Itembeskrywing
15Hp Roterende Lugskroefkompressor Waarde Nuwe Ontwerp
Oplossing Beskrywing
Die elektriese skroef lugkompressor is toegerus met 1 11kw elektriese motor met gratis lugversending en aflewering van 1.3-1.8m3/min teen 'n druk van 7-12 bar. Dit word toegepas vir die industrie van masjinerie, chemiese, elektriese krag, sement, meubels, konstruksiemateriaal... Hierdie tipe kompressor is toegerus met 'n handelsmerk-lugeinde (skroef), sentrifugale CZPT-waaier en kontakskermbeheerder, met direkte druk, stofdigte, klankdigte styl.
VSD-tipe is ook beskikbaar vir hierdie model, dit kan die energie van 30-35% bespaar, dit kan baie meer koste vir die ondernemingseienaar bespaar.
Oplossing Besonderhede
Sertifisering
Item gebruik
Na-verkope diens
WINDBELL beweer dat hulle gespesialiseerde hulp vir almal bied skroef lugkompressor vervaardig. Gee leiding vir installasie, werking en onderhoud.
Vir periodieke diens van stil lugkompressor , ons stel voor om ons CZPT-onderdele te gebruik om aan ons CZPT-tegniese spesifikasies te voldoen. Onthou om vrylik met ons te praat as u enige aanvraag het vir oliefilter, lugfilteraspek, olie-lugskeidingselement vir 'n lugdrukhamer-lugkompressor.
Organisasie-inligting
CZPT Co. Ltd. is in 2006 erken. Dit is 'n CZPT-onderneming wat hoofsaaklik produseer SkroeflugkompressorDie maatskappy, geleë in die HangZhou Nasionale Hoër- en Nuwe Tegnologieë-nywerheidsverbeteringsone, het meer as 100 werkers toegerus met vyftig gesofistikeerde toetsmasjiene wat werk doen in die aanlegarea van 20 000 vk meter. 'n Hoërprofiel-N&O-personeel met ervaring in die ontwikkeling van produkte met GHH en Rotor, het meer as twintig patente toegeken. Die firma kan meer as 4 000 produseer. Lugkompressor elke jaar.
Ons glo dat sonder 'n uitstaande hoëgehalte-administrasieprogram kan jy nie hoëgehalte-produkte maak nie. Met ISO9001- en ISO14001-sertifisering streef die firma daarna om 'n pionier te wees in die verskaffing van doeltreffende, energiebesparende en omgewingsvriendelike oplossings aan kliënte in die toepassing van lugkompressors. Gebaseer op sy O&O-uitset, het die firma sy oplossings doeltreffend aangewend op die gebied van mynbou, tonnelwerk, buitelugontwerp en sy ingenieurswese fasiliteer ook die produksie van mediese suurstofturbines en tekstieltoerusting. Skroeflugkompressor word wyd bemark aan Suidoos-Asië, Sentraal-Asië, die Midde-Ooste, Afrika en Suid-Die Verenigde State ...
Die lugkompressor is 'n buigsame toestel
Die lugkompressor is een van die mees aanpasbare hulpbronne in enige motorhuis of werkswinkel. Dit is maklik om te gebruik en kan 'n reeks take verrig, van boorwerk tot boorwerk. Hierdie toestelle is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes en tipes, wat dit 'n uitstekende keuse maak vir 'n verskeidenheid situasies. Met 'n enkele motor het jy nie langer verskillende motors vir elke hulpmiddel nodig nie. Die liggewig, kompakte ontwerp maak dit maklik om te hanteer, en die enkele motor verminder ook las op plekke.
Olie-ingespuit
Olie-ingespuite lugkompressors benodig 'n groot hoeveelheid smeermiddel, wat gereeld by die oliebak gevoeg moet word om die beste moontlike werkverrigting te handhaaf. Aangesien daar baie soorte industriële vloeistowwe is, kan 'n goedbedoelde onderhoudstegnikus die verkeerde smeermiddel by die kompressor voeg. Indien dit gebeur, sal die kompressor onversoenbaar raak met die smeermiddel, wat lei tot te veel oordrag en die noodsaaklikheid om stroomaf lugbehandelingsonderdele te spoel en te vervang.
Oor die algemeen bied die G 110-250 olie-ingespuite roterende skroefkompressor van Atlas Copco betroubare saamgeperste lug, wat duur stilstand vermy. Die G110-250 olie-ingespuite roterende skroefkompressor is uiters betroubaar en duursaam, wat dit in staat stel om in temperature tot 46°C/115°F te werk. Ten spyte van die olie-ingespuite lugkompressor se stewige ontwerp, benodig hierdie eenheid 'n redelik klein opstelling op die perseel, en dit bied maklike werking.
