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Compresor de aire portátil de tornillo sin aceite de China, lubricación por agua, máquinas sin aceite, equipo industrial, cabezal eléctrico rotativo de 40 bares, venta, transmisión permanente rotativa, el mejor compresor de aire

Descripción del Producto

Screw Air Compressor Oil free moveable drinking water lubrication oil-significantly less machines industrial products 40 bar rotary electric head sale rotary permanent substitute

Principal employs and assures:

Strength saving: power saving a lot more than 15% compared with dry oil-totally free compressor.
Seguridad atmosférica: no employing any lubricate oil to avoid surroundings pollution.
Reliability: absolutely ensure oil-totally free.

Since the purified water normally takes element into the compressing process to seal, amazing and lubricate, it raises performance. With the identical motor power, evaluating with dry oil-cost-free air compress, there is fifteen% much more air generation of oil-free of charge screw air compressor of h2o lubrication, it minimizes the power use greatly. The usage materials of oil-totally free screw air compressor is only drinking water, air filter and water filter, the routine maintenance value is very lower.

100% oil-totally free compressed air, a hundred% purified compressed air, one hundred% no oil air pollution chance.

In the method of meals and consume sector, healthcare industry, packing sector, electronic manufacture, portray market, powder coating industry and textile producing, it need to stay away from any chance of oil pollution, normally it would cause significant repercussions these kinds of as manufacture damages and stop, brand name and credit history getting rid of. CMN oil-free screw air compressor takes water for lubrication, there is not any lubricate oil in the air finish, and at the meantime, because the purified water cleanse the air, the compressor air is completely obvious and not any air pollution. 

Promesa: Large precision, substantial use resistance, lower sound, smooth and steady, higher strength

Our OEM/ODM organization gives you what best matches your needs

Our solution can be adapted. You should give us the required design name so we can provide you the most exact quotation.

This chart if for reference, if you require various attributes, give us all pertinent information for your project and we will be happy to help you locating the item matching your require at the ideal top quality with the cheapest price.

Remember to observe the price and the MOQ could vary relating to the merchandise you chose: do not wait to get in touch with us to know far more!

Requisitos para excavadora de orugas de 25 toneladas

 

Motor

Motor model

kW/rpm

ciento treinta y cinco.5/2150

Número de cilindros

kW/rpm

637/1800

Internet Electricity

L

6.494

 

Principal overall performance parameters

Major efficiency parameters

km/h

cinco.9/4.

Journey speed (max. & min.)

°

<=35

Capacidad máxima de ascenso

rpm

11.tres

 

Método hidráulico

Hydraulic program

kPa

fifty.one

Major pump

KN

161

Charge circulation

KN

a hundred twenty five

 

Main Functions

one) Simple composition in linear kind ,simple in set up and maintation. 
two) Adopting sophisticated planet well-known model factors in pneumatic elements ,electric elements and procedure elements. 
3) Substantial stress double crank to handle the die opening and closing. 
4) Operating in a higher automatization and intellectualization,no pollution 
5) Implement a linker to connect with the air conveyor ,which can straight inline with filling machine . 

 

organization information 


 

Estilo de lubricación: Sin aceite
Dimensiones (L*An*Al): 3000 x 1350 x 1540 mm
Garantía: 1 año
Paquete de transporte: Estuche de madera
Marca: EPT
Origen: China

###

Muestras:
US$ 999/unidad
1 unidad (pedido mínimo)

|
Solicitar muestra

###

ESPECIFICACIONES PARA EXCAVADORA DE ORUGAS DE 25 TONELADAS
 
Motor
Modelo de motor
kW/rpm
135.5/2150
Número de cilindros
kW/rpm
637/1800
Potencia neta
L
6.494
 
Parámetros de rendimiento principales
Parámetros de rendimiento principales
km/h
5.9/4.0
Velocidad de desplazamiento (máx. y mín.)
°
<=35
Capacidad máxima de ascenso
rpm
11.3
 
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico
kPa
50.1
Bomba principal
KN
161
Caudal
KN
125
Estilo de lubricación: Sin aceite
Dimensiones (L*An*Al): 3000 x 1350 x 1540 mm
Garantía: 1 año
Paquete de transporte: Estuche de madera
Marca: EPT
Origen: China

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Muestras:
US$ 999/unidad
1 unidad (pedido mínimo)

|
Solicitar muestra

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ESPECIFICACIONES PARA EXCAVADORA DE ORUGAS DE 25 TONELADAS
 
Motor
Modelo de motor
kW/rpm
135.5/2150
Número de cilindros
kW/rpm
637/1800
Potencia neta
L
6.494
 
