ضاغط هواء محمول عالي الطاقة من شركة أطلس كوبكو الصينية الأصلية بجودة عالية

الوضع: جديد
النوع: برغي
التكوين: قابل للنقل
مصدر الطاقة: طاقة كهربائية متناوبة
موضة التشحيم: مُشحَّم
كتم الصوت: لا
تشكيلة المنتجات: 58 كيلو واط XAS 137
الجهد: جهد المصنع الأصلي
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): الشركة المصنعة الأصلية
وزن الجسم: 1800 كجم (حسب الشركة المصنعة الأصلية)
الضمان: سنة واحدة
خدمة ما بعد البيع متوفرة: مركز خدمة متاح في الخارج
الشهادات: TUV، CE، ISO9001 و CE
الإزاحة: 7.5 م³/دقيقة
الضغط: 7 بار
ديزل: ألمانيا دويتز
الطاقة: 58 كيلوواط
الحجم: 3800 × 2000 × 2000 مم
العجلة: اثنان
اللون: أزرق أو أصفر
جودة عالية: ممتاز
معلومات التغليف: حزمة تصدير 58 كيلو واط XAS 137 CZPT
الميناء: هانغتشو

ضاغط هواء متحرك عالي الطاقة من نوع CZPT:
الوظائف:
1) خوذة صلبة
2) الامتثال الكامل للتوجيه الأوروبي 2000/14/EC، وهو أحدث توجيه أوروبي بشأن الصوت الخارجي.
3) خبرة طويلة واستثمار مستمر
4) ضمان إمداد هواء حر تمامًا وفقًا للمعيار ISO 1217 الإصدار 3 لعام 1996 الملحق د
5) مزيج من هيكل علوي كامل من البولي إيثيلين وهيكل سفلي مغطى بطبقة من الإيبوكسي KTL مع طلاء مسحوقي كامل
6) غطاء واسع الفتح وألواح جانبية قابلة للإزالة
7) خزان غاز شفاف كبير محتمل
8) عدد قليل من العناصر الناقلة
9) عناصر التحكم مجمعة في لوحة واحدة
10) تتكيف سرعة المحرك مع متطلبات الهواء
أحد عشر) متوافق مع توقعات انبعاثات العادم 97/68/EC Com III (أوروبا) و EPA Tier II (الولايات المتحدة)
12) فترات دعم مطولة
ثلاثة عشر) إجمالي سجل الاختيارات

تحديد:

معرفة الضواغط XAS137
شحن وتوصيل جوي مجاني عند ضغط التشغيل العادي مائة وخمسة وعشرون لترًا/ثانية (7.5 متر مكعب/دقيقة)
سلالة تعمل بشكل طبيعي سبعة بار
الحد الأدنى / الأمثل لإجهاد التفريغ 4 / 8.5 بار
مراحل الضغط واحد
إمكانات مستقبل الهواء 35 لتر
إمكانات زيت الضاغط 13 لتر
درجة حرارة مخرج الهواء التقريبية 90 درجة مئوية (عادي)
مادة الزيت الشائعة للهواء المضغوط <5 ملغم/م³
سعة خزان البنزين 130 لتر
تكوين صمام المخرج 3 × 3/4 بوصة G، 1 × 1.5 بوصة G
مشكلة العمل الاسمي ضغط المدخل 1 بار، الرطوبة 0%، درجة الحرارة 20 درجة مئوية
درجة الإجهاد الصوتي (ISO2125) 71 ديسيبل (A)
درجة الحرارة المحيطة المثلى في مرحلة البحر 48 درجة مئوية
أقل درجة حرارة بدء التشغيل -10 درجة مئوية / -20 درجة مئوية (مع المساعدة)
معرفة محركات الديزل دويتز BF4M2012C
القدرة الحصانية المنتجة عند السرعة المقدرة 58 كيلوواط
الأسطوانات أربعة في صف واحد
برنامج التبريد باركول
إمكانية استخدام زيت المحرك 11 لتر
السرعة بدون حمولة / أعلى سرعة مع حمولة 1800 / 2400 دورة في الدقيقة
النسب سرعة السحب القياسية 20 كم/ساعة
مقاس 3553 مم (داخل قضيب السحب)
عرض 1677 ملم
قمة 1465 مم
الوزن (مملوء بالزيت وسائل التبريد، الغاز الأولي) 1350 كجم



اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك

ستجد أن ضواغط الهواء أدوات لا غنى عنها في العديد من المواقف، بما في ذلك المرائب وورش العمل المنزلية والأقبية. يمكن لهذه الأدوات تشغيل مجموعة متنوعة من الأدوات، وكل طراز مصمم ليناسب المهمة المطلوبة. ولأن ضواغط الهواء مزودة بمحرك واحد فقط، فهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وسهلة الاستخدام. كما أن استخدام ضاغط هواء واحد لتشغيل عدة أدوات يقلل من تآكل المكونات الفردية. ستتناول هذه المقالة بعض الخصائص المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك.

