Κίνα Επαγγελματικός Κινητός Τύπος Ντίζελ με Βίδα 13bar Αεροσυμπιεστής με Εργοστάσιο Τιμή 550-13y με Μεγάλη Ποιότητα

Περιγραφή λύσης

Περιγραφή λύσης

Κυψελοειδής αεροσυμπιεστής ντίζελ με κοχλία

Αυτή η συλλογή προϊόντων δίνει πολύ μεγαλύτερη προσοχή στη δομική μορφή των προϊόντων και στην εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών, βελτιώνοντας παράλληλα την ενέργεια του σώματος της μηχανής. Το αυτοσχέδιο ψυγείο είναι εξοπλισμένο με ανεμιστήρες με αντίστοιχη αναλογία ταχύτητας, η οποία μπορεί να αγνοήσει όλες τις υψηλές θερμοκρασίες. Οι κινητήρες ντίζελ που λειτουργούν σε οικονομικές ταχύτητες μπορούν να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου ενώ λειτουργούν με χαμηλό θόρυβο. Η διάταξη διπλής πόρτας λύνει σημαντικά τα προβλήματα της άβολης αντικατάστασης του εξαρτήματος φίλτρου κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης.

 

Πλήρεις φωτογραφίες

 

Συσκευασία & Αποστολή

 

Προφίλ Εταιρείας

Συχνές ερωτήσεις

Ε1: Είστε εργοστασιακή ή εμπορική εταιρεία;
A1: Είμαστε μια μονάδα παραγωγής. Και έχουμε εμπορική δραστηριότητα.

Ε2: Ποια είναι ακριβώς η λαβή της μονάδας παραγωγής σας;
A2: Η εταιρεία μας βρίσκεται στην οδό Kaixuan, οικονομική ζώνη HangZhou, ZHangZhoug, Κίνα

Ε3: Όροι εγγύησης της συσκευής σας;
A3: 12 μήνες εγγύηση για τον εξοπλισμό και την τεχνολογική υποστήριξη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Ε4: Θα παρέχετε κάποια εφεδρικά εξαρτήματα του εξοπλισμού;
Α4: Βεβαίως, φυσικά.

Ε5: Τι γίνεται με την τάση των αγαθών; Μπορούν να εξατομικευτούν;
A5: Σίγουρα, του συστήματος. Η τάση μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Ε6: Ποια φράση πληρωμής μπορείτε να αποδεχτείτε;
A6: 30% T/T σε ανώτερο, 70% T/T από το αντίγραφο B/L.

Επιλογή του σωστού αεροσυμπιεστή για την κατοικία σας

Θα διαπιστώσετε ότι οι αεροσυμπιεστές είναι απαραίτητα εργαλεία για μια ποικιλία συνθηκών, όπως γκαράζ, εργαστήρια ακινήτων και υπόγεια. Αυτά τα εργαλεία μπορούν να τροφοδοτήσουν μια ποικιλία εξοπλισμού και κάθε μοντέλο έχει μέγεθος που ταιριάζει στην εργασία που έχετε. Επειδή οι αεροσυμπιεστές έχουν μόνο 1 κινητήρα, είναι ελαφριοί, συμπαγείς και εύχρηστοι. Η χρήση ενός μόνο αεροσυμπιεστή για την τροφοδοσία πολλών εργαλείων θα ελαχιστοποιήσει επίσης τη φθορά από μεμονωμένους παράγοντες. Αυτή η έκθεση θα παρουσιάσει ορισμένα σημαντικά χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε τον κατάλληλο αεροσυμπιεστή για το σπίτι σας.