Parámetros de rendimiento principales
Parámetros de rendimiento principales
km/h
5.9/4.0
Velocidad de desplazamiento (máx. y mín.)
°
<=35
Capacidad máxima de ascenso
rpm
11.3
 
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico
kPa
50.1
Bomba principal
KN
161
Caudal
KN
125

Cómo reparar y mantener un compresor de aire

Un compresor es un dispositivo que se utiliza para trasladar aire de un lugar a otro. El aire entra al compresor a través de la válvula de admisión. Dentro del compresor, las paletas del rotor interno giran dentro de una cavidad excéntrica. El brazo de longitud autoajustable divide el espacio en múltiples cavidades de diferentes tamaños. A medida que el rotor gira, el aire llena la cavidad. Al circular por la cavidad, el aire aumenta su presión y es expulsado por la salida del compresor.

Desplazamiento positivo

Los compresores de aire de desplazamiento positivo utilizan pistones alternativos para comprimir el aire. El gas se aspira durante la carrera de succión y se comprime al mover el pistón en sentido contrario. Posteriormente, el aire comprimido se descarga moviendo el pistón en sentido opuesto. Este tipo de compresor de aire se encuentra comúnmente en automóviles, refrigeradores y otras aplicaciones que requieren alta presión. Sin embargo, no es tan eficiente como un compresor centrífugo.
La mayoría de los compresores de aire modernos utilizan desplazamiento positivo. Los modelos de desplazamiento positivo capturan un volumen de aire en la cámara de compresión y lo distribuyen cuando la bomba funciona a su máxima capacidad. Son más económicos que sus homólogos de desplazamiento negativo. Los compresores de aire de tornillo alternativo son los de desplazamiento positivo más comunes. Este tipo de compresor incorpora una camisa de agua alrededor del cilindro y se utiliza frecuentemente en procesos como la perforación petrolífera.
Una bomba de bicicleta es un ejemplo de compresor de desplazamiento positivo. El aire se introduce en el cilindro y se comprime mediante el pistón móvil. Un compresor de pistón funciona con el mismo principio, pero utiliza un cigüeñal o biela giratoria para completar el movimiento de los pistones. Existen dos tipos de compresores de desplazamiento positivo: de simple efecto y de doble efecto. Ambos funcionan con el mismo principio; ambos son compresores de desplazamiento positivo. La diferencia entre ambos radica en la relación de presión.
En la compresión de aire, la compresión por desplazamiento positivo reduce el volumen del fluido y su viscosidad. Esto se traduce en mayores relaciones de presión y se utiliza en compresores centrífugos, axiales y de espiral. El desplazamiento positivo es una característica común en la mayoría de los compresores de aire. Los compresores de desplazamiento positivo ofrecen las mismas ventajas y son más eficientes energéticamente cuando se aplican a sistemas sin aceite y con gas. Este tipo de compresión suele ser la mejor opción para aplicaciones de baja presión.
compresor de aire

sin aceite

Si busca un compresor de aire para su negocio, considere un compresor de aire sin aceite. Estos modelos ofrecen un funcionamiento más limpio y silencioso que los compresores de aire tradicionales y requieren menos mantenimiento. Además, cumplen con los requisitos de pureza del aire ISO Clase 0 o Clase 1. Los compresores de aire sin aceite también son más silenciosos, con menos piezas móviles y menor nivel de ruido. Estas ventajas los convierten en la solución ideal para numerosas aplicaciones comerciales.
La pureza del aire es fundamental en muchas industrias. Incluso la más mínima gota de aceite puede dañar los equipos de producción o los productos. La mejor manera de encontrar un compresor de aire sin aceite para su empresa es considerar el proceso y el producto final. A medida que mejora la calidad del aire, cada vez más empresas optan por compresores sin aceite. Algunas de las ventajas y desventajas de estos compresores de aire son:
Al elegir un compresor de aire sin aceite, es importante comprender la terminología del sector. Conocer estos términos le facilitará la elección del compresor adecuado para sus necesidades. ACTFM, o pies cúbicos reales por minuto, es un término del sector que mide la cantidad de aire bombeado en un minuto en condiciones nominales. Aunque es un número sencillo, puede ser muy útil para determinar qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para su aplicación.
La norma internacional ISO 8573-1 define la calidad del aire y establece clasificaciones de pureza del aire. La clasificación más estricta es la clase 0. Muchos fabricantes afirman que los compresores de aire sin aceite cumplen con esta norma. Sin embargo, un compresor de aire sin aceite de clase 0 no significa necesariamente que el aire esté libre de contaminantes. De hecho, la clase 0 es el estándar de referencia para la pureza del aire. Si bien la calidad del aire cero es el nivel más alto, esto no significa que esté completamente libre de aceite.
compresor de aire