الإزاحة الموجبة

يضغط الضاغط الإزاحي الموجب على سائل، بينما يقوم الضاغط الطارد المركزي بالعكس. يُولّد الضاغط الإزاحي الموجب الضغط المطلوب عن طريق حبس الهواء وزيادة حجمه، ثم يُطلق صمام التفريغ الغاز عالي الضغط. تُستخدم هذه الضواغط في التطبيقات الصناعية ومحطات الطاقة النووية. ويكمن الفرق بين الضاغط الإزاحي الموجب والضاغط الإزاحي السالب في قدرة الضاغط الإزاحي الموجب على ضغط الهواء وإطلاقه بمعدل ثابت.
يستخدم ضاغط الهواء ذو ​​الإزاحة الموجبة مكبسًا مترددًا لضغط الهواء. يؤدي ذلك إلى تقليل حجم الهواء في حجرة الضغط، ويفتح صمام التفريغ عندما يصل الضغط إلى المستوى المطلوب. تُستخدم هذه الضواغط في مضخات الدراجات الهوائية وغيرها من الأدوات الهوائية. تتميز ضواغط الهواء ذات الإزاحة الموجبة بوجود منافذ دخول متعددة وتكوينات متنوعة. كما تحتوي على مكبس أحادي الفعل ومكبس ثنائي الفعل، ويمكن تزييتها بالزيت أو بدون زيت.
يختلف ضاغط الهواء ذو ​​الإزاحة الموجبة عن الضاغط الديناميكي. فهو يسحب الهواء إلى حجرات الضغط ثم يحرر الضغط عند فتح الصمام. تُستخدم ضواغط الإزاحة الموجبة بكثرة في التطبيقات الصناعية، وهي متوفرة بنماذج أحادية الفعل، وثنائية الفعل، ونماذج مزودة بنظام تزييت بالزيت. تتميز ضواغط المكابس الكبيرة بأجزاء وسيطة مهواة ورؤوس متقاطعة على دبابيس محورية. أما النماذج الأصغر حجماً، فتتميز بعلب مرافق محكمة الإغلاق مزودة بمحامل.
ضاغط هواء

خالٍ من الزيوت

تتميز ضواغط الهواء الخالية من الزيت ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها المزودة بالزيت. فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم لأنها مطلية بالتفلون. يتميز هذا المادة بمعامل احتكاك منخفض للغاية، كما أنه متعدد الطبقات، مما يسهل انزلاقها فوق الطبقات الأخرى. ولهذا السبب، تميل ضواغط الهواء الخالية من الزيت إلى أن تكون أرخص ثمناً مع الحفاظ على أداء مماثل. تُعد هذه الضواغط خياراً مثالياً للتطبيقات الصناعية.
يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بعمر أطول بكثير من نظيره المُشحم بالزيت. إذ يمكن لهذه الطرازات العمل لمدة تصل إلى 2000 ساعة، أي أربعة أضعاف متوسط ​​عمر ضاغط الهواء المُشحم بالزيت. كما يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بانخفاض مستوى الضوضاء بشكل ملحوظ مقارنةً بنظيره المُشحم بالزيت، ولأنه لا يحتاج إلى تغيير الزيت، فهو أكثر هدوءًا. بل إن بعضها يدوم حتى 2000 ساعة.
يُعدّ ضاغط الهواء الخالي من الزيت خيارًا مثاليًا إذا كان تطبيقك يتطلب مستويات عالية من النقاء. تتطلب العديد من التطبيقات هواءً فائق النقاء، إذ يُمكن أن تتسبب قطرة زيت واحدة في تلف المنتج أو إلحاق الضرر بمعدات الإنتاج. إضافةً إلى المخاطر الصحية، يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت من التكاليف المرتبطة بتلوث الزيت ويُقلل من التسريبات. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى جمع الزيت والتخلص منه ومعالجته.
تتميز ضواغط الهواء الخالية من الزيت بكفاءة عالية، إذ لا تتطلب سوى حوالي 18% من قدرة الحمل الكامل. مع ذلك، فإن هذه الضواغط أكثر عرضة للتلف المبكر، ولا يُنصح باستخدامها في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق. وقد تستهلك ما يصل إلى 18% من قدرة الضاغط الكاملة. قد تبدو هذه الضواغط جذابة، ولكن من الضروري فهم مزاياها جيدًا قبل اختيارها لتطبيقاتك الصناعية.

