Ürün Tanımı
Detaylı Görüntüler
Ürün Parametreleri
Öne çıkan ürün:
bir. Entegre kontrol paneli
2. Taşıması kolay, hafif.
3. Sağlam kauçuk ayaklar sayesinde istikrarlı koşu
Dört. 2 kutuplu endüstriyel motor, 2 kat daha uzun günlük kullanım ömrüne sahip.
beş. Yağsız sessiz pompa
6. Çok daha iyi savunma için komple güvenlik kafesi
7. Yoğun baskı altında olan profesyonel sınıf
Sertifikalar
Organizasyon Profili
Hangzhou AXIHU (BATI GÖLÜ) BÖLGESİ. Mekanik ve Elektrik Pazarı A.Ş. 2009 yılında kurulan firmamız, 12 yılı aşkın süredir sessiz hava kompresörleri konusunda uzmanlaşmış bir kompresör üreticisidir. Kuruluşumuz ISO9001 üst düzey kalite yönetim programı sertifikasını almış olup, Çin hava kompresörü uzmanı üretim lisansına sahiptir. “AXIHU (BATI GÖLÜ) DIS.” tescilli ticari markamızdır.
AXIHU (WEST LAKE) DIS firması, donanım olanakları, standart CZPT test ekipmanları ve normal üretim ve kalite yönetim yöntemlerini tamamlamıştır. Üstün kompresör uzman mühendisleri ve teknisyenleriyle 100'den fazla model geliştirmiştir. CE, ETL, SGS ürün sertifikalarına ek olarak, bağımsız olarak ürün üretme ve pazarlama kapasitesine de sahiptir ve bu da müşterilerin farklı taleplerini karşılayabilir. Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Avrupa, Güney Amerika ve Güneydoğu Asya'ya çok sayıda ürün satılmıştır.
Hangzhou AXIHU (WEST LAKE) DIS. işletmesi, küresel pazarı göz önünde bulundurarak, kaliteli ürünler üretme, birinci sınıf hizmet sunma ve en iyi itibarı oluşturma fikrine bağlı kalacaktır. Yurtiçi ve yurtdışındaki tüm dostlarımızla iş birliği yapmayı ve CZPT ortamı yaratmak için pazarı geliştirmeyi içtenlikle dört gözle bekliyoruz.
Olumlu yönlerimiz
SSS
S1: Üretici misiniz yoksa ticaret firması mı?
A1: Biz üreticiyiz.
S2: Fabrikanız tam olarak nerede?
A2: Zhejiang'a çok yakın bir konumda, Çin'in Zhejiang eyaletinin Hangzhou şehrinde yer almaktadır.
S3: Ticaret terimleri nelerdir?
A3: FOB, CFR ve CIF'in hepsi uygundur.
Bu sonbahar: Ödeme koşulları nelerdir?
A4: Banka havalesi, akreditif veya nakit.
S5: Teslimat süreniz ne kadar uzun?
A5: Ürünler stokta yoksa normalde 30-50 gün sürer, bu miktara bağlıdır.
S6: İşletmenizin avantajı nedir?
A6: İşletmemiz uzman bir ekibe ve uzman bir üretim hattına sahiptir.
S7: Tesisinizi incelemek için Çin'e seyahat edersek, sizi ağırlamaktan memnuniyet duyar mısınız?
A7: Elbette, neden olmasın? Çin'e indiğiniz andan itibaren size tüm eşlik edeceğiz. Oraya varmadan önce bizi aramanız yeterli. Sizi havaalanından alacağız. Hoş geldiniz!
S8: Firmanız bu sektörde ne kadar süredir faaliyet gösteriyor?
A8: Bu alanda on iki yıllık tecrübemiz var.
Hava Kompresörü Nasıl Tamir Edilir ve Bakımı Nasıl Yapılır?
Kompresör, havayı bir yerden başka bir yere taşımak için kullanılan bir ünitedir. Hava, emme vanası yoluyla hava kompresörüne girer. Kompresörün içinde, iç rotor üzerindeki kanatlar eksantrik bir boşluk içinde döner. Kendiliğinden boyut değiştiren kol, alanı farklı boyutlarda birçok boşluğa böler. Rotor döndükçe, hava boşluğu doldurur. Hava boşluk içinde akarken basınç oluşturur ve kompresör çıkışından dışarı sıkıştırılır.
İyimser yer değiştirme
Pozitif deplasmanlı hava kompresörleri, havayı sıkıştırmak için pistonlu hareketler kullanır. Yakıt, emme stroku boyunca içeri çekilir ve pistonun ters yönde hareket ettirilmesiyle sıkıştırılır. Daha sonra sıkıştırılmış hava, pistonun ters yönde hareket ettirilmesiyle dışarı atılır. Bu tip hava kompresörleri genellikle otomobillerde, buzdolaplarında ve yüksek basınç gerektiren diğer uygulamalarda bulunur. Bununla birlikte, santrifüj kompresörler kadar verimli değildir.
