Warenbeschreibung
Detaillierte Bilder
Produktparameter
Produkt im Fokus:
eins. Integriertes Bedienfeld
2. Geringes Gewicht für einfaches Tragen
3. Robuste Gummifüße für einen stabilen Lauf
vier. 2-poliger Industriemotor mit doppelt so langer Lebensdauer im täglichen Gebrauch
fünf. Ölfreie, geräuscharme Pumpe
6. Kompletter Überrollkäfig für deutlich besseren Schutz
7. Berufsklasse mit erheblichem Druck
Zertifizierungen
Organisationsprofil
Hangzhou AXIHU (WESTSEE) DISTRIKT. Die Mechanical and Electrical Market Co., Ltd. wurde 2009 gegründet und ist ein Kompressorenhersteller mit über 12 Jahren Erfahrung in der Herstellung von geräuscharmen Luftkompressoren. Unser Unternehmen ist nach ISO 9001 zertifiziert und besitzt die chinesische Fachlizenz für die Herstellung von Luftkompressoren. „AXIHU (WEST LAKE) DIS.“ ist unsere eingetragene Marke.
Die Firma AXIHU (WEST LAKE) DIS. verfügt über modernste Hardware-Ausstattung, standardisierte CZPT-Prüfgeräte sowie bewährte Produktions- und Qualitätsmanagementmethoden. Mit hochqualifizierten Ingenieuren und Technikern hat sie über hundert verschiedene Kompressormodelle entwickelt. Neben den Produktzertifizierungen CE, ETL und SGS ist das Unternehmen auch in der Lage, Produkte eigenständig zu entwickeln und zu vermarkten, um den individuellen Bedürfnissen seiner Kunden gerecht zu werden. Zahlreiche Produkte werden nach Japan, in die USA, nach Australien, Europa, Südamerika und Südostasien exportiert.
HangZhou AXIHU (WEST LAKE) DISTRICT richtet sein Geschäftsfeld auf den globalen Markt aus und verfolgt das Ziel, qualitativ hochwertige Produkte herzustellen, erstklassigen Service zu bieten und einen exzellenten Ruf zu erlangen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Partnern im In- und Ausland und möchten den Markt so gestalten, dass ein CZPT-Umfeld entsteht.
Unsere positiven Aspekte
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Sind Sie der Produzent oder das Handelsunternehmen?
A1: Wir sind der Hersteller.
Frage 2: Wo genau befindet sich Ihre Fabrik?
A2: Es liegt ganz in der Nähe von Zhejiang, genauer gesagt in Hangzhou, Provinz Zhejiang, China.
Frage 3: Was sind Handelsphrasen?
A3: FOB, CFR und CIF sind alle geeignet.
Diesen Herbst: Welche Zahlungsbedingungen gelten?
A4: T/T, L/C oder Barzahlung.
Frage 5: Wie lang ist Ihre Lieferzeit?
A5: Normalerweise beträgt die Lieferzeit dreißig bis fünfzig Tage, wenn die Produkte nicht vorrätig sind; sie richtet sich nach der Menge.
Frage 6: Was ist der Vorteil Ihres Unternehmens?
A6: Unser Unternehmen verfügt über ein Expertenteam und eine Expertenproduktionslinie.
F7: Sind wir bei Ihnen willkommen, wenn wir nach China reisen, um Ihre Einrichtung zu besichtigen?
A7: Selbstverständlich, warum nicht? Wir begleiten Sie von Ihrer Ankunft in China an. Rufen Sie uns einfach vor Ihrer Ankunft an. Wir holen Sie dann am Flughafen ab. Herzlich willkommen!
Frage 8: Wie lange ist Ihr Unternehmen bereits in dieser Branche tätig?
A8: Wir verfügen über zwölf Jahre Erfahrung auf diesem Gebiet.
Wie man einen Luftkompressor repariert und instand hält
Ein Kompressor ist ein Gerät, das Luft von einem Ort zum anderen befördert. Die Luft strömt durch das Ansaugventil in den Kompressor. Im Inneren des Kompressors rotieren die Schaufeln des Rotors in einem exzentrischen Gehäuse. Der selbstveränderliche Hubarm unterteilt dieses Gehäuse in mehrere Kammern unterschiedlicher Größe. Während sich der Rotor dreht, füllt sich die Kammer mit Luft. Beim Durchströmen der Kammer baut die Luft Druck auf und wird über den Kompressorausgang ausgestoßen.
Optimistische Verschiebung
Verdrängerkompressoren nutzen Kolbenbewegungen zur Luftverdichtung. Während des Ansaugtakts wird Kraftstoff angesaugt und durch die Rückwärtsbewegung des Kolbens verdichtet. Anschließend wird die verdichtete Luft durch die Rückwärtsbewegung des Kolbens ausgestoßen. Diese Art von Kompressor findet vor allem in Autos, Kühlschränken und anderen Anwendungen mit hohem Druckbedarf Verwendung. Allerdings ist er nicht so effizient wie ein Radialkompressor.