مرحلة واحدة

صُممت ضواغط الهواء أحادية المرحلة لتوفير الطاقة اللازمة لتشغيل أداة أو جهاز هوائي واحد. تتميز هذه الضواغط بصغر حجمها مقارنةً بالضواغط ثنائية المرحلة، كما أنها تُنتج حرارة وطاقة أقل. ورغم أنها غير مُصممة للاستخدام في الصناعات الثقيلة، إلا أنها فعّالة للغاية في تطبيقات متنوعة، تشمل ورش السيارات ومحطات الوقود ومختلف المصانع. كما يُمكن استخدامها في الآبار الارتوازية، نظرًا لملاءمتها للمساحات الصغيرة ذات متطلبات تدفق الهواء المنخفضة.
يتكون ضاغط الهواء أحادي المرحلة من أسطوانة واحدة وصمامين: صمام السحب وصمام التفريغ. يعمل كلا الصمامين ميكانيكيًا، حيث يتحكم صمام السحب في عزم الدوران، بينما يتحكم صمام التفريغ في ضغط الهواء. عادةً ما تُشغَّل ضواغط الهواء أحادية المرحلة بمحرك غاز، ولكن تتوفر أيضًا نماذج كهربائية. يُعد ضاغط الهواء أحادي المرحلة النوع الأكثر شيوعًا، ويتكون من أسطوانة واحدة ومكبس واحد وأسطوانة هواء واحدة.
تُستخدم ضواغط الهواء أحادية المرحلة للمشاريع الصغيرة أو للاستخدام الشخصي. أما ضواغط الهواء ثنائية المرحلة فهي أكثر فعالية للمشاريع الصناعية، إذ أن عمر وحدة ضغط الهواء فيها أطول، مما يجعلها أكثر كفاءة. كما أنها أكثر كفاءة للاستخدام في صناعة السيارات، حيث يحتوي المحرك على العديد من الأسطوانات. وبشكل عام، تتطلب ضواغط الهواء أحادية المرحلة مستوى طاقة أعلى. يُعدّ الطراز أحادي المرحلة مثاليًا للمشاريع الصغيرة، بينما يُناسب الطراز ثنائي المرحلة المشاريع الكبيرة.
ضاغط هواء

CFM

معدل تدفق الهواء (قدم مكعب في الدقيقة) هو ناتج الضاغط. لحساب معدل التدفق، ابدأ بالاطلاع على مواصفات الضاغط. يجب أن تعرف سعة الضاغط بالقدم المكعب، وقوة ضغط الهواء بالرطل لكل بوصة مربعة. بعد الحصول على هذه المعلومات، يمكنك حساب معدل التدفق. الآن، يمكنك استخدام هذه الأرقام لاختيار ضاغط هواء مناسب لاحتياجاتك.
الطريقة الأكثر شيوعًا لزيادة معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء هي خفض منظم الضغط. بخفض الضغط، سينتج ضاغط الهواء أكثر من 10 CFM. يمكنك أيضًا تجربة توصيل صمامين للإخراج. تأكد من ضبط الإعدادات بشكل صحيح قبل البدء. سيضمن ذلك عمل ضاغط الهواء بأقصى كفاءة وعمر افتراضي. لزيادة معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، تحقق أولًا من معايرة منظم الضغط لمستوى الضغط المطلوب.
لحساب معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، حدد أولاً سعة خزان الجهاز. ثم اضرب هذه السعة في زمن ملء الخزان. بعد ذلك، اقسم الناتج على 60 ثانية لحساب معدل التدفق. بمجرد معرفة سعة خزان جهازك، يمكنك اختيار ضاغط هواء مناسب. إذا كنت تعمل في مكان ضيق، يُنصح بشراء جهاز بخزان كبير.

