Kitajski zračni kompresor brez olja, prenosni vodni mazanje, brezoljni stroji, industrijska oprema, 40-barska rotacijska električna glava, prodaja rotacijskega permanentnega menjalnika, najboljši zračni kompresor

Opis izdelka

Vijačni zračni kompresor brez olja, premično mazanje s pitno vodo, bistveno manj olja, industrijski izdelki, 40 bar rotacijska električna glava, prodaja rotacijski trajni nadomestek

Ravnatelj zaposluje in zagotavlja:

Prihranek moči: prihranek energije veliko večji kot 15% v primerjavi s suhim kompresorjem brez olja.
Varnost ozračja: Ne uporabljajte mazivnega olja, da preprečite onesnaževanje okolice.
Zanesljivost: absolutno zagotovite popolno brez olja.

Ker prečiščena voda običajno v proces stiskanja vnese elemente za tesnjenje, hlajenje in mazanje, se poveča učinkovitost. Z enako močjo motorja, ki se primerja s suhim stiskanjem zraka brez olja, je vijačni zračni kompresor brez olja z vodnim mazanjem proizvedel 15% več zraka, kar znatno zmanjša porabo energije. Vijačni zračni kompresor brez olja uporablja le pitno vodo, zračni filter in vodni filter, zato so stroški vzdrževanja zelo nizki.

100% stisnjen zrak brez olja, sto% prečiščen stisnjen zrak, sto% brez možnosti onesnaženja zraka z oljem.

V sektorjih prehrane in potrošnje, zdravstvene industrije, pakiranja, elektronike, slikarstva, industrije prašnih premazov in tekstila se je treba izogibati morebitnemu onesnaženju z nafto, saj bi to običajno povzročilo resne posledice, kot so poškodbe in ustavitev proizvodnje, izguba blagovne znamke in kreditne zgodovine. Vijačni kompresor brez olja CMN za mazanje uporablja vodo, v zračnem filtru ni mazivnega olja, hkrati pa je zaradi prečiščene vode zrak v kompresorju popolnoma neškodljiv in ne onesnažuje zraka. 

ObljubaVelika natančnost, znatna odpornost proti obrabi, nižji hrup, gladko in stabilno delovanje, večja trdnost

Naša organizacija OEM/ODM vam ponuja tisto, kar najbolje ustreza vašim potrebam

Našo rešitev je mogoče prilagoditi. Posredovati nam morate želeno ime zasnove, da vam lahko pripravimo najbolj natančno ponudbo.

Ta tabela služi kot referenca. Če potrebujete različne atribute, nam posredujte vse ustrezne informacije za vaš projekt in z veseljem vam bomo pomagali najti izdelek, ki ustreza vašim zahtevam, po najboljši kakovosti in najnižji ceni.

Ne pozabite upoštevati cene in MOQ, ki se lahko razlikujeta glede na izbrani izdelek: ne odlašajte in nas kontaktirajte za več informacij!

Glavne funkcije

ena) Preprosta linearna kompozicija, preprosta za postavitev in vzdrževanje. 
dva) Uporaba sofisticiranih planetarno znanih modelnih dejavnikov v pnevmatskih elementih, električnih elementih in procesnih elementih. 
3) Dvojna ročica z veliko obremenitvijo za odpiranje in zapiranje matrice. 
4) Deluje v višji avtomatizaciji in intelektualizaciji, brez onesnaževanja 
5) Izvedite povezovalec za povezavo z zračnim transporterjem, ki je lahko neposredno v liniji s polnilnim strojem. 

informacije o organizaciji 

###

###

###

###

Kako popraviti in vzdrževati zračni kompresor

Kompresor je naprava, ki se uporablja za premikanje zraka z enega mesta na drugo. Zrak vstopi v zračni kompresor skozi sesalni ventil. V notranjosti kompresorja se lopatice na notranjem rotorju vrtijo v ekscentrični votlini. Samonastavljiva dolžinska ročica deli prostor na več votlin različnih velikosti. Ko se rotor vrti, zrak napolni votlino. Ko zrak teče okoli votline, ustvarja tlak in se iztisne iz izhoda kompresorja.

