Čína 5litrový 7L 8L Bezolejový vzduchový kompresor pro generátor kyslíku DC Oliefri Luftkompressor Kompresor Dair Sans Huile Pompe a Compression Medicale 12V 24V 36V 48V vzduchový kompresor cena

Popis produktu

      Proč se rozhodnout pro vzduchový kompresor CZPT
1. Ušetří 10-30% energie než vzduchový kompresor od běžných výrobců.
2. Je široce využíván v generátorech kyslíku a ventilátorech ve zdravotnictví.
3. Obrovské množství případů praxe s vyššími rychlostmi a použití ve vozidlech, podporující –41 až 70 °C, -6000 metrů výše uvedeného stupně moře.
4. Střední a velkokapacitní kvalita s více než 7000 hodinami bezproblémového provozu u běžných produktů a více než 15 000 hodinami bezproblémového provozu u velkokapacitních produktů.
5. Snadný postup, praktická běžná údržba a dálkové ovládání.
6. Rychlejší dodací lhůta, obvykle do 25 dnů u tisíce kusů.

Strojní prvky

Jméno: Motor 
Značka: COMBESTAIR 
První: Čína
jedna. Cívka používá nádherný smaltovaný drát z čisté mědi a rotor používá plech z křemíkové oceli slavného výrobce, jako je ZheJiang baosteel.
2. Zákazník si může vybrat motor s kvalitou izolace B nebo F podle svých potřeb.
3. Motor má vestavěnou tepelnou ochranu, která si může zvolit vnější teplotní senzor.
4. Napětí od AC100V ~120V, 200V ~240V, 50Hz / 60Hz, DC6V~200V volitelný střídavý motor může volit dvojnásobné napětí dvojnásobné frekvence. Stejnosměrný motor může zvolit plynule nastavitelnou rychlost.

Strojní prvky

Titul: Ložisko
Název značky: ERB, TPI, NSK 
Autentický: Čína atd.
1. Běžné položky určují konkrétní ložisko „ERB“ v bezolejovém kompresoru a toleranci okolní teploty od -50 °C do 180 °C. Zaručuje bezporuchový provoz po dobu dvaceti 000 hodin.
2. Klienti si mohou vybrat ložiska TPI, NSK a další importovaná ložiska podle pracovního problému.

Části zařízení

Jméno: Ventilové desky
Model: SANDVIK
První: Švédsko
1. Přizpůsobený kovový ventil ze Švédska SANDVIK Dobrá přizpůsobivost a prodloužená životnost.
2. Tloušťka od 0,08 mm do 1,2 mm, vhodná pro optimální napětí od 0,8 MPa do 1,2 MPa.

Součásti zařízení

Jméno: Pístní kroužek
Značka: COMBESTAIRE-OEM, Saint-Gobain
První: Čína, Francie
1. Použití domácí slavné značky – obsah polytetrafluorethylenu CZPT. Odolné vůči vysokým teplotám. Zajistěte životnost více než deset 000 hodin.
Za druhé, zboží s vysokou kvalitou: můžete si vybrat pístní kroužky ST.gobain z amerického dovozu.

Často kladené otázky

A7: Máme kapacitu vyrábět nové produkty a můžeme je personalizovat, vyvíjet a zkoumat podle vašich specifikací

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Vzduchový kompresor je všestranný nástroj

Vzduchový kompresor je jedním z nejvšestrannějších nástrojů v každé garáži nebo dílně. Snadno se používá a dokáže vykonávat řadu úkolů, od sbíječky až po vrtání. Tyto stroje jsou k dispozici v široké škále velikostí a typů, což z nich činí vynikající volbu pro různé situace. Díky jednomu motoru již nepotřebujete samostatné motory pro každý nástroj. Jeho lehká a kompaktní konstrukce usnadňuje manipulaci a jediný motor také snižuje opotřebení součástí.

