Čína 5litrový 7L 8L bezolejový vzduchový kompresor pre generátor kyslíka DC Oliefri Luftkompressor kompresor Dair Sans Huile Pompe a Compression Medicale 12V 24V 36V 48V vzduchový kompresor cena

Popis produktu

      Prečo sa rozhodnúť pre vzduchový kompresor CZPT
1. Ušetrí 10-30% energie v porovnaní s vzduchovým kompresorom od bežných výrobcov.
2. Široko sa používa v generátoroch kyslíka a ventilátoroch v zdravotníctve.
3. Obrovské množstvo praxe pri vyšších rýchlostiach a prípadov použitia vozidiel, ktoré podporujú – 41 až 70 ºC, -6 000 metrov vyššie uvedeného stupňa mora.
4. Stredná a veľká kvalita s viac ako 7 000 hodinami bezproblémovej prevádzky pre bežné produkty a viac ako 15 000 hodinami bezproblémovej prevádzky pre produkty veľkého rozsahu.
5. Jednoduchý postup, praktická pravidelná údržba a diaľkové ovládanie.
6. Rýchlejšia dodacia lehota, zvyčajne do 25 dní pri objednávke tisíc kusov.

Strojové prvky

Meno: Motor 
Značka: COMBESTAIRE 
Prvý: Čína
jedna. Cievka používa nádherný čistý medený smaltovaný drôt a rotor používa slávny výrobca kremíkového oceľového plechu, ako je ZheJiang baosteel.
2. Spotrebiteľ si môže vybrať motor s kvalitou izolácie B alebo F podľa svojich potrieb.
3. Motor má zabudovanú tepelnú ochranu, ktorá si môže vybrať vonkajší tepelný senzor.
štyri. Napätie od AC100V ~120V, 200V ~240V, 50Hz / 60Hz, DC6V~200V voliteľný striedavý motor môže zvoliť dvojité napätie s dvojitou frekvenciou. Jednosmerný motor môže zvoliť rukoväť s plynule nastaviteľnou rýchlosťou.

Strojové prvky

Názov: Ložisko
Názov značky: ERB, TPI, NSK 
Autentické: Čína atď.
Bežné položky určujú konkrétne ložisko „ERB“ v bezolejovom kompresore a toleranciu teploty prostredia od -50 °C do 180 °C. Zaručuje bezporuchovú prevádzku počas dvadsiatich 000 hodín.
2. Klienti si môžu vybrať ložiská TPI, NSK a ďalšie dovážané ložiská podľa pracovného problému.

Časti zariadenia

Meno: Ventilové dosky
Model: SANDVIK
Prvý: Švédsko
1. Prispôsobený kovový ventil zo Švédska SANDVIK Dobrá prispôsobivosť a dlhá životnosť.
2. Hrúbka od 0,08 mm do 1,2 mm, vhodná pre optimálne namáhanie od 0,8 MPa do 1,2 MPa.

Komponenty zariadenia

Meno: Piestny krúžok
Značka: COMBESTAIRO - OEM, Saint-Gobain
Prvý: Čína, Francúzsko
1. Použitie domácej známej značky – obsah polytetrafluóretylénu CZPT. Odolné voči vysokým teplotám. Zabezpečte životnosť viac ako desať 000 hodín.
Dva. Tovar s vysokou kvalitou: môžete si vybrať piestne krúžky ST.gobain z amerického dovozu.

Často kladené otázky

A7: Máme kapacitu vyrábať nové produkty a vieme ich prispôsobiť, vyvíjať a skúmať podľa vašich špecifikácií.

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Vzduchový kompresor je všestranný nástroj

Vzduchový kompresor je jedným z najuniverzálnejších nástrojov v každej garáži alebo dielni. Ľahko sa používa a dokáže vykonávať rôzne úlohy, od vŕtania s kladivom až po vŕtanie. Tieto stroje sú dostupné v širokej škále veľkostí a typov, vďaka čomu sú vynikajúcou voľbou pre rôzne situácie. Vďaka jednému motoru už nepotrebujete samostatné motory pre každý nástroj. Jeho ľahká a kompaktná konštrukcia uľahčuje manipuláciu a jeden motor tiež znižuje opotrebovanie dielov.

