आइटम विवरण

तेल रहित पर्याप्त तनाव रोटरी पोर्टेबल मिनी औद्योगिक नियोजित चल एकल मैक्स डेंटल एसी तेल स्क्रू भाग पार्ट्स पिस्टन मुक्त वायु पंप कंप्रेसर

तेल-इंजेक्टेड माउंटेड पेस कंप्रेसर

दो-चरण वाला तेल-इंजेक्टेड कंप्रेसर
 

• उपकरण का मापन आईएसओ 1217, अनुलग्नक सी, संस्करण 4 (2009) के अनुसार किया गया है।

संदर्भ संबंधी समस्याएं:
-सापेक्ष आर्द्रता %
-निरपेक्ष प्रवेश बल: 1 बार (ए) (14.5 psi)
- अंतर्ग्रहण के समय हवा का तापमान: 20°C, 68°F

• ध्वनि स्तर का मापन ISO 2151:2004 के अनुसार किया गया है, अधिकतम कार्य तनाव और अधिकतम गति पर संचालन के दौरान सहनशीलता: ±3 dB(A)
• 2एस-दो चरण

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक। प्रश्न: क्या आप एक कारखाना हैं या व्यापारिक फर्म?

  ए: हम एक कारखाना हैं।  
दो। प्रश्न: आपकी भुगतान विधि क्या है? 

   ए: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी इत्यादि।
 3. प्रश्न: बंडल के बारे में क्या?

  ए: सामान्य निर्यात प्लाईवुड का डिब्बा या कार्टन।
चार। प्रश्न: वारंटी की अवधि कितनी है?

  ए: अंतर्राष्ट्रीय आवश्यकताओं के अनुसार, सामान्य प्रक्रिया में उत्पादों की अवधि 1 वर्ष होती है, त्वरित उपयोग वाले घटकों को छोड़कर।
पांच। प्रश्न: वस्तुओं का उपयोग क्या है?

   ए: यह पंप मूंगफली, अचार, टमाटर का पेस्ट, गुलाबी सॉसेज, चॉकलेट, हॉप्स और सिरप और कई अन्य चीजों को खींच सकता है।

   यह पंप पेंट, पिगमेंट, गोंद, चिपकने वाले पदार्थ और कई अन्य चीजों को सोख सकता है।

  यह पंप टाइल, पोर्सिलेन, ईंट और चीनी मिट्टी के बर्तनों आदि के विभिन्न प्रकार के चिकने घोल को सोख सकता है।

  यह पंप कई प्रकार के विषैले और ज्वलनशील या वाष्पशील तरल पदार्थों और कई अन्य चीजों को सोख सकता है।

  यह पंप विभिन्न प्रकार के मजबूत एसिड, क्षार और संक्षारक तरल पदार्थ आदि को सोख सकता है।

एयर कंप्रेसर की मरम्मत और रखरखाव कैसे करें

कंप्रेसर एक ऐसा उपकरण है जिसका उपयोग हवा को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए किया जाता है। हवा इनटेक वाल्व के माध्यम से कंप्रेसर में प्रवेश करती है। कंप्रेसर के अंदर, आंतरिक रोटर पर लगे पंखे एक विलक्षण गुहा में घूमते हैं। स्वतः समायोजित होने वाली लंबाई वाली भुजा इस गुहा को अलग-अलग आकार की कई गुहाओं में विभाजित करती है। जैसे-जैसे रोटर घूमता है, हवा गुहा में भरती जाती है। जैसे-जैसे हवा गुहा में प्रवाहित होती है, वह दबाव बनाती है और कंप्रेसर के आउटपुट से बाहर निकल जाती है।

