Popis zboží
jeden. DC 12V 120W
dva. Maximální napětí: 150 Psi
3. Rychlost: 35 l/min
čtyři. 3m kabel a zásuvka zapalovače cigaret
pět. 50cm CZPT trubice, 3 CZPT nástavce
6. Každá tělesná hmotnost: 0,85 kg
7. Velikost barevné krabice: 18,6*8,3*osmnáct,4 cm
Vzduchový kompresor je přizpůsobivý zdroj
Vzduchový kompresor je jedním z nejvhodnějších nástrojů v každé garáži nebo dílně. Snadno se používá a zvládne řadu úkolů, od sbíječky až po vrtání. Tyto stroje jsou k dispozici v široké škále velikostí a typů, což z nich činí vynikající volbu pro řadu situací. S jedním motorem už nebudete chtít samostatné motory pro každý nástroj. Jeho nízká hmotnost a kompaktní konstrukce usnadňují jeho ovládání a jediný motor také minimalizuje opotřebení součástí.
Vstřikování oleje
Vzduchové kompresory se vstřikováním oleje vyžadují velké množství maziva, které je nutné do olejové vany pravidelně doplňovat, aby se udržel optimální výkon. Vzhledem k velkému množství průmyslových kapalin by servisní technik s dobrými úmysly mohl do kompresoru přidat nesprávné mazivo. Pokud k tomu dojde, kompresor se stane nekompatibilním s mazivem, což povede k abnormálnímu přenosu a nutnosti propláchnout a vyměnit filtrační vložky za kompresorem.
Rotační šroubový kompresor se vstřikováním oleje G 100-250 od společnosti Atlas Copco obvykle poskytuje spolehlivý stlačený vzduch a zabraňuje nákladným prostojům. Rotační šroubový kompresor se vstřikováním oleje G110-250 je velmi spolehlivý a odolný, což mu umožňuje provoz při teplotách až 46 °C/115 °F. Navzdory robustní konstrukci kompresoru se vstřikováním oleje vyžaduje toto zařízení velmi malou instalaci na místě a disponuje základním ovládáním.
Hlavní výhodou olejových vstřikovacích kompresorů jsou snížené provozní náklady. Cena bezolejových kompresorů je podstatně nižší než u olejových vstřikovacích kompresorů a při dlouhodobém provozu vyžadují méně pravidelných údržbářských nákladů. Kromě toho je bezolejový systém mnohem ekologičtější než olejové vstřikovací kompresory. Nevýhody olejových vstřikovacích kompresorů jsou však také značné. Mohou kontaminovat hotové výrobky a vést k významnému ekonomickému riziku pro výrobce.
Rotační šroubový vzduchový kompresor se vstřikováním oleje nabízí oproti svému protějšku mnoho výhod. Zaprvé se vyznačuje moderní vertikální konstrukcí s proměnnou rychlostí otáčení, což mu umožňuje mnohem efektivnější provoz. Zadruhé, vzduchové kompresory se vstřikováním oleje snižují spotřebu energie až o 50 % ve srovnání s vzduchovými kompresory bez vstřikování oleje. Mají také termostatický ventil, který jim umožňuje udržovat ideální teplotu. Termostaticky řízené chladiče oleje umožňují kompresoru mnohem tišší chod.
Bez oleje
Co je to bezolejový vzduchový kompresor? Název odkazuje na typ vzduchového kompresoru, který neobsahuje olej v kompresorové komoře. Bezolejové vzduchové kompresory i dnes používají olej k různým účelům, jako je mazání pohyblivých prvků a odvádění odpadního tepla. Mnoho lidí si však neuvědomuje, že jejich vzduchový kompresor stále potřebuje olej pro správný provoz. Tato studie se zaměří na to, proč je tento typ vzduchového kompresoru pro mnoho zákazníků výhodnější.
V první řadě má bezolejová vzduchová technologie řadu pozitivních aspektů. Snižuje spotřebu energie potřebné k filtrování vzduchu a minimalizuje úniky. Snižuje také náklady na olej spojené s doplňováním kompresoru. A v neposlední řadě snižuje riziko kontaminace. Bezolejová vzduchová technologie je budoucností stlačeného vzduchu. Pokud hledáte bezolejový vzduchový kompresor, zde je to, na co se zaměřit.
V závislosti na účelu vašeho vzduchového kompresoru může být užitečné pořídit si bezolejový kompresor. Olejové vzduchové kompresory jsou obvykle mnohem odolnější než jejich bezolejové protějšky, ale mohou být i dvakrát dražší. Před pořízením bezolejového kompresoru je však třeba zvážit náklady na jeho provoz. Bezolejové modely se snáze přepravují a jsou výkonnější. Navíc jsou tišší než modely mazané olejem.
Bezolejový vzduchový kompresor také znamená podstatně méně údržby, protože k provozu olej nepotřebuje. Tento typ vzduchových kompresorů se také vyznačuje menším počtem pohyblivých oblastí, což znamená méně míst, kde by se mohly vyskytnout problémy. Všechny bezolejové vzduchové kompresory jsou navrženy tak, aby splňovaly normy ISO Class a 1 pro čistotu vzduchu. Mají také nižší hluk a vibrace ve srovnání s jejich olejovými protějšky. Proč si tedy pro svou firmu nezvolit bezolejový vzduchový kompresor?
