Elem leírása

Olajmentes, jelentős feszültségű, forgó, szállítható, mini, ipari alkalmazású, mozgatható, egyedülálló, maximális fogászati ​​AC olajcsavaros alkatrész, dugattyúmentes Levegő Szivattyú Kompresszor

OLAJBEFECSZÍTÉSES, RÖGZÍTETT Pace KOMPRESSZOR

Kétfokozatú olajbefecskendezéses kompresszor
 

• Az ISO 1217 szabvány, C. melléklet, 4. verzió (2009) szerint mért eszköz

Referencia problémák:
-Relatív páratartalom %
-Abszolút bemeneti erő: 1 bar (a) (14,5 psi)
-Lenyelés esetén a levegő hőmérséklete: 20°C, 68°F

• Az ISO 2151:2004 szabvány szerint mért zajszint, maximális üzemi terhelés és maximális sebességtűrés mellett: ±3 dB(A)
• 2S-kétfázisú

GYIK

egy. K: Gyár vagy kereskedelmi cég?

  V: Mi egy gyár vagyunk.  
kettő. K: Mennyi a fizetési kötelezettsége? 

   V: T/T, Western Union, L/C és így tovább.
 3. K: Mi a helyzet a csomaggal?

  A: Általános export rétegelt lemez tok vagy doboz.
4. K: Mennyi ideig tart a garancia?

  V: A nemzetközi követelményeknek megfelelően a szokásos eljárásban szereplő termékek 1 év, a gyors felhasználású komponensektől eltekintve.
öt. K: A tárgyak használata van?

   V: A pumpa képes felszívni a földimogyorót, savanyúságokat, paradicsompürét, rózsaszín kolbászt, csokoládét, komlót és szirupot, valamint sok mást.

   A pumpa képes festéket, pigmentet, ragasztót és sok más anyagot felszívni.

  A szivattyú különböző mázas csempék, porcelánok, téglák és porcelánedények stb. felszívására alkalmas.

  A szivattyú különféle mérgező anyagokat, gyúlékony vagy illékony folyadékokat és sok mást is képes felszívni.

  A szivattyú különböző erős savakat, lúgokat és korrozív folyadékokat képes felszívni stb.

Hogyan javítsunk és tartsunk karban egy légkompresszort

A kompresszor egy olyan eszköz, amely levegőt mozgat egyik helyről a másikra. A levegő a szívószelepen keresztül jut be a légkompresszorba. A kompresszor belsejében a belső rotor lapátjai egy excentrikus üregben forognak. Az önbeálló hosszúságú kar a helyet több különböző méretű üregre osztja. Ahogy a rotor forog, levegő tölti meg az üreget. Ahogy a levegő áramlik az üreg körül, nyomást hoz létre, és kiszorul a kompresszor kimenetéből.

Jó elmozdulás

Az Optimistic típusú térfogatskiszorításos légkompresszorok dugattyús dugattyúkat használnak a levegő sűrítéséhez. A szívólöket alatt üzemanyagot szív be, és a dugattyú ellentétes irányban történő mozgatásával összenyomja. Ezután a sűrített levegőt az ellenkező irányba mozgatva kiengedi. Ez a típusú légkompresszor leggyakrabban autókban, hűtőszekrényekben és más, nagy igénybevételt igénylő alkalmazásokban található. Mindazonáltal nem olyan hatékony, mint egy centrifugális kompresszor.
A legtöbb modern légkompresszor pozitív kiszorítású. A pozitív kiszorítású változatok a sűrítőkamrában lévő levegőmennyiséget felfogják, és akkor osztják el, amikor a szivattyú a legnagyobb teljesítményen működik. Sokkal olcsóbbak, mint a negatív kiszorítású társaik. A dugattyús csavarkompresszorok a legelterjedtebb pozitív kiszorítású kompresszorok. A dugattyús csavarkompresszor vízköpenyt alkalmaz a henger közelében, és gyakran használják olyan folyamatokban, mint az olajfúrás.
A kerékpárpumpa a jó térfogatskiszorításos kompresszió egyik példája. A levegő beszívódik a hengerbe, és a mozgó dugattyú összenyomja. Egy dugattyús kompresszor ugyanazon az elméleten alapul, de forgó főtengelyt vagy összekötő rudat használ a dugattyúk mozgásának elvégzéséhez. A pozitív térfogatkiszorításos kompresszoroknak két típusa van: egyfunkciós és kettős működésű. Mindkét típus ugyanazon az alapelven működik, ugyanúgy, mint a pozitív térfogatkiszorításos kompresszorok. A két típus közötti különbség az erőarány.
A levegő sűrítésénél a konstruktív kiszorításos kompresszió csökkenti a folyadék térfogatát és minimalizálja annak viszkozitását. Ez végső soron magasabb nyomásviszonyt eredményez, és centrifugális, axiális és spirálkompresszorokban alkalmazzák. A konstruktív kiszorítás a legtöbb légkompresszor közös jellemzője. A jó kiszorításos kompresszorok ugyanazokat az előnyöket kínálják, és sokkal energiahatékonyabbak, ha olajmentes és gázos alkalmazásokhoz használják őket. Ez a fajta kompresszió általában a legjobb választás az alacsony feszültségű alkalmazásokhoz.