अच्छा विस्थापन

ऑप्टिमिस्टिक डिस्प्लेसमेंट एयर कंप्रेसर हवा को संपीड़ित करने के लिए रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन का उपयोग करते हैं। सक्शन स्ट्रोक की अवधि के दौरान ईंधन अंदर खींचा जाता है और पिस्टन को विपरीत दिशा में घुमाकर संपीड़ित किया जाता है। फिर यह संपीड़ित हवा को विपरीत दिशा में घुमाकर बाहर निकाल देता है। इस प्रकार के एयर कंप्रेसर का उपयोग मुख्य रूप से कारों, रेफ्रिजरेटर और अन्य उच्च दबाव वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। हालांकि, यह सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर जितना कुशल नहीं होता है।
अधिकांश आधुनिक एयर कंप्रेसर पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट तकनीक का उपयोग करते हैं। पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट तकनीक से कंप्रेसर चैंबर में हवा की एक निश्चित मात्रा को इकट्ठा किया जाता है और पंप के अधिकतम क्षमता पर काम करने के दौरान उसे वितरित किया जाता है। ये नेगेटिव डिस्प्लेसमेंट तकनीक की तुलना में काफी सस्ते होते हैं। रेसिप्रोकेटिंग स्क्रू एयर कंप्रेसर सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर हैं। रेसिप्रोकेटिंग स्क्रू एयर कंप्रेसर में सिलेंडर के पास एक वाटर जैकेट होता है और इसका उपयोग अक्सर तेल ड्रिलिंग जैसी प्रक्रियाओं में किया जाता है।
साइकिल पंप धनात्मक विस्थापन संपीडन का एक उदाहरण है। सिलेंडर में हवा खींची जाती है और गतिशील पिस्टन द्वारा संपीड़ित की जाती है। पिस्टन संपीडन भी इसी सिद्धांत पर कार्य करता है, लेकिन इसमें पिस्टनों की गति को पूरा करने के लिए घूर्णनशील क्रैंकशाफ्ट या कनेक्टिंग रॉड का उपयोग किया जाता है। धनात्मक विस्थापन संपीडन दो प्रकार के होते हैं: एकल-कार्यशील और द्वि-कार्यशील। दोनों प्रकार एक ही मूल सिद्धांत पर कार्य करते हैं, और दोनों ही धनात्मक विस्थापन संपीडन हैं। दोनों प्रकारों में अंतर बल अनुपात का होता है।
वायु संपीडन में, रचनात्मक विस्थापन संपीडन द्रव के आयतन को कम करता है और उसकी श्यानता को न्यूनतम करता है। इसके परिणामस्वरूप उच्च दाब अनुपात प्राप्त होता है और इसका उपयोग अपकेंद्री, अक्षीय और स्क्रॉल संपीडनों में किया जाता है। रचनात्मक विस्थापन अधिकांश वायु संपीडनों की एक सामान्य विशेषता है। अच्छे विस्थापन संपीडन आपको समान लाभ प्रदान करते हैं और तेल-मुक्त और गैस अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने पर कहीं अधिक ऊर्जा-कुशल होते हैं। इस प्रकार का संपीडन आमतौर पर कम दाब वाले अनुप्रयोगों के लिए सर्वोत्तम विकल्प होता है।

तेल मुफ्त

यदि आप अपने व्यवसाय के लिए एयर कंप्रेसर की तलाश कर रहे हैं, तो ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर पर विचार करें। ये मॉडल पारंपरिक एयर कंप्रेसर की तुलना में स्वच्छ और शांत संचालन प्रदान करते हैं और इन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। ये ISO स्तर या स्तर 1 वायु शुद्धता मानकों को भी पूरा करते हैं। ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर कम घूमने वाले पुर्जों और कम शोर के कारण अधिक शांत भी होते हैं। इन लाभों के कारण ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर कई व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प हैं।
कई उद्योगों में वायु शुद्धता अत्यंत महत्वपूर्ण है। तेल की एक बूंद भी विनिर्माण उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकती है या वस्तुओं को क्षति पहुंचा सकती है। अपने संगठन के लिए तेल-मुक्त वायु कंप्रेसर चुनने का सबसे अच्छा तरीका प्रक्रिया और अंतिम उत्पाद पर विचार करना है। जैसे-जैसे वायु की गुणवत्ता में सुधार हो रहा है, अधिक से अधिक कंपनियां तेल-मुक्त कंप्रेसर का उपयोग कर रही हैं। इन वायु कंप्रेसर के कुछ फायदे और नुकसान इस प्रकार हैं:
ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर चुनते समय, बाज़ार में इस्तेमाल होने वाली शब्दावली को समझना बेहद ज़रूरी है। इन शब्दों को जानने से आपको अपनी ज़रूरतों के लिए सही कंप्रेसर चुनने में आसानी होगी। ACTFM, यानी एक्चुअल क्यूबिक फीट प्रति मिनट, रेटेड स्थितियों में एक मिनट में पंप की जाने वाली हवा की मात्रा को मापने का एक प्रचलित शब्द है। हालांकि यह एक सरल माप है, लेकिन यह यह तय करने में काफी मददगार हो सकता है कि आपके काम के लिए किस प्रकार का एयर कंप्रेसर सबसे उपयुक्त है।
ISO 8573-1 अंतर्राष्ट्रीय मानक वायु गुणवत्ता को परिभाषित करता है और वायु शुद्धता का वर्गीकरण प्रदान करता है। सबसे सख्त वर्गीकरण वायु शुद्धता वर्ग है। कई निर्माता दावा करते हैं कि तेल-मुक्त एयर कंप्रेसर इस मानक को पूरा करते हैं। हालांकि, एक साधारण तेल-मुक्त एयर कंप्रेसर का मतलब यह नहीं है कि हवा प्रदूषकों से मुक्त है। वास्तव में, वर्ग वायु शुद्धता का मानक है। हालांकि शून्य वायु गुणवत्ता उच्चतम स्तर है, इसका मतलब यह नहीं है कि यह पूरी तरह से तेल-मुक्त है।

