Artikelbeschreibung

Ölfreier, hochbelastbarer, drehbarer, tragbarer Mini-Industrie-Einsatz-Befestigungs ... Luft Pumpe Kompressor

ÖLEINSPRITZTER, ANBAU-PACE-KOMPRESSOR

ZWEISTUFIGER ÖLEINGEPRÜHTER KOMPRESSOR
 

• Das Gerät wurde gemäß ISO 1217, Anhang C, Version 4 (2009) gemessen.

Referenzprobleme:
-Relative Luftfeuchtigkeit %
-Absolute Einlasskraft: 1 bar (a) (14,5 psi)
-Einatemlufttemperatur: 20 °C, 68 °F

• Schallpegel gemessen gemäß ISO 2151:2004, Betrieb bei maximaler Betriebsspannung und maximaler Drehzahltoleranz: ±3 dB(A)
• 2S-Zweiphasensystem

Häufig gestellte Fragen

Eins. Frage: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

  A: Wir sind eine Fabrik.  
zwei. F: Wie sehen Ihre Zahlungsarten aus? 

   A: T/T, Western Union, L/C usw.
 3. F: Was ist mit dem Paket?

  A: Übliche Exportverpackung aus Sperrholz oder Karton.
vier. Frage: Wie lange ist die Garantiezeit?

  A: Gemäß internationalen Anforderungen beträgt die Lebensdauer von Produkten im üblichen Verfahren 1 Jahr, ausgenommen Komponenten mit schnellem Verbrauch.
fünf. F: Welche Verwendungsmöglichkeiten haben die Gegenstände?

   A: Die Pumpe kann Erdnüsse, Essiggurken, Tomatenpüree, rosa Wurst, Schokolade, Hopfen und Sirup und vieles mehr ansaugen.

   Die Pumpe kann Farbe, Pigmente, Klebstoffe und vieles mehr ansaugen.

  Die Pumpe kann verschiedene glasierte Schlämme für Fliesen, Porzellan, Ziegel, Keramik usw. ansaugen.

  Die Pumpe kann eine Vielzahl von giftigen und brennbaren oder flüchtigen Flüssigkeiten und viele andere ansaugen.

  Die Pumpe kann verschiedene starke Säuren, Laugen und ätzende Flüssigkeiten usw. ansaugen.

Wie man einen Luftkompressor repariert und wartet

Ein Kompressor ist ein Gerät, das Luft von einem Ort zum anderen transportiert. Die Luft strömt durch das Einlassventil in den Kompressor. Im Inneren des Kompressors rotieren die Schaufeln des Rotors in einem exzentrischen Hohlraum. Der selbstjustierende Hubarm unterteilt diesen Hohlraum in mehrere Kammern unterschiedlicher Größe. Während sich der Rotor dreht, füllt die Luft die Kammern. Beim Umströmen der Kammern baut die Luft Druck auf und wird schließlich über den Kompressorausgang ausgestoßen.

Gute Verdrängung

Verdrängungskompressoren nutzen Kolben zur Luftverdichtung. Während des Ansaugtakts wird Luft angesaugt und durch die entgegengesetzte Bewegung des Kolbens verdichtet. Anschließend wird die verdichtete Luft durch die entgegengesetzte Bewegung wieder ausgestoßen. Dieser Kompressortyp findet sich häufig in Autos, Kühlschränken und anderen Anwendungen mit hohem Druckbedarf. Er ist jedoch nicht so effizient wie ein Radialkompressor.
Die meisten modernen Luftkompressoren arbeiten mit Verdrängungsprinzip. Verdrängungskompressoren erfassen ein bestimmtes Luftvolumen im Verdichtungsraum und verteilen es, wenn die Pumpe mit maximaler Leistung arbeitet. Sie sind deutlich kostengünstiger als Verdrängungskompressoren. Kolbenschraubenkompressoren sind die am weitesten verbreiteten Verdrängungskompressoren. Der Kolbenschraubenkompressor verfügt über einen Wassermantel um den Zylinder und wird häufig in Prozessen wie der Ölbohrung eingesetzt.
Eine Fahrradpumpe ist ein gutes Beispiel für Verdrängungskompressortechnik. Luft wird in den Zylinder gesaugt und durch den sich bewegenden Kolben verdichtet. Ein Kolbenkompressor funktioniert nach demselben Prinzip, nutzt aber eine rotierende Kurbelwelle oder Pleuelstange, um die Kolbenbewegung zu realisieren. Es gibt zwei Arten von Verdrängungskompressoren: einfachwirkende und doppeltwirkende. Beide arbeiten nach demselben Grundprinzip und sind somit Verdrängungskompressoren. Der Unterschied zwischen den beiden Arten liegt im Kraftverhältnis.
Bei der Luftkompression verringert die konstruktive Verdrängungskompression das Volumen des Fluids und minimiert dessen Viskosität. Dies führt zu höheren Druckverhältnissen und wird in Radial-, Axial- und Scrollkompressoren genutzt. Konstruktive Verdrängung ist ein typisches Merkmal der meisten Luftkompressoren. Verdrängungskompressoren bieten dieselben Vorteile und sind bei ölfreien Anwendungen und Gasen deutlich energieeffizienter. Diese Kompressionsart ist in der Regel die beste Wahl für Anwendungen mit geringer Belastung.

