Beskrywing van handelsware
Gedetailleerde Beelde
Produkparameters
Produk uitgelig:
een. Geïntegreerde beheerpaneel
2. min gewig vir maklike gebruik
3. Sterk rubbervoet vir stabiele loop
vier. 2-polige industriële motor met 2 keer langer daaglikse lewensduur
vyf. Olielose stilpomp
6. Hele rolkooi vir baie beter verdediging
7. Professionele klas met aansienlike druk
Sertifisering
Organisasieprofiel
HangZhou AXIHU (WES-MEER) DIS. Meganiese en Elektriese Mark Maatskappy, Bpk. Gestig in 2009, is ons 'n kompressorvervaardiger en spesialiseer in stil lugkompressors vir meer as 12 jaar. Ons organisasie het die ISO9001-gehaltebestuursprogram-sertifisering geslaag en het 'n Chinese lugkompressor-kundige vervaardigingslisensie. "AXIHU (WEST LAKE) DIS." is ons geregistreerde handelsmerk.
AXIHU (WEST LAKE) DIS. Die firma het hardeware-geriewe, standaard CZPT-toetstoerusting, en standaardproduksie- en kwaliteitsbestuurmetodes voltooi. Dit het meer as honderd soorte modelle ontwikkel met hoogs gekwalifiseerde kompressor-ingenieurs en -tegnici. Benewens die produksertifisering van CE, ETL, SGS, kan dit ook produkte vervaardig en onafhanklik bemark, wat aan die behoeftes van verskillende kliënte kan voldoen. 'n Groot aantal produkte is verkoop aan Japan, die Verenigde State, Australië, Europa, Suid-Amerika en Suidoos-Asië.
HangZhou AXIHU (WEST LAKE) DIS. se besigheid sal die globale mark in die oog hou en die idee volg om produkte van goeie gehalte te vervaardig, eersteklas diens te lewer en die beste status te genereer. Ons sien opreg uit na samewerking met alle vriende in die binneland en in die buiteland, en bou die mark om 'n CZPT-omstandigheid te skep.
Ons positiewe aspekte
Gereelde vrae
V1: Is u die produsent of handelsfirma?
A1: Ons is die vervaardiger.
V2: Waar presies is jou fabriek?
A2: Dit is baie naby aan ZheJiang, geleë in HangZhou City, ZheJiang Provinsie, China.
V3: Wat is die frase van handel?
A3: FOB, CFR en CIF is almal geskik.
Hierdie herfs: Wat is die frases van betaling?
A4: T/T, L/C of kontant.
V5: Hoe lank is u afleweringstyd?
A5: Normaalweg is dit dertig-50 dae indien die produkte nie in voorraad is nie, dit is volgens hoeveelheid.
V6: Wat is die voordeel van u besigheid?
A6: Ons besigheid het 'n kundige span en 'n kundige skeppingslyn.
V7: As ons na China reis om u fasiliteit te bekyk, is u welkom?
A7: Natuurlik, hoekom nie? Ons sal die hele reis vanaf jou landing in China verskaf. Bel ons net voor jy daar aankom. Ons sal jou by die lughawe optel. Hartlike welkom!
V8: Hoe lank is dit al dat u firma in hierdie bedryf werksaam is?
A8: Ons het twaalf jaar ondervinding in hierdie veld.
Hoe om 'n lugkompressor te herstel en te onderhou
'n Kompressor is 'n eenheid wat gebruik word om lug van een plek na 'n ander te verskuif. Lug gaan die lugkompressor binne deur middel van die inlaatklep. Binne die kompressor roteer die vleuels op die interne rotor binne 'n eksentriese holte. Die selfveranderende grootte-arm verdeel die ruimte in talle holtes van verskillende afmetings. Soos die rotor roteer, vul lug die holte. Soos lug om die holte vloei, bou dit krag op en word dit uit die kompressor-uitset gepers.
Optimistiese verplasing
Positiewe verplasingslugkompressors gebruik heen-en-weer suiers om lug saam te pers. Brandstof word deur die suigslag ingesuig en saamgepers deur die suier in die omgekeerde pad te skuif. Dit ontlaai dan die saamgeperste lug deur dit in die omgekeerde pad te beweeg. Hierdie tipe lugkompressor word meestal in motors, yskaste en ander toepassings wat hoë spanning vereis, aangetref. Dit is egter nie so doeltreffend soos 'n sentrifugale kompressor nie.
