Popis položky
Skrutkový vzduchový kompresor s jedinečnou konštrukciou, kompaktnými rozmermi, moderným vzhľadom, vysokou účinnosťou, malým príkonom, nízkou hlučnosťou a dlhou životnosťou je inteligentným a ekologickým výrobkom. Široko používaný v metalurgii, strojárstve, chemickom priemysle, baníctve a elektroenergetike ako ideálne zariadenie na dodávku paliva.
Okraj:
jedna. Tretia éra pokročilého rotora a precízneho systému riadenia nasávania.
2. Účinný odstredivý separátor oleja a paliva, obsah vykurovacieho oleja je malý, trubica a jadro majú predĺženú životnosť.
tri. Efektívny, tichý sací ventilátor s celkovým využitím exportného dynamického tlaku
zvýšený účinok prenosu tepla (chladenie vzduchom).
4. Automatizovaná technika vodného chladenia pre masívny vzduchový kompresor pre väčšiu účinnosť.
5. Systém analýzy porúch, panel rukoväte sa ovláda bez námahy.
šesť odnímateľných dverí, náradie na pravidelnú údržbu, praktické služby.
7. Mikroelektronické spracovanie, aby sa starostlivo monitorovala teplota, tlak a ďalšie parametre.
HLAVNÉ BODY riešenia
jedenVýkon výrobcu, spoľahlivá špičková kvalita, stabilný celkový výkon. Vďaka prísnej tepelnej rovnováhe môže zariadenie efektívne fungovať aj pri vysokých teplotách (≤40 °C).
2.Exkluzívny patentovaný dizajn, technika spustenia s nízkou záťažou, rozloženie riadenia vzduchu je prispôsobené vŕtacím prácam s vysokou vyváženosťou.
3.Produktívna chladiaca technika, rozdelená do 3 oblastí: chladenie pitnou vodou, stredne chladné a olejové chladenie, zabezpečuje spoľahlivú prevádzku dieselového motora a je vhodná pre pracovné prostredie s vysokou teplotou.
4.Nestranné skúmanie a vylepšenie dizajnu a štýlu protiľahlých dverí, racionálny formát, ktorý sa ľahko pravidelne udržiava, s výhodami pevného a pohyblivého kompresora.
päť.Jednostupňová zdvíhacia jednotka s otvorom pre vysokozdvižný vozík, vybavená ťažným krúžkom. Je ideálna na prepravu automobilov, ľahko sa prenáša a inštaluje.
6.Vodotesný a prachotesný dizajn a štýl, vhodný do náročného vonkajšieho pracovného prostredia.
7Podľa potrieb kupujúceho je k dispozícii vykurovací kotol a vzdialené komponenty pre chladné spustenie.
Technické parametre:
| Model | SDP 185 |
SDP 250E |
SDP 350E |
SDP 350 g |
SDP 420E |
SDP 460G |
SDP 560GII |
SDP 420H II |
SDP 550G |
SDP 530G |
SDP 600H |
|
| Množstvo vypúšťaného vzduchu (m³/min) | 5 | sedem | 10 | 10 | 12 | 13 | 16 | dvanásť | 16 | 15 | sedemnásť | |
| Vybíjacie napätie (MPa) | sedem | osem | .8 | 1. tri | .8 | 1. tri | 1.3 | jeden.7 | 1. štyri | jeden.3 | jeden.7 | |
| Výpustný Pipc.Dia | 1×1-1/4″ | 1×3/4″ 1×1-1/2″ | 1×2″ | |||||||||
| Teplota výboja | ≤110 °C | |||||||||||
| Materiál z plynového oleja | ≤5 ppm | |||||||||||
| Spôsob generovania jednotky | Okamžite odoslané | |||||||||||
| Dieselový motor Parametre |
Dizajn | V2403-T | YC4DK95-H300 | WP4.1G140E331 | WPG160E331 | TAD552VE | WP6G190E330 | WP6G240E330 | ||||
| Výkon (kW) | 33 | 70 | 103 | 118 | 160 | 140 | 176 | |||||
| Rýchlosť (ot./min.) | 2000 | 2300 | 2000 | 2300 | 2300 | 1800 | 2200 | 2100 | ||||
| Zdvihový objem (L) | dva, šesť | 3.621 | 4.088 | 4.5 | päť.1 | 6. sedemdesiatpäť | ||||||
| Rozmer | Všeobecná dĺžka (mm) | 3840 | 3170 | 3700 | 3700 | 3900 | 4300 | 4400 | ||||
