Artikelomschrijving
15 pk roterende luchtcompressor met schroefaandrijving, nieuw ontwerp, voordelig
Oplossingsbeschrijving
De elektrische schroefcompressor Deze compressor is uitgerust met een 11 kW elektromotor en levert een luchtdebiet van 1,3-1,8 m³/min bij een druk van 7-12 bar. Hij is geschikt voor de machinebouw, chemische industrie, elektriciteitssector, cementindustrie, meubelindustrie en andere sectoren. Deze compressor is voorzien van een schroefcompressor, een centrifugaalventilator (CZPT) en een touchscreencontroller. De compressor heeft een directe aandrijving en is stof- en geluidsdicht.
Voor dit model is ook een VSD-variant beschikbaar, waarmee de energie van de 30-35% kan worden bespaard, wat voor de bedrijfseigenaar aanzienlijke kostenbesparingen oplevert.
Oplossingsdetails
Certificeringen
Artikel maakt gebruik van
Klantenservice
WINDBELL beweert gespecialiseerde assistentie te bieden voor alle schroefcompressor Gefabriceerd. Geeft een handleiding voor installatie, bediening en onderhoud.
Voor periodiek onderhoud van stille luchtcompressor Wij adviseren u om onze CZPT-onderdelen te gebruiken conform onze CZPT-technische specificaties. Neem gerust contact met ons op als u een oliefilter, luchtfilter of olie-luchtafscheider nodig heeft voor uw pneumatische compressor.
Organisatie-informatie
CZPT Co. Ltd. werd opgericht in 2006. Het is een CZPT-bedrijf dat zich voornamelijk bezighoudt met de productie van... SchroefluchtcompressorHet bedrijf is gevestigd in de Nationale Verbeteringszone voor Hogere en Nieuwe Technologieën in Hangzhou en beschikt over meer dan 100 werknemers en vijftig geavanceerde testmachines in een fabriekshal van 20.000 vierkante meter. Een hooggekwalificeerd R&D-team met ervaring in het ontwikkelen van producten met GHH en Rotor heeft meer dan twintig patenten op zijn naam staan. Het bedrijf kan meer dan 4000 producten produceren. Luchtcompressor elk jaar.
Wij zijn ervan overtuigd dat zonder een superieur, hoogwaardig managementprogramma geen hoogwaardige producten gemaakt kunnen worden. Met ISO 9001- en ISO 14001-certificeringen streeft het bedrijf ernaar een pionier te zijn in het leveren van efficiënte, energiebesparende en milieuvriendelijke oplossingen aan klanten op het gebied van luchtcompressoren. Dankzij de resultaten van haar R&D heeft het bedrijf haar oplossingen succesvol toegepast in de mijnbouw, tunnelbouw, buitenontwerp en haar engineering draagt ook bij aan de productie van zuurstofturbines voor de gezondheidszorg en textielmachines. Schroefluchtcompressor worden op grote schaal verkocht in Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, het Midden-Oosten, Afrika en Zuid-Azië.
De luchtcompressor is een flexibel apparaat.
De luchtcompressor is een van de meest veelzijdige apparaten in elke garage of werkplaats. Hij is gemakkelijk te gebruiken en kan uiteenlopende klussen klaren, van sloophameren tot boren. Deze apparaten zijn verkrijgbaar in een breed scala aan maten en soorten, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor diverse situaties. Met één motor heb je geen aparte motoren meer nodig voor elk gereedschap. Het lichte en compacte ontwerp maakt hem gemakkelijk te hanteren en de enkele motor minimaliseert bovendien de slijtage.
Olie-geïnjecteerd
Oliegeïnjecteerde luchtcompressoren vereisen een grote hoeveelheid smeermiddel, dat regelmatig aan het carter moet worden toegevoegd om optimale prestaties te garanderen. Omdat er veel verschillende soorten industriële vloeistoffen bestaan, kan een goedbedoelende servicemonteur het verkeerde smeermiddel in de compressor doen. Als dit gebeurt, wordt de compressor incompatibel met het smeermiddel, wat leidt tot overmatige vervuiling en de noodzaak om de stroomafwaartse onderdelen van de luchtbehandeling te spoelen en te vervangen.
Over het algemeen levert de Atlas Copco G110-250 oliegeïnjecteerde schroefcompressor betrouwbare perslucht en voorkomt kostbare stilstand. De G110-250 is zeer betrouwbaar en duurzaam en kan werken bij temperaturen tot 46 °C. Ondanks het robuuste ontwerp van de oliegeïnjecteerde luchtcompressor, vereist dit apparaat weinig installatiewerk ter plaatse en is de bediening eenvoudig.
