Popis zboží
Parametry zboží:
Detaily řešení:
Náš certifikát:
Naši zaměstnanci a naši klienti:
Naše firma:
Společnost HangZhou Belt-Way truck component Co., Ltd. se nachází v metropolitní oblasti Chang-čou v provincii Če-ťiang, kde se nachází i CZPT. Je to jedno z největších distribučních center pro komponenty pro nákladní vozidla v Číně. Naším hlavním produktem jsou komponenty pro nákladní vozidla, bloky válců, klikové hřídele, dieselové motory. Naše produkty dodávají vše po celém světě. Kde je SINOTRUK, tam jsou i naše komponenty pro nákladní vozidla. Sdělte nám své požadavky a my vám nabídneme nejvhodnější produkty. Budweiser se drží principů poctivosti, efektivity a nejvyšší kvality a doufá v dlouhodobou spolupráci s vámi. Neváhejte nás kontaktovat.
Naše podpora:
Názory kupujících:
Logistika balení:
Často kladené otázky:
Q1. Jaké jsou vaše podmínky balení?
A: Obvykle balíme naše zboží do neutrálních bílých krabic a hnědých kartonů. Pokud máte legálně registrovaný patent, můžeme produkty zabalit do vašich krabic CZPT ihned po obdržení vašich autorizačních dopisů.
Q2. Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: T/T thirty% jako záloha a 70% před odesláním a doručením. Před zaplacením zůstatku vám předložíme fotografie položek a balíků.
Q3. Jaké jsou vaše dodací podmínky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Letos na podzim. Jaká je vaše dodací lhůta?
A: Obecně to bude trvat 3–5 dní od obdržení vaší platby. Konkrétní doba dodání závisí na produktech a množství vašeho nákupu.
05. Jaký je váš plán vzorkování?
A: Vzorek můžeme získat, pokud máme připravené komponenty skladem, ale spotřebitelé musí zaplatit cenu vzorku a cenu kurýra.
06. Prohlížíte si všechny své produkty před dodáním?
A: Vskutku, těsně před odesláním a doručením máme test 100%
07: Jak zajišťujete, aby naše organizace měla dlouhodobý vztah a skvělý vztah?
A: 1. Zachováváme vynikající kvalitu a agresivní hodnotu, abychom zajistili, že naši zákazníci odmění
2. Každého zákazníka považujeme za našeho přítele a upřímně podnikáme a navazujeme s ním blízké přátelství, bez ohledu na to, odkud pochází.
Vzduchový kompresor je přizpůsobivý nástroj
Vzduchový kompresor je jedním z nejvhodnějších nástrojů v každé garáži nebo dílně. Je snadno ovladatelný a zvládne řadu úkolů, od sbíječky až po vrtání. Tato zařízení jsou k dispozici v široké škále velikostí a typů, což z nich činí skvělou volbu pro různé situace. S jedním motorem už dlouho nebudete potřebovat samostatné motory pro každé nářadí. Jeho nízká hmotnost a kompaktní konstrukce usnadňují údržbu a jediný motor také snižuje opotřebení součástí.
Vstřikování oleje
Vzduchové kompresory se vstřikováním oleje vyžadují velké množství maziva, které je nutné pravidelně doplňovat do olejové vany, aby se zachovala co nejlepší funkčnost. Vzhledem k velkému množství průmyslových kapalin může servisní technik se správným úmyslem použít do kompresoru nesprávné mazivo. Pokud k tomu dojde, kompresor se stane nekompatibilním s mazivem, což povede k nadměrnému přenosu a nutnosti propláchnout a vyměnit následné díly pro čištění vzduchu.
Rotační šroubový kompresor se vstřikováním oleje G 110-250 od společnosti Atlas Copco obvykle dodává spolehlivý stlačený vzduch a zabraňuje drahým prostojům. Rotační šroubový kompresor se vstřikováním oleje G110-250 je extrémně spolehlivý a robustní, což mu umožňuje pracovat při teplotách až 46 °C/115 °F. Navzdory robustní konstrukci kompresoru se vstřikováním oleje vyžaduje tato jednotka jen minimální instalaci na místě a vyznačuje se snadnou obsluhou.
