وصف الحل
وصف الحل
ضاغط هواء لولبي يعمل بالديزل
تُولي هذه المجموعة من المنتجات اهتمامًا بالغًا بالتصميم الهيكلي للمنتجات وتطبيق التقنيات الحديثة، مع تحسين كفاءة استهلاك الطاقة في هيكل الآلة. وقد زُوّد المبرد المصمم خصيصًا بمراوح ذات نسبة سرعة مناسبة، قادرة على العمل بكفاءة في مختلف الظروف الجوية. كما تُساهم محركات الديزل التي تعمل بسرعات اقتصادية في تحسين استهلاك الوقود مع الحفاظ على مستوى ضجيج منخفض. ويُسهّل تصميم الباب المزدوج عملية استبدال فلتر الزيت أثناء الصيانة الدورية.
صور شاملة
التعبئة والتغليف والشحن
نبذة عن الشركة
التعليمات
س1: هل أنتم مصنع أم شركة تجارية؟
ج1: نحن منشأة تصنيع. ولدينا أيضاً أعمال تجارية خاصة بنا.
س2: ما هو الاسم الدقيق لوحدة التصنيع الخاصة بكم؟
ج2: يقع مقر شركتنا في طريق كايشوان، المنطقة الاقتصادية، هانغتشو، الصين
س٣: ما هي شروط ضمان جهازك؟
A3: ضمان لمدة 12 شهرًا للمعدات والمساعدة التقنية وفقًا لمتطلباتك.
س4: هل ستوفرون بعض قطع الغيار للمعدات؟
ج4: بالتأكيد، بالطبع.
س5: ماذا عن جهد الكهرباء للمنتجات؟ هل يمكن تخصيصها؟
ج5: بالتأكيد، بالنسبة للنظام. يمكن تخصيص الجهد وفقًا لمتطلباتك.
س6: ما هي عبارة الدفع التي يمكنك قبولها؟
A6: 30% T/T في النسخة الممتازة، 70% T/T من النسخة المكررة B/L.
اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك
ستجد أن ضواغط الهواء أدوات لا غنى عنها في العديد من الأماكن، مثل المرائب وورش العمل المنزلية والأقبية. يمكن لهذه الأدوات تشغيل مجموعة متنوعة من المعدات، ويتم تصميم كل نوع منها ليناسب المهمة المطلوبة. ولأن ضواغط الهواء تحتوي على محرك واحد فقط، فهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وسهلة الاستخدام. كما أن استخدام ضاغط هواء واحد لتشغيل العديد من المعدات يقلل من استهلاكها. سيتناول هذا التقرير بعض الخصائص المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك.
الإزاحة الموجبة
يضغط ضاغط الإزاحة البنّاء على سائل، بينما يقوم ضاغط الطرد المركزي بالعكس. يُنتج ضاغط الإزاحة البنّاء الضغط المطلوب عن طريق حبس الهواء وزيادة كميته، ثم يُطلق صمام التفريغ الغاز المضغوط. تُستخدم هذه الضواغط في التطبيقات الصناعية ومحطات الطاقة النووية. ويكمن الفرق بين ضاغط الإزاحة البنّاء وضاغط الإزاحة السالب في قدرة ضاغط الإزاحة البنّاء على ضغط الهواء وإطلاقه بمعدل ثابت.
يستخدم ضاغط الهواء ذو الإزاحة الموجبة مكبسًا تردديًا لضغط الهواء. يؤدي ذلك إلى تقليل كمية الهواء في حجرة الضغط، ويفتح صمام التفريغ عندما يصل الضغط إلى المستوى المطلوب. تُستخدم هذه الضواغط في مضخات الدراجات الهوائية وغيرها من الأجهزة الهوائية. تتميز ضواغط الهواء الجيدة ذات الإزاحة الموجبة بوجود منافذ دخول متعددة وتكوينات متنوعة. تحتوي ضواغط الهواء ذات الإزاحة الموجبة على مكبس أحادي الفعل ومكبس ثنائي الأداء، ويمكن تزييتها بالزيت أو بدون زيت.
يختلف ضاغط الهواء الإزاحي الجيد عن الضاغط الديناميكي. فهو يسحب الهواء إلى غرف الضغط ثم يحرر الضغط عند فتح الصمام. تُعد ضواغط الإزاحة البنائية شائعة في التطبيقات الصناعية، وتتوفر بنماذج أحادية الفعل، وثنائية الفعل، ومزودة بنظام تزييت بالزيت. تتميز ضواغط المكابس الضخمة بأجزاء وسيطة مهواة ورؤوس متقاطعة على دبابيس محورية. أما النسخ المصغرة منها، فتتميز بعلب مرافق محكمة الإغلاق تمامًا مزودة بمحامل.
خالٍ تماماً من الزيوت
تتميز ضواغط الهواء الخالية من الزيت ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها المزودة بالزيت. فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم لأنها مطلية بالتفلون. يتميز هذا المعدن بمعامل احتكاك منخفض للغاية، كما أنه مُصمم على شكل طبقات، مما يسمح له بالانزلاق بسلاسة فوق الطبقات الأخرى. ولهذا السبب، تميل ضواغط الهواء الخالية من الزيت إلى أن تكون أقل تكلفة مع الحفاظ على أداء مماثل. تُعد هذه الضواغط خيارًا ممتازًا للتطبيقات الصناعية.