Het belangrijkste voordeel van oliegeïnjecteerde luchtcompressoren is de lagere bedrijfskosten. De kosten van olievrije compressoren liggen aanzienlijk lager dan de helft van die van oliegeïnjecteerde typen, en ze vereisen op de lange termijn minder onderhoud. Bovendien is de olievrije technologie milieuvriendelijker dan oliegeïnjecteerde luchtcompressoren. Er zijn echter ook aanzienlijke nadelen aan oliegeïnjecteerde luchtcompressoren. Ze kunnen eindproducten vervuilen en een aanzienlijk financieel risico voor de fabrikant met zich meebrengen.
Een oliegeïnjecteerde schroefcompressor biedt talrijke voordelen ten opzichte van zijn tegenhanger. Ten eerste heeft hij een progressief verticaal ontwerp met variabele snelheidsregeling, waardoor hij veel efficiënter werkt. Ten tweede verlagen oliegeïnjecteerde luchtcompressoren het energieverbruik met wel 501 ton in vergelijking met niet-oliegeïnjecteerde luchtcompressoren. Ze zijn ook voorzien van een thermostatische klep, waardoor ze de optimale temperatuur kunnen handhaven. Thermostatisch geregelde oliekoelers zorgen er bovendien voor dat de compressor veel stiller werkt.
Olievrij
Wat is een olievrije luchtcompressor? De naam verwijst naar een type luchtcompressor dat geen olie in de compressorkamer bevat. Olievrije luchtcompressoren gebruiken echter wel olie voor diverse functies, waaronder het smeren van de bewegende onderdelen en het afvoeren van restwarmte. Veel mensen realiseren zich echter niet dat hun luchtcompressor toch olie nodig heeft voor een goede werking. In dit artikel wordt uitgelegd waarom dit type luchtcompressor voor veel gebruikers de voorkeur geniet.
Allereerst biedt olievrije persluchttechnologie diverse voordelen. Zo verlaagt het de energie die nodig is voor het filteren van lucht en minimaliseert het lekkages. Bovendien verlaagt het de kosten voor het bijvullen van de compressorolie. En uiteindelijk vermindert het de kans op vervuiling. Olievrije persluchttechnologie is de toekomst van perslucht. Als u op zoek bent naar een olievrije persluchtcompressor, let dan op de volgende kenmerken.
Afhankelijk van het doel van uw luchtcompressor, kan het nuttig zijn om te investeren in een olievrije luchtcompressor. Oliegesmeerde luchtcompressoren zijn doorgaans veel robuuster dan hun olievrije tegenhangers, maar ze kunnen wel twee keer zo duur zijn. U moet de totale gebruikskosten echter wel in overweging nemen voordat u een olievrije compressor koopt. De olievrije modellen zijn gemakkelijker te vervoeren en ze zijn veel krachtiger. Bovendien zijn ze stiller dan oliegesmeerde modellen.
Een olievrije luchtcompressor betekent ook dat er veel minder routineonderhoud nodig is, omdat er geen olie nodig is om hem te laten werken. Dit type luchtcompressor heeft bovendien minder bewegende onderdelen, wat betekent dat er minder kans is op storingen. Alle olievrije luchtcompressoren worden geproduceerd volgens de ISO-norm en de ISO 1-norm voor luchtzuiverheid. Ze produceren ook minder geluid en trillingen dan hun oliehoudende tegenhangers. Dus waarom zou u niet kiezen voor een olievrije luchtcompressor voor uw bedrijf?
Benzine
Bij de keuze voor een benzine-luchtcompressor is het essentieel om de voordelen van benzine te overwegen. Deze energiebron kan een grote luchtcompressor aandrijven zonder elektriciteit. Dit type luchtcompressor heeft echter geen elektrische aansluiting, dus u zult een verlengsnoer moeten gebruiken als u hem op afstand wilt gebruiken. Benzinecompressoren kunnen echter ook werken met alleen een benzinetank. Dit maakt ze uitermate geschikt voor middelzware tot zware industriële toepassingen.
Een andere belangrijke overweging bij de keuze voor een benzine-luchtcompressor is de afmeting. Grotere compressoren zijn over het algemeen groter dan draagbare modellen en nemen meer ruimte in beslag. Dit maakt ze echter vaak gemakkelijker te vervoeren en te gebruiken onderweg. Als u niet zeker weet welk type luchtcompressor het beste bij u past, overweeg dan de benzine-aangedreven modellen. Hoewel deze lichter kunnen zijn, werken ze niet zo soepel als hun elektrische tegenhangers. Benzinecompressoren zijn minder draagbaar dan hun elektrische varianten en vereisen regelmatig onderhoud.
