Opis blaga
Tehnološki opis rešitve
Značilnosti blaga
Nemški visokokakovostni centrifugalni podpornik
Najnovejši centrifugalni sledilniki nemškega ROSENBERGA, velika količina hladilnega zraka, stabilni in enakomerni
zračne sile, polna izraba površine za odvajanje toplote, odličen hladilni učinek. Popolnoma premagajte težavo z ogromnimi konjskimi močmi kompresorjev zračnega hlajenja, ki imajo slabe rezultate hlajenja.
Visokokakovosten ventil za dovod zraka
SCR uporablja visokokakovosten uvožen sesalni ventil. CZPT je sprejel to tehniko, saj naprava takoj spremeni izpušni tlak, ko se oprema razbremeni. V primerjavi s primerljivimi izdelki to drastično zmanjša porabo energije za razbremenitev, hkrati pa zmanjša obremenitev ležaja in izboljša življenjsko dobo ležaja.
Ameriški sistem zračnega filtra velike kakovosti
Zračni filter Donaldson ima na dnu filtra nano premaz z inovativno konstrukcijo filtra. Filter ima nizek padec tlaka, kar zmanjšuje porabo CZPT. V primerjavi s klasičnimi filtri ima večjo sposobnost odsesavanja prahu in manjši upor pri gibanju.
Visokokakovosten specializiran motor z visokim izkoristkom
Visoko učinkovit specializiran motor zračnega kompresorja z zaprtim sistemom hlajenja zraka. Stopnja zaščite IP55 CZPT, kakovost izolacije F, dvig temperature razreda B preprečujejo vdor prahu in vlage v motor. Ležaj CZPT zagotavlja dolgotrajno neprekinjeno delovanje brez težav.
Vrste blaga
Pozitivni vidiki
Uporaba
O solventnosti (SCR)
Zračni kompresor je prilagodljiv vir
Zračni kompresor je eden najbolj prilagodljivih virov v vsaki garaži ali delavnici. Je preprost za uporabo in lahko opravlja različna dela, od pneumatskega kladiva do vrtanja. Ta oprema je na voljo v širokem naboru velikosti in vrst, zaradi česar je odlična izbira za različne scenarije. Z enim samim motorjem vam ni več treba imeti različnih motorjev za vsako orodje. Njegova lahka in kompaktna zasnova omogoča enostavno upravljanje, en motor pa tudi zmanjša obremenitev elementov.
Vbrizgano olje
Zračni kompresorji z vbrizgavanjem olja zahtevajo veliko količino maziva, ki ga je treba redno dodajati v oljno korito, da se ohrani idealna splošna zmogljivost. Ker obstaja veliko vrst industrijskih tekočin, lahko dobronamerni vzdrževalec v kompresor doda neustrezno mazivo. Če se to zgodi, kompresor ne bo več združljiv z mazivom, kar bo povzročilo prevelik prenos tekočin in potrebo po izpiranju in zamenjavi filtrov za čiščenje zraka.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G 110-250 podjetja Atlas Copco običajno ponuja zanesljiv stisnjen zrak in preprečuje drage izpade. Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G110-250 je zelo zanesljiv in vzdržljiv, kar mu omogoča delovanje pri temperaturah do 46 °C/115 °F. Kljub robustni zasnovi in slogu kompresorja z vbrizgavanjem olja zahteva ta enota zelo majhno namestitev na lokaciji in ima enostaven postopek.