Hlavní výhodou olejových vstřikovacích kompresorů jsou snížené provozní náklady. Cena bezolejových kompresorů je výrazně nižší než u olejových vstřikovacích kompresorů o 50 % nižší a při dlouhodobém provozu vyžadují nižší náklady na údržbu. Kromě toho je bezolejový systém mnohem ekologičtější než olejové vstřikovací kompresory. Nevýhody olejových vstřikovacích kompresorů jsou však také značné. Mohou kontaminovat hotové výrobky a vést k značnému finančnímu riziku pro výrobce.
Rotační šroubový kompresor se vstřikováním oleje nabízí oproti svému protějšku mnoho výhod. Zaprvé, vyznačuje se moderním vertikálním designem s proměnnou rychlostí otáčení, což mu umožňuje pracovat mnohem efektivněji. Zadruhé, kompresory se vstřikováním oleje snižují spotřebu energie až o 50 % ve srovnání s kompresory bez vstřikování oleje. Mají také termostatický ventil, který jim umožňuje udržovat optimální teplotu. Termostaticky regulované chladiče oleje umožňují tišší provoz kompresoru.
Bez nákladů na olej
Co je to bezolejový vzduchový kompresor? Název odkazuje na typ vzduchového kompresoru, který v kompresorové komoře neobsahuje olej. Bezolejové vzduchové kompresory i dnes používají olej z různých důvodů, například k mazání posuvných prvků a k odvádění tepla. Mnoho lidí si však neuvědomuje, že jejich vzduchový kompresor stále potřebuje olej pro správný provoz. Tento článek se zaměří na to, proč je tento typ vzduchového kompresoru pro mnoho uživatelů výhodnější.
V první řadě má bezolejová vzduchová technologie několik výhod. Zaprvé snižuje náklady na energii potřebnou k filtrování vzduchu a minimalizuje úniky. Dále snižuje náklady na olej spojené s doplňováním kompresoru. A v neposlední řadě snižuje riziko kontaminace. Bezolejová technologie stlačeného vzduchu je dlouhodobým cílem stlačeného vzduchu. Pokud hledáte bezolejový vzduchový kompresor, toto je to, co byste měli při vyhledávání hledat.
V závislosti na účelu vašeho vzduchového kompresoru může být výhodné pořídit si bezolejový kompresor. Olejové kompresory jsou obecně mnohem odolnější než jejich bezolejové protějšky, ale jejich cena může být až dvojnásobná. Před pořízením bezolejového kompresoru je však třeba zvážit náklady na jeho provoz. Bezolejové verze se snáze přepravují a jsou mnohem výkonnější. Navíc jsou tišší než typy mazané olejem.
Bezolejový vzduchový kompresor také vyžaduje mnohem méně údržby, protože k provozu olej nepotřebuje. Tento typ vzduchových kompresorů má také méně pohyblivých ploch, což znamená méně míst, kde by mohly vzniknout problémy. Všechny bezolejové vzduchové kompresory jsou vyrobeny tak, aby splňovaly normy ISO 1494 a 1 pro čistotu vzduchu. Ve srovnání s jejich olejovými protějšky mají také nižší hlučnost a vibrace. Proč si tedy pro svou firmu nepořídit bezolejový vzduchový kompresor?
Benzín
Při výběru benzínového vzduchového kompresoru je důležité zvážit výhody benzínu. Tento zdroj energie může pohánět velký vzduchový kompresor bez elektrické energie. Tento typ vzduchového kompresoru však postrádá elektrické připojení, takže pokud jej chcete používat delší dobu, budete možná muset použít prodlužovací lanko. Benzínové kompresory však dokáží fungovat pouze s palivovou nádrží. Díky tomu jsou ideální pro středně těžké až těžké průmyslové účely.
Dalším důležitým faktorem při výběru benzínového vzduchového kompresoru je jeho rozměr. Větší kompresory jsou obvykle větší než přenosné typy a vyžadují mnohem více prostoru. Díky tomu se snáze přepravují a fungují na cestách. Pokud si však nejste jisti, který typ vzduchového kompresoru je pro vás nejlepší, zvažte verze poháněné benzínem. I když mohou být lehčí, nebudou fungovat tak snadno jako jejich elektrické protějšky. Benzínové kompresory nejsou tak přenosné jako jejich elektrické protějšky a vyžadují odpovídající údržbu.