Ölkostenfrei

Wenn Sie für Ihr Unternehmen einen Kompressor suchen, sollten Sie einen ölfreien Kompressor in Betracht ziehen. Diese Modelle arbeiten sauberer und leiser als herkömmliche Kompressoren und sind wartungsärmer. Sie erfüllen außerdem die Anforderungen der ISO-Klasse 1 oder 2 für Luftreinheit. Ölfreie Kompressoren sind zudem leiser, da sie weniger bewegliche Teile haben und weniger Geräusche erzeugen. Diese Vorteile machen ölfreie Kompressoren zur idealen Lösung für viele gewerbliche Anwendungen.
Luftreinheit ist in vielen Branchen von entscheidender Bedeutung. Selbst kleinste Öltropfen können Produktionsanlagen beschädigen oder Produkte vernichten. Um den passenden ölfreien Kompressor für Ihr Unternehmen zu finden, sollten Sie den Herstellungsprozess und das Endprodukt sorgfältig abwägen. Mit steigender Luftqualität setzen immer mehr Unternehmen auf ölfreie Kompressoren. Zu den Vor- und Nachteilen dieser Kompressoren gehören:
Bei der Auswahl eines ölfreien Luftkompressors ist es wichtig, die gängige Fachsprache zu kennen. Dies erleichtert Ihnen die Entscheidung für den passenden Kompressor. ACTFM (Actual Cubic Feet for Per Minute) ist eine gängige Angabe zur Fördermenge von Luft pro Minute unter Nennbedingungen. Obwohl es sich um eine einfache Größe handelt, kann sie Ihnen bei der Wahl des optimalen Kompressors für Ihre Anwendung sehr hilfreich sein.
Die internationale Norm ISO 8573-1 definiert Luftqualität und Luftreinheitsklassen. Die strengste Klasse ist die Luftreinheitsklasse 0. Zahlreiche Hersteller geben an, dass ihre ölfreien Kompressoren dieser Norm entsprechen. Ein ölfreier Kompressor der Klasse 0 bedeutet jedoch nicht automatisch, dass die Luft frei von Verunreinigungen ist. Tatsächlich ist Klasse 0 der Maßstab für Luftreinheit. Obwohl die Luftqualitätsklasse 0 die höchste Stufe darstellt, bedeutet dies nicht, dass die Luft vollständig ölfrei ist.

Doppelauftritt

Ein Doppelkompressor ist ein Gerät, das Druckluft zur Stromerzeugung nutzt. Sein Funktionsprinzip basiert im Wesentlichen auf Kolben und Pleuelstange. Die Pleuelstange verbindet die Kurbelwelle über Bolzen und Kappen mit dem Kolben. Der Kolben bewegt sich mit der Kurbelwelle. Pleuelstangen werden üblicherweise aus Kohlenstoffguss gefertigt. Doppelkompressoren benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung.
Das Verdrängungsvolumen eines Kompressors ist ein Maß für die vom Kolben in einer bestimmten Zeit zurückgelegte Strecke. Es wird üblicherweise in Kubikfuß pro Minute angegeben. Die genaue Berechnung hängt von der Zylinderart und der Kompressorkonfiguration ab. Einfachwirkende Zylinder können ein Hubvolumen am Kolbenkopf oder am Kurbelwellenanschlag aufweisen, das sich beide mithilfe der Hubvolumengleichung berechnen lässt. Auch ein doppeltwirkender Luftkompressor verwendet diese Gleichung. Die Gleichungen 4 und 6 dienen der Berechnung des Hubvolumens.
Doppeltwirkende Luftkompressoren besitzen mehrere Zylinder und sind aus Schmiedeeisen gefertigt. Sie sind wassergekühlt und verfügen über eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Pleuelstange. Ein doppeltwirkender Kompressor verdichtet die Luft zweimal pro Motorumdrehung. Dabei bewegt sich ein Zylinder nach oben, während sich der andere nach unten bewegt. Der Kolben senkt sich ab und ermöglicht so den Lufteintritt durch das Ventil #1. Während des Verdichtungsvorgangs steigt die Temperatur der Luft und des Gases.
Doppeltwirkende Luftkompressoren zeichnen sich durch hohe Leistung und extreme Zuverlässigkeit aus. Sie verfügen über Zwischenkühlung und doppelte Verdichtung. Dadurch haben sie eine längere Lebensdauer als einfachwirkende Kompressoren. Ihre geringe Drehzahl und die doppelte Verdichtung machen sie zu unverzichtbaren Arbeitstieren in der Kompressorenbranche. Doppeltwirkende Luftkompressoren sind robuste und vielseitige Produkte.