Vstrekované olejom

Vzduchové kompresory so vstrekovaním oleja vyžadujú veľké množstvo maziva, ktoré je potrebné pravidelne pridávať do olejovej vane, aby sa udržal optimálny výkon. Keďže existuje mnoho druhov priemyselných kvapalín, dobre mienený údržbár môže do kompresora pridať nesprávne mazivo. Ak sa tak stane, kompresor sa stane nekompatibilným s mazivom, čo bude mať za následok nadmerné prenikanie a potrebu prepláchnuť a vymeniť komponenty úpravy vzduchu za nimi.
Rotačný skrutkový kompresor so vstrekovaním oleja G 110-250 od spoločnosti Atlas Copco zvyčajne poskytuje spoľahlivý stlačený vzduch, čím sa predchádza nákladným prestojom. Rotačný skrutkový kompresor so vstrekovaním oleja G110-250 je vysoko spoľahlivý a odolný, čo mu umožňuje fungovať pri teplotách až do 46 °C. Napriek robustnej konštrukcii kompresora so vstrekovaním oleja si táto jednotka vyžaduje len veľmi málo inštalácie na mieste a vyznačuje sa jednoduchou obsluhou.
Hlavnou výhodou kompresorov so vstrekovaním oleja sú nižšie prevádzkové náklady. Náklady na bezolejové kompresory sú menej ako polovičné v porovnaní s kompresormi so vstrekovaním oleja a z dlhodobého hľadiska si vyžadujú nižšie náklady na údržbu. Okrem toho je bezolejový systém šetrnejší k životnému prostrediu ako kompresory so vstrekovaním oleja. Nevýhody kompresorov so vstrekovaním oleja sú však tiež značné. Môže kontaminovať hotové výrobky a spôsobiť výrobcovi značné finančné riziko.
Rotačný skrutkový vzduchový kompresor so vstrekovaním oleja ponúka oproti svojmu konkurentovi niekoľko výhod. Po prvé, vyznačuje sa inovatívnou vertikálnou konštrukciou s pohonom s premenlivou rýchlosťou, čo mu umožňuje efektívnejší chod. Po druhé, vzduchové kompresory so vstrekovaním oleja znižujú spotrebu energie až o 501 TP3T v porovnaní s vzduchovými kompresormi bez vstrekovania oleja. Majú tiež termostatický ventil, ktorý im umožňuje udržiavať optimálnu teplotu. Termostaticky regulované olejové chladiče umožňujú tichší chod kompresora.

Bez oleja

Čo je to bezolejový vzduchový kompresor? Názov označuje typ vzduchového kompresora, ktorý v komore kompresora neobsahuje olej. Bezolejové vzduchové kompresory stále používajú olej na rôzne účely vrátane mazania pohyblivých častí a riadenia odpadového tepla. Mnoho ľudí si však neuvedomuje, že ich vzduchový kompresor stále potrebuje olej pre správne fungovanie. Tento článok preskúma, prečo je tento typ vzduchového kompresora pre mnohých používateľov výhodnejší.
V prvom rade má technológia bezolejového vzduchu mnoho výhod. Po prvé, znižuje náklady na energiu potrebnú na filtrovanie vzduchu a minimalizuje úniky. Okrem toho znižuje aj náklady na olej spojené s dopĺňaním kompresora. A nakoniec znižuje riziko kontaminácie. Technológia bezolejového vzduchu je budúcnosťou stlačeného vzduchu. Ak hľadáte bezolejový vzduchový kompresor, tu je to, čo by ste mali pri vyhľadávaní hľadať.
V závislosti od účelu vášho vzduchového kompresora môže byť výhodné investovať do bezolejového vzduchového kompresora. Vzduchové kompresory mazané olejom sú vo všeobecnosti odolnejšie ako ich bezolejové náprotivky, ale môžu stáť dvakrát toľko. Pred kúpou bezolejového kompresora by ste mali zvážiť náklady na vlastníctvo. Bezolejové modely sa ľahšie prepravujú a sú výkonnejšie. Navyše sú tichšie ako modely mazané olejom.
Bezolejový vzduchový kompresor tiež znamená menej údržby, pretože na svoju prevádzku nepotrebuje olej. Tento typ vzduchových kompresorov má tiež menej pohyblivých častí, čo znamená menej miest, kde môžu vzniknúť problémy. Všetky bezolejové vzduchové kompresory sú vyrobené tak, aby spĺňali normy čistoty vzduchu ISO triedy 0 a 1. V porovnaní s ich olejovými náprotivkami majú tiež menší hluk a vibrácie. Prečo si teda nezvoliť bezolejový vzduchový kompresor pre svoju firmu?

Benzín

Pri výbere benzínového vzduchového kompresora je dôležité zvážiť výhody benzínu. Tento zdroj energie dokáže napájať veľký vzduchový kompresor bez elektriny. Tento typ vzduchového kompresora však nemá elektrické pripojenie, takže ak ho potrebujete používať na diaľku, budete potrebovať predlžovací kábel. Benzínové kompresory však dokážu fungovať iba s plynovou nádržou. Vďaka tomu sú ideálne pre stredne ťažké až ťažké priemyselné aplikácie.
Ďalším dôležitým faktorom pri výbere plynového vzduchového kompresora je jeho veľkosť. Väčšie kompresory sú zvyčajne väčšie ako prenosné a vyžadujú viac miesta. Vďaka tomu sa ľahšie prepravujú a obsluhujú na cestách. Ak si však nie ste istí, ktorý typ vzduchového kompresora je pre vás najlepší, zvážte benzínové verzie. Aj keď môžu byť ľahšie, nebežia tak hladko ako ich elektrické náprotivky. Benzínové kompresory nie sú také prenosné ako ich elektrické náprotivky a vyžadujú si riadnu údržbu.