दोहरा प्रदर्शन

डबल-परफॉर्मिंग एयर कंप्रेसर एक ऐसा उपकरण है जो संपीड़ित हवा का उपयोग करके विद्युत शक्ति उत्पन्न करता है। इसका मूल कार्य सिद्धांत पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड पर आधारित है। कनेक्टिंग रॉड पिन और कैप के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट को पिस्टन से जोड़ती है। कनेक्टिंग रॉड के चलने से पिस्टन गति करता है। रॉड आमतौर पर ढले हुए कार्बन धातु से बनी होती हैं। रखरखाव और सर्विसिंग के संदर्भ में, डबल-परफॉर्मिंग कंप्रेसर को नियमित रखरखाव और उचित सफाई की आवश्यकता होती है।
कंप्रेसर का विस्थापन, पिस्टन द्वारा एक निश्चित समयावधि में तय की जा सकने वाली दूरी का माप है। विस्थापन को आमतौर पर प्रति मिनट वास्तविक घन फुट में व्यक्त किया जाता है। सटीक गणना सिलेंडर के प्रकार और कंप्रेसर की संरचना पर निर्भर करती है। एकल-कार्यशील सिलेंडरों में हेड-एंड या क्रैंक-एंड विस्थापन हो सकता है, दोनों को विस्थापन समीकरण का उपयोग करके मापा जा सकता है। एक डबल-कार्यशील एयर कंप्रेसर इस समीकरण का उपयोग करेगा। चित्र 4 और 6 विस्थापन की गणना करते हैं।
दोहरी क्रियाशील वायु संपीडन में कई सिलेंडर होते हैं और ये गढ़े हुए लोहे से बने होते हैं। ये जल-शीतित होते हैं और इनमें पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड के बीच एक यांत्रिक संबंध होता है। दोहरी क्रियाशील संपीडन मोटर के प्रत्येक चक्कर में हवा को दो बार संपीड़ित करता है। एक सिलेंडर ऊपर की ओर चलता है, जबकि दूसरा सिलेंडर नीचे की ओर चलता है। पिस्टन नीचे की ओर चलता है, जिससे वाल्व #1 के माध्यम से हवा प्रवेश कर पाती है। संपीडन की इस प्रक्रिया के दौरान, हवा और गैस का तापमान बढ़ता है।
दोहरी कार्यक्षमता वाले एयर कंप्रेसर आमतौर पर उच्च शक्ति वाले होते हैं और इन्हें भरोसेमंद उपकरण माना जाता है। दोहरी कार्यक्षमता वाले कंप्रेसर में इंटरकूलिंग और दोहरी संपीड़न की विशेषता भी होती है। परिणामस्वरूप, ये उपकरण एकल कार्यक्षमता वाले कंप्रेसर की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं। इसकी कम गति और दोहरी संपीड़न इसे कंप्रेसर उद्योग में एक भरोसेमंद उपकरण बनाती है। दोहरी कार्यक्षमता वाले एयर कंप्रेसर भरोसेमंद और अनुकूलनीय उत्पाद हैं।

