Beskrywing van handelsware
15HP Stille Elektriese Roterende Skroeflugkompressor met Lugdroër-lugontvanger
een. Beelde
2. Tegniese inligting
drie. Spesifikasies
vier. Eienskappe
Minder komponente, geen verbruiksgoedere:
betroubare langdurige werk, wat gewoond is aan nywerhede soos metallurgie, mynbou, meganiese, ontwikkeling, maaltye en so aan
Lae geraas en lae bedryfskoste:
Ons skroefkompressors gebruik ingevoerde laers, rotor is uitstekend getoets vir stabiliteit deur 'n balansmasjien, daar is geringe vibrasie en verminderde klanke.
Verminderde olie-inname:
Die olie-vogskeier is 'n belangrike onderdeel vir 'n skroefkompressor. Die CZPT-skroefkompressor gebruik die mees gesofistikeerde skeier, gespesialiseerde inligting word betroubaar beheer en olieverbruik word onder 3 dpm beheer.
Slim CZPT-skootrekenaarbestuursingenieurswese word verstaan vir volledig gemonitor en beheer deur operateurs, en dit kan sonder manlike werking werk danksy die afstandbeheer. Die instruksies en data word op die skerm vertoon, en dit kan foute outomaties opspoor en 'n alarm gee, en die lugstroom onmiddellik aanpas.
Blok:
Duitse styl blok, vibrasie, laer geraas, groot rotor, laer RPM, direk gedruk. Rotor is 5:6 ongebalanseerde lyn hoë werkverrigting.
Verkoeler:
Die koeler is saamgestel met 'n CZPT-skerm wat die koeler skoon hou
Motor:
hoëprestasiemotor waarborg dat die skroefkompressor in ongewenste omgewings bedryf word
Laer:
Swede CZPT-laers, wrywingsbestand teen korrosie
Pype:
Europese materiaal aansienlike temperatuur 135 grade Celsius en hoë spanningsweerstand, geen lekkasie nie
ZheJiang CZPT Kompressor & Stelsel Co., Ltd
Inkorporeer: 206,1506 LianhangRoad, Xihu (West Lake) Dis. distrik, Zhejiang, China
Tel: + 15921703058 (Verkope)
+ 21 34685164 (Dienste)
BELASTING-ID Nr. 91310115 0571 7100D
Die keuse van die gepaste lugkompressor vir jou huis
Jy sal vind dat lugkompressors onontbeerlike hulpbronne is vir 'n verskeidenheid situasies, insluitend motorhuise, huiswerkswinkels en kelders. Hierdie hulpbronne kan 'n reeks gereedskap aandryf, en elke produk is geskik vir die taak wat voorlê. Omdat lugkompressors slegs een motor het, is hulle liggewig, kompak en maklik om te hanteer. Deur een lugkompressor te gebruik om verskeie toerusting aan te dryf, sal ook die slytasie op individuele komponente verminder word. Hierdie artikel sal 'n paar belangrike eienskappe bekendstel om na te kyk wanneer jy die regte lugkompressor vir jou huis kies.
Konstruktiewe verplasing
'n Goeie verplasingskompressor pas druk op 'n vloeistof toe, terwyl 'n sentrifugale kompressor die teenoorgestelde doen. 'n Konstruktiewe verplasingskompressor genereer die verlangde druk deur lug vas te vang en die hoeveelheid daarvan te verhoog. Die ontladingsklep stel die hoëkrag-petrol vry. Hierdie kompressors word in industriële programme en kernkragsentrales gebruik. Die groot verskil tussen 'n positiewe en negatiewe verplasingskompressor is dat 'n konstruktiewe verplasingskompressor lug teen 'n konstante lading kan saampers en vrystel.
'n Konstruktiewe verplasingslugkompressor gebruik 'n suier om lug saam te pers. Dit verminder die hoeveelheid lug in die kompressiekamer, en 'n ontladingsklep maak oop wanneer die spanning die verlangde vlak bereik. Hierdie kompressors word in fietspompe en ander pneumatiese gereedskap gebruik. Goeie verplasingslugkompressors het 'n aantal inlaatpoorte en het talle konfigurasies. Positiewe verplasingslugkompressors het 'n enkelwerkende en dubbelwerkende suier, en kan oliegesmeerd of olievry wees.
'n Konstruktiewe verplasingslugkompressor verskil van 'n dinamiese kompressor. Dit trek lug in die kompressiekamers aan en laat dan die spanning vry wanneer die klep oopgemaak word. Goeie verplasingskompressors is tipies vir industriële doeleindes en is beskikbaar in enkelwerkende, dubbelwerkende en oliegesmeerde ontwerpe. Groot suierkompressors het geventileerde tussenstukke en kruiskoppe op kolfpenne. Kleiner modelle het permanent verseëlde krukaskasse met laers.