Die meisten modernen Luftkompressoren arbeiten mit Verdrängungsprinzip. Gute Verdrängerkompressoren erfassen ein bestimmtes Luftvolumen in der Verdichtungskammer und verteilen es, wenn die Pumpe ihre maximale Leistung erbringt. Sie sind deutlich günstiger als Verdrängerkompressoren. Kolbenschraubenkompressoren sind die am häufigsten verwendeten Verdrängerkompressoren. Der Kolbenschraubenkompressor besitzt einen Wassermantel um den Zylinder und wird häufig in Verfahren wie der Ölbohrung eingesetzt.
Eine Fahrradpumpe ist ein gutes Beispiel für einen Verdrängungskompressor. Luft wird in den Zylinder gesaugt und durch den sich bewegenden Kolben verdichtet. Ein Kolbenkompressor funktioniert nach demselben Prinzip, nutzt aber eine rotierende Kurbelwelle oder Pleuelstange, um die Kolbenbewegung zu realisieren. Es gibt zwei Arten von Verdrängungskompressoren: einfachwirkende und doppeltwirkende. Beide arbeiten nach demselben Prinzip, sie sind Verdrängungskompressoren. Der Unterschied zwischen den beiden Arten liegt im Kompressionsverhältnis.
Bei der Luftkompression minimiert die Verdrängungskompression das Fluidvolumen und reduziert dessen Viskosität. Dies führt zu höheren Kompressionsverhältnissen und wird in Radial-, Axial- und Scrollkompressoren eingesetzt. Ein hohes Verdrängungsvolumen ist ein typisches Merkmal der meisten Luftkompressoren. Verdrängungskompressoren bieten dieselben Vorteile und sind bei ölfreien und benzinbetriebenen Anwendungen deutlich energieeffizienter. Diese Kompressionsart ist in der Regel die optimale Lösung für Anwendungen mit geringem Druck.
völlig ölfrei
Wenn Sie für Ihr Unternehmen einen Kompressor suchen, sollten Sie einen ölfreien Kompressor in Betracht ziehen. Diese Kompressoren arbeiten sauberer und leiser als herkömmliche Kompressoren und sind deutlich wartungsärmer. Sie erfüllen außerdem die Anforderungen der ISO-Klasse 1 für Druckluft. Ölfreie Kompressoren sind zudem leiser, da sie weniger bewegliche Teile haben und deutlich weniger Lärm verursachen. Diese Vorteile machen ölfreie Kompressoren zu einer hervorragenden Lösung für viele gewerbliche Anwendungen.
Luftreinheit ist in zahlreichen Branchen unerlässlich. Selbst kleinste Öltropfen können Produktionsanlagen beschädigen oder Produkte verderben. Um den idealen ölfreien Kompressor für Ihr Unternehmen zu finden, sollten Sie Ihre Prozesse und das Endprodukt berücksichtigen. Mit steigender Luftqualität setzen immer mehr Unternehmen auf ölfreie Kompressoren. Zu den Vor- und Nachteilen dieser Kompressoren gehören:
Bei der Auswahl eines ölfreien Luftkompressors ist es wichtig, die gängige Fachsprache zu kennen. Das Wissen um diese Begriffe erleichtert Ihnen die Entscheidung für den passenden Kompressor. ACTFM (Real Cubic Toes for Every Minute) ist eine gängige Bezeichnung für die unter Nennbedingungen in einer Minute geförderte Luftmenge. Obwohl es sich um eine einfache Größe handelt, kann sie sehr hilfreich sein, um den optimalen Kompressor für Ihre Anwendung zu finden.
Die internationale Norm ISO 8573-1 definiert die höchste Luftqualität und vergibt Luftreinheitsklassen. Die strengste Klasse ist die Luftreinheitsklasse 0. Zahlreiche Hersteller behaupten, dass ihre ölfreien Kompressoren diese Norm erfüllen. Ein ölfreier Kompressor der Klasse 0 bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass die Luft frei von Verunreinigungen ist. Tatsächlich ist die Klasse 0 der Maßstab für Luftreinheit. Obwohl die Luftqualitätsklasse 0 die höchste ist, bedeutet dies nicht, dass die Luft vollständig ölfrei ist.
Doppelauftritt
Ein Doppelkompressor ist ein Gerät, das Druckluft zur Stromerzeugung nutzt. Seine Funktionsweise basiert auf Kolben und Pleuelstange. Die Pleuelstange verbindet die Kurbelwelle über Bolzen und Kappen mit dem Kolben. Der Kolben bewegt sich mit der Kurbelwelle. Pleuelstangen bestehen üblicherweise aus Kohlenstoffguss. Doppelkompressoren benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung.