Günümüzdeki çoğu modern hava kompresörü pozitif deplasmanlı olarak çalışır. Pozitif deplasmanlı modeller, sıkıştırma odasında belirli bir hava hacmini yakalar ve pompa en yüksek potansiyelde çalışırken bu havayı dağıtır. Negatif deplasmanlı muadillerine göre çok daha uygun fiyatlıdırlar. Pistonlu vidalı hava kompresörleri en yaygın pozitif deplasmanlı kompresörlerdir. Pistonlu vidalı hava kompresörü, silindirin etrafında bir su ceketi kullanır ve genellikle petrol sondajı gibi işlemlerde kullanılır.
Bisiklet pompası, pozitif deplasmanlı kompresyonun bir örneğidir. Hava silindire çekilir ve hareket eden piston tarafından sıkıştırılır. Pistonlu kompresör de aynı prensiple çalışır, ancak pistonların hareketini sağlamak için dönen bir krank mili veya biyel kolu kullanır. İki tür pozitif deplasmanlı kompresör vardır: tek etkili ve çift etkili. Her iki tür de aynı prensiple çalışır, her ikisi de pozitif deplasmanlı kompresördür. İki tür arasındaki fark basınç oranıdır.
Hava kompresyonunda, pozitif deplasmanlı kompresyon, sıvının hacmini en aza indirir ve viskozitesini azaltır. Bu, gerilim oranlarının artmasına neden olur ve santrifüj, eksenel ve scroll kompresörlerde kullanılır. İyi bir deplasman, çoğu hava kompresörünün ortak bir özelliğidir. Pozitif deplasmanlı kompresörler size aynı olumlu yönleri sunar ve yağsız ve benzinli uygulamalarda kullanıldığında çok daha enerji verimlidir. Bu kompresyon türü genellikle düşük güçlü uygulamalar için ideal seçenektir.
tamamen yağsız
Şirketiniz için bir hava kompresörü arıyorsanız, yağsız hava kompresörlerini göz önünde bulundurun. Bu tip kompresörler, geleneksel hava kompresörlerine göre daha temiz ve sessiz çalışır ve çok daha az bakım gerektirir. Ayrıca ISO Sınıf 1 hava saflığı gereksinimlerini de karşılarlar. Yağsız hava kompresörleri daha sessizdir, daha az hareketli parçaya sahiptir ve çok daha az gürültü çıkarır. Bu avantajlar, yağsız hava kompresörlerini birçok ticari uygulama için mükemmel bir çözüm haline getirir.
Hava temizliği birçok sektörde hayati önem taşır. En ufak bir yağ damlası bile üretim ekipmanına zarar verebilir veya malları hasara uğratabilir. İşletmeniz için yağsız bir hava kompresörü bulmanın en ideal yolu, süreci ve nihai ürünü göz önünde bulundurmaktır. Hava kalitesi iyileştikçe, giderek daha fazla şirket yağsız kompresörlere yöneliyor. Bu hava kompresörlerinin bazı avantajları ve dezavantajları şunlardır:
Yağsız hava kompresörü seçerken, piyasada kullanılan terminolojiyi anlamak çok önemlidir. Bu terimlerin farkında olmak, ihtiyaçlarınıza uygun doğru kompresörü seçmenizi kolaylaştıracaktır. ACTFM veya gerçek metreküp/dakika, nominal koşullar altında bir dakikada pompalanan hava miktarını ölçmek için kullanılan bir ticari terimdir. Basit bir rakam olmasına rağmen, uygulamanız için en uygun hava kompresörü türünü belirlemede çok yardımcı olabilir.
ISO 8573-1 uluslararası standardı, hava kalitesini tanımlar ve hava saflığı sınıflandırmaları sunar. En katı sınıflandırma, "hava saflığı sınıfı"dır. Birçok üretici, yağsız hava kompresörlerinin bu standardı karşıladığını iddia etmektedir. Bununla birlikte, "sınıf" yağsız bir hava kompresörü, havanın kirleticilerden tamamen arınmış olduğu anlamına gelmez. Aslında, "sınıf" hava saflığı için bir ölçüttür. Sıfır hava kalitesi en yüksek değer olsa da, bu tamamen yağsız olduğu anlamına gelmez.
çift performans
Çift fonksiyonlu hava kompresörü, elektrik enerjisi üretmek için sıkıştırılmış hava kullanan bir cihazdır. Çalışma prensibi piston ve biyel koluna dayanır. Biyel kolu, pimler ve kapaklar aracılığıyla krank milini pistona bağlar. Piston, biyel kolu hareket ettikçe hareket eder. Biyel kolları genellikle dökme karbon metalden yapılır. Bakım ve onarım açısından, çift fonksiyonlu kompresörler düzenli bakım ve uygun temizlik gerektirir.
