cena zračnega kompresorja

Opis rešitve

Značilnosti
ena. Celotna ponudba in zbirka:
Serija .5 ~ .7MPA, izdelana po sodobnih idejah za sanacijski zračni kompresor, se uporablja za doseganje novih tehnoloških dosežkov mikro-skromnih zračnih kompresorjev doma in v tujini.

  1. Kompleksna aglomeracija, obsežna zmogljivost opreme:

Optimizirana postavitev zračnega ventila lahko uspešno zmanjša upor izpušnih plinov in temperaturo izpušnih plinov ter poveča glasnost izpušnih plinov. Za hitro odvajanje toplote, učinkovito znižanje temperature izpušnih plinov in zmanjšanje porabe energije uporabite ventile za vbrizgavanje ali enote za razbremenitev izpušnih plinov.
Udarci olja se uporabljajo za udarjanje olja, da se ustvari brizgajoča oljna megla, mazanje ležajnih plošč in ležajev ter zanesljivo delovanje.

  1. Blizu dejanskih potreb končnih uporabnikov:

V celotni seriji izdelkov je bila količina izpušnih plinov od majhnih do velikih, kar zadovoljuje potrebe zračno-mehanskih in bencinskih strojev, kot so zračno-odtočni stroji, kot so pnevmatski vrtalniki za kamnino. Obstajajo različne zgradbe, primerne za različne uporabnike. Nizka kakovost, nizki investicijski stroški.

Parametri zbiranja specifikacij rešitve

Model Š1,8/5 W2.osemdeset pet/5 W3./5

Izdelek

Prostornina motorja m/min 1.8 2. petinosemdeset 3.
Izpustna sila MPa .pet .pet .pet
Hitrost ročične gredi vrt/min 1180 1070 1070
Valji × premer valja 
z×mm
3X100 3X115 3×120
Hod bata mm 80 sto sto
Prostornina rezervoarja za gorivo L sto trideset dvesto dvesto
Podpora navdihu dizelski motor S1100 ali 11 kW,
2-polni motor
Dizelski motor S1110 ali 15 kW,
2-polni motor
dizelski motor S1115 ali 15 kW,
2-polni motor
Metoda upravljanja sil Izčrpanost vozila Izčrpanost avtomobila Dovod zapri
 
Način mazanja brizganje brizganje brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje Zračno hlajenje Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen
Dimenzija (mm) 1630×750×1150 1750×940×1290 1750×940×1290
Popolna prekomerna teža (kg)
dizelski motor
299 štiristo 405
Polnomastna maščoba (kg)
eklektični motor
257 340 345

 

Model W3.5/5

Blago

Premik motorja m/min 3. pet
Izpustna napetost Mpa .5
Hitrost ročične gredi vrt/min 1070
Valji × premer valja 
z×mm
3×125
Hod bata mm sto
Količina rezervoarja za gorivo L dvesto
Podpora motivaciji dizelski motor S1125 ali 18,5 kW,
2-polni motor
Način obvladovanja stresa Dovod zapri
Način mazanja brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen
Dimenzija (mm) 1750X940X1290
Skupna odvečna teža (kg)
dizelski motor
410
Polnomastna maščoba (kg)
eklektični motor
350

 

 

 

 

ZDA $120–18.000
/ Komplet
|
1 komplet

(Min. naročilo)

###

Poprodajne storitve: Spletno
Slog mazanja: Brez olja
Hladilni sistem: Zračno hlajenje
Vir napajanja: Izmenični tok
Položaj cilindra: Vodoravno
Vrsta strukture: Zaprti tip

###

Prilagoditev:

###

Model Š1,8/5 2,85/5 W W3.0/5

Predmet

Prostornina motorja m/min 1.8 2.85 3.0
Izpustni tlak MPa 0.5 0.5 0.5
Hitrost ročične gredivrt/min 1180 1070 1070
Cvalji×premer valja 
z×mm
3X100 3X115 3×120
Pistonska kap mm 80 100 100
Prostornina rezervoarja za plin L 130 200 200
Podpora motivaciji S1100dizelski motor ali 11 kW,
2-polni motor
S1110 dizelski motor oz. 15 kW,
2-polni motor
S1115dizelski motor oz. 15 kW,
2-polni motor
Način nadzora tlaka Samodejna izčrpanost Samodejna izčrpanost Dovod zapri
 