Das Hubvolumen eines Kompressors ist ein Maß für die vom Kolben in einer bestimmten Zeit zurückgelegte Strecke. Es wird üblicherweise in Kubikfuß pro Minute angegeben. Die genaue Berechnung hängt von der Zylinderart und der Kompressorkonfiguration ab. Bei einfachwirkenden Zylindern kann das Hubvolumen am Kolbenkopf oder am Kurbelgehäuse gemessen werden; beides lässt sich mithilfe der Hubvolumengleichung berechnen. Auch bei einem doppelwirkenden Luftkompressor wird diese Gleichung verwendet. Die Gleichungen 4 und 6 dienen der Hubvolumenberechnung.
Doppelwirkende Luftkompressoren verfügen über mehrere Zylinder und sind aus Schmiedeeisen gefertigt. Sie sind wassergekühlt und besitzen eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Pleuelstange. Ein doppeltwirkender Kompressor verdichtet die Luft zweimal pro Motorumdrehung. Dabei bewegt sich ein Zylinder nach oben, während sich der andere nach unten bewegt. Der Kolben senkt sich ab und ermöglicht so den Lufteintritt durch das Ventil #1. Während des Kompressorbetriebs steigt die Temperatur des Luft-Benzin-Gemisches.
Doppeltwirkende Luftkompressoren zeichnen sich typischerweise durch hohen Druck aus und gelten als besonders robust. Sie verfügen über Zwischenkühlung und doppelte Verdichtung. Dadurch haben sie eine längere Lebensdauer als einfachwirkende Kompressoren. Ihre niedrige Drehzahl und die doppelte Verdichtung machen sie zu zuverlässigen Arbeitstieren in der Kompressorbranche. Doppeltwirkende Luftkompressoren sind vielseitig einsetzbar und zuverlässig.
Belastungsänderung des Gastanks
Sie können die Spannung im Druckluftbehälter durch Ändern der Differenzkraft anpassen. Die Kraft lässt sich durch Drehen der Hauptfeder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn erhöhen oder verringern. Dieses Ventil öffnet sich, sobald die Spannung zum Starten des Kompressors ausreicht. Bei zu niedrigem Druck sollte das Ventil geschlossen werden. Die Ein- und Ausschaltdrücke müssen auf geeignete Werte eingestellt werden. Überprüfen Sie nach der Einstellung der Behälterkraft die Hysterese des Behälterkraftschalters und legen Sie den gewünschten Abschaltdruck fest.
Fällt der Druck im Tank unter den Sollwert, muss der Druckschalter ausgetauscht werden. Sie können den Schalter mit einem Multimeter überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Schalter nicht beschädigt ist. Falls Sie den Schalter nicht finden, suchen Sie in den anderen Bauteilen. Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile entdecken, ersetzen Sie diese. Andernfalls ist es möglicherweise an der Zeit, den Druckschalter zu überprüfen. Dazu müssen Sie eventuell den Kompressor zerlegen und den Schalter ausbauen.
Der Druckschalter im Kraftstofftank ist ein wesentlicher Bestandteil des Luftkompressors. Er informiert Sie über die vom Kompressor gelieferte Luftmenge. Ist Ihr Tank beschädigt, sind die Messwerte falsch. Ist der Druckschalter defekt, funktioniert er nicht richtig und liefert ebenfalls falsche Messwerte. Glücklicherweise gibt es einfache Lösungen, um dies zu beheben. Um dies zu vermeiden, halten Sie den Druckschalter im Tank in einwandfreiem Zustand.
Wenn der Luftdruck im Tank auf den minimalen Ein-/Auslassdruck sinkt, schaltet der Schalter den Stromfluss ein. Dadurch werden Motor und Pumpe des Kompressors gestartet. Steigt der Druck im Tank über den minimalen Auslassdruck, schaltet der Schalter den Kompressor ab und verhindert so eine Überdruckbildung. Die Stromversorgung des Motors bleibt jedoch erhalten. Je nach Kompressormodell können Sie den Ein- und Auslassdruck nach Bedarf anpassen.
Kraftquelle
Die Stromversorgung des Luftkompressors ist von entscheidender Bedeutung. Die meisten Luftkompressoren arbeiten mit 12 V Gleichstrom, was ideal für den Einsatz im Automobilbereich ist. Alternativ können Sie ein Schaltnetzteil für ca. $20 erwerben. Unabhängig vom gewählten Netzteil müssen Sie sicherstellen, dass es die optimale Stromstärke des Kompressors liefern kann. Netzteile sind in allen Leistungsklassen erhältlich, von 0,25 PS bis 5 PS.
Die für einen mehrstufigen Luftkompressor erforderliche Spannung variiert. Dreistufige Luftkompressoren benötigen drei separate Stromkabel und einen Drehstromverteiler. Ein herkömmlicher 120/240-Volt-Verteiler reicht für den Betrieb eines dreistufigen Kompressors nicht aus. Darüber hinaus benötigen dreistufige Kompressoren drei separate Leitungen für den Motor- und den Antriebsstromkreis. Drehstromkompressoren benötigen keinen Neutralleiter.