| Bez ťažného zariadenia (mm) | 2100 | 2250 | 2500 | 2500 | 2900 | 3100 | 3300 | |||||
| Šírka (mm) | 1490 | 1600 | 1960 | 1960 | 1900 | 1900 | 1900 | |||||
| Výška (mm) | 1780 | 1650 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2100 | |||||
| Jednotková telesná hmotnosť (KG) | 1270 | 1650 | 2000 | 2200 | 2800 | 2610 | 2710 | 2950 | 3000 | |||
Softvérové oblasti
Naša výstava
|
/ Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
|
Náklady na dopravu:
Odhadovaná preprava za jednotku. |
Na rokovanie |
|---|
###
| Popredajný servis: | 12 mesiacov |
|---|---|
| Záruka: | 12 mesiacov |
| Štýl mazania: | Mazané |
###
| Prispôsobenie: |
|---|
###
| Model | SDP 185 |
SDP 250E |
SDP 350E |
SDP 350 g |
SDP 420E |
SDP 460G |
SDP 560GII |
SDP 420H II |
SDP 550G |
SDP 530G |
SDP 600H |
|
| Objem vypúšťaného vzduchu (m³/min) | 5 | 7 | 10 | 10 | 12 | 13 | 16 | 12 | 16 | 15 | 17 | |
| Výtlačný tlak (MPa) | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1.3 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 1.7 | 1.4 | 1.3 | 1.7 | |
| Výpustný Pipc.Dia | 1×1-1/4" | 1×3/4" 1×1-1/2" | 1×2" | |||||||||
| Teplota výboja | ≤110 °C | |||||||||||
| Obsah plynového oleja | ≤5 ppm | |||||||||||
| Príjazdová cesta k jednotke | Priamy pohon | |||||||||||
| Dieselový motor Parametre |
Model | V2403-T | YC4DK95-H300 | WP4.1G140E331 | WPG160E331 | TAD552VE | WP6G190E330 | WP6G240E330 | ||||
| Výkon (kW) | 33 | 70 | 103 | 118 | 160 | 140 | 176 | |||||
| Rýchlosť (ot./min.) | 2000 | 2300 | 2000 | 2300 | 2300 | 1800 | 2200 | 2100 | ||||
| Zdvihový objem (L) | 2.6 | 3.621 | 4.088 | 4.5 | 5.1 | 6.75 | ||||||
| Rozmer | Celková dĺžka (mm) | 3840 | 3170 | 3700 | 3700 | 3900 | 4300 | 4400 | ||||
| Bez ťažného zariadenia (mm) | 2100 | 2250 | 2500 | 2500 | 2900 | 3100 | 3300 | |||||
| Šírka (mm) | 1490 | 1600 | 1960 | 1960 | 1900 | 1900 | 1900 | |||||
| Výška (mm) | 1780 | 1650 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2100 | |||||
| Hmotnosť jednotky (kg) | 1270 | 1650 | 2000 | 2200 | 2800 | 2610 | 2710 | 2950 | 3000 | |||
|
/ Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
|
Náklady na dopravu:
Odhadovaná preprava za jednotku. |
Na rokovanie |
|---|
###
| Popredajný servis: | 12 mesiacov |
|---|---|
| Záruka: | 12 mesiacov |
| Štýl mazania: | Mazané |
###
| Prispôsobenie: |
|---|
###
| Model | SDP 185 |
SDP 250E |
SDP 350E |
SDP 350 g |
SDP 420E |
SDP 460G |
SDP 560GII |
SDP 420H II |
SDP 550G |
SDP 530G |
SDP 600H |
|
| Objem vypúšťaného vzduchu (m³/min) | 5 | 7 | 10 | 10 | 12 | 13 | 16 | 12 | 16 | 15 | 17 | |
| Výtlačný tlak (MPa) | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1.3 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 1.7 | 1.4 | 1.3 | 1.7 | |
| Výpustný Pipc.Dia | 1×1-1/4" | 1×3/4" 1×1-1/2" | 1×2" | |||||||||
| Teplota výboja | ≤110 °C | |||||||||||
| Obsah plynového oleja | ≤5 ppm | |||||||||||
| Príjazdová cesta k jednotke | Priamy pohon | |||||||||||
| Dieselový motor Parametre |
Model | V2403-T | YC4DK95-H300 | WP4.1G140E331 | WPG160E331 | TAD552VE | WP6G190E330 | WP6G240E330 | ||||
| Výkon (kW) | 33 | 70 | 103 | 118 | 160 | 140 | 176 | |||||
| Rýchlosť (ot./min.) | 2000 | 2300 | 2000 | 2300 | 2300 | 1800 | 2200 | 2100 | ||||
