Risinājuma apraksts
Risinājuma apraksts
Dīzeļdegvielas šūnu skrūves gaisa kompresors
Šajā preču kolekcijā daudz lielāka uzmanība tiek pievērsta preču strukturālajam formātam un progresīvu tehnoloģiju pielietošanai, vienlaikus uzlabojot mašīnas korpusa jaudu. Pašizveidotais dzesētājs ir aprīkots ar ventilatoriem ar atbilstošu ātruma attiecību, kas var ignorēt visus būtiskos temperatūras apstākļus. Dīzeļdzinēji, kas darbojas ar ekonomisku ātrumu, var uzlabot degvielas ekonomiju, pat strādājot ar zemu trokšņa līmeni. Divkāršo durvju izkārtojums ievērojami atrisina neērtās filtra komponenta nomaiņas grūtības ikdienas apkopes laikā.
Visaptverošas fotogrāfijas
Iepakošana un piegāde
Uzņēmuma profils
Bieži uzdotie jautājumi
1. jautājums: Vai esat rūpnīca vai tirdzniecības uzņēmums?
A1: Mēs esam ražošanas uzņēmums. Un mums pašiem ir tirdzniecības bizness.
2. jautājums: Kāds ir jūsu ražotnes īstais rokturis?
A2: Mūsu uzņēmums atrodas Kaixuan Road, Hangzhou ekonomiskajā zonā, ZHangzhou, Ķīnā.
3. jautājums: Jūsu ierīces garantijas nosacījumi?
A3: 1 12 mēnešu garantija iekārtām un tehnoloģiskajam atbalstam atbilstoši jūsu prasībām.
4. jautājums: Vai jūs nodrošināsiet dažas aprīkojuma rezerves daļas?
A4: Protams, protams.
5. jautājums: Kā ir ar preču spriegumu? Vai tās var personalizēt?
A5: Protams, sistēma. Spriegumu var pielāgot atbilstoši jūsu prasībām.
6. jautājums: Kuru maksājuma frāzi jūs varat pieņemt?
A6: 30% T/T superior, 70% T/T no B/L dublikāta.
Pareizā gaisa kompresora izvēle jūsu mājām
Jūs atklāsiet, ka gaisa kompresori ir neaizstājami instrumenti dažādiem apstākļiem, piemēram, garāžām, mājas darbnīcām un pagrabiem. Šie rīki var darbināt dažādas iekārtas, un katra konstrukcija ir pielāgota konkrētajam uzdevumam. Tā kā gaisa kompresoriem ir tikai viens motors, tie ir viegli, kompakti un viegli vadāmi. Izmantojot vienu gaisa kompresoru daudzu instrumentu darbināšanai, tiks samazināts arī atsevišķu elementu nodilums. Šajā ziņojumā tiks iepazīstināts ar dažām svarīgām īpašībām, kas jāņem vērā, izvēloties pareizo gaisa kompresoru jūsu mājām.
Pozitīva pārvietošana
Konstruktīvā pārvietošanas kompresors pieliek spiedienu šķidrumam, savukārt centrbēdzes kompresors dara pretējo. Labs pārvietošanas kompresors rada vēlamo spiedienu, aizturot gaisu un palielinot tā daudzumu. Tā izplūdes vārsts izdala augsta spiediena degvielu. Šie kompresori tiek izmantoti rūpniecības objektos un atomelektrostacijās. Atšķirība starp pozitīvo un slikto pārvietošanas kompresoru ir tāda, ka pozitīvs pārvietošanas kompresors var saspiest un atbrīvot gaisu ar pastāvīgu spiedienu.
Pozitīvās pārvietošanas gaisa kompresors gaisa saspiešanai izmanto virzuļkustīgu virzuli. Tas samazina gaisa daudzumu saspiešanas kamerā, un, kad spiediens sasniedz vēlamo līmeni, atveras izplūdes vārsts. Šos kompresorus izmanto velosipēdu sūkņos un citos pneimatiskos instrumentos. Labiem pārvietošanas gaisa kompresoriem ir vairākas ieplūdes atveres un vairākas konfigurācijas. Pozitīvās pārvietošanas gaisa kompresoriem ir vienas un divu darbību virzulis, un tie var būt eļļoti ar eļļu vai bez eļļas.
Labs pārvietošanas gaisa kompresors atšķiras no dinamiskā kompresora. Tas piesaista gaisu saspiešanas kamerās un pēc tam atbrīvo spēku, kad vārsts tiek atvērts. Konstrukcijas pārvietošanas kompresori ir tipiski rūpnieciskiem lietojumiem un ir pieejami vienreizlietojamos, divkāršās darbības un ar eļļu eļļotos modeļos. Lieljaudas virzuļkompresoriem ir ventilējamas starpdaļas un šķērsgalvas uz vārpstas tapām. Mazākām versijām ir pilnībā noslēgti karteri ar gultņiem.