Θετική μετατόπιση

Ένας δομικός συμπιεστής εκτόπισης ασκεί πίεση σε ένα ρευστό, ενώ ένας φυγοκεντρικός κάνει το αντίστροφο. Ένας καλός συμπιεστής εκτόπισης επιτυγχάνει την επιθυμητή πίεση παγιδεύοντας τον αέρα και αυξάνοντας την ποσότητα του. Η βαλβίδα εκκένωσής του απελευθερώνει το καύσιμο υψηλής τάσης. Αυτοί οι συμπιεστές χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά έργα και πυρηνικούς σταθμούς. Η διαφορά μεταξύ ενός θετικού και ενός αρνητικού συμπιεστή εκτόπισης είναι ότι ένας θετικός συμπιεστής εκτόπισης μπορεί να συμπιέσει και να απελευθερώσει αέρα με σταθερή φόρτιση.
Ένας αεροσυμπιεστής θετικής εκτόπισης χρησιμοποιεί ένα παλινδρομικό έμβολο για τη συμπίεση του αέρα. Αυτό μειώνει την ποσότητα του αέρα στον θάλαμο συμπίεσης και μια βαλβίδα εκκένωσης ανοίγει όταν η πίεση φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο. Αυτοί οι συμπιεστές χρησιμοποιούνται σε αντλίες ποδηλάτων και άλλα πνευματικά όργανα. Οι καλοί αεροσυμπιεστές εκτόπισης έχουν πολλαπλές θύρες εισόδου και έχουν διάφορες διαμορφώσεις. Οι αεροσυμπιεστές θετικής εκτόπισης έχουν έμβολο μονής ενέργειας και διπλής απόδοσης και μπορούν να λιπαίνονται με λάδι ή χωρίς λάδι.
Ένας καλός αεροσυμπιεστής εκτόπισης διαφέρει από έναν δυναμικό συμπιεστή. Προσελκύει αέρα στους θαλάμους συμπίεσης και στη συνέχεια απελευθερώνει τη δύναμη όταν ανοίγει η βαλβίδα. Οι δομικοί συμπιεστές εκτόπισης είναι συνηθισμένοι σε βιομηχανικές εφαρμογές και διατίθενται σε μοντέλα μονής λειτουργίας, διπλής ενέργειας και λιπασμένα με λάδι. Οι συμπιεστές μεγάλου εμβόλου έχουν αεριζόμενα ενδιάμεσα μέρη και εγκάρσιες κεφαλές σε πείρους εμβόλου. Οι εκδόσεις μικρότερης κλίμακας έχουν πλήρως σφραγισμένους στροφαλοθάλαμους με ρουλεμάν.
αεροσυμπιεστής

Εντελώς χωρίς λάδι

Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τους αντίστοιχους που λιπαίνονται με λάδι. Δεν απαιτούν λιπαντικό λάδι, καθώς είναι επικαλυμμένοι με τεφλόν. Το υλικό έχει έναν από τους πιο προσιτούς συντελεστές τριβής και είναι στρωμένο, επομένως γλιστράει νωρίτερα από άλλα στρώματα με μικρή εργασία. Εξαιτίας αυτού, οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι τείνουν να είναι φθηνότεροι και παρόλα αυτά παρέχουν συγκρίσιμη απόδοση. Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι είναι μια εξαιρετική επιλογή για βιομηχανικές εφαρμογές.
Η ύπαρξη ενός αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι απαιτεί σημαντικά περισσότερο χρόνο από έναν αντίστοιχο που λιπαίνεται με λάδι. Αυτά τα μοντέλα μπορούν να λειτουργήσουν έως και 2.000 ώρες, 4 φορές περισσότερο από έναν μέσο συμπιεστή που λιπαίνεται με λάδι. Οι συμπιεστές χωρίς λάδι έχουν επίσης σημαντικά χαμηλότερους λειτουργικούς θορύβους από τους αντίστοιχους που λιπαίνονται με λάδι. Και επειδή δεν χρειάζονται ρυθμίσεις λαδιού, είναι πιο αθόρυβοι. Μερικοί διαρκούν ακόμη και έως και 2.000 ώρες.
Ένας αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν η εφαρμογή σας απαιτεί υψηλά επίπεδα καθαρότητας. Πολλές εφαρμογές απαιτούν εξαιρετικά καθαρό αέρα και ακόμη και μια πτώση λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε αλλοίωση του προϊόντος ή ζημιά στα εργαλεία παραγωγής. Εκτός από τους κινδύνους για την υγεία, ένας αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι μειώνει τους κινδύνους που σχετίζονται με τη μόλυνση από λάδι και ελαχιστοποιεί τις διαρροές. Επίσης, εξαλείφει την ανάγκη για συλλογή, απόρριψη και επιδιόρθωση λαδιού.
Ένας τυπικός αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι είναι εξαιρετικά αποδοτικός, απαιτώντας μόνο περίπου δεκαοκτώ (%) από την ιπποδύναμη πλήρους φορτίου. Ωστόσο, οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν αυξημένο κίνδυνο πρόωρης βλάβης και δεν συνιστώνται για βιομηχανικές εφαρμογές μεγάλης κλίμακας. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν έως και δεκαοκτώ (%) από την πλήρη χωρητικότητα του συμπιεστή. Μπορεί να ακούγονται ελκυστικοί, αλλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τα πλεονεκτήματα ενός αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι πριν επιλέξετε έναν για τις βιομηχανικές σας εφαρμογές.

