Oplossing Beskrywing
Produkkenmerke
'n Enkelskag-tipe samestelling
1. Langtermyn magneetmotor en lugeinde gebruik die ingebedde geïntegreerde asverbindingskonstruksie, baie meer kompakte, 100% transmissie-effektiwiteit.
2. Geen motorlaers nie, wat die foutfaktore van die motorlaers uitskakel. Verskillende snelhede, permanente magneet
motor met hoër doeltreffendheid, indrukwekkende energiebesparende impak
een. Teen die nominale spoedvlak is die doeltreffendheid van 'n permanente magneetmotor groter as dié van gewone motors.
twee. Onder lae motorspoed kan 'n langdurige magneetmotor steeds hoë motorprestasie handhaaf. Selfs al gebruik die brandstof minder, handhaaf dit steeds baie hoë prestasie. In teenstelling met standaard frekwensie-omskakeling
3: Motor, die motor se doeltreffendheid blyk duidelik te wees en die lugkompressor het suksesvolle sterktebewaring.
Dit het die geïntegreerde konstruksie, konfigurasie van 'n hoë-doeltreffendheid ewigdurende magneetmotor, klein meting, spaar plek, eenvoudige demontage. Deur die suksesvolle ewigdurende magneet veranderlike frekwensiebeheerder te gebruik, klein hoeveelheid, lae geraas. Dit kan die spoed van die langdurige magneetmotor aanpas volgens die uitlaathoeveelheid, en sal laer bedryfsklanke as gewone tipes lewer.
vier. Langtermynmagneetmotor het hoëprestasie NdFeB-langdurige magneet, 120 °C sonder verminderde opwekking, en ondersteun 'n lewensduur van meer as 15 jaar.
vyf. Die statorspoel gebruik spesifieke omsetter-koronabestande geëmailleerde draad. Isolasie-doeltreffendheid en langer lewensduur.
ses. As die motor 'n delikate aanvang neem, sal dit nie die volle lasstroom tydens die prosedure oorskry nie, en die impak op netwerkprodukte aansienlik verminder, geen skade aan elektriese gereedskap nie. OSG-EZV-reeks permanente magneetkompressor Stabiele werking.
Voordele wat krag bespar:
a. Ewigdurende magneetmotor het hoë algehele werkverrigting NdFeB ewigdurende magneet, 120 °C sonder verlies aan opwekking, en 'n dienslewe van meer as 15 jaar.
b. Die statorspoel gebruik unieke omsetter-koronabestande geëmailleerde draad. Isolasiefunksionaliteit en meer tydsduur.
c. As die delikate begin opgemerk word, sal die motor wat teenwoordig is nie die volle las wat teenwoordig is tydens die werking oorskry nie, en die invloed op netwerkgereedskap aansienlik verminder, geen skade aan elektriese gereedskap nie. OSG-EZV-reeks ewigdurende magneetkompressor
Kragbesparende belonings:
Probleemsterktebehoud
1: Die permanente magneetmotor bly hoë werkverrigting teen lae snelhede, wat skynbare energiebesparende voordele in klein lugvolume waarborg.
2: Frekwensie-assortiment van %-100% (tipiese omskakeling van 60%-100%)
3: In vergelyking met die vaste snelheidskompressor, kragbesparende 22%-40%
4: In teenstelling met die gewone omsetterkompressor, energiebesparende 5%-vyftien%
5: Tegniekhoeveelheidsfluktuasies groter, dan energiebesparende impak baie duideliker.