Benzín
Při výběru benzínového vzduchového kompresoru je důležité zvážit jeho výhody. Tento zdroj napájení dokáže napájet velký vzduchový kompresor bez elektrické energie. Tento typ vzduchového kompresoru však nemá elektrické připojení, takže pokud jej budete potřebovat používat na dálku, budete potřebovat prodlužovací kabel. Benzínové kompresory však mohou fungovat pouze s palivovou nádrží. Díky tomu jsou ideální pro středně těžké až těžké průmyslové aplikace.
Dalším důležitým faktorem při výběru benzínového vzduchového kompresoru je jeho rozměr. Větší kompresory jsou obvykle větší než přenosné typy a vyžadují více prostoru. To usnadňuje jejich přepravu a provoz na cestách. Pokud si však nejste jisti, který typ vzduchového kompresoru je pro vás nejlepší, zvažte benzínové verze. I když mohou být lehčí, nefungují tak snadno jako jejich elektrické protějšky. Benzínové kompresory nejsou tak přenosné jako jejich elektrické protějšky a vyžadují odpovídající údržbu.
Elektrická energie
Elektřina ve vzduchovém kompresoru není levná. Vzduchový kompresor o výkonu 25 HP běží deset hodin denně, pět dní v týdnu. Motor v těchto strojích spotřebuje 746 wattů za hodinu. Chcete-li zjistit, kolik elektrické energie nástroj spotřebuje, vynásobte příkon dobou provozu. Pokud například kompresor běží několik hodin, spotřebuje 1,9 kilowatthodin elektrické energie. Chcete-li zjistit, kolik elektřiny vzduchový kompresor spotřebuje za den, můžete určit kilowatthodiny a tuto hodnotu vynásobit poplatkem za energie. S ohledem na to můžete vypočítat hodnotu údržby vzduchového kompresoru jednou za měsíc.
Cena provozu vzduchového kompresoru závisí na jeho typu. Elektrické vzduchové kompresory jsou často tiché a mohou běžet bez nutnosti servisu. Tato zařízení mohou být ponechána bez dozoru až čtyři tisíce hodin, než budou vyžadovat opravu. Elektrické vzduchové kompresory vyžadují pro větší zátěž více energie, takže byste měli podle toho plánovat. Zda potřebujete servisní návštěvu, je na vás, ale výhoda, že nemusíte utrácet majlant za opravy, je neocenitelná.
Ačkoli stlačený vzduch není energeticky úsporný zdroj, jeho použití k různým účelům vám může ušetřit peníze a kilowatty. Vzhledem k tomu, že vzduchový kompresor při provozu spotřebovává energii, jsou náklady nižší než náklady na provoz energetického zařízení. Pokud plánujete používat vzduchový kompresor po delší dobu, ujistěte se, že je o něj řádně postaráno. Správná péče vám ušetří peníze i energii a v případě poruchy kompresoru můžete dokonce získat prodlouženou záruku.
Generátor s proměnnou frekvencí
Hlavní funkcí měniče s proměnnou frekvencí (VFD) ve vzduchovém kompresoru je minimalizovat spotřebu energie při procesu komprese. Systém s jedním motorem nemůže plynule měnit svou rychlost v závislosti na hmotnosti zátěže. Použitím frekvenčního řízení kompresoru lze snížit spotřebu energie při zachování stejného stupně zatížení. VFD je proto vynikající volbou pro kompresory. Jeho výhody jsou četné.
Měnič s frekvenčním měničem (VFD) může také monitorovat teplotu motoru a odesílat chybové indikátory, pokud se motor příliš zahřívá nebo naopak podchlazuje. Tím se eliminuje potřeba samostatného senzoru pro kontrolu tlaku oleje. Tyto funkce jsou prospěšné nejen pro snížení spotřeby energie, ale také pro zvýšení funkčnosti aplikace. Měnič s frekvenčním měničem může navíc monitorovat další proměnné, jako je teplota a otáčky motoru. Je to tedy užitečná investice.
Při použití frekvenčního měniče (VFD) je zásadní vybrat správný motor. Otáčky kompresoru musí být v optimálním rozběhovém limitu motoru. Vzduchová nádrž může mít libovolnou velikost, ale pro udržení řízení VFD v provozní části motoru je nutné konzistentní omezení napětí. Kromě VFD by hlavní regulátor měl také obsahovat vzdálenou úroveň nastavení napětí a PID kartu pro regulátor stisknutí. Vysílač by měl obsahovat všechny cenné informace z VFD, včetně rychlosti a teploty oleje. VFD je nutné před integrací s regulátorem stisknutí zkontrolovat. Měl by být testován na minimální a maximální rychlost, teplotu a proud v rámci plánovaného rozsahu.
Použití frekvenčního měniče (VFD) ve vzduchovém kompresoru má několik výhod. Jednou z nejvýznamnějších je snížení spotřeby energie. Kompresory s montovanou rychlostí pracují s ustálenými tlaky šest až sedm barů. Další kompresní bar vyžaduje výkon 7 %. Tato energie se plýtvá. Vzduchový kompresor poháněný frekvenčním měničem může také prodloužit životnost kompresorových jednotek. Je to jedna z nejlepších investic do kompresoru. Proč tedy déle čekat?