Elektrina

Elektrina vo vzduchovom kompresore nie je lacná. Vzduchový kompresor s výkonom 25 HP beží desať hodín denne, päť dní v týždni. Motor v týchto strojoch spotrebuje 746 wattov za hodinu. Ak chcete zistiť, koľko elektriny zariadenie spotrebuje, vynásobte výkon dobou prevádzky. Napríklad, ak kompresor beží tri hodiny, spotrebuje 1,9 kilowatthodiny elektriny. Ak chcete určiť, koľko elektriny vzduchový kompresor spotrebuje za deň, môžete vypočítať kilowatthodiny a toto číslo vynásobiť sadzbou za energie. Na základe toho môžete určiť náklady na prevádzku vzduchového kompresora raz mesačne.
Náklady na prevádzku vzduchového kompresora závisia od typu kompresora. Elektrické vzduchové kompresory sú často tiché a môžu bežať bez akejkoľvek údržby. Tieto nástroje môžu byť ponechané bez dozoru až štyritisíc hodín, kým budú potrebné opravy. Elektrické vzduchové kompresory vyžadujú vyšší výkon pre vyšší tlak, preto by ste mali podľa toho plánovať. Či budete potrebovať servisnú návštevu, je len na vás, ale výhoda toho, že nemusíte míňať majland na opravy, je na nezaplatenie.
Hoci stlačený vzduch nie je energeticky úsporný zdroj, jeho použitie v rôznych aplikáciách vám môže ušetriť peniaze a kilowatty. Keďže vzduchový kompresor počas prevádzky spotrebúva energiu, náklady sú nižšie ako náklady na prevádzku elektrického náradia. Ak plánujete používať vzduchový kompresor dlhší čas, uistite sa, že je správne udržiavaný. Správna starostlivosť vám ušetrí peniaze a energiu a v prípade poruchy kompresora môžete dokonca získať predĺženú záruku.

Pohon s premenlivou frekvenciou

Hlavným účelom frekvenčného meniča (VFD) vo vzduchovom kompresore je znížiť spotrebu energie počas procesu kompresie. Systém s jedným motorom nemôže plynule upravovať svoju rýchlosť podľa hmotnosti záťaže. Použitím frekvenčného riadenia kompresora je možné znížiť spotrebu energie pri zachovaní rovnakej úrovne tlaku. Preto je VFD vynikajúcou voľbou pre kompresory. Jeho výhody sú početné.
Frekvenčný menič (VFD) dokáže tiež monitorovať teplotu motora a odosielať chybové signály, ak je motor príliš horúci alebo príliš studený. ​​Vďaka tomu odpadá potreba samostatného snímača na monitorovanie tlaku oleja. Tieto funkcie sú užitočné nielen pri znižovaní spotreby energie, ale aj pri zlepšovaní výkonu aplikácie. Frekvenčný menič dokáže navyše monitorovať ďalšie premenné, ako je teplota a otáčky motora. Preto je to užitočná investícia.
Pri použití frekvenčného meniča (VFD) je nevyhnutné vybrať správny motor. Rýchlosť kompresora by mala byť v rámci maximálneho štartovacieho limitu motora. Vzduchová nádrž môže mať ľubovoľnú veľkosť, ale na udržanie prevádzky VFD v rámci prevádzkového faktora motora je potrebný konštantný tlakový limit. Okrem VFD by mal hlavný regulátor obsahovať aj diaľkovú požadovanú hodnotu tlaku a PID kartu pre hlavný regulátor. Vysielač by mal obsahovať všetky užitočné údaje z VFD vrátane rýchlosti a teploty oleja. VFD musí byť pred integráciou s hlavným regulátorom otestovaný. Mal by byť otestovaný na minimálnu a maximálnu rýchlosť, teplotu a prúd v rámci očakávaného rozsahu.
Použitie meniča frekvencie (VFD) vo vzduchovom kompresore má mnoho výhod. Jednou z najvýznamnejších je zníženie spotreby energie. Kompresory s pevnými otáčkami pracujú s nastavenými hodnotami šesť až sedem barov. Ďalší bar kompresie spotrebuje 7 percent energie. Táto energia sa plytvá. Vzduchový kompresor poháňaný meničom frekvencie môže tiež predĺžiť životnosť jeho častí. Je to jedna z najlepších investícií do vášho kompresora. Tak prečo čakať dlhšie?

editor od czh 2023-01-14