Pilnīgi bez eļļas
Bezeļļas gaisa kompresoriem ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar eļļas eļļošanas kompresoriem. Tiem nav nepieciešama eļļošanas eļļa, jo tie ir pārklāti ar teflonu. Materiālam ir viens no zemākajiem berzes koeficientiem un tas ir slāņots, tāpēc tas ar nelielu piepūli slīd pāri citiem slāņiem. Šī iemesla dēļ bezeļļas kompresori parasti ir lētāki, taču nodrošina salīdzināmu veiktspēju. Bezeļļas kompresori ir lieliska izvēle rūpnieciskiem lietojumiem.
Eļļas nesaturoša gaisa kompresora kalpošanas laiks ir ievērojami ilgāks nekā ar eļļu eļļojamam līdziniekam. Šīs konstrukcijas var darboties līdz pat 2000 stundām, kas ir četras reizes ilgāk nekā vidējais ar eļļu eļļots kompresors. Bezeļļas kompresoriem ir arī ievērojami zemāks darbības troksnis nekā to ar eļļu eļļotajiem līdziniekiem. Un, tā kā tiem nav nepieciešama eļļas regulēšana, tie ir klusāki. Daži pat ļoti ilgi kalpo līdz pat 2000 stundām.
Eļļas nesaturošs gaisa kompresors ir lieliska izvēle, ja jūsu pielietojumam ir nepieciešama augsta tīrības pakāpe. Daudzām pielietojuma jomām ir nepieciešams ļoti tīrs gaiss, un pat eļļas noplūde var izraisīt produkta bojāšanos vai ražošanas iekārtu bojājumus. Papildus veselības apdraudējumiem, bez eļļas kompresors samazina ar eļļas piesārņojumu saistītās izmaksas un samazina noplūdes. Tas arī novērš nepieciešamību pēc eļļas izvēles, utilizācijas un remonta.
Standarta bezeļļas gaisa kompresors ir ārkārtīgi efektīvs, un tam nepieciešami tikai aptuveni 18% no pilnas slodzes zirgspēku jaudas. Tomēr bezeļļas kompresoriem ir paaugstināts priekšlaicīgas atteices risks, un tie nav ieteicami liela mēroga rūpnieciskiem lietojumiem. Tie var arī izmantot līdz 18% no kompresora kopējās jaudas. Tie var šķist pievilcīgi, taču pirms bezeļļas kompresora izvēles rūpnieciskiem lietojumiem jums jāpārliecinās, ka saprotat bezeļļas kompresora priekšrocības.
Vienpakāpes
Vienfāzes gaisa kompresors ir izveidots, lai nodrošinātu enerģiju vienam pneimatiskam instrumentam vai iekārtai. Šīs iekārtas parasti ir kompaktākas nekā divfāžu kompresori un rada ievērojami mazāk siltuma un enerģijas. Šīs iekārtas nav paredzētas augstas atbildības nozarēm, taču tās tomēr ir ļoti efektīvas dažādiem mērķiem, piemēram, automašīnu glabātuvēm, degvielas uzpildes stacijām un dažādām ražotnēm. Tos var izmantot arī urbumos, jo tie ir ideāli piemēroti nelielām telpām ar minimālu gaisa plūsmas nepieciešamību.
Vienpakāpes gaisa kompresoram ir viens cilindrs un divi vārsti – ieplūdes un padeves vārsti. Abi šie vārsti darbojas mehāniski, ieplūdes vārsts kontrolē griezes momentu, bet padeves vārsts kontrolē gaisa spiedienu. Parasti vienpakāpes kompresorus darbina gāzes motors, taču ir pieejamas arī elektriskās versijas. Vienpakāpes gaisa kompresors ir visizplatītākais gaisa kompresora veids. Tam ir viens cilindrs, viens virzulis un viens gaisa cilindrs.
Vienpakāpes gaisa kompresori tiek izmantoti nelieliem projektiem vai privātai lietošanai. Divpakāpju gaisa kompresors ir efektīvāks rūpnieciskiem projektiem. Tā ilgākais gaisa padeves pārtraukuma laiks padara to daudz produktīvāku. Tas ir arī daudz efektīvāks izmantošanai autobūves nozarē, kur dzinējam ir daudz cilindru. Kopumā vienpakāpes kompresoriem ir nepieciešama lielāka jaudas pakāpe. Vienfāzes konstrukcija ir lieliski piemērota nelieliem projektiem, lai gan divpakāpju ir piemērots lielākiem arsenāliem.
CFM
Gaisa kompresora kubikpēdas uz vienu momentu (CFM) ir ierīces jauda. Lai aprēķinātu CFM pakāpi, vispirms izpētiet kompresora specifikācijas. Jums jāzina, cik kubikpēdu ierīce var uzņemt un cik mārciņas uz katru kvadrātcollu tā var saspiest. Kad jums ir šī informācija, varat noteikt CFM. Tagad varat izmantot šos skaitļus, lai izvēlētos sev piemērotu gaisa kompresoru.