Die meeste moderne lugkompressors gebruik positiewe verplasing. Goeie verplasingsmodelle vang 'n volume lug in die kompressiekamer vas en versprei dit wanneer die pomp op sy grootste potensiaal loop. Hulle is baie meer bekostigbaar as hul negatiewe verplasingseweknieë. Suikerskroeflugkompressors is die mees algemene optimistiese verplasingskompressors. Die suikerskroeflugkompressor het 'n watermantel om die silinder en word gereeld gebruik in prosedures soos olieboorwerk.
'n Fietspomp is 'n voorbeeld van positiewe verplasingskompressie. Lug word in die silinder ingetrek en deur die oordragsuier saamgepers. 'n Suierkompressor werk op dieselfde teorie, maar dit gebruik 'n roterende krukas of verbindingsstang om die beweging van die suiers te voltooi. Daar is twee tipes konstruktiewe verplasingskompressors: enkelwerkend en dubbelwerkend. Beide tipes werk op presies dieselfde teorie, beide is positiewe verplasingskompressors. Die verskil tussen die twee tipes is die spanningsverhouding.
In lugkompressie verminder positiewe verplasingskompressie die volume van die vloeistof en die viskositeit daarvan. Dit lei tot verhoogde spanningsverhoudings en word gebruik in sentrifugale, aksiale en rolkompressors. Goeie verplasing is 'n algemene kenmerk van die meeste lugkompressors. Konstruktiewe verplasingskompressors bied dieselfde voordele en is baie meer kragproduktief wanneer dit gebruik word vir olievrye en petroltoepassings. Hierdie tipe kompressie is oor die algemeen die ideale opsie vir lae-krag programme.
olie heeltemal vry
As jy opsoek is na 'n lugkompressor vir jou maatskappy, oorweeg 'n olievrye lugkompressor. Hierdie tipes bied skoner, stiller prosesse as tradisionele lugkompressors en vereis baie minder onderhoud. Hulle voldoen ook aan ISO-klas of Klas 1-lugsuiwerheidsvereistes. Olievrye lugkompressors is ook stiller, met minder bewegende onderdele en aansienlik minder geraas. Hierdie voordele maak olievrye lugkompressors 'n uitstekende oplossing vir baie saketoepassings.
Lugsuiwerheid is noodsaaklik in talle nywerhede. Selfs die kleinste olieval kan produksietoerusting beskadig of produkte beskadig. Die beste manier om 'n olievrye lugkompressor vir jou besigheid te vind, is om die proses en die produk te oorweeg. Namate luggehalte verbeter, wend al hoe meer maatskappye hulle tot olievrye kompressors. Van die voor- en nadele van hierdie lugkompressors is:
Wanneer jy 'n olievrye lugkompressor kies, is dit noodsaaklik om die terminologie wat in die mark gebruik word, te verstaan. Om bewus te wees van hierdie voorwaardes sal dit makliker maak om die regte kompressor vir jou behoeftes te kies. ACTFM, of regte kubieke voet per minuut, is 'n handelsterm vir die meting van die hoeveelheid lug wat in 'n enkele oomblik onder gegradeerde toestande gepomp word. Alhoewel dit 'n eenvoudige getal is, kan dit baie nuttig wees om te bepaal watter tipe lugkompressor die beste vir jou toestel is.
Die ISO 8573-1 internasionale standaard definieer luggehalte en gee lugsuiwerheidsklassifikasies. Die strengste klassifikasie is lugsuiwerheidsklas. Talle vervaardigers beweer dat olievrye lugkompressors aan hierdie standaard voldoen. 'n Klas olievrye lugkompressor beteken egter nie noodwendig dat die lug vry van besoedelingstowwe is nie. Trouens, Klas is die maatstaf vir lugsuiwerheid. Alhoewel nul luggehalte die hoogste gehalte is, beteken dit nie dat dit heeltemal olievry is nie.
dubbel presteer
'n Dubbelwerkende lugkompressor is 'n toestel wat saamgeperste lug gebruik om elektriese krag op te wek. Die funksioneringsteorie daarvan is afhanklik van die suier en die verbindingsstang. Die verbindingsstang verbind die krukas met die suier via penne en doppe. Die suier beweeg soos die suier beweeg. Stange word gewoonlik van gegote koolstofmetaal gemaak. Wat dienste en onderhoud betref, vereis dubbelwerkende kompressors gereelde bankskroefonderhoud en behoorlike skoonmaak.
Die verplasing van die kompressor is 'n maatstaf van die verplasing wat die suier in 'n spesifieke tydperk kan maak. Verplasing word tipies uitgedruk in werklike kubieke voet per minuut. Die presiese berekening hang af van die tipe silinder en die konfigurasie van die kompressor. Enkelwerkende silinders kan kop- of krukasverplasing hê, wat albei gemeet kan word met behulp van die verplasingsvergelyking. 'n Dubbelwerkende lugkompressor sal hierdie vergelyking gebruik. 4 en 6 bereken die verplasing.
