, Saint-Gobain
Autentico: Cina, Francia
1. Utilizzando il popolare modello nazionale – la sostanza politetrafluoroetilene CZPT. Il rivestimento è resistente alle alte temperature e garantisce una durata di oltre 10.000 ore.
2. Prodotti di fascia alta: è possibile scegliere le fasce elastiche ST.gobain di importazione americana.
| seriale numero |
Varietà di codici | Titolo e specifica | Quantità | Materiali | Nota |
| uno | 212571109 | Tra gli appassionati figurano | due | Nylon rinforzato 1571 | |
| due | 212571106 | Ancora il ventilatore a sinistra | 1 | Nylon rinforzato 1571 | |
| 3 | 212571101 | Scatola rimanente | uno | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| quattro | 212571301 | Asta di collegamento | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| cinque | 212571304 | Coppa a spillo | 2 | PTFE caricato con PHB | |
| 6 | 212571302 | MORSETTO | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| Sette | 7050616 | Vite a testa crociata | due | Metallo strutturale al carbonio di testa fredda | M6•16 |
| 8 | 212571501 | Cilindro pneumatico | due | Tubo a parete sottile in lega di alluminio 6A02T4 | |
| nove | 17103 | Anello di tenuta del cilindro | 2 | gomma siliconica | |
| 10 | 212571417 | L'anello di tenuta del cilindro comprende | due | gomma siliconica | |
| undici | 212571401 | Testata del cilindro | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 12 | 7571525 | Vite a esagono interno Testa del cilindro | 12 | M5•25 | |
| 13 | 17113 | Anello di tenuta del tubo di collegamento | quattro | Gomma siliconica | |
| quattordici | 212571801 | Tubo di collegamento | 2 | Biella in alluminio e lega di alluminio LY12 | |
| quindici | 7100406 | Vite a testa a croce | 4 | 1Cr13N19 | M4•6 |
| sedici | 212571409 | Limita il blocco | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 17 | 000402.2 | Valvola di uscita dell'aria | 2 | Cintura metallica di tempra 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| diciotto | 212571403 | valvola | due | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 19 | 212571404 | Valvola di ingresso aria | due | Nastro in acciaio temprato 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| 20 | 212571406 | guarnizione metallica | 2 | Piastra in acciaio inossidabile resistente al calore e agli acidi | |
| 21 | 212571107 | Appassionato vero | uno | Nylon 1571 rinforzato | |
| 22 | 212571201 | Manovella | due | Ghisa grigia H20-40 | |
| 23 | 14040 | Cuscinetto 6006-2Z | 2 | ||
| 24 | 70305 | Stringere la vite dell'esagono interno piatto concludere | due | M8•8 | |
| 25 | 7571520 | Vite dell'esagono interno Testa del cilindro | 2 | M5•20 | |
| 26 | 212571102 | Scatola corretta | uno | Lega di alluminio YL104 forgiata a stampo | |
| 27 | 6P-4 | Anello di protezione diretto | uno | ||
| 28 | 7095712-211 | bullone a testa esagonale | due | Metallo strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•152 |
| 29 | 715710-211 | Vite a testa a croce | due | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•120 |
| 30 | 16602 | Rondella elastica delicata | quattro | ø5 | |
| 31 | 212571600 | Statore | 1 | ||
| 32 | 70305 | Dado di bloccaggio delle facce della flangia esagonale | due | ||
| 33 | 212571700 | Rotore | 1 | ||
| 34 | 14032 | Cuscinetto 6203-2Z | 2 |
FAQ
D1: Siete un'azienda produttrice o commerciale?
A1: Siamo una fabbrica.
D2: Qual è l'aspetto principale del vostro impianto di produzione?
A2: Il nostro stabilimento di produzione si trova nella zona industriale di Linbei n. 30, città di Hangzhou, provincia di Zhangzhou, Cina.
D3: Quali sono le condizioni di garanzia del dispositivo?
A3: Due anni di garanzia per il dispositivo e assistenza tecnica in base alle vostre esigenze.
Questo autunno: fornirete delle parti di ricambio dell'attrezzatura?
A4: Sì, del sistema.
D5: Quanto tempo avrai a disposizione per organizzare la creazione?