Die hoofvoordeel van olie-ingespuite lugkompressors is die laer bedryfskoste. Die koste van olievrye kompressors is aansienlik minder as vyftig persent van dié van olie-ingespuite tipes, en dit sal minder onderhoudskoste in die lang bedryf verg. Boonop is die olievrye stelsel meer omgewingsvriendelik as olie-ingespuite lugkompressors. Maar die nadele van olie-ingespuite lugkompressors is ook aansienlik. Dit kan afgewerkte produkte besoedel en 'n aansienlike finansiële risiko vir die vervaardiger inhou.
'n Olie-ingespuite roterende skroeflugkompressor bied talle voordele bo sy eweknie. Eerstens funksioneer dit met 'n progressiewe vertikale uitleg met veranderlike snelheidsgenerator, wat dit toelaat om baie meer doeltreffend te werk. Tweedens verminder olie-ingespuite lugkompressors energieverbruik met tot 50% in vergelyking met nie-olie-ingespuite lugkompressors. Hulle het ook 'n termostatiese klep, wat hulle in staat stel om die beste moontlike temperatuur te handhaaf. Termostaties gereguleerde oliekoelers laat die kompressor baie stiller loop.
Olievry
Wat is 'n olievrye lugkompressor? Die naam verwys na 'n tipe lugkompressor wat nie olie in die kompressorkamer bevat nie. Olievrye lugkompressors gebruik steeds olie vir verskeie doeleindes, insluitend die smering van die bewegende areas en die hantering van afvalhitte. Baie mense besef egter nie dat hul lugkompressor steeds olie benodig vir behoorlike werking nie. Hierdie artikel sal kyk hoekom hierdie tipe lugkompressor vir baie gebruikers verkieslik is.
Eerstens het olievrye lugtegnologie verskeie voordele. Eerstens verminder dit die energiewaarde wat verband hou met die filter van lug, en dit verminder lekkasies. Boonop verlaag dit ook die oliekoste wat verband hou met kompressorhervullings. En uiteindelik verminder dit die risiko van kontaminasie. Olievrye lugtegnologieë is die langtermyn van saamgeperste lug. As jy op soek is na 'n olievrye lugkompressor, is hier waarna jy moet soek in jou soektog.
Afhangende van die doel van jou lugkompressor, kan dit nuttig wees om in 'n olievrye lugkompressor te belê. Oliesmeerde lugkompressors is gewoonlik baie stewiger as hul olievrye eweknieë, maar hulle kan moontlik twee keer soveel kos. Jy moet steeds die koste van besit oorweeg voordat jy 'n olievrye kompressor koop. Die olievrye modelle is makliker om te vervoer, en hulle is baie kragtiger. Boonop is hulle stiller as oliegesmeerde modelle.
'n Olievrye lugkompressor beteken ook baie minder roetine-onderhoud, aangesien dit nie olie benodig om te werk nie. Hierdie tipe lugkompressors het ook minder bewegende areas, wat minder areas beteken vir probleme om te ontwikkel. Alle olievrye lugkompressors word vervaardig om aan ISO-standaard en 1-lugsuiwerheidsstandaarde te voldoen. Hulle het ook minder geraas en vibrasie in vergelyking met hul oliegebaseerde eweknieë. So, hoekom kies jy nie 'n olievrye lugkompressor vir jou besigheid nie?
Petrol
Wanneer jy 'n petrol-aangedrewe lugkompressor kies, is dit werklik noodsaaklik om die voordele van petrol te oorweeg. Hierdie energiebron kan 'n groot lugkompressor sonder elektrisiteit aandryf. Hierdie tipe lugkompressor het egter nie 'n elektriese aansluiting nie, so jy sal 'n verlengkoord moet gebruik as jy dit oor 'n lang afstand wil gebruik. Petrolkompressors kan egter met slegs 'n petroltenk werk. Dit maak hulle ideaal vir medium- tot swaarlas-industriële toepassings.
Nog 'n belangrike oorweging wanneer jy 'n brandstoflugkompressor kies, is die afmetings daarvan. Groter kompressors is oor die algemeen groter as draagbare kompressors en benodig meer spasie. Dit maak hulle makliker om te vervoer en onderweg te werk. As jy egter nie seker is watter tipe lugkompressor die beste vir jou is nie, oorweeg die brandstofaangedrewe weergawes. Alhoewel hulle ligter mag wees, werk hulle nie so glad soos hul elektriese eweknieë nie. Petrol-aangedrewe kompressors is nie so draagbaar soos hul elektriese eweknieë nie en vereis behoorlike onderhoud.