Elektrische energie
De elektriciteit voor een luchtcompressor is niet goedkoop. Een luchtcompressor van 25 pk werkt tien uur per dag, vijf dagen per week. De motor in deze apparaten verbruikt 746 watt per uur. Om te berekenen hoeveel elektriciteit het apparaat verbruikt, vermenigvuldigt u het wattage met de draaitijd. Als de compressor bijvoorbeeld een paar uur draait, verbruikt hij 1,9 kilowattuur elektriciteit. Om te bepalen hoeveel elektriciteit een luchtcompressor per dag verbruikt, kunt u het aantal kilowattuur berekenen en dit vermenigvuldigen met het energietarief. Op basis hiervan kunt u de kosten berekenen van het gebruik van uw luchtcompressor gedurende een periode van een maand.
De waarde van het gebruik van een luchtcompressor hangt af van het type compressor. Elektrische luchtcompressoren zijn vaak stil en kunnen zonder onderhoud werken. Deze apparaten kunnen tot wel vierduizend uur onbeheerd blijven voordat onderhoud nodig is. Elektrische luchtcompressoren verbruiken meer energie voor hogere druk, dus u moet daar rekening mee houden. Of u een onderhoudsbeurt nodig heeft, is uw eigen keuze, maar het voordeel van het besparen van hoge reparatiekosten is onbetaalbaar.
Hoewel perslucht geen energiezuinige energiebron is, kan het gebruik ervan in diverse toepassingen u geld en energie besparen. Omdat een luchtcompressor elektriciteit verbruikt tijdens het gebruik, zijn de kosten lager dan die van elektrisch gereedschap. Als u van plan bent uw luchtcompressor langdurig te gebruiken, zorg er dan voor dat deze goed wordt onderhouden. Goed onderhoud bespaart u geld en energie, en u kunt zelfs een langere garantie krijgen als de compressor defect raakt.
Reizen met variabele frequentie
De belangrijkste functie van een frequentieomvormer (VFD) in een luchtcompressor is het verminderen van het energieverbruik tijdens het compressieproces. Een compressor met één motor kan zijn toerental niet continu aanpassen aan de belasting. Door frequentiecontrole toe te passen op de compressor, kan het energieverbruik worden verlaagd met behoud van dezelfde druk. Daarom is een VFD een uitstekende optie voor compressoren. De voordelen zijn talrijk.
Een frequentieomvormer (VFD) kan ook de temperatuur van de motor bewaken en foutmeldingen versturen als de motor te warm of te koud wordt. Hierdoor is een aparte sensor voor de oliedruk niet meer nodig. Deze mogelijkheden zijn niet alleen gunstig voor het verlagen van het energieverbruik, maar ook voor het verbeteren van de algehele prestaties van een toepassing. Bovendien kan een VFD extra variabelen zoals temperatuur en motortoerental monitoren. Dit maakt het een rendabele investering.
Bij het gebruik van een frequentieomvormer (VFD) is het essentieel om de juiste motor te kiezen. Het toerental van de compressor moet binnen het optimale startbereik van de motor liggen. De luchttank mag elke gewenste afmeting hebben, maar een continue drukbegrenzing is noodzakelijk om de VFD binnen het werkbereik van de motor te houden. Naast een VFD moet een stuurbekrachtiger ook een externe drukregeling en een PID-kaart bevatten. De zender moet alle relevante gegevens van de VFD integreren, inclusief het toerental en de olietemperatuur. De VFD moet worden getest voordat deze met de stuurbekrachtiger wordt geïntegreerd. De minimale en maximale snelheid, temperatuur en stroomsterkte moeten worden gecontroleerd binnen het verwachte bereik.
Het gebruik van een frequentieomvormer (VFD) in een luchtcompressor biedt veel voordelen. Een van de meest opvallende is de vermindering van het energieverbruik. Compressoren met een vast toerental werken op een ingestelde druk van 6 tot 7 bar. Elke extra bar compressie verbruikt 7% van de energie. Deze energie gaat verloren. Een luchtcompressor met een frequentieomvormer kan ook de levensduur van de compressoronderdelen verlengen. Het is een van de beste investeringen in uw compressor. Dus waar wacht u nog op?