ses: Kragbesparende tegniek van ontlading (omskakelaar):
Volgens die stilstaande lugkompressors in gasinlaatfluktuasie, het dit die ontlaaityd, dan loop die lugkompressor luier, maar benodig ook 45% van die elektriese krag, maar die ewigdurende-magneetfrekwensie-lugkompressor sal vir Inverter hanteer, geen ontlaai en geen vermorsing nie. As die lugkompressor-eenhede groter word,
Krag bespaar baie meer. Help om die vermorste elektriese energie te bespaar deur bandwydte met spanningsbeheer (kragbesparing):
Die gemonteerde kompressor moet 'n absolute minimum beheerdruk vir die 1Barg-band (d.w.s. lugkompressorgrense) instel om die impak op die toestel en die elektrisiteitsnetwerk te vermy. Verskeie masjiene moet saamwerk met 'n spanningsgradiënt, veel groter spanning, terwyl die OSG permanente-magneet veranderlike-frekwensie lugkompressorreeks omsetterbeheer is, onbeperkte stop, geen spanning nodig nie, maar 'n kragpunt op die lyn. Die druk van elke .14Barg-bandwydte kan die stelsel energie 1% bespaar.
Energiebesparende opstart (omskakelaar):
Die lugkompressor se beginstroom is 3-6 keer die gegradeerde stroom, die gereelde aanskakeling sal baie krag mors, en die frekwensie-omskakelingsoort het geen gereelde aanskakeling en stop nie, maar 'n sagte aanskakeling. Die hoogste stroom oorskry nie die gegradeerde bedryfstroom nie, geen energievermorsing nie. Terselfdertyd verminder dit ook die impak op netwerktoerusting aansienlik, en geen skade aan elektriese toerusting nie. OSG-maatskappy het 'n kompressorproduksielisensie (sertifikaat NR: XK06-571-0571) ontvang, het 'n kwaliteitsstelselsertifikaat en algemene toerustingsertifisering verkry. Produkontwerp en -styl, produksieprosesse is streng in ooreenstemming met ISO9001: 2008-kwaliteitsstelselstandaarde.
ZheJiang CZPT Gas Compressor Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2005, is 'n belangrike tegnologiese innovasie van masjien- en gereedskapvervaardiger wat die ontwerp, navorsing en ontwikkeling, skepping, verkope en ondersteuning vir lugkompressors en mynbouprodukte integreer. Deur gevorderde tegnologieë, ontwerpkonsep en hoë kwaliteitsbeheer toe te pas, kan ons gepersonaliseerde produkte lewer om aan kliënte se OEM-behoeftes te voldoen.
Ons maatskappy het heelwat meer as 520 personeellede, insluitend 86 senior professionele persone en kundige ingenieurs. Ons komplekse span bied ons kliënte professionele lugtegnologie-oplossings. Met die totale 15000 vierkante meter van die fasiliteit, is 4 CZPT gevorderde vervaardigingslyne ontwikkel om produksiekapasiteit te verseker om aan verbruikersbehoeftes te voldoen.
Ons firma is bekroon met die eretitel "ZheJiang CZPT-besigheid" en ons produkte verdien groot eerbewyse in die bedryf. Ons organisasie het die ISO9001-sertifisering en is in 2018 deur middel van militêre kontrakte die kwalifikasiesertifikaat van produkte toegeken.
Ons bied u die volgende items en verskaffers:
1. Skroeflugkompressor
1.1 Olievrye skroeflugkompressor
1.2 Olie-ingespuite lugkompressor
twee. Suier-lugkompressor met 'n suier
2.1 Suierlugkompressor
2.2 Olievrye suierlugkompressor
2.3 Suier medium- en hoëdruk lugkompressor
drie. Beweegbare lugkompressor en mynboutoerusting
3.1 Diesel- of elektriese draagbare skroeflugkompressor
3.2 Lugkies, Rotsboor, DTH-boorinstallasie, Kruiperboorinstallasie
4. Lugkompressorkomponente
4.1 CZPT of Adsorpsie-saamgeperste lugdroër
4.2 Saamgeperste lugfilter of tenk
4.3 Smeerolie
Ons het 'n volledige stelsel van onmiddellike na-verkope ondersteuning en top gehalteversekering. Die firma se materiaalverkryging, inspeksie, produksie, installasie en toetsing is streng in ooreenstemming met die ISO-prosesse. Dit sal verseker dat elke kompressor betroubare gehalte het en 'n volledige verslag het om na te spoor, indien nodig.