Pozitiven premik

Zračni kompresorji s pozitivnim izpodrivanjem uporabljajo bate, ki se gibljejo v obe smeri, za stiskanje zraka. Plin se vsesa med sesalnim hodom in stisne s premikanjem bata v nasprotni smeri. Nato stisnjen zrak izprazni s premikanjem bata v nasprotni smeri. Ta vrsta zračnega kompresorja se najpogosteje uporablja v avtomobilih, hladilnikih in drugih napravah, ki zahtevajo visok tlak. Vendar ni tako učinkovit kot centrifugalni kompresor.
Večina sodobnih zračnih kompresorjev uporablja volumetrične kompresorje. Modeli s volumetričnim kompresorjem zajamejo količino zraka v kompresijski komori in jo porazdelijo, ko črpalka deluje z največjo zmogljivostjo. So bolj ekonomični kot njihovi ekvivalenti z volumetričnim kompresorjem. Batni vijačni zračni kompresorji so najpogostejši volumetrični kompresorji. Batni vijačni zračni kompresor ima vodni plašč okoli valja in se pogosto uporablja v procesih, kot je vrtanje nafte.
Kolesarska črpalka je primer kompresije s pozitivnim izpodrivanjem. Zrak se vsesa v valj in ga stisne gibljivi bat. Batni kompresor deluje po istem principu, vendar za dokončanje gibanja batov uporablja vrtečo se ročično gred ali ojnico. Obstajata dve vrsti kompresorjev s pozitivnim izpodrivanjem: enosmerni in dvosmerni. Obe vrsti delujeta po istem principu, oba sta kompresorja s pozitivnim izpodrivanjem. Razlika med obema vrstama je v tlačnem razmerju.
Pri kompresiji zraka kompresija s pozitivnim izpodrivanjem zmanjša volumen tekočine in njeno viskoznost. To ima za posledico višja tlačna razmerja in se uporablja v centrifugalnih, aksialnih in spiralnih kompresorjih. Izpodrivanje je pogosta značilnost večine zračnih kompresorjev. Kompresorji s pozitivnim izpodrivanjem ponujajo enake prednosti in so energetsko učinkovitejši, če se uporabljajo v brezoljnih in plinskih aplikacijah. Ta vrsta kompresije je običajno najboljša izbira za nizkotlačne aplikacije.

brez olja

Če iščete zračni kompresor za svoje podjetje, razmislite o brezoljnem zračnem kompresorju. Ti modeli ponujajo čistejše in tišje delovanje kot tradicionalni zračni kompresorji ter zahtevajo manj vzdrževanja. Izpolnjujejo tudi zahteve glede čistosti zraka ISO razreda 0 ali razreda 1. Brezoljni zračni kompresorji so tudi tišji, imajo manj gibljivih delov in manj hrupa. Zaradi teh prednosti so brezoljni zračni kompresorji idealna rešitev za številne komercialne aplikacije.
Čistost zraka je ključnega pomena v mnogih panogah. Že najmanjša kapljica olja lahko poškoduje proizvodno opremo ali izdelke. Najboljši način za iskanje brezoljnega zračnega kompresorja za vaše podjetje je, da upoštevate postopek in končni izdelek. Z izboljševanjem kakovosti zraka se vse več podjetij obrača na brezoljne kompresorje. Nekatere prednosti in slabosti teh zračnih kompresorjev so:
Pri izbiri brezoljnega zračnega kompresorja je pomembno razumeti terminologijo, ki se uporablja v industriji. Poznavanje teh izrazov vam bo olajšalo izbiro pravega kompresorja za vaše potrebe. ACTFM ali dejanski kubični čevelj na minuto je industrijski izraz za merjenje količine zraka, prečrpanega v eni minuti pri nazivnih pogojih. Čeprav je preprosta številka, je lahko zelo koristna pri določanju, katera vrsta zračnega kompresorja je najboljša za vašo uporabo.
Mednarodni standard ISO 8573-1 opredeljuje kakovost zraka in določa klasifikacije čistosti zraka. Najstrožja klasifikacija je razred čistosti zraka 0. Mnogi proizvajalci trdijo, da brezoljni zračni kompresorji izpolnjujejo ta standard. Vendar pa brezoljni zračni kompresor razreda 0 ne pomeni nujno, da je zrak brez onesnaževalcev. Pravzaprav je razred 0 merilo za čistost zraka. Čeprav je ničelna kakovost zraka najvišja raven, to ne pomeni, da je popolnoma brez olja.