Dubbelwerkende lugkompressors het verskeie silinders en word van gesmede yster vervaardig. Hulle word waterverkoel en het 'n meganiese verbinding tussen die suier en die verbindingsstang. 'n Dubbelwerkende kompressor pers lug twee keer saam vir elke omwenteling van die motor. Een silinder beweeg op, terwyl die ander silinder af beweeg. Die suier beweeg af, wat dit moontlik maak vir lug om deur klep #1 in te gaan. Gedurende die werking van die kompressor styg die temperatuur van die lug en petrol.
Dubbelwerkende lugkompressors het tipies hoë druk en word as werkesels beskou. Dubbelwerkende kompressors beskik ook oor tussenkoeling en dubbelkompressie. Gevolglik is hierdie toerusting geneig om langer te hou as enkelwerkende kompressors. Die lae spoed en dubbelkompressie maak dit 'n werkesel in die kompressorbedryf. Dubbelwerkende lugkompressors is werkesels en veelsydige toestelle.
verandering in die spanning van die petroltenk
Jy kan die spanning in die lugkompressortenk verander deur die differensiële krag te verander. Jy kan die hoofveer kloksgewys of antikloksgewys verander om die krag te verbeter of te verminder. Hierdie klep sal oopmaak wanneer die spanning laer genoeg is om die kompressor te begin. As die druk ook verminder is, moet die klep gesluit wees. Die afsny- en afsnydruk moet op aanvaarbare waardes gestel word. Onmiddellik nadat die tenkkrag aangepas is, ondersoek die histerese van die tenkkragskakelaar en stel die verlangde afsnydruk vas.
Indien die druk in die tenk onder die verlagingsgraad daal, moet die tenk se kragwisselaar vervang word. Jy kan die wisselaar met 'n multimeter nagaan. Maak seker dat die wisselaar nie beskadig is nie. Indien jy die wisselaar nie kan vind nie, kan jy in die ander afdelings soek. Indien jy enige beskadigde of ontbrekende komponente ontdek, moet jy dit vervang. Andersins is dit dalk tyd om die tenk se kragwisselaar na te gaan. Jy moet dalk die kompressor uitmekaar haal en die skakelaar verwyder.
Die brandstoftenk-drukskakelaar is 'n noodsaaklike komponent van die lugkompressor. Dit hou jou op hoogte van die hoeveelheid lug wat deur die kompressor gelewer word. As jou tenk of pomp beskadig is, sal jou lesings verkeerd wees. As die drukskakelaar gebreek is, sal dit nie behoorlik werk nie en tot verkeerde lesings lei. Gelukkig is daar 'n paar eenvoudige maniere om dit op te los. Om te verhoed dat dit gebeur, hou die tenk-drukskakelaar in 'n goeie posisie.
Wanneer die lugdruk in die tenk tot die laagste-in-spanningsposisie daal, laat die omskakelaar energie daardeur vloei. Dit sal die motor en pomp van die lugkompressor aanskakel. Dan, as die spanning in die tenk bo die laagste-af-vlak styg, sal die omskakelaar stilstaan en die kompressor afskakel. Dit sal verhoed dat dit oordruk word. Elektrisiteitsvloei sal voortgaan om na die motor te vloei. Afhangende van jou kompressormodel, kan jy die laagste-in- en laagste-uit-druk soos nodig aanpas.
kragbron
Die elektriese kragbron van die lugkompressor is uiters noodsaaklik. Die meeste lugkompressors werk op twaalf VDC, wat perfek is vir motorgebruik. Alternatiewelik kan jy 'n skakelende kragbron koop vir ongeveer $20. Ongeag watter elektriese kragaanbod jy kies, moet jy verseker dat dit die optimale lewering van die kompressor kan ondersteun. Jy kan kragbronne in alle groottes vind, van kwartperdekrag tot vyfperdekrag.
Die spanning wat nodig is vir 'n drie-seksie lugkompressor sal verskil. Drie-stadium lugkompressors benodig drie onafhanklike elektriese kragkabels en 'n drie-fase elektriese dienspaneel. Dit is omdat 'n standaard 120/240-volt elektriese ondersteuningspaneel nie genoeg is om 'n drie-seksie kompressor van krag te voorsien nie. Boonop benodig drie-stadium kompressors drie onafhanklike geïsoleerde drade vir die enjin- en motorstroombane. Drie-fase kompressors benodig nie 'n neutrale draad nie.