Vstřikování oleje

Vzduchové kompresory se vstřikováním oleje vyžadují velké množství maziva, které je třeba pravidelně doplňovat do olejové vany, aby se udržel optimální výkon. Vzhledem k tomu, že existuje mnoho druhů průmyslových kapalin, může údržbář s dobrými úmysly přidat do kompresoru nesprávné mazivo. Pokud k tomu dojde, kompresor se stane s mazivem nekompatibilním, což povede k nadměrnému přenosu a nutnosti propláchnout a vyměnit součásti úpravy vzduchu za nimi.
Rotační šroubový kompresor G 110-250 se vstřikováním oleje od společnosti Atlas Copco obvykle poskytuje spolehlivý stlačený vzduch a zabraňuje nákladným prostojům. Rotační šroubový kompresor G110-250 se vstřikováním oleje je vysoce spolehlivý a odolný, což mu umožňuje provoz při teplotách až 46 °C. Navzdory robustní konstrukci kompresoru se vstřikováním oleje vyžaduje tato jednotka jen velmi malou instalaci na místě a vyznačuje se snadnou obsluhou.
Hlavní výhodou olejových vzduchových kompresorů jsou nižší provozní náklady. Náklady na bezolejové kompresory jsou méně než poloviční oproti kompresorům se vstřikováním oleje a z dlouhodobého hlediska vyžadují nižší náklady na údržbu. Bezolejový systém je navíc šetrnější k životnímu prostředí než olejové vzduchové kompresory. Nevýhody olejových vzduchových kompresorů jsou však také značné. Mohou kontaminovat hotové výrobky a způsobit výrobci značné finanční riziko.
Rotační šroubový vzduchový kompresor se vstřikováním oleje nabízí oproti svému protějšku několik výhod. Zaprvé, vyznačuje se inovativní vertikální konstrukcí s pohonem s proměnnými otáčkami, což mu umožňuje efektivnější provoz. Zadruhé, vzduchové kompresory se vstřikováním oleje snižují spotřebu energie až o 501 TP3T ve srovnání s vzduchovými kompresory bez vstřikování oleje. Mají také termostatický ventil, který jim umožňuje udržovat optimální teplotu. Termostaticky regulované chladiče oleje umožňují tišší chod kompresoru.

Bez oleje

Co je to bezolejový vzduchový kompresor? Název označuje typ vzduchového kompresoru, který v kompresorové komoře neobsahuje olej. Bezolejové vzduchové kompresory stále používají olej k různým účelům, včetně mazání pohyblivých částí a hospodaření s odpadním teplem. Mnoho lidí si však neuvědomuje, že jejich vzduchový kompresor stále potřebuje olej pro správnou funkci. Tento článek se zaměří na to, proč je tento typ vzduchového kompresoru pro mnoho uživatelů výhodnější.
Technologie bezolejového stlačeného vzduchu má v první řadě mnoho výhod. Zaprvé snižuje náklady na energii potřebnou k filtrování vzduchu a minimalizuje úniky. Navíc také snižuje náklady na olej spojené s doplňováním kompresoru. A v neposlední řadě snižuje riziko kontaminace. Technologie bezolejového stlačeného vzduchu je budoucností stlačeného vzduchu. Pokud hledáte bezolejový vzduchový kompresor, zde je to, na co se zaměřit.
V závislosti na účelu vašeho vzduchového kompresoru může být výhodné investovat do bezolejového kompresoru. Olejové vzduchové kompresory jsou obecně odolnější než jejich bezolejové protějšky, ale mohou stát dvakrát tolik. Před koupí bezolejového kompresoru byste měli zvážit náklady na jeho provoz. Bezolejové modely se snáze přepravují a jsou výkonnější. Navíc jsou tišší než modely mazané olejem.
Bezolejový vzduchový kompresor také znamená méně údržby, protože k provozu nepotřebuje olej. Tento typ vzduchových kompresorů má také méně pohyblivých částí, což znamená méně míst, kde by mohly vzniknout problémy. Všechny bezolejové vzduchové kompresory jsou vyráběny tak, aby splňovaly normy čistoty vzduchu ISO třídy 0 a 1. Ve srovnání s jejich olejovými protějšky mají také menší hluk a vibrace. Proč si tedy pro svou firmu nezvolit bezolejový vzduchový kompresor?

Benzín

Při výběru vzduchového kompresoru na benzínový pohon je důležité zvážit výhody benzínu. Tento zdroj energie může pohánět velký vzduchový kompresor bez elektřiny. Tento typ vzduchového kompresoru však postrádá elektrické připojení, takže pokud jej potřebujete používat na dálku, budete potřebovat prodlužovací kabel. Plynové kompresory však mohou fungovat pouze s plynovou nádrží. Díky tomu jsou ideální pro středně těžké až těžké průmyslové aplikace.
Dalším důležitým faktorem při výběru plynového vzduchového kompresoru je jeho velikost. Větší kompresory jsou obvykle větší než přenosné a vyžadují více prostoru. Díky tomu se snadněji přepravují a obsluhují na cestách. Pokud si však nejste jisti, který typ vzduchového kompresoru je pro vás nejlepší, zvažte benzínové verze. I když mohou být lehčí, neběží tak hladce jako jejich elektrické protějšky. Benzínové kompresory nejsou tak přenosné jako jejich elektrické protějšky a vyžadují řádnou údržbu.