A5: Generalmente, 1000 pezzi possono essere consegnati entro 25 giorni
D6: Potete confermare gli ordini OEM?
A6: Sì, grazie al nostro personale esperto nella progettazione, gli ordini OEM sono benvenuti.
D7: È possibile effettuare personalizzazioni non standard?
A7: Abbiamo il potenziale per sviluppare nuovi prodotti e possiamo personalizzare, creare e studiare in base alle vostre esigenze.
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Codice identificativo US $110-130 / Impostato | |
1 set (Ordine minimo) |
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Costo di spedizione:
Costo stimato per unità. |
Da negoziare| Calcolatore dei costi di trasporto |
|---|
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| Servizio post-vendita: | Manutenzione guidata a distanza |
|---|---|
| Garanzia: | 2 anni |
| Principio: | Compressore a flusso misto |
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| Esempi: |
US$ 120/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) |
|---|
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| Personalizzazione: |
Disponibile
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|---|
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Modello |
BST260DC |
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Tensione nominale (V) |
DC 12V 24V o superiore |
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Potenza in ingresso (W) |
≤250 |
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Velocità (giri/min) |
≥1800 |
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Pressione nominale (kPa) |
206,8 kPa |
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Pressione massima (kPa) |
300 kPa |
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Pressione di riavvio (kPa) |
0 kPa |
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Portata volumetrica nominale (m³)3/H) |
3,6 m³/h a 206,8 kPa |
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Rumore dB(A) |
≤58 dB(A) |
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Temperatura ambiente °C |
-41~55 °C |
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Classe di isolamento |
F |
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Resistenza di isolamento a freddo (MΩ) |
≥100MΩ |
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Resistenza di tensione |
500 V/50 Hz 1 min (senza guasti) |
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Peso netto (kg) |
5,0 kg |
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Dimensioni di installazione (mm) |
100*83mm (4*M6) |
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Dimensioni esterne (mm) |
192*103*165 mm |
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Specifiche della filettatura |
G1/4 o |
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Generatore di ossigeno |
5 litri |
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| Applicazione tipica | |
| Respiratore (ventilatore) | ossigenatore |
| Spruzzatore disinfettante | Analizzatore del sangue |
| Assistente clinico | Dialisi / emodialisi |
| Forno di essiccazione sottovuoto dentale | Sistema di sospensioni pneumatiche |
| Distributori automatici / frullatori e macchine da caffè | Poltrona massaggiante |
| Analizzatore cromatografico | Piattaforma per strumenti didattici |
| Sistema di controllo accessi a bordo | Generatore di ossigeno aereo |
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| seriale numero |
Numero di codice | Nome e specifica | Quantità | Materiale | Nota |
| 1 | 212010109 | Copertina per fan | 2 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 2 | 212010106 | Ventola sinistra | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 3 | 212010101 | riquadro sinistro | 1 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 4 | 212010301 | Asta di collegamento | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 5 | 212010304 | Coppa a spillo | 2 | PTFE caricato con PHB | |
| 6 | 212010302 | MORSETTO | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 7 | 7050616 | Vite a testa crociata | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M6•16 |
| 8 | 212010501 | Cilindro pneumatico | 2 | Tubo a parete sottile in lega di alluminio 6A02T4 | |
| 9 | 17103 | Anello di tenuta del cilindro | 2 | gomma siliconica | |
| 10 | 212010417 | Anello di tenuta del coperchio del cilindro | 2 | gomma siliconica | |
| 11 | 212010401 | Testata del cilindro | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 12 | 7020525 | Vite dell'esagono interno Testa del cilindro | 12 | M5•25 | |
| 13 | 17113 | Anello di tenuta del tubo di collegamento | 4 | Gomma siliconica | |
| 14 | 212010801 | Tubo di collegamento | 2 | Biella in alluminio e lega di alluminio LY12 | |