olaj költségmentes

Ha vállalkozása számára keres légkompresszort, érdemes megfontolni az olajmentes légkompresszort. Ezek a modellek tisztább és csendesebb működést biztosítanak, mint a hagyományos légkompresszorok, és kevesebb karbantartást igényelnek. Megfelelnek az ISO vagy az 1-es osztályú levegőtisztasági követelményeknek is. Az olajmentes légkompresszorok csendesebbek is, kevesebb mozgó alkatrésszel rendelkeznek, és kevesebb zajt bocsátanak ki. Ezek az előnyök teszik az olajmentes légkompresszorokat tökéletes megoldássá számos kereskedelmi alkalmazáshoz.
A levegő tisztasága számos iparágban kritikus fontosságú. Már a legkisebb olajcsepp is károsíthatja a gyártóberendezéseket vagy a termékeket. A vállalata számára megfelelő olajmentes légkompresszor megtalálásának legjobb módja az eljárás és a végtermék átgondolása. Ahogy a levegő minősége javul, egyre több vállalat fordul az olajmentes kompresszorok felé. Ezen légkompresszorok néhány előnye és hátránya:
Olajmentes légkompresszor kiválasztásakor elengedhetetlen a piacon használt terminológia ismerete. Ezen kifejezések ismerete megkönnyíti a megfelelő kompresszor kiválasztását az Ön igényeinek megfelelően. Az ACTFM, vagyis a tényleges köbláb percenként egy piaci kifejezés, amely a névleges körülmények között egy perc alatt szivattyúzott levegő mennyiségét méri. Bár egyszerű mennyiség, mégis hasznos lehet annak meghatározásában, hogy melyik típusú légkompresszor a legmegfelelőbb az Ön alkalmazásához.
Az ISO 8573-1 nemzetközi szabvány meghatározza a levegőminőséget és levegőtisztasági osztályokat ad meg. A legszigorúbb osztályozás a levegőtisztasági osztály. Számos gyártó kijelenti, hogy az olajmentes légkompresszorok megfelelnek ennek a szabványnak. Azonban egy olajmentes légkompresszor nem feltétlenül jelenti azt, hogy a levegő mentes a szennyeződésektől. Valójában a tisztaság a levegőtisztaság mércéje. Bár a nulla levegőminőség a maximális szint, ez nem jelenti azt, hogy teljesen olajmentes.

kettős teljesítmény

A kettős teljesítményű légkompresszor egy olyan eszköz, amely sűrített levegőt használ elektromos energia előállítására. Működési elve nagyrészt a dugattyún és az összekötő rúdon alapul. Az összekötő rúd csapok és sapkák segítségével köti össze a főtengelyt a dugattyúval. A dugattyú a dugattyú mozgásával együtt mozog. A rudak általában öntött szénfémből készülnek. A karbantartás és a szervizelés szempontjából a kettős teljesítményű kompresszorok rendszeres karbantartást és megfelelő tisztítást igényelnek.
A kompresszor lökettérfogata a dugattyú által egy adott idő alatt leadott lökettérfogat értékelése. A lökettérfogatot általában percenkénti tényleges köblábban fejezik ki. A pontos számítás a henger típusától és a kompresszor konfigurációjától függ. Az egyhengeres hengerek lökettérfogata lehet a hengerfej vagy a forgattyús ütközésű, mindkettő a lökettérfogat-egyenlettel mérhető. Egy kettős működésű légkompresszor ezt az egyenletet használja. A 4. és 6. ábra kiszámítja a lökettérfogatot.
A kettős működésű légkompresszorok több hengerrel rendelkeznek, és kovácsoltvasból készülnek. Vízhűtésesek, és mechanikus kapcsolat van a dugattyú és a hajtórúd között. A kettős működésű kompresszor a motor minden fordulatánál kétszer sűríti össze a levegőt. Az egyik henger felfelé, míg a másik henger lefelé mozog. A dugattyú lefelé mozog, lehetővé téve a levegő bejutását az #1 szelepen keresztül. A kompresszor működése során a levegő és a gáz hőmérséklete emelkedik.
A kettős teljesítményű légkompresszorok általában nagy teljesítményűek, és igáslóknak tekintik őket. A kettős teljesítményű kompresszorokra jellemző a köztes hűtés és a kettős kompresszió is. Ennek következtében ezek a berendezések általában tovább tartanak, mint az egyműködésű kompresszorok. Alacsonyabb fordulatszámuk és kettős kompressziójuk teszi őket igáslóvá a kompresszoriparban. A kettős teljesítményű légkompresszorok igáslovak és rugalmas termékek.