Glavna prednost kompresorjev z vbrizgavanjem olja so nižji stroški delovanja. Vrednost kompresorjev brez olja je bistveno nižja od polovice vrednosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja, dolgoročno pa bodo zahtevali nižje stroške vzdrževanja. Poleg tega je sistem brez olja okolju prijaznejši od kompresorjev z vbrizgavanjem olja. Vendar so tudi slabosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja precejšnje. Lahko onesnažijo končne izdelke in povzročijo znatno finančno tveganje za proizvajalca.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja ponuja v primerjavi s svojimi ustreznimi konkurenti več prednosti. Prvič, ima inovativno vertikalno zasnovo s spremenljivo hitrostjo vrtenja, kar omogoča učinkovitejše delovanje. Drugič, kompresorji z vbrizgavanjem olja zmanjšajo porabo energije do 501 TP3T v primerjavi z zračnimi kompresorji brez vbrizgavanja olja. Imajo tudi termostatski ventil, ki jim omogoča vzdrževanje optimalne temperature. Termostatsko regulirani hladilniki olja omogočajo tišje delovanje kompresorja.
Brez olja
Kaj je brezoljni zračni kompresor? Naslov se nanaša na vrsto zračnega kompresorja, ki v komori kompresorja nima olja. Brezoljni zračni kompresorji še vedno uporabljajo olje za druge funkcije, kot sta mazanje premičnih območij in odvajanje odpadne toplote. Vendar pa mnogi ljudje ne vedo, da njihov zračni kompresor še vedno potrebuje olje za pravilno delovanje. Ta članek bo raziskal, zakaj je ta vrsta zračnega kompresorja boljša za številne uporabnike.
Najprej ima tehnologija brezoljnega zraka več pozitivnih vidikov. Zmanjša stroške energije, potrebne za filtriranje zraka, in zmanjša puščanje. Poleg tega zmanjša stroške olja, povezane z dolivanjem kompresorja. In nenazadnje, zmanjša tveganje onesnaženja. Tehnologija brezoljnega zraka je potencial stisnjenega zraka. Če iščete kompresor brez olja, je tukaj nekaj, na kar morate biti pozorni pri iskanju.
Glede na namen vašega zračnega kompresorja je morda ugodneje kupiti brezoljni zračni kompresor. Zračni kompresorji z oljem so običajno veliko bolj trpežni od svojih brezoljnih kolegov, vendar so lahko dražji. Pred nakupom brezoljnega kompresorja pa morate upoštevati stroške lastništva. Brezoljne različice je lažje prevažati in so veliko močnejše. Poleg tega so tišje od modelov z oljem.
Zračni kompresor brez olja pomeni tudi manj servisiranja, saj za delovanje ne potrebuje olja. Ta vrsta zračnih kompresorjev ima tudi manj premičnih delov, kar pomeni manj mest za nastanek težav. Vsi zračni kompresorji brez olja so izdelani v skladu s standardi čistosti zraka ISO razreda 1 in 1. Prav tako imajo bistveno manj hrupa in vibracij v primerjavi s svojimi oljnimi ekvivalenti. Zakaj torej ne bi izbrali zračnega kompresorja brez olja za svoje podjetje?
Bencin
Pri izbiri bencinskega zračnega kompresorja je ključnega pomena upoštevati prednosti bencina. Ta vir moči lahko napaja velik zračni kompresor brez električne energije. Vendar pa ta vrsta zračnega kompresorja nima električnega priključka, zato boste za daljšo uporabo potrebovali podaljšek. Vendar pa lahko bencinski kompresorji delujejo samo z rezervoarjem za gorivo. Zaradi tega so idealni za srednje do težke industrijske projekte.
Dodaten pomemben dejavnik pri izbiri plinskega zračnega kompresorja je njegova velikost. Večji kompresorji so običajno večji od prenosnih in zahtevajo veliko več prostora. Zaradi tega jih je lažje prevažati in uporabljati na poti. Če pa niste prepričani, katera vrsta zračnega kompresorja je najboljša za vas, razmislite o bencinskih različicah. Čeprav so lažje, ne delujejo tako učinkovito kot njihovi električni kolegi. Bencinski kompresorji niso tako prenosni kot njihovi električni kolegi in zahtevajo ustrezno vzdrževanje.
