Ürün Tanımı
. Emme valfi Yağlama yağı filtresi Yağ termostatik vanası 50°C radyatör
Solenoid valf Dikey hava/yağ tankı Tipik basınç valfi Hava/yağ ayırıcı
Yağlama yağı radyatörü Emniyet valfi Acil durum sonlandırma düğmesi Motor hava filtresi
Minimum kuvvet valfi Kilitlenebilir akü izolasyon anahtarı
Kompresör hava filtresi Havalandırma vanası Toz boyalı kapak Mekik vanası
24V, tamamen bakım gerektirmeyen, yaşam tarzına uygun, sızdırmaz batarya. 8 saat çalışma süresi sağlayan benzin deposu.
1. Kaldırma kolu 2. Egzoz çıkışı 3. Kapı 4. Kol 5. Servis vanası 6. Gösterge paneli
Eviniz İçin Doğru Hava Kompresörünü Seçmek
Hava kompresörlerinin garajlar, ev atölyeleri ve bodrum katları gibi çeşitli senaryolar için vazgeçilmez kaynaklar olduğunu göreceksiniz. Bu cihazlar çeşitli aletlere güç sağlayabilir ve her model, eldeki işe uygun boyuttadır. Hava kompresörlerinin yalnızca 1 motoru olduğu için hafif, kompakt ve kullanımı kolaydır. Birden fazla cihaza güç sağlamak için tek bir hava kompresörü kullanmak, ayrı ayrı parçalar üzerindeki aşınmayı da azaltacaktır. Bu yazıda, eviniz için doğru hava kompresörünü seçerken dikkat etmeniz gereken bazı önemli özellikler tanıtılacaktır.
İyimser yer değiştirme
Pozitif deplasmanlı kompresör, bir sıvıya basınç uygularken, santrifüj kompresör bunun tam tersini yapar. Pozitif deplasmanlı kompresör, havayı hapsederek ve hacmini artırarak istenen basıncı oluşturur. Tahliye vanası yüksek basınçlı gazı serbest bırakır. Bu kompresörler endüstriyel uygulamalarda ve nükleer santrallerde kullanılır. Pozitif ve negatif deplasmanlı kompresör arasındaki fark, pozitif deplasmanlı kompresörün havayı sabit bir hızda sıkıştırıp serbest bırakabilmesidir.
Pozitif deplasmanlı hava kompresörleri, havayı sıkıştırmak için ileri geri hareket eden bir piston kullanır. Bu, sıkıştırma odasındaki hava miktarını azaltır ve basınç istenen seviyeye ulaştığında bir tahliye vanası açılır. Bu kompresörler bisiklet pompalarında ve diğer pnömatik ekipmanlarda kullanılır. Pozitif deplasmanlı hava kompresörlerinin birden fazla giriş portu vardır ve çeşitli konfigürasyonlara sahiptirler. Pozitif deplasmanlı hava kompresörleri tek ve çift performanslı pistona sahip olabilir ve yağla yağlanabilir veya yağsız olabilirler.
Optimum deplasmanlı hava kompresörü, dinamik kompresörden farklıdır. Havayı sıkıştırma odalarına çeker ve valf açıldığında basıncı serbest bırakır. Optimum deplasmanlı kompresörler endüstriyel uygulamalarda yaygındır ve tek performanslı, çift performanslı ve yağlı yağlamalı tiplerde mevcuttur. Büyük pistonlu kompresörlerde havalandırmalı ara parçalar ve piston pimleri üzerinde çapraz başlıklar bulunur. Daha küçük tasarımlarda ise rulmanlı, kalıcı olarak sızdırmaz krank muhafazaları bulunur.
Petrol maliyeti yok
Yağsız hava kompresörleri, yağlı muadillerine göre bazı avantajlara sahiptir. Teflon ile kaplı oldukları için yağlama yağına ihtiyaç duymazlar. Bu malzeme, en düşük sürtünme katsayılarından birine sahiptir ve katmanlı yapısı sayesinde diğer yüzeyler üzerinde az bir çabayla kayar. Bu nedenle, yağsız kompresörler daha uygun fiyatlıdır ve benzer performans sunar. Yağsız kompresörler, endüstriyel uygulamalar için çok iyi bir seçimdir.