Kompresörün deplasmanı, pistonun belirli bir zaman diliminde yapabileceği yer değiştirmenin bir ölçüsüdür. Deplasman genellikle dakika başına gerçek fit küp cinsinden ifade edilir. Hassas hesaplama, silindirin türüne ve kompresörün konfigürasyonuna bağlıdır. Tek etkili silindirler, hem baş ucu hem de krank ucu deplasmanına sahip olabilir ve her ikisi de deplasman denklemi kullanılarak ölçülebilir. Çift etkili bir hava kompresörü bu denklemi kullanacaktır. 4 ve 6 numaralı denklemler deplasmanı hesaplar.
Çift etkili hava kompresörleri, birden fazla silindire sahiptir ve dövme demirden üretilmiştir. Su ile soğutulurlar ve piston ile biyel kolu arasında mekanik bir bağlantı bulunur. Çift etkili bir kompresör, motorun her devri için havayı iki kez sıkıştırır. Bir silindir yukarı doğru hareket ederken, diğer silindir aşağı doğru hareket eder. Piston aşağı doğru hareket ederek, #1 valfi yoluyla havanın girmesini sağlar. Kompresörün çalışması boyunca, hava ve benzinin sıcaklığı artar.
Çift etkili hava kompresörleri genellikle yüksek basınca sahiptir ve iş yükünü taşıyan makineler olarak kabul edilir. Çift etkili kompresörler ayrıca ara soğutma ve çift sıkıştırma özelliğine sahiptir. Sonuç olarak, bu ekipmanlar tek etkili kompresörlere göre daha uzun ömürlü olma eğilimindedir. Düşük hızı ve çift sıkıştırma özelliği, onu kompresör sektöründe bir iş yükünü taşıyan makine haline getirir. Çift etkili hava kompresörleri, iş yükünü taşıyan ve çok yönlü cihazlardır.
yakıt deposu gerilim değişimi
Diferansiyel kuvveti değiştirerek hava kompresörü tankındaki gerilimi ayarlayabilirsiniz. Kuvveti artırmak veya azaltmak için ana yayı saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirebilirsiniz. Bu valf, kompresörü çalıştırmak için yeterince düşük bir basınç olduğunda açılır. Basınç çok düşükse, valf kapatılmalıdır. Giriş ve çıkış basınçları kabul edilebilir değerlere ayarlanmalıdır. Tank kuvvetini ayarladıktan hemen sonra, tank kuvveti şalterinin histerezini inceleyin ve tercih edilen kapatma basıncını belirleyin.
Tanktaki basınç azalma derecesinin altına düşerse, tank basınç şalteri değiştirilmelidir. Şalteri bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Şalterin hasarlı olmadığından emin olun. Şalteri bulamazsanız, diğer parçaları kontrol edebilirsiniz. Hasarlı veya eksik parçalar bulursanız, bunları değiştirmeniz gerekir. Aksi takdirde, tank basınç şalterini kontrol etme zamanı gelmiş olabilir. Kompresörü sökmeniz ve şalteri çıkarmanız gerekebilir.
Yakıt deposu basınç şalteri, hava kompresörünün önemli bir bileşenidir. Kompresör tarafından sağlanan hava miktarını size bildirir. Deponuz veya tankınız hasar görmüşse, ölçümleriniz yanlış olacaktır. Basınç şalteri bozuksa, düzgün çalışmayacak ve yanlış ölçümlere neden olacaktır. Neyse ki, bunu çözmek için bazı basit yöntemler vardır. Bunun olmasını önlemek için, depo basınç şalterini iyi bir konumda tutun.
Tanktaki hava basıncı minimum giriş basıncı seviyesine düştüğünde, şalter enerji akışına izin verir. Bu, hava kompresörünün motorunu ve pompasını çalıştırır. Daha sonra, tanktaki basınç minimum çıkış seviyesinin üzerine çıkarsa, şalter devre dışı kalır ve kompresörü durdurur. Bu, aşırı basınç oluşmasını önler. Elektrik akışı motora devam eder. Kompresör modelinize bağlı olarak, giriş ve çıkış basınçlarını gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz.
güç kaynağı
Hava kompresörünün elektrik güç kaynağı son derece önemlidir. Çoğu hava kompresörü, otomotiv kullanımı için ideal olan 12 VDC ile çalışır. Alternatif olarak, yaklaşık $20 fiyatına bir anahtarlamalı güç kaynağı satın alabilirsiniz. Hangi güç kaynağını seçerseniz seçin, kompresörün optimum akımını destekleyebildiğinden emin olmalısınız. Çeyrek beygir gücünden beş beygir gücüne kadar her boyutta güç kaynağı bulabilirsiniz.
Üç fazlı hava kompresörleri için gerekli voltaj farklılık gösterecektir. Üç fazlı hava kompresörleri üç bağımsız elektrik güç kablosuna ve üç fazlı bir elektrik panosuna ihtiyaç duyar. Bunun nedeni, standart 120/240 voltluk bir elektrik panosunun üç fazlı bir kompresörü beslemek için yeterli olmamasıdır. Ayrıca, üç fazlı kompresörler motor ve elektrik devreleri için üç bağımsız izole kabloya ihtiyaç duyar. Üç fazlı kompresörler nötr kabloya ihtiyaç duymaz.