doble función

Un compresor de aire de doble efecto es un dispositivo que utiliza aire comprimido para generar electricidad. Su principio de funcionamiento se basa en un pistón y una biela. La biela conecta el cigüeñal al pistón mediante pasadores y tapas. El pistón se mueve al girar el cigüeñal. Las bielas suelen estar fabricadas de acero al carbono forjado. En cuanto al servicio y mantenimiento, los compresores de doble efecto requieren un mantenimiento regular y una limpieza adecuada.
El desplazamiento del compresor es una medida del desplazamiento que el pistón puede producir en un período de tiempo determinado. El desplazamiento se suele expresar en pies cúbicos por minuto. El cálculo exacto depende del tipo de cilindro y de la configuración del compresor. Los cilindros de simple efecto pueden tener desplazamiento en el extremo de la cabeza o en el extremo del cigüeñal, ambos medibles mediante la ecuación de desplazamiento. Un compresor de aire de doble efecto utiliza esta ecuación. Las ecuaciones 4 y 6 calculan el desplazamiento.
Los compresores de aire de doble efecto tienen varios cilindros y están fabricados en hierro fundido. Son refrigerados por agua y cuentan con una conexión mecánica entre el pistón y la biela. Un compresor de doble efecto comprime el aire dos veces por cada revolución del motor. Un cilindro sube mientras el otro baja. El pistón desciende, permitiendo la entrada de aire a través de la válvula #1. Durante el funcionamiento del compresor, la temperatura del aire y del gas aumenta.
Los compresores de aire de doble efecto suelen tener alta presión y se consideran máquinas robustas. Además, cuentan con refrigeración intermedia y doble compresión. Por ello, tienden a durar más que los compresores de simple efecto. Su baja velocidad y doble compresión los convierten en una herramienta indispensable en la industria de la compresión. Los compresores de aire de doble efecto son máquinas robustas y versátiles.
compresor de aire

interruptor de presión del tanque de combustible

Puede ajustar la presión en el tanque del compresor de aire regulando la presión diferencial. Gire el resorte principal en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la presión. Esta válvula se abrirá cuando la presión sea lo suficientemente baja para arrancar el compresor. Si la presión es demasiado baja, la válvula debe permanecer cerrada. Las presiones de arranque y parada deben ajustarse a los valores adecuados. Después de ajustar la presión del tanque, verifique la histéresis del presostato y ajuste la presión de parada deseada.
Si la presión en el tanque cae por debajo del nivel de arranque, se debe reemplazar el interruptor de presión del tanque. Puede probar el interruptor con un multímetro. Asegúrese de que no esté dañado. Si no lo encuentra, puede revisar las demás secciones. Si encuentra alguna pieza dañada o faltante, debe reemplazarla. De lo contrario, es posible que deba revisar el interruptor de presión del tanque. Quizás deba desmontar el compresor y retirar el interruptor.
El interruptor de presión del tanque de combustible es una parte importante del compresor de aire. Mantiene informado el nivel de aire suministrado por el compresor. Si el tanque está dañado, las lecturas serán incorrectas. Si el interruptor de presión también está dañado, no funcionará correctamente y dará lugar a lecturas erróneas. Afortunadamente, existen soluciones sencillas. Para evitar que esto suceda, mantenga el interruptor de presión del tanque en buen estado.
Cuando la presión de aire en el tanque desciende hasta el valor de activación, el interruptor permite el paso de la corriente eléctrica. Esto pone en marcha el motor y la bomba del compresor. Si la presión en el tanque supera el valor de desactivación, el interruptor se activa y detiene el compresor, evitando así una sobrepresión. La corriente eléctrica continúa fluyendo hacia el motor. Según el modelo de compresor, puede ajustar las presiones de activación y desactivación según sea necesario.

fuente de energía

La fuente de alimentación del compresor de aire es fundamental. La mayoría de los compresores funcionan con 12 V CC, lo cual es ideal para uso automotriz. Como alternativa, puede adquirir una fuente de alimentación conmutada por aproximadamente $20. Independientemente de la fuente de alimentación que elija, debe asegurarse de que pueda soportar la corriente máxima del compresor. Existen fuentes de alimentación de todos los tamaños, desde un cuarto de caballo de fuerza hasta cinco caballos de fuerza.
El voltaje requerido para un compresor de aire trifásico varía. Los compresores de aire trifásicos requieren tres cables de alimentación independientes y un panel eléctrico trifásico. Esto se debe a que un panel eléctrico estándar de 120/240 voltios no es suficiente para alimentar un compresor trifásico. Además, los compresores trifásicos requieren tres cables aislados independientes para los circuitos del motor. Los compresores trifásicos no requieren cable neutro.

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editor by czh 2023-01-26

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