Lmazanje način brizganje brizganje brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje Zračno hlajenje Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen
Ddimenzija(mm) 1630×750×1150 1750×940×1290 1750×940×1290
Tskupna teža(kg)
dizelski motor
299 400 405
Tskupna teža(kg)
eklektičen motor
257 340 345

###

Model W3.5/5

Predmet

Prostornina motorja m/min 3.5
Izpustni tlak MPa 0.5
Hitrost ročične gredivrt/min 1070
Cvalji×premer valja 
z×mm
3×125
Pistonska kap mm 100
Prostornina rezervoarja za plin L 200
Podpora motivaciji S1125dizelski motor oz. 18,5 kW,
2-polni motor
Način nadzora tlaka Dovod zapri
Lmazanje način brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen
Ddimenzija(mm) 1750X940X1290
Tskupna teža(kg)
dizelski motor
410
Tskupna teža(kg)
eklektičen motor
350
ZDA $120–18.000
/ Komplet
|
1 komplet

(Min. naročilo)

###

Poprodajne storitve: Spletno
Slog mazanja: Brez olja
Hladilni sistem: Zračno hlajenje
Vir napajanja: Izmenični tok
Položaj cilindra: Vodoravno
Vrsta strukture: Zaprti tip

###

Prilagoditev:

###

Model Š1,8/5 2,85/5 W W3.0/5

Predmet

Prostornina motorja m/min 1.8 2.85 3.0
Izpustni tlak MPa 0.5 0.5 0.5
Hitrost ročične gredivrt/min 1180 1070 1070
Cvalji×premer valja 
z×mm
3X100 3X115 3×120
Pistonska kap mm 80 100 100
Prostornina rezervoarja za plin L 130 200 200
Podpora motivaciji S1100dizelski motor ali 11 kW,
2-polni motor
S1110 dizelski motor oz. 15 kW,
2-polni motor
S1115dizelski motor oz. 15 kW,
2-polni motor
Način nadzora tlaka Samodejna izčrpanost Samodejna izčrpanost Dovod zapri
 
Lmazanje način brizganje brizganje brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje Zračno hlajenje Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen Sklopka, trikotni jermen
Ddimenzija(mm) 1630×750×1150 1750×940×1290 1750×940×1290
Tskupna teža(kg)
dizelski motor
299 400 405
Tskupna teža(kg)
eklektičen motor
257 340 345

###

Model W3.5/5

Predmet

Prostornina motorja m/min 3.5
Izpustni tlak MPa 0.5
Hitrost ročične gredivrt/min 1070
Cvalji×premer valja 
z×mm
3×125
Pistonska kap mm 100
Prostornina rezervoarja za plin L 200
Podpora motivaciji S1125dizelski motor oz. 18,5 kW,
2-polni motor
Način nadzora tlaka Dovod zapri
Lmazanje način brizganje
Način hlajenja Zračno hlajenje
Način vožnje Sklopka, trikotni jermen
Ddimenzija(mm) 1750X940X1290
Tskupna teža(kg)
dizelski motor
410
Tskupna teža(kg)
eklektičen motor
350

Zračni kompresor je vsestransko orodje

Zračni kompresor je eno najbolj vsestranskih orodij v vsaki garaži ali delavnici. Je enostaven za uporabo in lahko opravlja različna opravila, od pneumatskega kladiva do vrtanja. Ti stroji so na voljo v najrazličnejših velikostih in tipih, zaradi česar so odlična izbira za različne situacije. Z enim samim motorjem ne potrebujete več ločenih motorjev za vsako orodje. Njegova lahka in kompaktna zasnova omogoča enostavno rokovanje, en sam motor pa tudi zmanjšuje obrabo delov.
zračni kompresor