| 15 | 7100406 | Vite a testa a croce | 4 | 1Cr13N19 | M4•6 |
| 16 | 212010409 | Blocco limite | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 17 | 000402.2 | Valvola di uscita dell'aria | 2 | Nastro in acciaio temprato 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| 18 | 212010403 | valvola | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 19 | 212010404 | Valvola di ingresso aria | 2 | Nastro in acciaio temprato 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| 20 | 212010406 | Guarnizione metallica | 2 | Piastra in acciaio inossidabile resistente al calore e agli acidi | |
| 21 | 212010107 | Ventola destra | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 22 | 212010201 | Manovella | 2 | Ghisa grigia H20-40 | |
| 23 | 14040 | Cuscinetto 6006-2Z | 2 | ||
| 24 | 70305 | Stringere la vite dell'estremità piatta dell'esagono interno | 2 | M8•8 | |
| 25 | 7020520 | Vite dell'esagono interno Testa del cilindro | 2 | M5•20 | |
| 26 | 212010102 | riquadro destro | 1 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 27 | 6P-4 | Anello di protezione in piombo | 1 | ||
| 28 | 70905152-211 | bullone a testa esagonale | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•152 |
| 29 | 71005120-211 | Vite a testa a croce | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•120 |
| 30 | 16602 | Rondella elastica leggera | 4 | ø5 | |
| 31 | 212010600 | Statore | 1 | ||
| 32 | 70305 | Dado di bloccaggio delle facce della flangia esagonale | 2 | ||
| 33 | 212010700 | Rotore | 1 | ||
| 34 | 14032 | Cuscinetto 6203-2Z | 2 |
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Codice identificativo US $110-130 / Impostato | |
1 set (Ordine minimo) |
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Costo di spedizione:
Costo stimato per unità. |
Da negoziare| Calcolatore dei costi di trasporto |
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| Servizio post-vendita: | Manutenzione guidata a distanza |
|---|---|
| Garanzia: | 2 anni |
| Principio: | Compressore a flusso misto |
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| Esempi: |
US$ 120/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
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Modello |
BST260DC |
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Tensione nominale (V) |
DC 12V 24V o superiore |
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Potenza in ingresso (W) |
≤250 |
|
Velocità (giri/min) |
≥1800 |
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Pressione nominale (kPa) |
206,8 kPa |
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Pressione massima (kPa) |
300 kPa |
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Pressione di riavvio (kPa) |
0 kPa |
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Portata volumetrica nominale (m³)3/H) |
3,6 m³/h a 206,8 kPa |
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Rumore dB(A) |
≤58 dB(A) |
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Temperatura ambiente °C |
-41~55 °C |
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Classe di isolamento |
F |
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Resistenza di isolamento a freddo (MΩ) |
≥100MΩ |
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Resistenza di tensione |
500 V/50 Hz 1 min (senza guasti) |
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Peso netto (kg) |
5,0 kg |
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Dimensioni di installazione (mm) |
100*83mm (4*M6) |
|
Dimensioni esterne (mm) |
192*103*165 mm |
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Specifiche della filettatura |
G1/4 o |
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Generatore di ossigeno |
5 litri |
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| Applicazione tipica | |
| Respiratore (ventilatore) | ossigenatore |
| Spruzzatore disinfettante | Analizzatore del sangue |
| Assistente clinico | Dialisi / emodialisi |
| Forno di essiccazione sottovuoto dentale | Sistema di sospensioni pneumatiche |
| Distributori automatici / frullatori e macchine da caffè | Poltrona massaggiante |
| Analizzatore cromatografico | Piattaforma per strumenti didattici |
| Sistema di controllo accessi a bordo | Generatore di ossigeno aereo |
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| seriale numero |
Numero di codice | Nome e specifica | Quantità | Materiale | Nota |
| 1 | 212010109 | Copertina per fan | 2 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 2 | 212010106 | Ventola sinistra | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 3 | 212010101 | riquadro sinistro | 1 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 4 | 212010301 | Asta di collegamento | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 5 | 212010304 | Coppa a spillo | 2 | PTFE caricato con PHB | |