Olie-kostevry
Olievrye lugkompressors het 'n paar voordele bo hul oliegesmeerde eweknieë. Hulle benodig nie smeerolie nie, want hulle is bedek met Teflon. Die materiaal het een van die laagste wrywingskoëffisiënte en is gelaag, so dit gly ander lae met min werk oor. As gevolg hiervan is olievrye kompressors geneig om meer bekostigbaar te wees en lewer steeds vergelykbare werkverrigting. Olievrye kompressors is 'n goeie keuse vir industriële toepassings.
Die bestaan van 'n olievrye lugkompressor is aansienlik langer as 'n oliegesmeerde eweknie. Hierdie ontwerpe kan tot 2 000 uur werk, vier keer meer tyd as die tipiese oliegesmeerde kompressor. Olievrye kompressors het ook 'n drasties laer werkgeraas as hul oliegesmeerde eweknieë. En omdat hulle nie olieveranderings benodig nie, is hulle stiller. Sommige hou selfs tot 2 000 uur.
'n Olievrye lugkompressor is 'n goeie opsie as jou toepassing groot hoeveelhede suiwerheid vereis. Verskeie doeleindes vereis uiters suiwer lug, en selfs 'n druppel olie kan produkbederf of skade aan kragtoerusting veroorsaak. Benewens die gesondheidsrisiko's, verminder 'n olievrye lugkompressor die koste verbonde aan oliebesoedeling en verminder lekkasies. Dit elimineer ook die behoefte aan olieversameling, wegdoening en behandeling.
'n Standaard olievrye lugkompressor is baie doeltreffend en benodig slegs ongeveer 18% van die volle las perdekrag. Olievrye kompressors het egter 'n groter kans op voortydige mislukking en word nie aanbeveel vir grootskaalse industriële doeleindes nie. Hulle kan ook tot 18% van die kompressor se volle potensiaal gebruik. Hulle mag dalk interessant lyk, maar jy moet seker maak dat jy die voordele van 'n olievrye lugkompressor verstaan voordat jy een vir jou industriële toepassings kies.
Solitêre fase
'n Eenfase-lugkompressor word ontwerp om die elektriese krag vir 'n enkele pneumatiese instrument of eenheid te verskaf. Hierdie masjiene is oor die algemeen kleiner as tweefase-kompressors en produseer aansienlik minder hitte en krag. Hierdie masjiene is nie gemaak vir nywerhede met 'n hoë verantwoordelikheid nie, maar hulle is steeds uiters suksesvol vir 'n verskeidenheid doeleindes, soos motorwerkswinkels, vulstasies en talle landbougewasse. Hulle kan ook in boorgate gebruik word, aangesien hulle ideaal is vir klein gebiede met lae lugvloeibehoeftes.
'n Enkelfase-lugkompressor het een silinder en twee kleppe – die inlaat- en die toevoerkleppe. Beide hierdie kleppe werk meganies, met die inlaatklep wat wringkrag beheer en 'n enkele beheerde lugdruk lewer. Gewoonlik word eenfase-kompressors deur 'n petrolenjin aangedryf, maar daar is ook elektriese modelle beskikbaar. Die eenfase-lugkompressor is die mees algemene tipe lugkompressor. Dit het 'n enkele silinder, een suier en een lugsilinder.
Die enkelfase-lugkompressors word gebruik vir klein projekte of individuele gebruik. 'n Tweefase-lugkompressor is baie meer effektief vir industriële projekte. Die langer lugvloei-bestaan daarvan kan dit baie meer produktief maak. Dit is ook baie meer produktief vir gebruik in die motorbedryf, waar die motor verskeie silinders het. Oor die algemeen benodig eenfase-kompressors 'n groter hoeveelheid elektrisiteit. Die enkelfase-produk is uitstekend vir klein projekte, hoewel 'n tweefase-een geskik is vir groter arsenale.
CFM
Die kubieke voet-per-moment (CFM) van 'n lugkompressor is die uitset van die toerusting. Om die CFM-stadium te skat, begin deur na die kompressor se vereistes te kyk. Jy moet weet hoeveel kubieke voet die eenheid kan hou en hoeveel pond per vierkante duim dit kan saampers. Nadat jy hierdie inligting het, kan jy die CFM bepaal. Nou kan jy hierdie getalle gebruik om 'n geskikte lugkompressor vir jou behoeftes te kies.