يدوم ضاغط الهواء الخالي من الزيت لفترة أطول بكثير من نظيره المُشحم بالزيت. إذ يمكن لهذه التصاميم أن تعمل حتى 2000 ساعة، أي أربعة أضعاف متوسط عمر ضاغط الهواء المُشحم بالزيت. كما يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بانخفاض مستوى ضجيجه بشكل ملحوظ مقارنةً بنظيره المُشحم بالزيت. ولأنه لا يحتاج إلى تعديل الزيت، فهو أكثر هدوءًا. بل إن بعضها يدوم بالفعل حتى 2000 ساعة.
يُعدّ ضاغط الهواء الخالي تمامًا من الزيت خيارًا ممتازًا إذا كان تطبيقك يتطلب مستويات عالية من النقاء. تتطلب العديد من التطبيقات هواءً نقيًا للغاية، حتى أن تسرب الزيت قد يؤدي إلى تلف المنتج أو إتلاف معدات الإنتاج. بالإضافة إلى المخاطر الصحية، يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت من التكاليف المرتبطة بتلوث الزيت ويُقلل من التسريبات. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى جمع الزيت والتخلص منه ومعالجته.
يُعدّ ضاغط الهواء القياسي الخالي من الزيت عالي الكفاءة، إذ لا يتطلب سوى حوالي 181 طنًا من طاقة الحمل الكامل. ومع ذلك، فإنّ ضواغط الهواء الخالية من الزيت أكثر عرضةً للتلف المبكر، ولا يُنصح باستخدامها في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق. كما قد تستهلك ما يصل إلى 181 طنًا من طاقة الضاغط الكاملة. قد تبدو هذه الضواغط جذابة، ولكن عليك التأكد من فهمك لمزايا ضاغط الهواء الخالي من الزيت قبل اختياره لتطبيقاتك الصناعية.
مرحلة واحدة
صُممت ضواغط الهواء أحادية الطور لتوفير الطاقة اللازمة لجهاز أو وحدة هوائية واحدة. تتميز هذه الضواغط بصغر حجمها مقارنةً بضواغط الهواء ثنائية الطور، كما أنها تُنتج حرارة وطاقة أقل بكثير. لا تُصمم هذه الضواغط للاستخدام في الصناعات الثقيلة، ولكنها مع ذلك تتمتع بكفاءة عالية في العديد من التطبيقات، مثل ورش السيارات ومحطات الوقود ومختلف المصانع. كما يُمكن استخدامها في الآبار الارتوازية، فهي مثالية للمساحات الصغيرة ذات متطلبات تدفق الهواء المنخفضة.
يحتوي ضاغط الهواء أحادي المرحلة على أسطوانة واحدة وصمامين: صمام السحب وصمام التوزيع. يعمل هذان الصمامان ميكانيكيًا، حيث يتحكم صمام السحب في عزم الدوران، بينما يتحكم صمام التوزيع في ضغط الهواء. عادةً ما تُشغَّل ضواغط الهواء أحادية المرحلة بمحرك غاز، ولكن تتوفر أيضًا إصدارات تعمل بالكهرباء. يُعد ضاغط الهواء أحادي المرحلة النوع الأكثر شيوعًا، ويتكون من أسطوانة واحدة ومكبس واحد وخزان هواء واحد.
تُستخدم ضواغط الهواء أحادية المرحلة في المشاريع الصغيرة أو للاستخدام الشخصي. أما ضواغط الهواء ثنائية المرحلة فهي أكثر فعالية في المشاريع الصناعية، حيث يُساهم عمرها الطويل في زيادة إنتاجيتها. كما أنها أكثر كفاءة في صناعة السيارات، حيث يحتوي المحرك على العديد من الأسطوانات. وبشكل عام، تتطلب ضواغط الهواء أحادية المرحلة مستوى طاقة أعلى. يُعد التصميم أحادي المرحلة مثاليًا للمشاريع الصغيرة، بينما يُناسب التصميم ثنائي المرحلة المشاريع الكبيرة.
CFM
معدل تدفق الهواء بالقدم المكعب في الدقيقة (CFM) هو ناتج الجهاز. لحساب معدل التدفق، ابدأ بالاطلاع على مواصفات الضاغط. يجب أن تعرف سعة الضاغط بالقدم المكعب وكمية الضغط بالرطل لكل بوصة مربعة. بعد الحصول على هذه المعلومات، يمكنك تحديد معدل التدفق. الآن، يمكنك استخدام هذه الأرقام لاختيار ضاغط هواء مناسب لاحتياجاتك.
الطريقة الأكثر شيوعًا لزيادة تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء هي خفض منظم الضغط. بخفض الضغط، سينتج ضاغط الهواء تدفقًا أكبر بكثير من 10 CFM. يمكنك أيضًا تجربة توصيل صمامين للإخراج. تأكد من ضبط الإعدادات بشكل صحيح قبل البدء. هذا يضمن عمل ضاغط الهواء بأقصى كفاءة وعمر افتراضي. لزيادة تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، تحقق أولًا من معايرة منظم الضغط لمستوى الضغط المطلوب.