Yağsız hava kompresörlerinin günlük kullanım ömrü, yağlı muadillerine göre önemli ölçüde daha uzundur. Bu modeller 2.000 saate kadar çalışabilir; bu da yaygın yağlı kompresörlerin dört katı anlamına gelir. Yağsız kompresörler ayrıca yağlı muadillerine göre önemli ölçüde daha düşük çalışma gürültüsüne sahiptir. Ve yağ değişimi gerektirmedikleri için daha sessizdirler. Hatta bazıları 2.000 saate kadar dayanabilir.
Eğer uygulamanız yüksek miktarda saflık gerektiriyorsa, yağsız bir hava kompresörü çok iyi bir seçimdir. Birçok uygulama son derece saf hava gerektirir ve bir damla yağ bile ürün bozulmasına veya üretim ekipmanına zarar verebilir. Sağlık risklerine ek olarak, yağsız bir hava kompresörü yağ kirliliğiyle ilgili maliyetleri düşürür ve sızıntıları en aza indirir. Ayrıca yağ toplama, bertaraf ve arıtma ihtiyacını da ortadan kaldırır.
Normal yağsız hava kompresörleri oldukça etkilidir ve tam yükte yalnızca yaklaşık 181.300 beygir gücü gerektirir. Bununla birlikte, yağsız kompresörlerin zamansız arıza olasılığı daha yüksektir ve büyük ölçekli endüstriyel amaçlar için önerilmezler. Ayrıca kompresörün toplam kapasitesinin 181.300 beygir gücüne kadarını da kullanabilirler. Kulağa çekici gelebilirler, ancak endüstriyel uygulamalarınız için birini seçmeden önce yağsız bir hava kompresörünün faydalarını anladığınızdan emin olmalısınız.
Yalnızlık evresi
Tek kademeli hava kompresörü, tek bir pnömatik alet veya cihaz için enerji sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu cihazlar genellikle iki fazlı kompresörlerden daha küçüktür ve önemli ölçüde daha az ısı ve enerji üretirler. Bu ekipmanlar genellikle ağır sanayi için tasarlanmamıştır, ancak yine de otomobil atölyeleri, benzin istasyonları ve çeşitli üretim tesisleri de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalar için oldukça güçlüdürler. Ayrıca, düşük hava akışı ihtiyacı olan küçük alanlar için uygun olduklarından, sondaj kuyularında da kullanılabilirler.
Tek fazlı bir hava kompresöründe bir silindir ve iki valf bulunur: giriş ve çıkış valfleri. Bu valflerin her ikisi de mekanik olarak çalışır; giriş valfi torku, çıkış valfi ise hava basıncını kontrol eder. Normalde, tek kademeli kompresörler benzinli motorla çalıştırılır, ancak elektrikli tipleri de mevcuttur. Tek fazlı hava kompresörü, hava kompresörlerinin en yaygın çeşididir. Tek bir silindire, tek bir pistona ve tek bir hava silindirine sahiptir.
Tek fazlı hava kompresörleri küçük projeler veya bireysel kullanım için tercih edilir. İki fazlı hava kompresörü ise endüstriyel projeler için çok daha etkilidir. Daha uzun hava çıkış ömrü onu çok daha başarılı kılar. Ayrıca, motorun çok sayıda silindire sahip olduğu otomotiv sektöründe kullanım için de çok daha başarılıdır. Genel olarak, tek fazlı kompresörler daha yüksek enerji seviyesi gerektirir. Tek fazlı tasarım küçük projeler için en uygunudur, ancak iki fazlı olanı daha büyük ölçekli tesisler için uygundur.
CFM
Bir hava kompresörünün metreküp/dakika (CFM) cinsinden çıkış gücü, ekipmanın kapasitesini ifade eder. CFM miktarını belirlemek için öncelikle kompresörün teknik özelliklerine bakmanız gerekir. Ünitenin kaç metreküp hava tutabileceğini ve kaç kilogram/inç kare hava sıkıştırabileceğini bilmeniz gerekir. Bu bilgilere sahip olduktan sonra CFM değerini belirleyebilirsiniz. Artık bu rakamları ihtiyaçlarınıza uygun bir hava kompresörü seçmek için kullanabilirsiniz.
Hava kompresörünün CFM değerini artırmanın en yaygın yolu, regülatörü aşağı çevirmektir. Ayar düğmesini aşağı çevirerek, hava kompresörü 10 CFM'den çok daha fazla hava üretecektir. Ayrıca iki çıkış valfi bağlamayı da deneyebilirsiniz. Başlamadan önce seçeneklerin doğru şekilde ayarlandığından emin olun. Bu, hava kompresörünüzün en yüksek verimlilikte ve uzun ömürlü şekilde çalışmasını sağlayacaktır. Hava kompresörünüzün CFM değerini artırmak için öncelikle regülatörünüzün istenen basınç miktarı için kalibre edildiğinden emin olun.