Elektriese krag
Elektriese krag in 'n lugkompressor is nie goedkoop nie. 'n 25 pk lugkompressor werk tien uur per dag, vyf keer per week. Die motor in hierdie toestelle verbruik 746 watt per uur. Om uit te vind hoeveel elektriese krag die toerusting gebruik, vermenigvuldig die watt met die looptyd. Byvoorbeeld, as die kompressor vir 'n paar uur werk, sal dit 1.9 kilowatt-uur elektrisiteit gebruik. Om te bepaal hoeveel elektriese krag 'n lugkompressor per werksdag gebruik, kan jy die kilowatt-uur bereken en die getal vermenigvuldig met die nutskoste. Met dit in gedagte kan jy die koste bereken om jou lugkompressor een keer per maand te laat loop.
Die waarde van die gebruik van 'n lugkompressor hang af van die tipe kompressor. Elektriese lugkompressors is dikwels stil en kan sonder enige onderhoud werk. Hierdie instrumente kan tot vierduisend uur lank sonder toesig gelaat word voordat dit herstelwerk benodig. Elektriese lugkompressors benodig meer energie vir groter druk, daarom moet jy gepas beplan. Of jy nou 'n onderhoudsbesoek nodig het of nie, is aan jou, maar die voordeel om nie 'n fortuin aan herstelwerk te hoef te spandeer nie, is onskatbaar.
Alhoewel saamgeperste lug nie 'n energie-doeltreffende hulpbron is nie, kan die gebruik daarvan in 'n reeks toepassings jou geld en kilowatt bespaar. Aangesien 'n lugkompressor elektrisiteit gebruik wanneer dit werk, is die koste laer as die koste van die gebruik van 'n kragtoerusting. As jy van plan is om jou lugkompressor vir 'n lang tydperk te gebruik, maak seker dat dit behoorlik onderhou word. Behoorlike sorg sal jou geld en elektrisiteit bespaar, en jy kan selfs 'n langer waarborg kry as die kompressor onklaar raak.
Veranderlike frekwensie-reis
Die hooffunksie van 'n veranderlike frekwensiegenerator (VFD) in 'n lugkompressor is om energieverbruik in die proses van kompressie te verminder. 'n Enkelmotor-sleepstelsel kan nie sy snelheid voortdurend verander volgens die gewig van die lading nie. Deur frekwensiebeheer aan die kompressor toe te pas, kan die elektrisiteitsverbruik verminder word terwyl dieselfde spanningsvlak behoue bly. Om hierdie rede is 'n VFD 'n uitstekende opsie vir kompressors. Die voordele daarvan is talryk.
'n VFD kan ook die temperatuur van die motor dophou en foutseine stuur as die motor te warm of te koud werk. Dit verwyder die behoefte aan 'n onafhanklike sensor om die oliedruk dop te hou. Hierdie vermoëns is nie net voordelig om energie-inname te verlaag nie, maar ook om die algehele werkverrigting van 'n toepassing te verbeter. Boonop kan 'n VFD ekstra veranderlikes soos temperatuur en motorspoed monitor. Dit is dus 'n voordelige uitgawe.
Wanneer 'n VFD gebruik word, is dit noodsaaklik om die regte motor te kies. Die spoed van die kompressor moet binne die optimale aanvangslimiet van die motor wees. Die lugtenk kan van enige grootte wees, maar 'n deurlopende spanningsbeperking is nodig om die VFD binne die diensvlak van die motor te laat werk. Benewens 'n VFD, moet 'n kragbeheerder ook 'n afstandspanningsvlak en 'n PID-kaart vir 'n kragbeheerder insluit. Die sender moet alle nuttige data van die VFD integreer, insluitend die spoed en die olietemperatuur. Die VFD moet getoets word voordat dit met die kragbeheer geïntegreer word. Dit moet getoets word vir minimum en maksimum snelheid, temperatuur en stroom in die voorspelde keuse.
Die gebruik van 'n VFD in 'n lugkompressor het baie voordele. Een van die mees noemenswaardige is die vermindering in energie-inname. Vastespoed-kompressors loop op gevestigde vlakke van ses tot sewe bar. 'n Bykomende bar kompressie gebruik sewe persent energie. Hierdie energie word vermors. 'n VFD-aangedrewe lugkompressor kan ook die lewensduur van kompressorkomponente verhoog. Dit is een van die beste beleggings in jou kompressor. So, hoekom nog langer wag?