üzemanyagtartály nyomáscsere

A légkompresszor tartályában a nyomáskülönbség változtatásával módosíthatja a nyomáskülönbséget. A főrugót az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba forgatva növelheti vagy csökkentheti a nyomást. Ez a szelep akkor nyílik ki, amikor a nyomás elegendő a kompresszor elindításához. Ha a nyomás túl alacsony, a szelepet be kell zárni. A minimális be- és kimeneti nyomást a megfelelő értékekre kell beállítani. A tartálynyomás módosítása után ellenőrizze a tartálynyomás-kapcsoló hiszterézisét, és állítsa be a kívánt kikapcsolási nyomást.
Ha a tartályban a nyomás a bekapcsolási szint alá esik, a tartálynyomás-kapcsolót ki kell cserélni. A változást multiméterrel ellenőrizheti. Győződjön meg arról, hogy a kapcsoló nem sérült. Ha nem találja a változást, akkor a többi alkatrészt is megvizsgálhatja. Ha sérült vagy hiányzó részeket talál, azokat ki kell cserélnie. Ellenkező esetben itt az ideje ellenőrizni a tartálynyomás-kapcsolót. Érdemes lehet szétszerelni a kompresszort, és eltávolítani a változást.
A benzintartály nyomáskapcsolója a légkompresszor kulcsfontosságú eleme. Tájékoztat a kompresszor által szállított levegő mennyiségéről. Ha a tartály vagy a tartály megsérül, a mérések hibásak lesznek. Ha a feszültségkapcsoló megsérül, nem fog megfelelően működni, és hibás méréseket eredményezhet. Szerencsére van néhány egyszerű módja a javításnak. Ennek elkerülése érdekében tartsa a tartály feszültségkapcsolóját jó állapotban.
Amikor a tartályban lévő légnyomás az alsó bemeneti nyomásértékre csökken, a váltó lehetővé teszi az energia áramlását. Ez beindítja a légkompresszor motorját és szivattyúját. Ezután, ha a tartályban lévő nyomás a leállítási szint fölé emelkedik, a változás kiesik és leállítja a kompresszort. Ez megakadályozza a túlnyomás kialakulását. Az áram továbbra is áramlik a motorhoz. A kompresszor kialakításától függően szükség szerint módosíthatja a leeresztő és leeresztő nyomást.

energiaforrás

A légkompresszor energiaforrása meglehetősen fontos. A legtöbb légkompresszor 12 VDC-n működik, ami kiválóan alkalmas gépjárművekbe. Alternatív megoldásként kapcsolóüzemű tápegységet is vásárolhat körülbelül $wenty áron. Nem számít, melyik tápegységet választja, ügyeljen arra, hogy az a kompresszor maximális teljesítményét biztosítsa. Mindenféle méretű tápegységet talál, a negyed lóerőstől az 5 lóerősig.
Egy néhány fázisú légkompresszorhoz szükséges feszültség eltérő lehet. A háromfázisú légkompresszorokhoz három különálló tápkábelre és egy többfázisú elektromos elosztószekrényre van szükség. Ez azért van, mert egy hagyományos 120/240 voltos elosztószekrény nem elegendő egy háromfázisú kompresszor áramellátásához. Ezenkívül a háromfokozatú kompresszorokhoz három különálló, szigetelt vezetékre van szükség a motorhoz és a motor áramköreihez. Egy néhány fázisú kompresszornak nincs szüksége semleges vezetékre.