| Zdvihový objem (L) | 2.6 | 3.621 | 4.088 | 4.5 | 5.1 | 6.75 | ||||||
| Rozmer | Celková dĺžka (mm) | 3840 | 3170 | 3700 | 3700 | 3900 | 4300 | 4400 | ||||
| Bez ťažného zariadenia (mm) | 2100 | 2250 | 2500 | 2500 | 2900 | 3100 | 3300 | |||||
| Šírka (mm) | 1490 | 1600 | 1960 | 1960 | 1900 | 1900 | 1900 | |||||
| Výška (mm) | 1780 | 1650 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2100 | |||||
| Hmotnosť jednotky (kg) | 1270 | 1650 | 2000 | 2200 | 2800 | 2610 | 2710 | 2950 | 3000 | |||
Typy vzduchových kompresorov
Na trhu je k dispozícii mnoho typov vzduchových kompresorov. Zistite, ktorý z nich je pre vaše potreby ten pravý a čo ho robí lepším. Získajte viac informácií o jednostupňových modeloch, bezolejových modeloch a modeloch s nízkou hlučnosťou. Tento článok vysvetlí tieto typy a pomôže vám rozhodnúť sa, ktorý potrebujete. Môžete sa tiež dozvedieť o vzduchových kompresoroch, ktoré majú jednostupňové kompresory. Ak hľadáte kvalitný kompresor, tento článok vám pomôže s výberom jednotky.
Vzduchové kompresory
Vzduchové kompresory fungujú tak, že vtláčajú atmosférický vzduch cez vstupný ventil. Keď sa piest pohybuje nadol, nasáva atmosférický vzduch do komory. Keď piest stúpa, vytláča stlačený vzduch z valca cez výfukový ventil. Jedným z najbežnejších typov vzduchových kompresorov je piestový kompresor. Ďalším typom kompresora je jednostupňový piestový kompresor. Tieto typy kompresorov stlačia vzduch jedným zdvihom – čo zodpovedá úplnému otočeniu kľukového hriadeľa piesta.
Tieto zariadenia menia elektrickú alebo mechanickú energiu na stlačený vzduch. Keď sa vzduch stlačí, jeho objem sa zmenší, čím sa zvýši jeho tlak. Vzduchové kompresory majú zvyčajne minimálny tlak 30 barov. Dolné tlakové pásmo je rozsah tlaku vzduchu. Väčšina kompresorov sa ovláda samostatne, ale na prepojenie viacerých kompresorov je možné použiť sieťové ovládanie. Tento typ ovládača nebude fungovať pre všetky typy kompresorov. Existujú aj iné typy vzduchových kompresorov, ktoré dokážu navzájom komunikovať.
Stlačený vzduch má mnohostranné uplatnenie vo všetkých druhoch odvetví. V poľnohospodárstve môže poháňať pneumaticky poháňané stroje na manipuláciu s materiálom na zavlažovanie a postrekovanie plodín. Mliečne zariadenia tiež používajú stlačený vzduch. Kompresory sa používajú aj vo farmaceutickom priemysle na miešacie nádrže, balenie a dopravníkové systémy. Prenosné vzduchové kompresory, ktoré môžu byť poháňané naftou, sa často používajú na vzdialených vrtných miestach. Prenosné vzduchové kompresory sa bežne používajú aj v rope a plyne. Môžu sa použiť na diaľkové ovládanie ventilov a inštaláciu reaktorových tyčí.
Či už používate vzduchový kompresor na poľnohospodárske účely alebo vo výrobnom prostredí, pri výbere vzduchového kompresora pre vaše potreby je potrebné zvážiť niekoľko funkcií. Dobrý kompresor bude mať bezpečnostné zariadenie. Automaticky vypne prívod a výstup vzduchu, keď sa dosiahne dostatočné stlačenie. Tieto funkcie pomôžu vášmu vzduchovému kompresoru zostať efektívny a chrániť vaše zariadenie. Bezpečnostné zariadenie je dôležitou súčasťou každého vzduchového kompresora, ktorá zvyšuje jeho celkovú účinnosť.