Kraftstofftankdruckwechsel

Sie können den Druck im Druckluftbehälter des Kompressors durch Ändern des Differenzdrucks anpassen. Durch Drehen der Zugfeder im oder gegen den Uhrzeigersinn lässt sich der Druck erhöhen oder verringern. Dieses Ventil öffnet sich, sobald der Druck zum Starten des Kompressors ausreichend niedrig ist. Ist der Druck zu niedrig, muss das Ventil geschlossen werden. Die Ein- und Ausschaltdrücke müssen korrekt eingestellt werden. Überprüfen Sie nach der Änderung des Behälterdrucks die Hysterese des Behälterdruckschalters und stellen Sie den gewünschten Abschaltdruck ein.
Fällt der Druck im Tank unter den Einschaltdruck, muss der Tankdruckschalter ausgetauscht werden. Sie können den Schalter mit einem Multimeter überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Schalter nicht beschädigt ist. Falls Sie den Schalter nicht finden, überprüfen Sie die anderen Bauteile. Beschädigte oder fehlende Teile müssen ersetzt werden. Andernfalls ist es möglicherweise an der Zeit, den Tankdruckschalter zu überprüfen. Gegebenenfalls müssen Sie den Kompressor zerlegen und den Schalter austauschen.
Der Druckschalter des Benzintanks ist ein entscheidendes Bauteil des Luftkompressors. Er informiert Sie über die vom Kompressor gelieferte Luftmenge. Ist der Tank oder der Druckschalter beschädigt, sind die Messwerte fehlerhaft. Ist der Druckschalter defekt, funktioniert er nicht richtig und liefert ebenfalls falsche Werte. Glücklicherweise gibt es einfache Reparaturmöglichkeiten. Um dies zu vermeiden, halten Sie den Druckschalter des Tanks stets in einwandfreiem Zustand.
Wenn der Luftdruck im Tank auf den unteren Eingangsdruck sinkt, schaltet der Schalter den Stromfluss ein. Dadurch werden Motor und Pumpe des Kompressors gestartet. Steigt der Druck im Tank über den Abschaltdruck, schaltet der Schalter den Kompressor ab und verhindert so eine Überdruckbildung. Der Stromfluss zum Motor bleibt jedoch erhalten. Je nach Kompressormodell können Sie den unteren Eingangs- und Abschaltdruck nach Bedarf anpassen.

Energieressource

Die Energiequelle des Luftkompressors ist von entscheidender Bedeutung. Die meisten Luftkompressoren arbeiten mit 12 V Gleichstrom, was ideal für den Einsatz im Auto ist. Alternativ können Sie ein Schaltnetzteil für etwa 14 V verwenden. Unabhängig davon, welches Netzteil Sie wählen, muss es die maximale Stromstärke des Kompressors liefern können. Netzteile sind in allen Leistungsstufen erhältlich, von 0,25 PS bis 5 PS.
Die benötigte Spannung für einen Drehstrom-Luftkompressor variiert. Drehstrom-Luftkompressoren benötigen drei separate Stromkabel und einen dreistufigen Verteilerkasten. Dies liegt daran, dass ein herkömmlicher 120/240-Volt-Verteilerkasten für den Betrieb eines Drehstrom-Kompressors nicht ausreicht. Darüber hinaus benötigen Drehstrom-Kompressoren drei separate, isolierte Leitungen für den Motor und die Motorstromkreise. Drehstrom-Kompressoren benötigen keinen Neutralleiter.