Visbiežākais veids, kā palielināt gaisa kompresora CFM, ir samazināt regulatora spiedienu. Pagriežot regulatoru uz leju, gaisa kompresors ražos daudz vairāk nekā 10 CFM. Varat arī mēģināt savienot divus izejas vārstus. Pirms sākat, pārliecinieties, ka konfigurācijas ir pareizi mainītas. Tas nodrošinās, ka jūsu gaisa kompresors darbojas optimāli efektīvi un ar ilgu kalpošanas laiku. Lai palielinātu gaisa kompresora CFM, vispirms pārbaudiet, vai regulators ir kalibrēts vēlamajam spiediena līmenim.
Lai aprēķinātu gaisa kompresora CFM, vispirms nosakiet ierīces tvertnes tilpumu. Pēc tam reiziniet šo tilpumu ar laiku, kas nepieciešams tvertnes piepildīšanai. Pēc tam rezultātu daliet ar 60 sekundēm, lai aprēķinātu CFM. Kad zināt, cik daudz gaisa jūsu ierīce var uzturēt, varat izvēlēties piemērotu gaisa kompresoru. Ja strādājat slēgtā telpā, jums vajadzētu iegādāties ierīci ar lielu tvertni.
PSI
Gaisa kompresora PSI ir spēks, ko tas var radīt. Standarta gaisa kompresoram ir mērinstruments, kas saistīts ar gaisa vadu apakšā, aiz tā vai starp abiem. Mērinstruments norāda gaisa kompresora faktisko spiedienu, lai gan izejas spriegumu nosaka ražotājs. Ražotājs iesaka iestatīt izslēgšanas spriegumu, kas ir par divdesmit līdz četrdesmit PSI lielāks nekā ražotāja ieteiktais spriegums. Ja vēlaties iestatīt spriegumu naglu pistolei, varat izmantot kompresora ieslēgšanas un izslēgšanas spiedienus, un tvertne nepārsniegs šo diapazonu.
Gaisa kompresora PSI (psi) pakāpeniski maina spiedienu, ko tas var radīt, un tas bieži vien ir mārciņās uz katru kvadrātcollu. Lielākajai daļai gaisa iekārtu ir nepieciešams vismaz 40 līdz 90 psi. Parasti virzuļkompresori darbojas uz ieslēgšanas/izslēgšanas principa. Šo attiecību sauc par slodzes ciklu. Visi gaisa kompresori ir paredzēti noteiktam slodzes ciklam, piemēram, 50 % ieslēgts un 20-5% izslēgts.
Gaisa kompresora spiediens (Psig) nav lēts, kā daudzi cilvēki domā. Gaisa kompresora spiediens (PSI) nav lēts, taču tas ir svarīgi, lai to uzturētu drošai darbībai. Ja jums ir grūtības uzturēt stabilu spiedienu, apsveriet iespēju samazināt kompresora spiedienu (PSI) par 2 psig. Tas noteiks iekārtas maksimālo slodzi. Jūs arī palielināsiet iekārtas jaudas summu par 1 procentu.
Barošanas avots
Gaisa kompresora elektroapgāde ir kritiski svarīga tā darbībā. Bez atbilstoša sprieguma un strāvas stipruma gaisa kompresori nedarbosies pareizi. Strāvas avotam jāatrodas kompresora tuvumā, lai to varētu iespraust elektrotīkla kontaktligzdā. Ja tas atrodas pārāk tālu no kontaktligzdas, kompresors, iespējams, nevarēs radīt pietiekamu jaudu. Šādā gadījumā gaisa kompresora drošinātājs izslēgsies, lai aizsargātu lietotāju. Strāvas avotam jāatrodas drošā attālumā no kompresora.
Lielākā daļa ražotāju nenorāda gaisa kompresora elektroenerģijas avotu. Atkarībā no zirgspēku jaudas kompresoram būs nepieciešami aptuveni četri ampēri jaudas. Vienu zirgspēku kompresors patērētu aptuveni divpadsmit ampērus. Ja to darbinātu parasts 120 voltu mājas elektrotīkls, tā motors pārsniegtu piecpadsmit ampēru slēdža jaudu. Tomēr lielākam gaisa kompresoram būs nepieciešams atsevišķs 15 ampēru barošanas avots, tāpēc to nevar izmantot ar šāda veida enerģijas avotu.
Gaisa kompresora enerģijas avots parasti ir maiņstrāva (AC), kuras spriegums ir vienāds ar spriegumu parastā sienas kontaktligzdā. Savukārt vairāku periodu gaisa kompresoram ir nepieciešams īpašs maiņstrāvas avots ar dažiem elektriskiem nobīdes impulsiem. Neatkarīgi no gaisa kompresora veida, barošanas avotam ir jāatbilst ienākošajam barošanas avotam. Viena no visbiežāk sastopamajām problēmām, mēģinot pieslēgt gaisa kompresoru maiņstrāvas avotam, ir pārāk mazs vads. Tas izraisa zemāku spriegumu un lielāku strāvas stiprumu, pārslodzes releju atslēgšanos un drošinātāju izdegšanu.