Lamelové vzduchové kompresory sú najbežnejším typom. Vo všeobecnosti sú menšie a menej výkonné ako piestové kompresory, takže ich môžete použiť pre aplikácie s výkonom menším ako 100 koní. Lamelové vzduchové kompresory majú nízke kompresné pomery a vysoké kapacity, ale vo všeobecnosti sú obmedzené na aplikácie s nízkym výkonom. Lamelové kompresory majú tendenciu sa prehrievať a zvyčajne majú nízky kompresný pomer. Je dôležité zvoliť správnu viskozitu oleja pre váš kompresor.
Jednostupňové modely
Pri porovnávaní jednostupňových vzduchových kompresorov hľadajte termín „stupňové“. Viacstupňové kompresory používajú dva stupne a dokážu zvládnuť väčšiu kapacitu a tlak. Jeden stupeň zahŕňa stláčanie vzduchu pomocou piestu a valca s nižším tlakom. Tento stlačený vzduch sa potom presunie do zásobníka. Jednostupňové modely bývajú energeticky úspornejšie ako ich dvojstupňové náprotivky. Ak však nepotrebujete vysokotlakový valec, najlepšou voľbou môže byť jednostupňový vzduchový kompresor.
Hoci jednostupňové vzduchové kompresory produkujú menej energie, dokážu vyrobiť dostatok vzduchu na pohon pneumatického náradia a iných pneumatických zariadení. Tieto jednostupňové jednotky sú najužitočnejšie pre menšie domáce projekty a projekty svojpomocne. Pre priemyselnejšie účely je najlepšou voľbou dvojstupňový model. Ak sa však ponáhľate, môže stačiť jednostupňová jednotka. Nakoniec to závisí od toho, čo plánujete so vzduchovým kompresorom robiť.
Jednostupňové vzduchové kompresory majú jeden valec, jeden zdvih piestu na každú otáčku stlačeného vzduchu. Jednostupňové kompresory sú zvyčajne menšie a kompaktnejšie, vďaka čomu sú dobrou voľbou pre menšie pracovné prostredia. Ich kapacita cfm (kubické stopy za minútu) je dôležitým ukazovateľom prevádzkovej kapacity. Ak plánujete používať viacero pneumatických nástrojov, pravdepodobne budete potrebovať model s vyšším výkonom cfm. Podobne aj výkon jednostupňových kompresorov udáva ich pracovnú kapacitu. Jedna konská sila presúva 550 libier na stopu za minútu.
Viacstupňové vzduchové kompresory sú vo všeobecnosti drahšie a energeticky úspornejšie ako jednostupňové jednotky, ale môžu ponúknuť vyšší prietok vzduchu. Aj keď môžu byť zložitejšie, môžu znížiť všeobecné prevádzkové náklady. Ak plánujete používať vzduchový kompresor na priemyselné alebo komerčné účely, najlepšou voľbou môže byť dvojstupňový model. Ak však plánujete používať vzduchový kompresor na hromadnú výrobu, najlepšou voľbou môže byť jednostupňový model.
Jednostupňové vzduchové kompresory majú rovnakú veľkosť piestu a počet vstupov, zatiaľ čo dvojstupňové modely majú menší prvý piest a oveľa dlhší druhý piest. Oba majú medzi dvoma piestami chladiacu trubicu na zníženie teploty vzduchu pred druhým kolom kompresie. Jednostupňový model je zvyčajne malý a prenosný, zatiaľ čo dvojstupňový vzduchový kompresor je stacionárny. Tieto kompresory môžu byť stacionárne aj veľké.
Modely s nízkou hlučnosťou
Napriek svojmu názvu nie sú všetky modely vzduchových kompresorov s nízkou hlučnosťou rovnaké. Hladina hluku kompresora môže byť ovplyvnená niekoľkými faktormi vrátane zdroja energie a blízkosti stroja. Piestové kompresory sú vo všeobecnosti hlučnejšie ako elektrické kvôli mnohým pohyblivým častiam. Naproti tomu rotačné skrutkové a špirálové kompresory majú menej pohyblivých častí a sú tichšie.