V: Toets julle al julle goedere voor versending?
A: Ja, ons het 100% nagegaan voor versending.
V: Hoe kan ons met u vervaardigingseenheid begin koop?
A: Eerstens, stuur vir ons 'n navraag en laat weet watter item jy dalk sal interesseer, en dan sal ons binne 24 uur met jou praat. As jy al die volledige inligting verskaf, sal dit vir ons makliker wees om te weet wat jy wil hê.
V: Wat is jou MOQ?
A: Verskeie produkte het verskillende MOQ, die meeste is 1 vasgestel.
V: Wat is u betalingsvoorwaardes?
A: T/T dertig% as deposito, en 70% net voor aflewering. Ons sal die foto's van die goedere en aanbiedinge aan u wys.
V: Hoe gaan dit met jou verskepingstyd?
A: Normaalweg sal dit negentig dae neem nadat u u CZPT-betaling ontvang het. Die spesifieke versendingstyd hang af van die items en die bedrag van u aankoop.
V: Het jy 'n handelsbesigheid of 'n ware fabriek?
A: Ons is 'n honderd%-fabriek wat ons in ZheJiang-stad, China, gevind het.
Die lugkompressor is 'n buigsame instrument
Die lugkompressor is een van die mees buigsame toerusting in enige motorhuis of werkswinkel. Dit is maklik om te gebruik en kan 'n reeks take verrig, van boorhamer tot boor. Hierdie masjiene is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes en variëteite, wat dit 'n uitstekende keuse maak vir 'n verskeidenheid situasies. Met 'n enkele motor benodig jy nie langer onafhanklike motors vir elke enkele hulpmiddel nie. Die liggewig, kompakte ontwerp maak dit maklik om te onderhou, en die enkele motor verminder ook gebruik op onderdele.
Olie-ingespuit
Olie-ingespuite lugkompressors benodig 'n groot hoeveelheid smeermiddel, wat gereeld by die oliebak gevoeg moet word om optimale doeltreffendheid te handhaaf. Aangesien daar baie soorte industriële vloeistowwe is, kan 'n goedbedoelende onderhoudstegnikus die verkeerde smeermiddel by die kompressor voeg. Indien dit gebeur, sal die kompressor onversoenbaar raak met die smeermiddel, wat lei tot oormatige oordrag en die noodsaaklikheid om stroomaf lugbehandelingselemente te spoel en te vervang.
Tipies verskaf die G110-250 olie-ingespuite roterende skroefkompressor van Atlas Copco betroubare saamgeperste lug, wat duur stilstand voorkom. Die G110-250 olie-ingespuite roterende skroefkompressor is uiters betroubaar en duursaam, wat dit in staat stel om in temperature tot 46°C/115°F te werk. Selfs met die olie-ingespuite lugkompressor se stewige ontwerp, benodig hierdie eenheid redelik min aanlyn-installasie, en dit funksioneer maklik.
Die grootste voordeel van olie-ingespuite lugkompressors is die verminderde bedryfskoste. Die koste van olievrye kompressors is aansienlik minder as 50 persent van dié van olie-ingespuite, en dit sal op die lange duur baie minder onderhoudskoste verg. Boonop is die olievrye metode meer omgewingsvriendelik as olie-ingespuite lugkompressors. Maar die nadele van olie-ingespuite lugkompressors is ook beduidend. Dit kan voltooide produkte besoedel en 'n aansienlike finansiële risiko vir die vervaardiger inhou.
'n Olie-ingespuite roterende skroeflugkompressor bied talle voordele meer as sy eweknie. Aanvanklik beskik dit oor 'n innoverende vertikale ontwerp met veranderlike-spoed-kragopwekking, wat dit moontlik maak om meer doeltreffend te werk. Vervolgens verminder olie-ingespuite lugkompressors energie-inname met tot 50% in vergelyking met nie-olie-ingespuite lugkompressors. Hulle het ook 'n termostatiese klep, wat hulle in staat stel om 'n optimale temperatuur te handhaaf. Termostaties gereguleerde oliekoelers laat die kompressor baie stiller loop.