Μονοβάθμιο

Ένας μονοφασικός αεροσυμπιεστής δημιουργείται για να παρέχει την ενέργεια για ένα μόνο πνευματικό όργανο ή μονάδα. Αυτός ο εξοπλισμός είναι γενικά πιο συμπαγής από τους διφασικούς συμπιεστές και παράγει σημαντικά λιγότερη θερμότητα και ενέργεια. Αυτός ο εξοπλισμός δεν έχει σχεδιαστεί για βιομηχανίες υψηλής ευθύνης, αλλά είναι παρόλα αυτά εξαιρετικά αποδοτικός για μια ποικιλία σκοπών, όπως καταστήματα αυτοκινήτων, βενζινάδικα και μια ποικιλία μονάδων παραγωγής. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε γεωτρήσεις, καθώς είναι ιδανικοί για μικρούς χώρους με ελάχιστες απαιτήσεις κυκλοφορίας αέρα.
Ένας μονοβάθμιος αεροσυμπιεστής έχει 1 κύλινδρο και δύο βαλβίδες - την εισαγωγή και τις βαλβίδες αποστολής και παράδοσης. Οι δύο αυτές βαλβίδες λειτουργούν μηχανικά, με τη βαλβίδα εισαγωγής να ελέγχει τη ροπή και τη βαλβίδα παράδοσης να διαχειρίζεται την πίεση του αέρα. Συνήθως, οι μονοβάθμιοι συμπιεστές λειτουργούν με κινητήρα αερίου, αλλά υπάρχουν και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Ο μονοβάθμιος αεροσυμπιεστής είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος αεροσυμπιεστή. Έχει έναν μόνο κύλινδρο, ένα έμβολο και έναν μόνο κύλινδρο αέρα.
Οι μονοβάθμιοι αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούνται για μικρές εργασίες ή ιδιωτική χρήση. Ένας διβάθμιος αεροσυμπιεστής είναι πιο αποτελεσματικός για βιομηχανικές εργασίες. Η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του τον κάνει πολύ πιο παραγωγικό. Είναι επίσης πολύ πιο αποτελεσματικός για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου ο κινητήρας έχει πολλούς κυλίνδρους. Γενικά, οι μονοβάθμιοι αεροσυμπιεστές απαιτούν μεγαλύτερο βαθμό ισχύος. Ο μονοφασικός σχεδιασμός είναι ιδανικός για μικρές εργασίες, αν και ένας διβάθμιος είναι κατάλληλος για οπλοστάσια μεγαλύτερης κλίμακας.
αεροσυμπιεστής

