Περιγραφή εμπορευμάτων
. Βαλβίδα αναρρόφησης Φίλτρο λαδιού λίπανσης Θερμοστατική βαλβίδα λαδιού Καλοριφέρ 50°C
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Κάθετη δεξαμενή αέρα/λαδιού Τυπική βαλβίδα πίεσης Διαχωριστής αέρα/λαδιού
Ψυγείο λαδιού λίπανσης Βαλβίδα ασφαλείας Κουμπί τερματισμού έκτακτης ανάγκης Φίλτρο αέρα κινητήρα
Βαλβίδα ελάχιστης δύναμης Διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας με δυνατότητα κλειδώματος
Φίλτρο αέρα συμπιεστή Βαλβίδα εξαερισμού Θόλος με ηλεκτροστατική βαφή
24V στεγανοποιημένο για συντήρηση τρόπου ζωής χωρίς καμία χρέωση μπαταρίας Ρεζερβουάρ βενζίνης για 8 ώρες λειτουργίας
1. Ανύψωση λαβής 2. Έξοδος εξαγωγής 3. Πόρτα 4. Λαβή 5. Βαλβίδα σέρβις 6. Πίνακας οργάνων
Επιλογή του κατάλληλου αεροσυμπιεστή για το σπίτι σας
Θα διαπιστώσετε ότι οι αεροσυμπιεστές είναι απαραίτητοι πόροι για μια σειρά από περιπτώσεις, όπως γκαράζ, εργαστήρια ακινήτων και υπόγεια. Αυτά τα όργανα μπορούν να τροφοδοτήσουν μια ποικιλία εργαλείων και κάθε μοντέλο έχει μέγεθος που ταιριάζει στην εκάστοτε εργασία. Επειδή οι αεροσυμπιεστές έχουν μόνο 1 κινητήρα, είναι ελαφριοί, συμπαγείς και εύχρηστοι. Η χρήση 1 αεροσυμπιεστή για την τροφοδοσία πολλών πηγών θα μειώσει επίσης τη φθορά και τη φθορά μεμονωμένων εξαρτημάτων. Αυτή η ανάρτηση θα παρουσιάσει ορισμένα σημαντικά χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε τον κατάλληλο αεροσυμπιεστή για το σπίτι σας.
Αισιόδοξη μετατόπιση
Ένας δομικός συμπιεστής εκτόπισης ασκεί πίεση σε ένα ρευστό, ενώ ένας φυγοκεντρικός κάνει το αντίθετο. Ένας δομικός συμπιεστής εκτόπισης δημιουργεί την επιθυμητή τάση παγιδεύοντας τον αέρα και αυξάνοντας την ποσότητα του. Η βαλβίδα εκκένωσής του απελευθερώνει το αέριο υψηλής δύναμης. Αυτοί οι συμπιεστές χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές εφαρμογές και πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Η διαφορά μεταξύ ενός δομικού και ενός αντίθετου συμπιεστή εκτόπισης είναι ότι ένας καλός συμπιεστής εκτόπισης μπορεί να συμπιέσει και να απελευθερώσει αέρα με σταθερό ρυθμό.
Ένας αεροσυμπιεστής κατασκευαστικής εκτόπισης χρησιμοποιεί ένα παλινδρομικό έμβολο για τη συμπίεση του αέρα. Αυτό μειώνει την ποσότητα του αέρα στον θάλαμο συμπίεσης και μια βαλβίδα εκκένωσης ανοίγει όταν η τάση φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο. Αυτοί οι συμπιεστές χρησιμοποιούνται σε αντλίες ποδηλάτων και άλλο πνευματικό εξοπλισμό. Οι αεροσυμπιεστές θετικής εκτόπισης έχουν έναν αριθμό θυρών εισόδου και έχουν διάφορες διαμορφώσεις. Οι αεροσυμπιεστές κατασκευαστικής εκτόπισης έχουν ένα έμβολο μίας και δύο θέσεων και μπορούν να λιπαίνονται με λάδι ή χωρίς λάδι.
Ένας συμπιεστής αέρα με αριστερή και αριστερή εκτόπιση διαφέρει από έναν δυναμικό συμπιεστή. Προσλαμβάνει αέρα στους θαλάμους συμπίεσης και στη συνέχεια απελευθερώνει τη δύναμη όταν ανοίγει η βαλβίδα. Οι συμπιεστές με αριστερή εκτόπιση είναι συνηθισμένοι σε βιομηχανικές εφαρμογές και διατίθενται σε τύπους μονής, διπλής και λιπασμένης με λάδι. Οι συμπιεστές μεγάλου μεγέθους με έμβολα έχουν αεριζόμενα ενδιάμεσα κομμάτια και εγκάρσιες κεφαλές σε πείρους. Τα μικρότερα σχέδια έχουν μόνιμα σφραγισμένους στροφαλοθαλάμους με ρουλεμάν.