Vbrizgano olje

Zračni kompresorji z vbrizgavanjem olja zahtevajo veliko količino maziva, ki ga je treba redno dodajati v oljno korito, da se ohrani optimalno delovanje. Ker obstaja veliko vrst industrijskih tekočin, lahko dobronamerni vzdrževalec v kompresor doda napačno mazivo. Če se to zgodi, kompresor ne bo združljiv z mazivom, kar bo povzročilo prekomerno prenašanje in potrebo po izpiranju in zamenjavi komponent za čiščenje zraka.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G 110-250 podjetja Atlas Copco običajno zagotavlja zanesljiv stisnjen zrak in preprečuje drage izpade. Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G110-250 je zelo zanesljiv in vzdržljiv, kar mu omogoča delovanje pri temperaturah do 46 °C/115 °F. Kljub robustni zasnovi kompresorja z vbrizgavanjem olja ta enota zahteva zelo malo namestitve na kraju samem in ima preprosto upravljanje.
Glavna prednost kompresorjev z vbrizgavanjem olja so nižji stroški delovanja. Stroški kompresorjev brez olja so manj kot polovica stroškov kompresorjev z vbrizgavanjem olja in dolgoročno zahtevajo manj stroškov vzdrževanja. Poleg tega je sistem brez olja okolju prijaznejši od kompresorjev z vbrizgavanjem olja. Vendar so tudi pomanjkljivosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja precejšnje. Lahko onesnažijo končne izdelke in povzročijo znatno finančno tveganje za proizvajalca.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja ponuja pred svojimi ustreznimi modeli več prednosti. Prvič, ima inovativno vertikalno zasnovo s pogonom s spremenljivo hitrostjo, kar omogoča učinkovitejše delovanje. Drugič, kompresorji z vbrizgavanjem olja zmanjšajo porabo energije do 501 TP3T v primerjavi z zračnimi kompresorji brez vbrizgavanja olja. Imajo tudi termostatski ventil, ki jim omogoča vzdrževanje optimalne temperature. Termostatsko regulirani hladilniki olja omogočajo tišje delovanje kompresorja.

Brez olja

Kaj je brezoljni zračni kompresor? Ime se nanaša na vrsto zračnega kompresorja, ki v komori kompresorja ne vsebuje olja. Brezoljni zračni kompresorji še vedno uporabljajo olje za različne namene, vključno z mazanjem gibljivih delov in upravljanjem odpadne toplote. Vendar se mnogi ljudje ne zavedajo, da njihov zračni kompresor še vedno potrebuje olje za pravilno delovanje. Ta članek bo raziskal, zakaj je ta vrsta zračnega kompresorja boljša za mnoge uporabnike.
Najprej ima tehnologija brezoljnega zraka številne prednosti. Prvič, zmanjšuje stroške energije, potrebne za filtriranje zraka, in zmanjšuje puščanje. Poleg tega zmanjšuje stroške olja, povezane z polnjenjem kompresorja. In nenazadnje, zmanjšuje tveganje kontaminacije. Tehnologija brezoljnega zraka je prihodnost stisnjenega zraka. Če iščete brezoljni zračni kompresor, je tukaj nekaj, na kar morate biti pozorni pri iskanju.
Glede na namen vašega zračnega kompresorja je morda koristno investirati v zračni kompresor brez olja. Zračni kompresorji z oljem so običajno bolj vzdržljivi kot njihovi ekvivalenti brez olja, vendar so lahko dvakrat dražji. Pred nakupom kompresorja brez olja morate vseeno upoštevati stroške lastništva. Modeli brez olja so lažji za transport in so zmogljivejši. Poleg tega so tišji od modelov z oljem.
Zračni kompresor brez olja pomeni tudi manj vzdrževanja, saj za delovanje ne potrebuje olja. Ta vrsta zračnih kompresorjev ima tudi manj gibljivih delov, kar pomeni manj mest, kjer se lahko pojavijo težave. Vsi zračni kompresorji brez olja so izdelani v skladu s standardi čistosti zraka ISO razreda 0 in 1. Prav tako imajo manj hrupa in vibracij v primerjavi s svojimi oljnimi kompresorji. Zakaj torej ne bi izbrali zračnega kompresorja brez olja za svoje podjetje?
zračni kompresor

Bencin

Pri izbiri bencinskega zračnega kompresorja je pomembno upoštevati prednosti bencina. Ta vir energije lahko napaja velik zračni kompresor brez elektrike. Vendar pa ta vrsta zračnega kompresorja nima električnega priključka, zato boste morali napeljati podaljšek, če ga boste morali uporabljati na daljavo. Vendar pa lahko bencinski kompresorji delujejo samo z rezervoarjem za gorivo. Zaradi tega so idealni za srednje do težke industrijske aplikacije.
Drug pomemben dejavnik pri izbiri plinskega zračnega kompresorja je njegova velikost. Večji kompresorji so običajno večji od prenosnih in zahtevajo več prostora. Zaradi tega jih je lažje prevažati in uporabljati na poti. Če pa niste prepričani, katera vrsta zračnega kompresorja je najboljša za vas, razmislite o bencinskih različicah. Čeprav so morda lažje, ne delujejo tako gladko kot njihovi električni kolegi. Bencinski kompresorji niso tako prenosni kot njihovi električni kolegi in zahtevajo ustrezno vzdrževanje.