Elektřina
Elektrická energie ve vzduchovém kompresoru není levná. Vzduchový kompresor o výkonu dvacet pět koní běží deset hodin denně, pět dní v týdnu. Motor v těchto strojích spotřebovává 746 wattů za hodinu. Chcete-li zjistit, kolik elektrické energie zařízení spotřebuje, vynásobte výkon dobou provozu. Pokud například kompresor běží několik hodin, spotřebuje 1,9 kilowatthodin elektrické energie. Chcete-li zjistit, kolik elektrické energie vzduchový kompresor spotřebuje za každý pracovní den, můžete určit kilowatthodiny a toto číslo vynásobit sazbou za energie. Na základě toho můžete vypočítat náklady na provoz vzduchového kompresoru jednou za měsíc.
Výhoda provozu vzduchového kompresoru závisí na jeho typu. Elektrické vzduchové kompresory jsou často tiché a mohou fungovat bez nutnosti údržby. Toto zařízení může zůstat bez dozoru až 4 tisíce hodin, než bude vyžadovat opravu. Elektrické vzduchové kompresory vyžadují pro větší zátěž vyšší elektrický výkon, proto byste je měli správně naplánovat. Zda potřebujete servisní návštěvu, je na vás, ale odměna v podobě toho, že nebudete muset utrácet majlant za opravy, je k nezaplacení.
I když stlačený vzduch není zdrojem energie, jeho použití k různým účelům vám může ušetřit peníze a kilowatty. Protože vzduchový kompresor při provozu spotřebovává elektřinu, jsou náklady nižší než náklady na provoz elektrického nářadí. Pokud plánujete používat vzduchový kompresor po dlouhou dobu, ujistěte se, že je s ním správně zacházeno. Správné zacházení vám pomůže ušetřit peníze a elektřinu a v případě poruchy kompresoru můžete dokonce získat prodlouženou záruku.
Generátor s proměnnou frekvencí
Hlavním účelem frekvenčního měniče (VFD) ve vzduchovém kompresoru je snížit spotřebu energie při procesu komprese. Systém s jedním motorem není schopen opakovaně upravovat rychlost v závislosti na hmotnosti zátěže. Použitím frekvenčního měniče na kompresoru lze snížit spotřebu energie při zachování stejného tlaku. Z tohoto důvodu je VFD vynikající volbou pro kompresory. Jeho výhody jsou četné.
Měnič s frekvenčním měničem (VFD) dokáže také kontrolovat teplotu motoru a vydávat chybová upozornění, pokud je motor příliš horký nebo příliš studený. Díky tomu odpadá potřeba samostatného senzoru pro sledování tlaku oleje. Tyto funkce jsou prospěšné nejen pro snížení spotřeby energie, ale také pro zvýšení účinnosti softwaru. Měnič s frekvenčním měničem dokáže sledovat i další proměnné, jako je teplota a otáčky motoru. Proto se jedná o užitečnou investiční položku.
Při použití frekvenčního měniče (VFD) je zásadní vybrat správný motor. Rychlost kompresoru by měla být v rámci nejvyšší spouštěcí meze motoru. Vzduchová nádrž může mít libovolnou velikost, ale pro udržení chodu VFD v podpůrném stavu motoru je nutný stálý limit tlaku. Kromě VFD by hlavní regulátor měl také obsahovat dálkový stupeň nastavení napětí a PID kartu pro hlavní regulátor. Vysílač by měl obsahovat všechny užitečné informace z VFD, včetně rychlosti a teploty oleje. VFD by měl být před integrací s hlavním regulátorem zkontrolován. Je třeba jej otestovat na minimální a maximální otáčky, teplotu a zda se pohybuje v daném rozsahu.
Použití frekvenčního měniče (VFD) ve vzduchovém kompresoru má několik výhod. Jednou z nejvýznamnějších je snížení spotřeby elektrické energie. Kompresory s montovanou rychlostí běží na nastavených hodnotách 6 až 7 barů. Větší kompresní bar spotřebuje 7 procent energie. Tato energie se promrhá. Vzduchový kompresor poháněný frekvenčním měničem může také prodloužit životnost součástí kompresoru. Je to jedna z nejlepších investic do vašeho kompresoru. Proč tedy déle odkládat?