ईंधन टैंक दबाव स्वैप

एयर कंप्रेसर टैंक में दबाव को डिफरेंशियल प्रेशर बदलकर नियंत्रित किया जा सकता है। दबाव बढ़ाने या घटाने के लिए आप मेन स्प्रिंग को क्लॉकवाइज या काउंटरक्लॉकवाइज घुमा सकते हैं। जब दबाव कंप्रेसर को चालू करने के लिए पर्याप्त न्यूनतम हो जाता है, तो यह वाल्व खुल जाता है। यदि दबाव बहुत कम है, तो वाल्व बंद हो जाना चाहिए। न्यूनतम और न्यूनतम दबाव को उचित मानों पर सेट किया जाना चाहिए। टैंक का दबाव बदलने के बाद, टैंक प्रेशर स्विच के हिस्टैरेसिस की जांच करें और वांछित शटऑफ प्रेशर निर्धारित करें।
यदि टैंक में दबाव कट-इन स्तर से नीचे गिर जाता है, तो टैंक स्ट्रेन स्विच को बदलना होगा। आप मल्टीमीटर से इस बदलाव की जाँच कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि स्विच खराब नहीं है। यदि आपको स्विच नहीं मिलता है, तो आप अन्य भागों की जाँच कर सकते हैं। यदि आपको कोई खराब या गायब भाग मिलता है, तो उसे बदल दें। अन्यथा, टैंक स्ट्रेन स्विच की जाँच करने का समय आ गया है। आपको कंप्रेसर को खोलकर स्विच को निकालना पड़ सकता है।
गैसोलीन टैंक प्रेशर स्विच एयर कंप्रेसर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह आपको कंप्रेसर द्वारा डिलीवर की गई हवा की मात्रा की जानकारी देता है। यदि आपका टैंक या वेंट क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो आपकी रीडिंग गलत हो जाएंगी। यदि प्रेशर स्विच खराब हो जाता है, तो यह ठीक से काम नहीं करेगा और गलत रीडिंग देगा। सौभाग्य से, इसे ठीक करने के कुछ आसान तरीके हैं। ऐसा होने से रोकने के लिए, टैंक प्रेशर स्विच को अच्छी स्थिति में रखें।
जब टैंक में हवा का दबाव न्यूनतम दबाव स्तर तक गिर जाता है, तो स्विच ऊर्जा को प्रवाहित होने देता है। इससे एयर कंप्रेसर का मोटर और पंप चालू हो जाते हैं। फिर, यदि टैंक में दबाव न्यूनतम दबाव स्तर से ऊपर बढ़ जाता है, तो स्विच ट्रिप हो जाता है और कंप्रेसर बंद हो जाता है। इससे कंप्रेसर को अत्यधिक दबाव से बचाया जा सकता है। मोटर में बिजली का प्रवाह जारी रहता है। आपके कंप्रेसर के डिज़ाइन के आधार पर, आप आवश्यकतानुसार न्यूनतम और न्यूनतम दबाव को समायोजित कर सकते हैं।

ऊर्जा संसाधन

एयर कंप्रेसर के लिए ऊर्जा स्रोत अत्यंत महत्वपूर्ण है। अधिकांश एयर कंप्रेसर 12 VDC पर चलते हैं, जो ऑटोमोबाइल उपयोग के लिए उत्कृष्ट है। वैकल्पिक रूप से, आप लगभग 100 ग्राम में स्विचिंग बिजली आपूर्ति प्राप्त कर सकते हैं। आप जो भी बिजली आपूर्ति चुनें, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वह कंप्रेसर की अधिकतम क्षमता को पूरा कर सके। आपको क्वार्टर-हॉर्सपावर से लेकर 5-हॉर्सपावर तक के सभी आकार के बिजली उपकरण मिल जाएंगे।
तीन-फेज वाले एयर कंप्रेसर के लिए आवश्यक वोल्टेज अलग-अलग होता है। तीन-फेज वाले एयर कंप्रेसर को तीन अलग-अलग पावर कॉर्ड और तीन-फेज वाले इलेक्ट्रिकल सर्विस पैनल की आवश्यकता होती है। इसका कारण यह है कि एक सामान्य 120/240 वोल्ट का इलेक्ट्रिकल सर्विस पैनल तीन-फेज वाले कंप्रेसर को बिजली देने के लिए पर्याप्त नहीं होता है। इसके अलावा, तीन-फेज वाले कंप्रेसर को मोटर और मोटर सर्किट के लिए तीन अलग-अलग इंसुलेटेड तारों की आवश्यकता होती है। तीन-फेज वाले कंप्रेसर को न्यूट्रल तार की आवश्यकता नहीं होती है।