Hladina hluku benzínového vzduchového kompresora môže byť extrémne vysoká, čo ho robí nevhodným na použitie v interiéri. Na boj proti tomuto problému si môžete zvoliť elektrický model. Hladina hluku kompresora je primárne spôsobená trením motora. Kryt piestu je tiež hlavným faktorom hluku, pretože piesty s minimálnymi krytmi budú produkovať veľa hluku. Predtým bol pre tichý kompresor potrebný olej. To sa však zmenilo vďaka dopytu zdravotníckeho priemyslu po bezolejových modeloch.
Tichý vzduchový kompresor CZPT EC28M je ďalší model, ktorý sa vyznačuje tichou prevádzkou. Tento vzduchový kompresor vydáva hluk s hladinou 59 dB. Táto hladina je dostatočne nízka na to, aby ste počas jeho prevádzky mohli viesť bežné rozhovory. Okrem toho má tento kompresor priemyselné bezolejové čerpadlo a 2,8-ampérový indukčný motor s priamym pohonom. Vďaka týmto dvom vlastnostiam je skvelou voľbou pre firmy.
Pre stavebný priemysel sú k dispozícii modely vzduchových kompresorov s nízkou hlučnosťou. Tieto kompresory však nemusia byť nevyhnutne nízkej kvality, preto by ste pred kúpou mali zvážiť hladinu hluku vášho pneumatického náradia. Špecialisti v CZPT vám môžu odporučiť modely s nízkou hlučnosťou pre vašu konkrétnu aplikáciu a priestor. Hluk môže rušiť ľudí, ktorí pracujú v blízkosti vzduchového kompresora. Preto sa teraz mnoho firiem rozhoduje pre tieto modely.
Bezolejové modely
K dispozícii je množstvo bezolejových modelov vzduchových kompresorov, ale čo ich robí výnimočnými? Bezolejové kompresory neobsahujú olej, takže sú mazané mazivom. Sú dobrou voľbou, ak pracujete s malým kompresorom a nechcete riskovať jeho poškodenie. Na druhej strane, bezolejové modely generujú značné množstvo tepla, ktoré môže kompresor poškodiť. Vyšší tlak môže kompresor obrusovať o seba alebo ho dokonca zdeformovať.
Niekoľko slov o znalostiach vám môže pomôcť vybrať si najlepší bezolejový vzduchový kompresor pre vaše potreby. Napríklad výkon kompresora je mierou výkonu motora. Vyšší výkon znamená vyšší PSI alebo ACFM. ACFM môžete použiť aj na porovnanie týchto dvoch parametrov. Technológia Scroll je moderný systém kompresie vzduchu, ktorý využíva stacionárnu a mobilnú špirálu. To znižuje objem vzduchu v kompresore jeho smerovaním do stredu.
Kúpa bezolejového vzduchového kompresora však nemusí byť náročná úloha. Dobrý distribútor vám môže poradiť, aký typ bezolejového vzduchového kompresora je pre vás ten pravý. Takto môžete ušetriť peniaze a užívať si pokoj pri používaní vzduchového kompresora. A samozrejme, najlepším spôsobom, ako získať skvelú ponuku na vzduchový kompresor, je hovoriť s distribútorom, ktorý má znalosti o dostupných produktoch.
Bezolejový vzduchový kompresor je skvelou voľbou pre podniky, ktoré sú citlivé na kontamináciu vzduchu. Napríklad vo farmaceutickom a potravinárskom priemysle môže nepatrné množstvo oleja pokaziť produkt alebo dokonca poškodiť výrobné zariadenie. Bezolejové vzduchové kompresory majú vo všeobecnosti nižšie náklady na údržbu ako modely s olejovou náplňou, pretože majú menej pohyblivých častí. Z tohto dôvodu vyžadujú bezolejové vzduchové kompresory menej údržby a stále ich môže byť potrebné občas vymeniť.
Medzi niekoľko výhod bezolejového vzduchového kompresora oproti olejovému kompresoru patrí nižšia hladina hluku. Bezolejové vzduchové kompresory bývajú menej hlučné a bežia tichšie ako kompresory so vstrekovaním oleja, ale pred rozhodnutím by ste mali starostlivo zvážiť výhody a nevýhody. Pred výberom modelu tiež zvážte, ako často svoj vzduchový kompresor používate. Výhody prevažujú nad nevýhodami. Nakoniec budete radi, že ste si vybrali bezolejový vzduchový kompresor.
editor od CX 2023-03-29