لحساب معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، حدد أولاً سعة خزان الجهاز. ثم اضرب هذه السعة في الوقت اللازم لملء الخزان. بعد ذلك، اقسم الناتج على 60 ثانية لتقدير معدل تدفق الهواء. بمجرد معرفة كمية الهواء التي يمكن لجهازك تخزينها، يمكنك اختيار ضاغط هواء مناسب. إذا كنت ستعمل في مكان ضيق، فيجب عليك شراء جهاز بخزان كبير.
PSI
يمثل ضغط الهواء (PSI) قوة الضغط التي يمكن أن ينتجها ضاغط الهواء. يحتوي ضاغط الهواء القياسي على مقياس ضغط متصل بخط الهواء في قاعدته، أو بجانبه، أو بينهما. يُشير المقياس إلى الضغط الفعلي لضاغط الهواء، على الرغم من أن ضغط التشغيل (PSI) يُحدد من قِبل الشركة المصنعة. تنصح الشركة المصنعة بضبط ضغط التشغيل (PSI) أعلى بمقدار 20 إلى 40 PSI من الضغط الموصى به من قِبل الشركة المصنعة. إذا كنت ترغب في ضبط الضغط لمسدس المسامير، يمكنك استخدام ضغطي التشغيل والإيقاف (PSI) الموجودين على ضاغط الهواء، ولن يتجاوز ضغط الخزان هذا النطاق.
يقيس ضغط ضاغط الهواء (PSI) مقدار الضغط الذي يمكنه إنتاجه، ويُقاس عادةً بالرطل لكل بوصة مربعة. تتطلب معظم معدات الهواء ضغطًا يتراوح بين 40 و90 رطلًا لكل بوصة مربعة كحد أدنى. تعمل ضواغط الهواء الترددية بشكل أساسي بنظام تشغيل/إيقاف، وتُعرف هذه العلاقة بدورة التشغيل. تُصنّف جميع ضواغط الهواء وفقًا لدورة تشغيل محددة، مثل 50% تشغيل و25% إيقاف.
ضغط الهواء (PSI) في ضاغط الهواء ليس مجانيًا كما يعتقد الكثيرون. فهو ليس مجانيًا، بل من الضروري الحفاظ عليه لضمان التشغيل الآمن. إذا كنت تواجه صعوبة في الحفاظ على ضغط ثابت، ففكّر في خفض ضغط الهواء في ضاغطك بمقدار 2 رطل لكل بوصة مربعة (psig). سيحدد هذا الضغط الأمثل للجهاز، كما سيزيد من إجمالي الطاقة في النظام بنسبة 1%.
مزود الطاقة
يُعدّ مصدر الطاقة الكهربائية لضاغط الهواء بالغ الأهمية لعمله. فبدون الجهد والتيار المناسبين، لن يعمل ضاغط الهواء بكفاءة. يجب أن يكون مصدر الطاقة الكهربائية قريبًا من الضاغط لتوصيله بمأخذ كهربائي. إذا كان بعيدًا جدًا عن المأخذ، فقد لا يتمكن الضاغط من توليد الطاقة الكافية. عندئذٍ، سيفصل الفيوز الموجود داخل الضاغط تلقائيًا لحماية المستخدم. لذا، يجب أن يكون مصدر الطاقة الكهربائية على مسافة آمنة من الضاغط.
لا تُحدد معظم الشركات المصنعة مصدر الطاقة الكهربائية لضاغط الهواء. وبحسب قدرة الضاغط، فإنه يحتاج إلى حوالي 4 أمبيرات. يستهلك ضاغط بقدرة حصان واحد حوالي 12 أمبيرًا. إذا تم تشغيله بمصدر طاقة منزلي عادي بجهد 120 فولت، فسيتجاوز محركه قدرة قاطع الدائرة الكهربائية البالغ 15 أمبيرًا. أما ضاغط الهواء الأكبر حجمًا، فيحتاج إلى مصدر طاقة كهربائية منفصل بقدرة 15 أمبيرًا، مما يجعل استخدامه مع هذا النوع من مصادر الطاقة غير عملي.
عادةً ما يكون مصدر الطاقة لضاغط الهواء هو التيار المتردد الكهربائي (AC) الذي يساوي الجهد الكهربائي في مقبس الحائط العادي. أما ضاغط الهواء ذو النبضات القصيرة، فيتطلب مصدر تيار متردد خاصًا مع بعض النبضات الكهربائية. وبغض النظر عن نوع ضاغط الهواء، يجب أن يكون مصدر الطاقة متوافقًا مع مصدر الطاقة الكهربائية الداخلة. من أكثر المشاكل شيوعًا عند محاولة توصيل ضاغط الهواء بمصدر طاقة تيار متردد هو استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير. يؤدي ذلك إلى انخفاض الجهد الكهربائي وزيادة التيار، مما يتسبب في فصل مرحلات الحماية من الحمل الزائد واحتراق الفيوزات.