dvojno delovanje

Dvostransko delujoči zračni kompresor je naprava, ki za proizvodnjo električne energije uporablja stisnjen zrak. Njegovo načelo delovanja temelji na batu in ojnici. Ojnica povezuje ročično gred z batom prek zatičev in pokrovčkov. Bat se premika, ko se bat premika. Palice so običajno izdelane iz kovanega ogljikovega jekla. Kar zadeva servisiranje in vzdrževanje, dvostransko delujoči kompresorji zahtevajo redno vzdrževanje s primežem in ustrezno čiščenje.
Prostornina kompresorja je mera prostornine, ki jo bat lahko ustvari v določenem časovnem obdobju. Prostornina je običajno izražena v dejanskih kubičnih metrih na minuto. Natančen izračun je odvisen od vrste valja in konfiguracije kompresorja. Enosmerno delujoči valji imajo lahko prostornino na glavi ali ročici, oboje pa je mogoče izmeriti z enačbo prostornine. Dvosmerno delujoči zračni kompresor bo uporabil to enačbo. 4 in 6 izračunata prostornino.
Dvostransko delujoči zračni kompresorji imajo več valjev in so izdelani iz litega železa. Hlajeni so z vodo in imajo mehansko povezavo med batom in ojnico. Dvostransko delujoči kompresor stisne zrak dvakrat na obrat motorja. En valj se premakne navzgor, drugi pa navzdol. Bat se premakne navzdol, kar omogoča vstop zraka skozi ventil #1. Med delovanjem kompresorja se temperatura zraka in plina poveča.
Dvostransko delujoči zračni kompresorji imajo običajno visok tlak in veljajo za delovne stroje. Dvostransko delujoči kompresorji imajo tudi medtlačno hlajenje in dvojno kompresijo. Posledično ti stroji običajno trajajo dlje kot enostransko delujoči kompresorji. Zaradi nizke hitrosti in dvojne kompresije so delovni stroji v industriji kompresorjev. Dvostransko delujoči zračni kompresorji so delovni stroji in vsestranske naprave.

stikalo za tlak v rezervoarju za gorivo

Tlak v rezervoarju zračnega kompresorja lahko prilagodite z nastavitvijo diferencialnega tlaka. Za povečanje ali zmanjšanje tlaka lahko zavrtite glavno vzmet v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca. Ta ventil se bo odprl, ko bo tlak dovolj nizek za zagon kompresorja. Če je tlak prenizek, je treba ventil zapreti. Vklopni in izklopni tlak je treba nastaviti na ustrezne vrednosti. Po nastavitvi tlaka v rezervoarju preverite histerezo tlačnega stikala rezervoarja in nastavite želeni izklopni tlak.
Če tlak v rezervoarju pade pod vklopno raven, je treba zamenjati tlačno stikalo rezervoarja. Stikalo lahko preizkusite z multimetrom. Prepričajte se, da stikalo ni poškodovano. Če stikala ne najdete, si lahko ogledate druge dele. Če najdete kakršne koli poškodovane ali manjkajoče dele, jih zamenjajte. V nasprotnem primeru je morda čas, da preverite tlačno stikalo rezervoarja. Morda boste morali razstaviti kompresor in odstraniti stikalo.
Tlačno stikalo rezervoarja za gorivo je pomemben del zračnega kompresorja. Obvešča vas o količini zraka, ki ga dovaja kompresor. Če je vaš rezervoar ali cisterna poškodovana, bodo vaši odčitki napačni. Če je tlačno stikalo poškodovano, ne bo delovalo pravilno in bo povzročilo napačne odčitke. Na srečo obstaja nekaj preprostih načinov za odpravo tega. Da bi to preprečili, vzdržujte tlačno stikalo rezervoarja v dobrem stanju.
Ko tlak zraka v rezervoarju pade na nastavljeni vklopni tlak, stikalo omogoči pretok energije. To bo zagnalo motor in črpalko zračnega kompresorja. Če se nato tlak v rezervoarju dvigne nad izklopno raven, se stikalo sproži in ustavi kompresor. To bo preprečilo previsok tlak. Pretok energije bo še naprej tekel v motor. Glede na model kompresorja lahko po potrebi spremenite vklopni in izklopni tlak.

vir energije

Napajanje zračnega kompresorja je zelo pomembno. Večina zračnih kompresorjev deluje na 12 V enosmernega toka, kar je idealno za uporabo v avtomobilih. Lahko pa kupite stikalni napajalnik za približno $20. Ne glede na to, kateri napajalnik izberete, morate zagotoviti, da lahko podpira največji tok kompresorja. Na voljo so napajalniki vseh velikosti, od četrt konjske moči do pet konjskih moči.
Napetost, potrebna za trifazni zračni kompresor, se bo razlikovala. Trifazni zračni kompresorji potrebujejo tri ločene napajalne kable in trifazno električno omarico. To je zato, ker standardna 120/240-voltna električna omara ni zadostna za napajanje trifaznega kompresorja. Poleg tega trifazni kompresorji potrebujejo tri ločene izolirane žice za motor in motorna vezja. Trifazni kompresorji ne potrebujejo nevtralne žice.

urednik czh 2023-01-26