Χωρίς κόστος πετρελαίου
Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τους αντίστοιχους αεροσυμπιεστές που λιπαίνονται με λάδι. Δεν απαιτούν λάδι λίπανσης επειδή είναι επικαλυμμένοι με τεφλόν. Το υλικό έχει έναν από τους φθηνότερους συντελεστές τριβής και είναι στρωματοποιημένο, έτσι ώστε να γλιστράει νωρίτερα από άλλα επίπεδα με λίγη προσπάθεια. Λόγω αυτού, οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι τείνουν να είναι πιο οικονομικοί και εξακολουθούν να προσφέρουν παρόμοια συνολική απόδοση. Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι αποτελούν μια πολύ καλή επιλογή για βιομηχανικές εφαρμογές.
Η διάρκεια ζωής ενός αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι είναι σημαντικά μεγαλύτερη από έναν αντίστοιχο αεροσυμπιεστή με λίπανση λαδιού. Αυτά τα μοντέλα μπορούν να λειτουργήσουν έως και 2.000 ώρες, τέσσερις φορές περισσότερο χρόνο από έναν συνηθισμένο συμπιεστή με λίπανση λαδιού. Οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν επίσης σημαντικά χαμηλότερο θόρυβο λειτουργίας από τους αντίστοιχους αεροσυμπιεστές με λίπανση λαδιού. Και επειδή δεν απαιτούν τροποποιήσεις λαδιού, είναι πιο αθόρυβοι. Μερικοί διαρκούν ακόμη και έως και 2.000 ώρες.
Ένας αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι είναι μια πολύ καλή επιλογή εάν το λογισμικό σας απαιτεί μεγάλες ποσότητες καθαρότητας. Πολλά προγράμματα απαιτούν εξαιρετικά καθαρό αέρα και ακόμη και μια σταγόνα λαδιού μπορεί να προκαλέσει αλλοίωση του προϊόντος ή βλάβη στον εξοπλισμό παραγωγής. Εκτός από τους κινδύνους για την υγεία, ένας αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι μειώνει τα φορτία που σχετίζονται με τη μόλυνση από λάδι και ελαχιστοποιεί τις διαρροές. Επίσης, εξαλείφει την ανάγκη συλλογής, απόρριψης και επιδιόρθωσης λαδιού.
Ένας κανονικός αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι είναι πολύ αποτελεσματικός, απαιτώντας μόνο περίπου δεκαοκτώ (181) TP3T της ιπποδύναμης πλήρους φορτίου. Ωστόσο, οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα πρόωρης βλάβης και δεν συνιστώνται για βιομηχανικούς σκοπούς μεγάλης κλίμακας. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν έως και 181 (181) TP3T της συνολικής χωρητικότητας του συμπιεστή. Μπορεί να ακούγονται ελκυστικοί, αλλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τα οφέλη ενός αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι πριν επιλέξετε έναν για τις βιομηχανικές σας εφαρμογές.
Μοναχική φάση
Ένας μονοβάθμιος αεροσυμπιεστής έχει σχεδιαστεί για να παρέχει την ενέργεια για ένα μόνο πνευματικό εργαλείο ή συσκευή. Αυτές οι συσκευές είναι συνήθως μικρότερες από τους διφασικούς συμπιεστές και παράγουν σημαντικά λιγότερη θερμότητα και ενέργεια. Αυτός ο εξοπλισμός συνήθως δεν έχει σχεδιαστεί για βαριές βιομηχανίες, αλλά είναι παρόλα αυτά εξαιρετικά ισχυρός για μια ποικιλία εφαρμογών, όπως συνεργεία αυτοκινήτων, βενζινάδικα και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε γεωτρήσεις, καθώς είναι κατάλληλοι για μικρές περιοχές με μειωμένες ανάγκες ροής αέρα.