| 6 | 212010302 | MORSETTO | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 7 | 7050616 | Vite a testa crociata | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M6•16 |
| 8 | 212010501 | Cilindro pneumatico | 2 | Tubo a parete sottile in lega di alluminio 6A02T4 | |
| 9 | 17103 | Anello di tenuta del cilindro | 2 | gomma siliconica | |
| 10 | 212010417 | Anello di tenuta del coperchio del cilindro | 2 | gomma siliconica | |
| 11 | 212010401 | Testata del cilindro | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 12 | 7020525 | Vite dell'esagono interno Testa del cilindro | 12 | M5•25 | |
| 13 | 17113 | Anello di tenuta del tubo di collegamento | 4 | Gomma siliconica | |
| 14 | 212010801 | Tubo di collegamento | 2 | Biella in alluminio e lega di alluminio LY12 | |
| 15 | 7100406 | Vite a testa a croce | 4 | 1Cr13N19 | M4•6 |
| 16 | 212010409 | Blocco limite | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 17 | 000402.2 | Valvola di uscita dell'aria | 2 | Nastro in acciaio temprato 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| 18 | 212010403 | valvola | 2 | Lega di alluminio pressofusa YL102 | |
| 19 | 212010404 | Valvola di ingresso aria | 2 | Nastro in acciaio temprato 7Cr27 della Sandvik svedese | |
| 20 | 212010406 | Guarnizione metallica | 2 | Piastra in acciaio inossidabile resistente al calore e agli acidi | |
| 21 | 212010107 | Ventola destra | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |
| 22 | 212010201 | Manovella | 2 | Ghisa grigia H20-40 | |
| 23 | 14040 | Cuscinetto 6006-2Z | 2 | ||
| 24 | 70305 | Stringere la vite dell'estremità piatta dell'esagono interno | 2 | M8•8 | |
| 25 | 7020520 | Vite dell'esagono interno Testa del cilindro | 2 | M5•20 | |
| 26 | 212010102 | riquadro destro | 1 | Lega di alluminio pressofusa YL104 | |
| 27 | 6P-4 | Anello di protezione in piombo | 1 | ||
| 28 | 70905152-211 | bullone a testa esagonale | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•152 |
| 29 | 71005120-211 | Vite a testa a croce | 2 | Acciaio strutturale al carbonio per stampaggio a freddo | M5•120 |
| 30 | 16602 | Rondella elastica leggera | 4 | ø5 | |
| 31 | 212010600 | Statore | 1 | ||
| 32 | 70305 | Dado di bloccaggio delle facce della flangia esagonale | 2 | ||
| 33 | 212010700 | Rotore | 1 | ||
| 34 | 14032 | Cuscinetto 6203-2Z | 2 |
Cosa considerare quando si acquista un compressore d'aria
Un compressore d'aria è uno strumento molto utile che può aiutarti a completare diversi tipi di lavori edili. Questa pratica macchina semplifica molte attività, ma non tutti i compressori sono uguali. Capire cosa cercare quando si acquista un compressore d'aria ti aiuterà a prendere una decisione consapevole. Ecco alcuni aspetti da considerare: prezzo, dimensioni ed efficienza energetica. Assicurati inoltre di valutare il tipo di compressore d'aria.
I compressori d'aria monostadio sono più silenziosi
In termini di rumorosità, i compressori d'aria monostadio sono la scelta migliore. Queste macchine hanno meno parti in movimento e sono più silenziose dei modelli a due stadi. I compressori d'aria monostadio utilizzano un design a flusso assiale e possono essere più silenziosi delle loro controparti a due stadi. I compressori d'aria monostadio possono funzionare più a lungo e a pressioni inferiori. Sono adatti per applicazioni industriali leggere. Hanno una lunga durata, con alcuni modelli che superano le tremila ore.
Sebbene alcuni compressori d'aria monostadio siano più silenziosi di quelli bistadio, entrambi i modelli presentano caratteristiche di riduzione del rumore. Un tipo è dotato di componenti in gomma, progettati per attutire il rumore. Un'altra caratteristica che contribuisce alla silenziosità del compressore è la sua posizione vicino al luogo di lavoro. Alcuni modelli sono dotati di piedini e tappetini in gomma per ridurre le vibrazioni sul pavimento. Oltre a queste caratteristiche, i compressori monostadio sono più facili da trasportare.
Il livello di rumorosità è un fattore importante nella scelta di un compressore d'aria. Alcune macchine sono troppo rumorose per garantire un lavoro confortevole e alcune aziende non vogliono esporre i clienti al rumore prodotto dai compressori d'aria. Altri livelli di rumore possono addirittura mettere a rischio la salute dei lavoratori. I compressori d'aria monostadio sono più economici di quelli bistadio. Sono anche più silenziosi e potenti. Tuttavia, bisogna essere preparati al rumore: alcuni compressori d'aria monostadio sono comunque rumorosi.