CFM

Το κυβικό πόδι ανά λεπτό (CFM) ενός αεροσυμπιεστή είναι η έξοδος της συσκευής. Για να υπολογίσετε το βαθμό CFM, ξεκινήστε αναζητώντας τις προδιαγραφές του συμπιεστή. Θα πρέπει να γνωρίζετε πόσα κυβικά πόδια μπορεί να χωρέσει η συσκευή και πόσες λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα μπορεί να συμπιέσει. Όταν έχετε αυτές τις πληροφορίες, μπορείτε να υπολογίσετε το CFM. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους αριθμούς για να επιλέξετε έναν κατάλληλο αεροσυμπιεστή για τις ανάγκες σας.
Ο πιο συνηθισμένος τρόπος για να αυξήσετε το CFM ενός αεροσυμπιεστή είναι να μειώσετε τον ρυθμιστή. Γυρίζοντας τον επιλογέα προς τα κάτω, ο αεροσυμπιεστής θα παράγει πολύ περισσότερα από 10 CFM. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να συνδέσετε δύο βαλβίδες εξόδου. Βεβαιωθείτε ότι οι διαμορφώσεις έχουν τροποποιηθεί σωστά πριν ξεκινήσετε. Αυτό θα διασφαλίσει ότι ο αεροσυμπιεστής σας λειτουργεί με τη βέλτιστη απόδοση και διάρκεια ζωής του. Για να βελτιώσετε το CFM του αεροσυμπιεστή σας, ελέγξτε πρώτα ότι ο ρυθμιστής σας είναι βαθμονομημένος για το επιθυμητό επίπεδο τάσης.
Για να υπολογίσετε το CFM ενός αεροσυμπιεστή, καθορίστε πρώτα την ποσότητα της δεξαμενής του μηχανήματος. Στη συνέχεια, πολλαπλασιάστε αυτήν την ποσότητα με τον χρόνο που χρειάζεται για να γεμίσει η δεξαμενή. Στη συνέχεια, διαιρέστε το αποτέλεσμα με 60 δευτερόλεπτα για να υπολογίσετε το CFM. Μόλις μάθετε πόσο αέρα μπορεί να διατηρήσει το μηχάνημά σας, μπορείτε να επιλέξετε έναν κατάλληλο αεροσυμπιεστή. Εάν εργάζεστε σε περιορισμένο χώρο, θα πρέπει να αγοράσετε έναν εξοπλισμό με μεγάλη δεξαμενή.

PSI

Το PSI ενός αεροσυμπιεστή είναι η δύναμη που μπορεί να παράγει. Ένας τυπικός αεροσυμπιεστής έχει ένα μετρητή που σχετίζεται με την αεροπορική γραμμή στη βάση, δίπλα σε αυτήν ή μεταξύ των δύο. Το μετρητή δείχνει την πραγματική πίεση του αεροσυμπιεστή, παρόλο που η τάση μείωσης καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Ο κατασκευαστής συνιστά να ορίσετε την τάση διακοπής είκοσι έως σαράντα PSI μεγαλύτερη από την τάση που συνιστά ο κατασκευαστής. Εάν θέλετε να ρυθμίσετε την τάση για το πιστόλι καρφώματος σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις πιέσεις έναρξης και μείωσης στον συμπιεστή σας και η δεξαμενή δεν θα υπερβαίνει αυτό το εύρος.
Το PSI ενός αεροσυμπιεστή μετράει την πίεση που μπορεί να παράγει, η οποία συχνά είναι σε lbs ανά τετραγωνική ίντσα. Για τα περισσότερα συστήματα αέρα, χρειάζεστε τουλάχιστον 40 έως 90 psi. Βασικά, οι παλινδρομικοί αεροσυμπιεστές λειτουργούν σε βάση on/off. Αυτή η σχέση ονομάζεται κύκλος λειτουργίας. Όλοι οι αεροσυμπιεστές έχουν ονομαστική τιμή για έναν συγκεκριμένο κύκλο λειτουργίας, όπως 50 % ενεργοποιημένο και 20-5% μειωμένο.
Το Psi ενός αεροσυμπιεστή δεν είναι δωρεάν, όπως πιστεύουν πολλοί. Το PSI ενός αεροσυμπιεστή δεν είναι δωρεάν, αλλά είναι σημαντικό να διατηρείται για ασφαλή λειτουργία. Εάν αντιμετωπίζετε δυσκολίες στη διατήρηση σταθερής τάσης, σκεφτείτε να μειώσετε το PSI του συμπιεστή σας κατά 2 psig. Αυτό θα καθορίσει την κρίσιμη τάση για τη μηχανή. Θα αυξήσετε επίσης το σύνολο της ισχύος στο σύστημα κατά 1%.
αεροσυμπιεστής