Heeltemal olievry
Wat is 'n olievrye laailugkompressor? Die titel verwys na 'n tipe lugkompressor wat nie olie in die kompressorkamer het nie. Olievrye laailugkompressors gebruik steeds olie vir verskillende redes, soos om die bewegende elemente te smeer en afvalhitte te beheer. Baie mense besef egter nie dat hul lugkompressor steeds olie benodig vir behoorlike werking nie. Hierdie artikel sal kyk hoekom hierdie tipe lugkompressor vir baie gebruikers verkieslik is.
Eerstens het olievrye lugtegnologie baie positiewe aspekte. Dit verminder die energiewaarde betrokke by die filter van lug, en dit verminder lekkasies. Boonop verminder dit ook die oliekoste wat verband hou met kompressorhervullings. En laastens verminder dit die risiko van kontaminasie. Olievrye lugtegnologie is die toekoms van saamgeperste lug. As jy op soek is na 'n olievrye lugkompressor, is hier waarna jy moet soek in jou soektog.
Afhangende van die funksie van jou lugkompressor, kan dit nuttig wees om in 'n olievrye lugkompressor te belê. Oliesmeerde lugkompressors is oor die algemeen meer duursaam as hul olievrye eweknieë, maar hulle kan twee keer soveel kos. Jy moet steeds die koste van besit oorweeg voordat jy 'n olievrye kompressor koop. Die olievrye weergawes kan makliker wees om te vervoer, en hulle is baie kragtiger. Boonop is hulle stiller as oliegesmeerde modelle.
'n Olievrye lugkompressor beteken ook aansienlik minder onderhoud, aangesien dit nie olie nodig het om te werk nie. Hierdie tipe lugkompressors het ook minder bewegende elemente, wat minder plekke beteken waar probleme kan ontwikkel. Alle olievrye lugkompressors word vervaardig om aan ISO Klas en 1 lugsuiwerheidsvereistes te voldoen. Hulle het ook aansienlik minder geraas en vibrasie in vergelyking met hul olie-gebaseerde eweknieë. So, hoekom nie 'n olievrye lugkompressor vir jou besigheid kies nie?
Petrol
Wanneer jy 'n petrol-aangedrewe lugkompressor kies, is dit noodsaaklik om die voordele van petrol in ag te neem. Hierdie energiebron kan 'n groot lugkompressor sonder elektrisiteit aandryf. Hierdie tipe lugkompressor het egter nie 'n elektriese aansluiting nie, so jy sal 'n verlengkoord wil gebruik as jy dit op 'n afstand wil gebruik. Brandstofkompressors is egter gereed om met slegs 'n petroltenk te werk. Dit maak hulle ideaal vir medium- tot grootskaalse industriële doeleindes.
Nog 'n kritieke oorweging wanneer jy 'n gas-lugkompressor kies, is die grootte daarvan. Groter kompressors is oor die algemeen groter as draagbare tipes en benodig meer spasie. Dit maak hulle makliker om te vervoer en onderweg te gebruik. As jy egter nie seker is watter tipe lugkompressor die beste vir jou is nie, oorweeg die gas-aangedrewe weergawes. Alhoewel hulle ligter is, sal hulle nie so glad loop soos hul elektriese eweknieë nie. Gas-aangedrewe kompressors is nie so draagbaar soos hul elektriese eweknieë nie en benodig behoorlike roetine-onderhoud.
Elektrisiteit
Elektrisiteit in 'n lugkompressor is nie goedkoop nie. 'n Lugkompressor van vyf en twintig pk loop elke werksdag tien uur lank, vyf dae per week. Die motor in hierdie toestelle verbruik 746 watt per uur. Om uit te vind hoeveel elektriese krag die gereedskap gebruik, vermenigvuldig die watt met die bestuurstyd. Byvoorbeeld, as die kompressor vir 'n paar uur loop, sal dit 1,9 kilowatt per uur elektrisiteit gebruik. Om te bepaal hoeveel elektriese krag 'n lugkompressor per dag gebruik, kan jy die kilowatt per uur bereken en die hoeveelheid met die nutsrekening vermenigvuldig. Met dit in gedagte kan jy die koste bepaal om jou lugkompressor per maand te laat werk.