Električna energija
Električna energija v zračnem kompresorju ni poceni. Zračni kompresor z močjo 25 KM deluje 10 ur na dan, 5-krat na teden. Motor v tej opremi porabi 746 vatov na uro. Če želite ugotoviti, koliko električne energije izdelek porabi, pomnožite moč s časom delovanja. Če na primer kompresor deluje 3 ure, bo porabil 1,9 kilovatnih ur električne energije. Če želite ugotoviti, koliko električne energije zračni kompresor porabi na dan, lahko izračunate kilovatne ure in število pomnožite s ceno komunalnih storitev. Na podlagi tega lahko določite vrednost delovanja zračnega kompresorja vsak mesec.
Stroški delovanja zračnega kompresorja so odvisni od vrste kompresorja. Električni zračni kompresorji so pogosto tihi in lahko delujejo brez vzdrževanja. Te naprave lahko ostanejo brez nadzora do 4000 ur, preden jih je treba popraviti. Električni zračni kompresorji za večje obremenitve potrebujejo več energije, zato morate ustrezno načrtovati. Ali potrebujete vzdrževalni obisk ali ne, je odvisno od vas, vendar je prednost, da vam ni treba porabiti celo premoženje za popravila, neprecenljiva.
Čeprav stisnjen zrak ni vir energije, vam lahko njegova uporaba v različnih programih prihrani denar in kilovate. Ker zračni kompresor med delovanjem porablja elektriko, so stroški nižji od stroškov delovanja električne naprave. Če načrtujete daljšo uporabo zračnega kompresorja, se prepričajte, da je zanj pravilno poskrbljeno. Pravilno ravnanje vam bo prihranilo denar in energijo, poleg tega pa lahko dobite podaljšano garancijo, če se kompresor pokvari.
Spremenljiva frekvenca potovanja
Glavna funkcija frekvenčno reguliranega pogona (VFD) v zračnem kompresorju je zmanjšanje porabe energije med procesom kompresije. En sam sistem vlečenja motorja ne more večkratno spreminjati svoje hitrosti glede na težo bremena. Z uporabo frekvenčnega reguliranja kompresorja se lahko zmanjša poraba energije, hkrati pa se ohrani enaka raven tlaka. Zato je VFD odlična izbira za kompresorje. Njegove prednosti so številne.
VFD lahko spremlja tudi temperaturo motorja in oddaja indikatorje napak, če se motor preveč segreva ali prehlaja. To odpravlja potrebo po ločenem senzorju za spremljanje količine olja. Te funkcije so dragocene ne le za zmanjšanje porabe energije, temveč tudi za izboljšanje celotne učinkovitosti sistema. Poleg tega lahko VFD spremlja dodatne spremenljivke, kot sta temperatura in hitrost motorja. Zato je to dragocena naložbena odločitev.
Pri uporabi VFD-ja je ključnega pomena izbrati pravi motor. Hitrost kompresorja mora biti v najvišji zagonski meji motorja. Rezervoar za zrak je lahko poljubne velikosti, vendar je stalna omejitev napetosti bistvena za vzdrževanje delovanja VFD-ja v dovodni strani motorja. Poleg VFD-ja mora glavni krmilnik vključevati tudi oddaljeno stopnjo nastavitve napetosti in PID kartico za glavni krmilnik. Oddajnik mora vsebovati vse uporabne podatke iz VFD-ja, vključno s hitrostjo in temperaturo olja. VFD je treba preveriti, preden je integriran z nadzorno ploščo. Preverite ga glede minimalne in maksimalne hitrosti, temperature in datuma znotraj predvidene nastavitve.
Uporaba VFD-ja v zračnem kompresorju ima številne prednosti. Ena najpomembnejših je zmanjšanje porabe energije. Kompresorji z nastavljeno hitrostjo delujejo pri ustaljenih vrednostih od šest do sedem barov. Dodaten bar kompresije porabi 7 odstotkov energije. Ta moč se zapravi. Zračni kompresor, ki ga poganja VFD, lahko podaljša tudi življenjsko dobo kompresorskih elementov. To je ena najboljših naložb v vaš kompresor. Zakaj bi torej še odlašali?