Τροφοδοτικό

Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για έναν αεροσυμπιεστή είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του. Χωρίς τη σωστή τάση και ένταση ρεύματος, οι αεροσυμπιεστές δεν θα λειτουργούν σωστά. Η πηγή ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να βρίσκεται κοντά στον συμπιεστή, ώστε να μπορεί να συνδεθεί σε μια ηλεκτρική πρίζα. Εάν βρίσκεται πολύ μακριά από την πρίζα, ο συμπιεστής ενδέχεται να μην είναι σε θέση να δημιουργήσει αρκετή ισχύ. Όταν συμβεί αυτό, η ασφάλεια μέσα στον αεροσυμπιεστή θα σβήσει για την προστασία του χρήστη. Η πηγή ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να βρίσκεται σε ασφαλή απόσταση από τον συμπιεστή.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές δεν καθορίζουν την πηγή ηλεκτρικής ενέργειας για έναν αεροσυμπιεστή. Ανάλογα με την ιπποδύναμη, ο συμπιεστής θα απαιτεί περίπου τέσσερα αμπέρ ισχύος. Ένας συμπιεστής ενός ίππου θα προσέλκυε περίπου δώδεκα αμπέρ. Εάν λειτουργούσε με μια κανονική οικιακή τροφοδοσία 120 βολτ, ο κινητήρας του θα ξεπερνούσε την χωρητικότητα του διακόπτη των δεκαπέντε αμπέρ. Ένας μεγαλύτερος αεροσυμπιεστής, ωστόσο, θα απαιτούσε ξεχωριστή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας 15 αμπέρ, καθιστώντας αδύνατη τη χρήση του με αυτό το είδος πηγής ενέργειας.
Η πηγή ενέργειας για έναν αεροσυμπιεστή είναι γενικά ηλεκτρική εναλλασσόμενη τάση (AC) που είναι ίση με την τάση σε μια κανονική πρίζα τοίχου. Ένας αεροσυμπιεστής λίγων περιόδων, από την άλλη πλευρά, απαιτεί μια ειδική παροχή AC με μερικούς ηλεκτρικούς παλμούς μετατόπισης. Ανεξάρτητα από τον τύπο του αεροσυμπιεστή, η πηγή ενέργειας πρέπει να είναι κατάλληλη για την εισερχόμενη παροχή ρεύματος. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα κατά την προσπάθεια σύνδεσης ενός αεροσυμπιεστή σε μια παροχή ρεύματος AC είναι το μικρό μέγεθος καλωδίου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη τάση και υψηλότερα αμπέρ, ενεργοποίηση των ρελέ υπερφόρτωσης και καμένες ασφάλειες.

Κίνα Επαγγελματικός Κινητός Τύπος Ντίζελ με Βίδα 13bar Αεροσυμπιεστής με Εργοστάσιο Τιμή 550-13y με Μεγάλη ΠοιότηταΚίνα Επαγγελματικός Κινητός Τύπος Ντίζελ με Βίδα 13bar Αεροσυμπιεστής με Εργοστάσιο Τιμή 550-13y με Μεγάλη Ποιότητα

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:αεροσυμπιεστής αέρα | αεροσυμπιεστής | αεροσυμπιεστής αεροσυμπιεστής | αεροσυμπιεστής Κίνας | αεροσυμπιεστής ντίζελ | τιμή αεροσυμπιεστή | βίδα συμπιεστή αέρα | αεροσυμπιεστής με κοχλία | συμπιεστής αέρα με ράβδους | συμπιεστής κοχλία αέρα με ράβδους | συμπιεστής ράβδου | βίδα ράβδου | αεροσυμπιεστής Κίνας | συμπιεστής πορσελάνης | συμπιεστής αέρα από την Κίνα | συμπιεστής κοχλία από την Κίνα | συμπιεστής | συμπιεστής αέρα συμπιεστής | βίδα αέρα συμπιεστή | συμπιεστής συμπιεστής | συμπιεστής ντίζελ | τιμή συμπιεστή | βίδα συμπιεστή | τύπος κοχλία συμπιεστή | αεροσυμπιεστής ντίζελ | συμπιεστής ντίζελ | αεροσυμπιεστής με κοχλία ντίζελ | τιμή συμπιεστή αέρα | συμπιεστής τιμών | βίδα τιμής | ποιοτικός αεροσυμπιεστής | κοχλιωτός αεροσυμπιεστής | βιδωτή ράβδος | κοχλιωτός συμπιεστής | κοχλιωτός συμπιεστής αέρα | τιμή κοχλιωτού συμπιεστή | βίδα βίδα | βίδα βίδα βίδα | τύπος βίδας | αεροσυμπιεστής τύπου κοχλία | συμπιεστής τύπου κοχλία | τύπος βίδας | με βίδα

Πρόσφατες αναρτήσεις