PSI

يُشير PSI لضاغط الهواء إلى الضغط الذي يُمكنه إخراجه. يحتوي ضاغط الهواء النموذجي على مقياس ضغط مُتصل بخط الهواء في الأسفل، أو بجانبه، أو بينهما. يُشير المقياس إلى الضغط الفعلي لضاغط الهواء، بينما يُحدد المُصنِّع ضغط الإيقاف. يُوصي المُصنِّع بضبط ضغط الإيقاف أعلى بمقدار 20 إلى 40 PSI من الضغط المُوصى به من المصنع. إذا أردتَ ضبط الضغط لمسدس المسامير، يُمكنك استخدام ضغطي التشغيل والإيقاف المُحددين في ضاغط الهواء، ولن يتجاوز ضغط الخزان هذا النطاق.
يقيس ضغط الهواء في الضاغط قوة الضغط التي يمكنه توليدها، ويُقاس عادةً بالرطل لكل بوصة مربعة. تتطلب معظم الأدوات الهوائية ضغطًا يتراوح بين 40 و90 رطلًا لكل بوصة مربعة على الأقل. تعمل ضواغط الهواء الترددية عمومًا بنظام التشغيل/الإيقاف، وتُعرف هذه العلاقة بدورة التشغيل. تُصنّف جميع ضواغط الهواء وفقًا لدورة تشغيل محددة، مثل 50% تشغيل و25% إيقاف.
ضغط الهواء (PSI) في ضاغط الهواء ليس مجانيًا، كما يعتقد الكثيرون. صحيح أن ضغط الهواء (PSI) ليس مجانيًا، لكن الحفاظ عليه ضروري لضمان التشغيل الآمن. إذا كنت تواجه صعوبة في الحفاظ على ضغط ثابت، ففكّر في خفض ضغط الهواء (PSI) في ضاغطك بمقدار 2 رطل لكل بوصة مربعة (psig). سيحدد هذا الضغط الحرج للجهاز، كما سيزيد من كمية الطاقة في النظام بنسبة 1%.
ضاغط هواء

مصدر الطاقة

يُعدّ مصدر الطاقة لضاغط الهواء عاملاً أساسياً في تشغيله. فبدون الجهد والتيار المناسبين، لن يعمل ضاغط الهواء بكفاءة. يجب أن يكون مصدر الطاقة قريباً من الضاغط لتوصيله بمأخذ كهربائي. إذا كان بعيداً جداً عن المأخذ، فقد لا يتمكن الضاغط من توليد الضغط الكافي. عندئذٍ، سينقطع التيار الكهربائي داخل الضاغط لحماية المستخدم. لذا، يُنصح بوضع مصدر الطاقة على مسافة آمنة من الضاغط.
لا تُحدد معظم الشركات المصنعة مصدر الطاقة لضاغط الهواء. وبحسب قدرة الضاغط، فإنه يحتاج إلى حوالي 4 أمبيرات من الطاقة. يستهلك ضاغط بقدرة حصان واحد حوالي 12 أمبيرًا. إذا تم تشغيله بمصدر طاقة منزلي عادي بجهد 120 فولت، فسيتجاوز محركه قدرة قاطع الدائرة الكهربائية البالغ 15 أمبيرًا. أما ضاغط الهواء الأكبر حجمًا، فيحتاج إلى مصدر طاقة منفصل بقدرة 15 أمبيرًا، مما يجعل استخدامه مع هذا النوع من مصادر الطاقة غير ممكن.
عادةً ما يكون مصدر الطاقة لضاغط الهواء هو التيار المتردد الكهربائي (AC) الذي يعادل الجهد الكهربائي في مقبس الحائط القياسي. أما ضاغط الهواء ثلاثي الأطوار، فيتطلب مصدر تيار متردد خاص بثلاث نبضات كهربائية. وبغض النظر عن نوع ضاغط الهواء، يجب أن يكون مصدر الطاقة متوافقًا مع مصدر الطاقة الرئيسي. ومن أكثر المشاكل شيوعًا عند محاولة توصيل ضاغط الهواء بمصدر طاقة تيار متردد هو استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي غير مناسب. ويؤدي ذلك إلى انخفاض الجهد الكهربائي وارتفاع التيار، مما يتسبب في فصل مرحلات الحماية من الحمل الزائد واحتراق الفيوزات.

ضاغط هواء محمول عالي الطاقة من شركة أطلس كوبكو الصينية الأصلية بجودة عاليةضاغط هواء محمول عالي الطاقة من شركة أطلس كوبكو الصينية الأصلية بجودة عالية

أحدث المنشورات