Die mees algemene manier om die CFM van 'n lugkompressor te verhoog, is om die reguleerder af te skakel. Deur die skakelaar af te draai, sal die lugkompressor baie meer as 10 CFM produseer. Jy kan ook probeer om twee uitsetkleppe te koppel. Maak seker dat die instellings behoorlik aangepas is voordat jy begin. Dit sal verseker dat jou lugkompressor optimaal werk en lewensduur het. Om die CFM van jou lugkompressor te verhoog, maak eers seker dat jou reguleerder gekalibreer is vir die verlangde kraghoeveelheid.
Om die CFM van 'n lugkompressor te bereken, bepaal eers die tenkvolume van die toerusting. Vermenigvuldig dan hierdie volume met die tyd wat dit normaalweg neem om die tenk te vul. Deel dan die resultaat deur sestig sekondes om die CFM te skat. Nadat jy weet hoeveel lug jou masjien kan hou, kan jy 'n geskikte lugkompressor kies. As jy in 'n beperkte area werk, moet jy 'n instrument met 'n groot tenk kry.
PSI
Die PSI van 'n lugkompressor is die spanning wat dit kan lewer. 'n Standaard lugkompressor het 'n meter wat verband hou met die luglyn aan die basis, daarna, of tussen die twee. Die meter dui die werklike spanning van die lugkompressor aan, terwyl die onderste spanning deur die vervaardiger bepaal word. Die vervaardiger bevestig dat jy die onderste spanning twintig tot veertig PSI hoër as die fabriek se aanbevole spanning gestel het. As jy die spanning vir jou spykergeweer wil instel, kan jy die onderste in- en onderste drukke op jou kompressor gebruik, en die tenk sal waarskynlik nie hierdie reeks oorskry nie.
Die PSI van 'n lugkompressor dui die krag aan wat dit kan lewer, wat gewoonlik in pond per vierkante duim is. Vir die meeste lugtoerusting benodig jy ten minste veertig tot negentig psi. Basies werk suierlugkompressors op 'n aan/af-basis. Hierdie verhouding word die werkingsiklus genoem. Alle lugkompressors word gegradeer vir 'n spesifieke werkingsiklus, soos 50 % aan en 25 % af.
Die Psig van 'n lugkompressor is nie heeltemal vry nie, soos baie mense dink. Die PSI van 'n lugkompressor is nie vry nie, maar dit is noodsaaklik om dit vir veilige gebruik te bewaar. As jy probleme ondervind om 'n konstante spanning te handhaaf, oorweeg dit om die PSI van jou kompressor met 2 psig te verlaag. Dit sal die basiese spanning vir die masjien bepaal. Jy kan ook die hoeveelheid energie in die proses met een % verhoog.
Elektriese kragbron
Die elektrisiteitsbron vir 'n lugkompressor is noodsaaklik in sy prosedure. Sonder die korrekte spanning en stroomsterkte sal lugkompressors nie behoorlik werk nie. Die kragbron moet aan die kompressor gekoppel wees sodat dit in 'n elektriese aansluiting kan inprop. As dit te ver van die aansluiting af is, is die kompressor moontlik nie in staat om genoeg spanning op te bou nie. Wanneer dit gebeur, sal die sekering in die lugkompressor afskakel om die gebruiker te beskerm. Die elektrisiteitsbron moet 'n veilige afstand van die kompressor af wees.
Die meeste vervaardigers spesifiseer nie die elektrisiteitsbron vir 'n lugkompressor nie. Afhangende van die perdekrag, sal die kompressor ongeveer 4 ampère energie benodig. 'n 1-perdekrag-kompressor sal ongeveer twaalf ampère lok. As dit deur 'n tipiese 120-volt huishoudelike kragbron aangedryf is, sou die motor die vyftien-ampère-stroombrekerkapasiteit oorskry. 'n Groter lugkompressor sal egter 'n aparte 15-ampère-kragtoevoer benodig, wat dit onmoontlik maak om dit met hierdie tipe kragtoevoer te gebruik.
Die kragtoevoer vir 'n lugkompressor is gewoonlik elektriese wisselstroom (WS) wat gelykstaande is aan die spanning op 'n gewone muuraansluiting. 'n Driestadium-lugkompressor, aan die ander kant, benodig 'n spesiale WS-toevoer met drie elektriese verrekenpulse. Ongeag die tipe lugkompressor, moet die elektriese kragtoevoer geskik wees vir die inkomende kragtoevoer. Een van die mees algemene probleme wanneer 'n lugkompressor aan 'n WS-kragbron gekoppel word, is 'n te klein draad. Dit lei tot lae spanning en hoë ampère, die uitskakeling van oorlading-relais en geblaasde sekerings.