Rispetto ai compressori a due stadi, quelli a stadio singolo sono più silenziosi quando funzionano a pieno regime. Tuttavia, i compressori a due stadi sono più silenziosi a bassi carichi rispetto a quelli a stadio singolo. Quelli a velocità variabile sono i più silenziosi a bassi carichi. La differenza è di circa 10 dB. Se il livello di rumore è una priorità, è consigliabile optare per un compressore d'aria a due stadi. Tuttavia, se si dispone di una piccola officina, potrebbe non essere la soluzione ideale.
I compressori d'aria monostadio sono generalmente più efficienti di quelli bistadio. La rumorosità di un compressore bistadio è inferiore perché non è presente uno stadio intermedio. I compressori monostadio utilizzano un pistone che ruota in un'unica fase, mentre i compressori bistadio, noti anche come modelli duplex, sono più efficienti. Un compressore monostadio è più silenzioso, mentre i compressori bistadio sono più rumorosi.
I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico.
I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle macchine a stadio singolo. L'efficienza dei compressori d'aria a due stadi è aumentata grazie a una combinazione di maggiore efficienza e maggiore durata. Queste macchine possono immagazzinare più aria e hanno rapporti di compressione più elevati. Un modello di compressore a due stadi può contenere circa 83 piedi cubi d'aria a 100 PSI e 120 piedi cubi a 150 PSI. Un compressore a due stadi è anche più silenzioso.
I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico perché dispongono di due pistoni anziché uno. Questi compressori raggiungono una pressione nominale più elevata e si ripristinano più rapidamente. Questo tipo di compressore è perfetto per lavori che richiedono un'elevata pressione dell'aria per un periodo prolungato. Inoltre, possono azionare più utensili contemporaneamente. Ciò li rende più adatti all'uso commerciale e industriale. Di seguito sono elencati alcuni vantaggi dei compressori d'aria a due stadi.
I compressori d'aria monostadio possono alimentare utensili in garage o in cucina, ma non sono altrettanto affidabili per applicazioni industriali. I compressori monostadio hanno componenti più grandi che tendono a formare condensa. Inoltre, i compressori monostadio non durano a lungo con un uso continuo e sono meno efficienti dal punto di vista energetico rispetto a quelli bistadio. Che si tratti di un singolo artigiano, di una piccola squadra o di un grande cantiere, i compressori bistadio rappresentano la scelta migliore.
I compressori d'aria monostadio sono spesso utilizzati nella preparazione e produzione alimentare su piccola scala. Sono facili da trasportare e possono essere collegati a diverse prese elettriche. Sono ideali anche per la lavorazione di grandi volumi di alimenti. Un compressore d'aria a doppio stadio è invece ideale per l'uso industriale. In alcuni casi, è persino possibile spostare un compressore monostadio tra due compressori a doppio stadio.
I compressori monostadio spesso si attivano e disattivano troppo rapidamente, consumando più elettricità rispetto alle unità a due stadi. Un'unità a velocità variabile rimane a bassa velocità per ore consecutive. I condizionatori monostadio costringono ad abbassare la temperatura del termostato e, allo stesso tempo, funzionano troppo spesso. Entrambi i tipi di unità sono efficienti dal punto di vista energetico, ma non quanto i compressori a velocità variabile. La differenza principale è che i condizionatori monostadio tendono a consumare più energia più velocemente.
I compressori d'aria azionati da pistoni sono più silenziosi
Un compressore d'aria a pistone è uno dei tipi di compressore d'aria più silenziosi. È meno rumoroso dei compressori d'aria alternativi. Un compressore d'aria a pistone può raggiungere i 62 decibel, mentre un compressore a spirale ha un livello di rumorosità pari a circa la metà. I due componenti principali di un compressore d'aria a spirale sono il pistone e la vite elicoidale. Entrambi i tipi di compressore d'aria sono molto efficienti e silenziosi.
I compressori più vecchi sono incredibilmente rumorosi. Producono un rumore sordo, simile a quello di un motore di grossa cilindrata. Possono anche emettere un fischio acuto. Questi rumori possono essere assordanti, soprattutto in una piccola officina. Ecco perché è fondamentale cercare un compressore silenzioso. Ma cosa rende silenzioso un compressore? Continua a leggere per saperne di più su questo strumento essenziale.