Ένας μονοφασικός αεροσυμπιεστής έχει έναν κύλινδρο και δύο βαλβίδες - την εισαγωγή και τις βαλβίδες αποστολής και παροχής. Και οι δύο αυτές βαλβίδες λειτουργούν μηχανικά, με τη βαλβίδα εισαγωγής να ελέγχει τη ροπή και τη βαλβίδα αποστολής να ελέγχει την πίεση του αέρα. Κανονικά, οι μονοβάθμιοι συμπιεστές τροφοδοτούνται από βενζινοκινητήρα, αλλά υπάρχουν και ηλεκτροκίνητοι τύποι. Ο μονοφασικός αεροσυμπιεστής είναι η πιο συνηθισμένη ποικιλία αεροσυμπιεστών. Έχει έναν μόνο κύλινδρο, ένα έμβολο και έναν μόνο κύλινδρο αέρα.
Οι μονοφασικοί αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούνται για μικρές πρωτοβουλίες ή ατομική χρήση. Ένας διβάθμιος αεροσυμπιεστής είναι πολύ πιο αποτελεσματικός για βιομηχανικά έργα. Η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του για την εξαγωγή αέρα τον καθιστά πολύ πιο αποτελεσματικό. Είναι επίσης πολύ πιο αποτελεσματικός για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου ο κινητήρας έχει πολλούς κυλίνδρους. Συνήθως, οι μονοβάθμιοι αεροσυμπιεστές απαιτούν υψηλότερη ισχύ. Ο μονοβάθμιος σχεδιασμός είναι ιδανικός για μικρές εργασίες, ενώ ένας διφασικός μονοφασικός είναι κατάλληλος για οπλοστάσια μεγαλύτερης κλίμακας.
CFM
Το κυβικό πόδι ανά λεπτό (CFM) ενός αεροσυμπιεστή είναι η απόδοση του εξοπλισμού. Για να προσδιορίσετε την ποσότητα CFM, ξεκινήστε εξετάζοντας τις τεχνικές προδιαγραφές του συμπιεστή. Θα πρέπει να γνωρίζετε πόσα κυβικά πόδια μπορεί να χωρέσει η μονάδα και πόσα κιλά ανά τετραγωνική ίντσα μπορεί να συμπιέσει. Μόλις έχετε αυτές τις πληροφορίες, μπορείτε να υπολογίσετε την CFM. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους αριθμούς για να επιλέξετε έναν κατάλληλο αεροσυμπιεστή για τις ανάγκες σας.
Ο πιο διαδεδομένος τρόπος για να αυξήσετε το CFM ενός αεροσυμπιεστή είναι να μειώσετε τον ρυθμιστή. Γυρίζοντας τον επιλογέα προς τα κάτω, ο αεροσυμπιεστής θα παράγει πολύ περισσότερα από 10 CFM. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να συνδέσετε δύο βαλβίδες εξόδου. Βεβαιωθείτε ότι οι επιλογές έχουν τροποποιηθεί σωστά πριν ξεκινήσετε. Αυτό θα διασφαλίσει ότι ο αεροσυμπιεστής σας λειτουργεί με τη μέγιστη απόδοση και διάρκεια ζωής. Για να βελτιώσετε το CFM του αεροσυμπιεστή σας, βεβαιωθείτε πρώτα ότι ο ρυθμιστής σας είναι βαθμονομημένος για την επιθυμητή τιμή τάσης.
Για να υπολογίσετε το CFM ενός αεροσυμπιεστή, υπολογίστε πρώτα την ποσότητα της δεξαμενής του εξοπλισμού. Στη συνέχεια, πολλαπλασιάστε αυτήν την ποσότητα με τον χρόνο που απαιτείται για να γεμίσει η δεξαμενή. Στη συνέχεια, διαιρέστε το αποτέλεσμα με 60 δευτερόλεπτα για να υπολογίσετε το CFM. Μόλις μάθετε πόσο αέρα μπορεί να κρατήσει ο εξοπλισμός σας, μπορείτε να επιλέξετε έναν κατάλληλο αεροσυμπιεστή. Εάν εργάζεστε σε περιορισμένο χώρο, πρέπει να αγοράσετε μια συσκευή με μεγάλη δεξαμενή.
PSI
Το PSI ενός αεροσυμπιεστή είναι η τάση που μπορεί να παράγει. Ένας τυπικός αεροσυμπιεστής έχει ένα μετρητή συνδεδεμένο με την αγωγό στο κάτω μέρος, μετά από αυτόν ή μεταξύ των δύο. Το μετρητή δείχνει την πραγματική τάση του αεροσυμπιεστή, παρόλο που η δύναμη διακοπής καθορίζεται από την εταιρεία. Ο κατασκευαστής συνιστά να ρυθμίσετε την πίεση κατώτερης εξόδου είκοσι έως σαράντα PSI υψηλότερη από την τάση που συνιστά το εργοστάσιο. Εάν θέλετε να καθορίσετε την τάση για το πιστόλι καρφώματος σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις πιέσεις ελάχιστης εισόδου και ελάχιστης εξόδου στον συμπιεστή σας και η δεξαμενή δεν θα υπερβαίνει αυτό το εύρος.