Bir hava kompresörünün CFM değerini tahmin etmek için öncelikle ekipmanın tank kapasitesini belirleyin. Ardından, bu miktarı tankın dolması için gereken süreyle çarpın. Son olarak, sonucu 60 saniyeye bölerek CFM değerini belirleyin. Ekipmanınızın ne kadar hava depolayabileceğini öğrendikten sonra, uygun bir hava kompresörü seçebilirsiniz. Dar bir alanda çalışıyorsanız, büyük tanklı bir cihaz satın almalısınız.
PSI
Bir hava kompresörünün PSI değeri, üretebileceği basıncı gösterir. Tipik bir hava kompresöründe, altta, yanında veya ikisi arasında hava hattına bağlı bir gösterge bulunur. Bu gösterge, kesme basıncı üretici tarafından belirlense de, hava kompresörünün gerçek basıncını gösterir. Üretici, kesme basıncını fabrika tarafından önerilen basınçtan 20 ila 40 PSI daha yüksek ayarlamanızı önerir. Çivi tabancanız için basıncı ayarlamak istiyorsanız, kompresörünüzdeki giriş ve çıkış basınçlarını kullanabilirsiniz ve tank bu aralığı aşmayacaktır.
Bir hava kompresörünün PSI değeri, genellikle inç kare başına kilogram cinsinden ifade edilen, sağlayabileceği tahrik gücünü belirler. Çoğu hava ekipmanı için en az 40 ila 90 psi'ye ihtiyaç duyulur. Standart olarak, pistonlu hava kompresörleri açma/kapama esasına göre çalışır. Bu bağlantı, çalışma döngüsü olarak adlandırılır. Tüm hava kompresörleri, açık ve kapalı gibi belirli bir çalışma döngüsü için derecelendirilir.
Birçok kişinin düşündüğünün aksine, hava kompresörünün PSI değeri ücretsiz değildir. Hava kompresörünün PSI değeri tamamen ücretsiz olmasa da, güvenli çalışma için korunması önemlidir. Sabit bir basınç sağlamakta sorun yaşıyorsanız, kompresörünüzün PSI değerini 2 psig düşürmeyi düşünün. Bu, ekipman için kritik basıncı belirleyecektir. Ayrıca sistemdeki güç miktarını da %1 artıracaksınız.
Güç kaynağı
Hava kompresörünün çalışma prensibinde enerji kaynağı çok önemlidir. Doğru voltaj ve amperaj olmadan hava kompresörleri etkili bir şekilde çalışmaz. Güç kaynağı, elektrik prizine takılabilecek şekilde kompresöre yakın olmalıdır. Prizden çok uzakta olursa, kompresör yeterli güç üretemeyebilir. Bu durumda, tüketiciyi korumak için hava kompresöründeki sigorta atacaktır. Elektrik kaynağı, kompresörden güvenli bir mesafede olmalıdır.
Çoğu üretici, hava kompresörü için enerji kaynağını belirtmez. Beygir gücüne bağlı olarak, kompresör yaklaşık 4 amper elektrik gücüne ihtiyaç duyacaktır. Bir beygir gücündeki bir kompresör yaklaşık on iki amper çeker. Tipik bir 120 voltluk ev priziyle çalıştırılırsa, motoru 15 amperlik devre kesici kapasitesini aşacaktır. Bununla birlikte, daha büyük bir hava kompresörü ayrı bir 15 amperlik elektrik güç kaynağı gerektireceğinden, bu tür bir elektrik güç kaynağıyla kullanılması mümkün değildir.
Hava kompresörünün güç kaynağı genellikle normal bir duvar prizindeki voltaja eşit olan alternatif akımdır (AC). Öte yandan, üç fazlı bir hava kompresörü, birkaç elektriksel ofset darbesi içeren özel bir AC güç kaynağı gerektirir. Hava kompresörünün türünden bağımsız olarak, elektrik güç kaynağı gelen güç servisiyle uyumlu olmalıdır. Bir hava kompresörünü AC güç kaynağına bağlamaya çalışırken en yaygın sorunlardan biri yetersiz kablolamadır. Bu durum düşük voltaj ve yüksek amper değerlerine, aşırı yük rölelerinin devre dışı kalmasına ve sigortaların atmasına neden olur.