Un'altra differenza tra i compressori d'aria a pistone e quelli elettrici risiede nella fonte di alimentazione. I compressori elettrici producono meno rumore rispetto a quelli a benzina, che utilizzano un motore. I compressori a pistone sono anche più efficienti e generano meno calore, il che li rende la scelta ideale per uffici e altri ambienti in cui il rumore rappresenta un problema. Il modo migliore per scegliere tra i due tipi di compressori d'aria è consultare la garanzia del produttore e leggere la descrizione del prodotto.
La riduzione del rumore è la priorità assoluta per chi possiede un compressore, quindi assicuratevi di scegliere il modello giusto. Se state lavorando su qualcosa di delicato, non posizionate il compressore troppo vicino a un edificio dove potrebbero esserci persone. Il rumore può disturbare molto l'ambiente di lavoro e causare problemi di salute. Per contrastare il rumore, è necessario acquistare un compressore d'aria silenzioso. E non dimenticate di considerare la sua posizione: i compressori d'aria a pistoni sono più silenziosi di quelli a pistoni alternativi.
I compressori d'aria a pistone sono silenziosi perché il pistone è realizzato in metallo sottile e gomma, che assorbe il suono. A differenza dei compressori d'aria alternativi, quelli a pistone sono più efficienti dei loro omologhi a doppio pistone, che sono più silenziosi e potenti. Quindi, quale tipo è quello giusto per te? Dai un'occhiata ad alcune delle principali differenze tra i due. Se desideri un compressore silenzioso, assicurati che soddisfi le specifiche richieste dal lavoro che devi svolgere.
I compressori d'aria lubrificati a olio sono più convenienti
Esistono diverse ragioni per cui i compressori d'aria lubrificati a olio sono più costosi di quelli a secco. Innanzitutto, i compressori d'aria lubrificati a olio tendono ad essere più affidabili e silenziosi. Inoltre, richiedono meno componenti e hanno una durata maggiore rispetto ai compressori a secco. Questi sono solo alcuni dei numerosi vantaggi derivanti dall'utilizzo di compressori d'aria lubrificati a olio.
I compressori d'aria senza olio presentano alcuni svantaggi. Sono meno resistenti e potrebbero non essere efficienti quanto i modelli lubrificati a olio. Inoltre, poiché i compressori d'aria lubrificati a olio utilizzano olio, possono essere molto rumorosi. Pur essendo meno costosi, non sono la soluzione migliore per lavori gravosi. Tuttavia, i moderni compressori d'aria senza olio sono insonorizzati e adatti all'uso industriale.
Quando si acquista un compressore d'aria lubrificato ad olio, è importante sceglierne uno con una capacità del serbatoio adeguata alle proprie esigenze e allo spazio disponibile. I serbatoi più grandi possono essere più costosi di quelli più piccoli, ma le unità più capienti sono più facili da trasportare. Inoltre, è fondamentale considerare il peso e le dimensioni del compressore d'aria portatile al momento dell'acquisto. Un peso eccessivo potrebbe rendere difficile il trasporto.
Un altro vantaggio dei compressori d'aria lubrificati a olio è la minore necessità di lubrificante. Questi modelli possono durare fino a dieci anni in più rispetto alle controparti senza olio. I compressori d'aria senza olio sono più economici e possono raggiungere le stesse elevate prestazioni dei modelli lubrificati a olio. Molte applicazioni industriali traggono vantaggio da questi compressori d'aria. Quindi, qual è quello giusto per te? Ne abbiamo elencati alcuni qui di seguito.
Un altro vantaggio nella scelta di un compressore d'aria lubrificato ad olio è la riduzione dei costi di manutenzione. Questo tipo di compressore è più resistente rispetto ai modelli lubrificati a olio, che richiedono cambi d'olio regolari per un funzionamento ottimale. Tuttavia, un compressore lubrificato ad olio non è facilmente trasportabile, il che significa che deve essere installato in modo permanente per garantirne l'efficienza. Inoltre, questi compressori d'aria sono difficili da spostare e non sono portatili, il che può limitare la possibilità di utilizzarli in caso di necessità.


Modificato da czh il 16/01/2023