Το PSI ενός αεροσυμπιεστή ενεργοποιεί την κίνηση που μπορεί να παρέχει, η οποία συχνά εκφράζεται σε κιλά ανά τετραγωνική ίντσα. Για τα περισσότερα όργανα αέρα, χρειάζεστε τουλάχιστον 40 έως 90 psi. Στην τυπική έκδοση, οι παλινδρομικοί αεροσυμπιεστές λειτουργούν με βάση την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση. Αυτή η σύνδεση ονομάζεται κύκλος λειτουργίας. Όλοι οι αεροσυμπιεστές έχουν ονομαστική τιμή για έναν ξεχωριστό κύκλο λειτουργίας, όπως 50 % ενεργοποιημένοι και 20-5% απενεργοποιημένοι.
Το Psig ενός αεροσυμπιεστή δεν είναι ελεύθερο, όπως πιστεύουν πολλοί. Το PSI ενός αεροσυμπιεστή δεν είναι εντελώς ελεύθερο, αλλά είναι σημαντικό να διατηρείται για ασφαλή λειτουργία. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη διατήρηση σταθερής τάσης, σκεφτείτε να μειώσετε το PSI του συμπιεστή σας κατά 2 psig. Αυτό θα καθορίσει την κρίσιμη πίεση για τον εξοπλισμό. Θα αυξήσετε επίσης την ποσότητα ισχύος στη μέθοδο κατά 1%.
Τροφοδοτικό
Η πηγή ενέργειας για έναν αεροσυμπιεστή είναι κρίσιμη στη λειτουργία του. Χωρίς τη σωστή τάση και ένταση ρεύματος, οι αεροσυμπιεστές δεν θα λειτουργούν αποτελεσματικά. Η παροχή ρεύματος πρέπει να βρίσκεται κοντά στον συμπιεστή, ώστε να μπορεί να συνδεθεί σε μια ηλεκτρική πρίζα. Εάν είναι πολύ μακριά από την πρίζα, ο συμπιεστής ενδέχεται να μην είναι σε θέση να αναπτύξει αρκετή ισχύ. Όταν συμβεί αυτό, η ασφάλεια μέσα στον αεροσυμπιεστή θα σβήσει για να προστατεύσει τον καταναλωτή. Η πηγή ρεύματος πρέπει να βρίσκεται σε ασφαλή απόσταση από τον συμπιεστή.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές δεν καθορίζουν την πηγή ενέργειας για έναν αεροσυμπιεστή. Με βάση την ιπποδύναμη, ο συμπιεστής θα απαιτεί περίπου 4 αμπέρ ηλεκτρικής ενέργειας. Ένας συμπιεστής ενός ίππου θα προσέλκυε περίπου δώδεκα αμπέρ. Εάν λειτουργούσε με μια τυπική οικιακή προσφορά 120 βολτ, ο κινητήρας του θα ξεπερνούσε την ικανότητα διακοπής των 15 αμπέρ. Ένας μεγαλύτερος αεροσυμπιεστής, ωστόσο, θα απαιτήσει ξεχωριστή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας 15 αμπέρ, καθιστώντας αδύνατη τη χρήση του με αυτόν τον τύπο πηγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Η πηγή τροφοδοσίας για έναν αεροσυμπιεστή είναι συνήθως εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) που ισούται με την τάση σε μια κανονική πρίζα τοίχου. Ένας τριφασικός αεροσυμπιεστής, από την άλλη πλευρά, απαιτεί ειδική παροχή AC με μερικούς ηλεκτρικούς παλμούς μετατόπισης. Ανεξάρτητα από τον τύπο του αεροσυμπιεστή, η παροχή ρεύματος θα πρέπει να είναι συμβατή με την εισερχόμενη παροχή ρεύματος. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα κατά την προσπάθεια σύνδεσης ενός αεροσυμπιεστή σε μια παροχή ρεύματος AC είναι το καλώδιο με μικρό μέγεθος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλή τάση και σημαντικά αμπέρ, ενεργοποίηση των ρελέ υπερβολικού φορτίου και καμένες ασφάλειες.