Elektrika

Elektrika v zračnem kompresorju ni poceni. Zračni kompresor z močjo 25 KM deluje deset ur na dan, pet dni v tednu. Motor v teh strojih porabi 746 vatov na uro. Če želite ugotoviti, koliko električne energije porabi oprema, pomnožite moč s časom delovanja. Če kompresor na primer deluje tri ure, bo porabil 1,9 kilovatnih ur električne energije. Če želite ugotoviti, koliko električne energije zračni kompresor porabi na dan, lahko izračunate kilovatne ure in število pomnožite s tarifo za komunalne storitve. Glede na to lahko določite stroške delovanja zračnega kompresorja enkrat na mesec.
Stroški delovanja zračnega kompresorja so odvisni od vrste kompresorja. Električni zračni kompresorji so pogosto tihi in lahko delujejo brez vzdrževanja. Ta orodja lahko pustite brez nadzora do štiri tisoč ur, preden jih je treba popraviti. Električni zračni kompresorji potrebujejo večjo moč za višji tlak, zato morate temu primerno načrtovati. Ali potrebujete vzdrževalni obisk ali ne, je odvisno od vas, vendar je prednost, da vam za popravila ni treba porabiti celo premoženje, neprecenljiva.
Čeprav stisnjen zrak ni energetsko učinkovit vir, vam lahko njegova uporaba v različnih aplikacijah prihrani denar in kilovate. Ker zračni kompresor med delovanjem porablja energijo, so stroški nižji od stroškov delovanja električnega orodja. Če nameravate zračni kompresor uporabljati dlje časa, poskrbite za njegovo pravilno vzdrževanje. Z ustrezno nego boste prihranili denar in energijo, morda pa boste celo dobili podaljšano garancijo, če se kompresor pokvari.
zračni kompresor

Frekvenčni pogon

Glavni namen frekvenčno spremenljivega pogona (VFD) v zračnem kompresorju je zmanjšanje porabe energije med procesom stiskanja. Sistem z enim samim motorjem ne more neprekinjeno prilagajati hitrosti glede na težo bremena. Z uporabo frekvenčnega krmiljenja kompresorja je mogoče zmanjšati porabo energije, hkrati pa ohraniti enako raven tlaka. Zato je VFD odlična izbira za kompresorje. Njegove prednosti so številne.
VFD lahko spremlja tudi temperaturo motorja in pošilja signale napak, če se motor pregreje ali prehladi. To odpravlja potrebo po ločenem senzorju za spremljanje tlaka olja. Te funkcije so uporabne ne le za zmanjšanje porabe energije, temveč tudi za izboljšanje delovanja aplikacije. Poleg tega lahko VFD spremlja dodatne spremenljivke, kot sta temperatura in hitrost motorja. Zato je koristna naložba.
Pri uporabi frekvenčnega pretvornika (VFD) je ključnega pomena, da izberete pravi motor. Hitrost kompresorja mora biti znotraj največje zagonske omejitve motorja. Rezervoar za zrak je lahko poljubne velikosti, vendar je potrebna konstantna omejitev tlaka, da VFD deluje znotraj faktorja delovanja motorja. Poleg VFD-ja mora glavni krmilnik vključevati tudi oddaljeno nastavljeno točko tlaka in PID kartico za glavni krmilnik. Oddajnik mora vključevati vse uporabne podatke iz VFD-ja, vključno s hitrostjo in temperaturo olja. VFD je treba pred integracijo z glavnim krmilnikom preizkusiti. Preizkusiti ga je treba glede najmanjše in največje hitrosti, temperature in toka znotraj pričakovanega območja.
Uporaba VFD-ja v zračnem kompresorju ima številne prednosti. Ena najpomembnejših je zmanjšanje porabe energije. Kompresorji s fiksno hitrostjo delujejo pri nastavljenih vrednostih od šest do sedem barov. Dodaten bar kompresije porabi 7 odstotkov energije. Ta energija se zapravi. Zračni kompresor, ki ga poganja VFD, lahko podaljša tudi življenjsko dobo delov kompresorja. Je ena najboljših naložb v vaš kompresor. Zakaj bi torej še čakali?

 cena zračnega kompresorja cena zračnega kompresorja
urednik czh 2023-02-01

Nedavne objave