Elektřina

Elektřina ve vzduchovém kompresoru není levná. Vzduchový kompresor o výkonu 25 HP běží deset hodin denně, pět dní v týdnu. Motor v těchto strojích spotřebovává 746 wattů za hodinu. Chcete-li zjistit, kolik elektřiny zařízení spotřebuje, vynásobte příkon dobou provozu. Pokud například kompresor běží tři hodiny, spotřebuje 1,9 kilowatthodin elektřiny. Chcete-li zjistit, kolik elektřiny vzduchový kompresor spotřebuje za den, můžete vypočítat kilowatthodiny a toto číslo vynásobit sazbou za energie. S ohledem na to můžete určit náklady na provoz vzduchového kompresoru jednou měsíčně.
Náklady na provoz vzduchového kompresoru závisí na jeho typu. Elektrické vzduchové kompresory jsou často tiché a mohou běžet bez jakékoli údržby. Toto nářadí může být ponecháno bez dozoru až čtyři tisíce hodin, než bude vyžadovat opravu. Elektrické vzduchové kompresory vyžadují pro vyšší tlak vyšší výkon, proto byste měli vše podle toho plánovat. Zda budete potřebovat servisní prohlídku, je na vás, ale výhoda toho, že nemusíte utrácet jmění za opravy, je k nezaplacení.
Přestože stlačený vzduch není energeticky úsporný zdroj, jeho použití v různých aplikacích vám může ušetřit peníze a kilowatty. Vzhledem k tomu, že vzduchový kompresor při provozu spotřebovává energii, jsou náklady na jeho provoz nižší než náklady na provoz elektrického nářadí. Pokud plánujete používat vzduchový kompresor po dlouhou dobu, ujistěte se, že je řádně udržován. Správná péče vám ušetří peníze a energii a v případě poruchy kompresoru můžete dokonce získat prodlouženou záruku.

Pohon s proměnnou frekvencí

Hlavním účelem frekvenčního měniče (VFD) ve vzduchovém kompresoru je snížení spotřeby energie během procesu komprese. Systém s jedním hnací motorem nemůže plynule upravovat své otáčky podle hmotnosti zátěže. Použitím frekvenčního řízení kompresoru lze snížit spotřebu energie při zachování stejné úrovně tlaku. Proto je VFD vynikající volbou pro kompresory. Jeho výhody jsou četné.
Měnič s frekvenčním měničem (VFD) může také monitorovat teplotu motoru a odesílat chybové signály, pokud je motor příliš horký nebo příliš studený. ​​Tím se eliminuje potřeba samostatného senzoru pro sledování tlaku oleje. Tyto funkce jsou užitečné nejen pro snížení spotřeby energie, ale také pro zlepšení výkonu aplikace. Měnič s frekvenčním měničem může navíc monitorovat další proměnné, jako je teplota a otáčky motoru. Je tedy užitečnou investicí.
Při použití frekvenčního měniče (VFD) je zásadní vybrat správný motor. Otáčky kompresoru by měly být v rámci maximálního spouštěcího limitu motoru. Vzduchová nádrž může mít libovolnou velikost, ale pro udržení provozu VFD v rámci provozního faktoru motoru je nutný konstantní limit tlaku. Kromě VFD by hlavní regulátor měl také obsahovat vzdálenou nastavenou hodnotu tlaku a PID kartu pro hlavní regulátor. Vysílač by měl obsahovat všechna užitečná data z VFD, včetně otáček a teploty oleje. Před integrací s hlavním regulátorem je nutné VFD otestovat. Měly by být otestovány na minimální a maximální otáčky, teplotu a proud v očekávaném rozsahu.
Použití frekvenčního měniče (VFD) ve vzduchovém kompresoru má mnoho výhod. Jednou z nejvýznamnějších je snížení spotřeby energie. Kompresory s pevnými otáčkami běží na nastavených hodnotách šest až sedm barů. Jeden bar navíc stlačí spotřebuje 7 procent energie. Tato energie se plýtvá. Vzduchový kompresor poháněný frekvenčním měničem může také prodloužit životnost jeho součástí. Je to jedna z nejlepších investic do vašeho kompresoru. Tak proč déle čekat?

editor od czh 2023-01-14