Die koste van die gebruik van 'n lugkompressor hang af van die tipe kompressor. Elektriese lugkompressors is gewoonlik stil en kan werk sonder enige roetine-onderhoud. Hierdie toerusting kan tot vierduisend uur onbewaak bly voordat dit herstelwerk benodig. Elektriese lugkompressors benodig hoër krag vir groter spanning, daarom moet jy gepas beplan. Of jy nou 'n roetine-onderhoudsbesoek nodig het, is aan jou, maar die voordeel daarvan om nie 'n fortuin aan herstelwerk te hoef te spandeer nie, is onskatbaar.
Ten spyte van die feit dat saamgeperste lug nie 'n energie-suksesvolle hulpbron is nie, kan die gebruik daarvan vir 'n verskeidenheid doeleindes jou moontlik geld en kilowatt bespaar. Aangesien 'n lugkompressor krag gebruik wanneer dit werk, is die koste laer as die waarde van die bedryf van 'n kragtoestel. As jy van plan is om jou lugkompressor vir 'n lang tyd te gebruik, maak seker dat dit korrek versorg word. Korrekte sorg sal jou help om geld en energie te bespaar, en jy kan selfs 'n verlengde waarborg kry as die kompressor onklaar raak.
Veranderlike frekwensie-reis
Die hoofdoel van 'n veranderlike frekwensiedruk (VFD) in 'n lugkompressor is om kraginname in die kompressieproses te verminder. 'n Enkele motorweerstandstelsel kan nie sy snelheid herhaaldelik verander na gelang van die gewig van die lading nie. Deur frekwensiebeheer aan die kompressor te gebruik, kan die kraginname verminder word terwyl dieselfde spanningsvlak behoue bly. Gevolglik is 'n VFD 'n uitstekende keuse vir kompressors. Die voordele daarvan is talryk.
'n VFD kan ook die temperatuur van die motor dophou en foutaanwysers stuur as die motor te warm of te koud werk. Dit elimineer die behoefte aan 'n aparte sensor om die oliedruk te monitor. Hierdie kenmerke is nie net voordelig om kragverbruik te verminder nie, maar ook om die doeltreffendheid van sagteware te verbeter. Verder kan 'n VFD ekstra veranderlikes soos temperatuur en motorspoed monitor. Dit is dus 'n waardevolle belegging.
Wanneer 'n VFD gebruik word, is dit van kritieke belang om die toepaslike motor te kies. Die snelheid van die kompressor moet binne die hoogste beginlimiet van die motor wees. Die lugtenk kan van enige grootte wees, maar 'n konstante spanningslimiet is nodig om die VFD in die diensdeel van die motor te hou. Benewens 'n VFD, moet 'n meesterbeheerder ook 'n afstandskraginstellingsplatform en 'n PID-kaart vir 'n hoofbeheerder insluit. Die sender moet alle nuttige inligting van die VFD insluit, soos die snelheid en die olietemperatuur. Die VFD moet getoets word voordat dit met die hoofbeheerder geïntegreer word. Dit moet getoets word vir minimum en maksimum snelheid, temperatuur en teenwoordig wees in die beoogde keuse.
Die gebruik van 'n VFD in 'n lugkompressor het baie voordele. Een van die mees noemenswaardige is die vermindering in kragverbruik. Vastespoed-kompressors loop op gevestigde spesifikasies van 6 tot 7 bar. 'n Ekstra bar kompressie gebruik 7 % krag. Hierdie krag word vermors. 'n VFD-aangedrewe lugkompressor kan ook die lewensduur van kompressoronderdele verhoog. Dit is een van die beste beleggings in jou kompressor. So, hoekom langer wag?
