Descripción de la solución
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Recompensas por productos
Perfil de la empresa
Preguntas frecuentes
P.1: ¿A qué se dedica su fábrica? ¿Puedo visitar sus instalaciones de fabricación?
Nuestra planta de fabricación está ubicada en la ciudad de Hangzhou, provincia de Zhengzhou, cerca de Hangzhou, Zhejiang y Hangzhou, a unas 2 horas en autobús o tren. Le invitamos a visitar nuestras instalaciones de fabricación.
P.2: Cuando reciba mi mercancía, ¿hay algo a lo que deba pagar intereses?
Requiere limpiar el filtro cada dos meses.
Al usarlo, conviene tener en cuenta el tratamiento y prestar más atención a la impermeabilización.
P.3: ¿Puedo obtener la muestra para su análisis?
Nos complace entregarle las muestras para su evaluación. El costo del envío de las muestras se le reembolsará con la compra posterior del producto a granel.
P.4: ¿Tienen datos de verificación de cada bomba?
Inspeccionaremos los artículos tres veces antes del envío y cada bomba contará con la documentación de control. Conservaremos estos registros de control en nuestro programa de trazabilidad de calidad durante aproximadamente 3 a 5 años.
Eche un vistazo a los elementos: mano de obra, carga de flujo de aire, energía, fuerza de vacío, corriente, sonido, vibración, temperatura y durabilidad, etc.
P.5: ¿Cuál es la vida útil diaria de su bomba?
“La alta calidad es nuestra tradición”, nuestra bomba de vacío con una vida útil diaria prolongada (varias 20000 horas) y alta calidad (movimiento de aire seguro, repuestos importados,
gran mano de obra, etc.).
P.6: ¿Cuál es exactamente su garantía?
Nuestra garantía es de 2 años. Esto significa que si nuestro equipo tiene algún problema en 2 años, le enviaremos uno nuevo o repuestos gratuitos para su reemplazo.
P.7: Problema: ¿Cuántos años tiene su unidad de fabricación?
Nuestra fábrica cuenta con más de 20 años de experiencia en la creación de productos.
Nosotros mismos fabricamos las áreas de repuesto primarias de las bombas de vacío (que contienen el motor), por lo que podemos gestionar la buena calidad de las bombas de forma muy adecuada.
P.8: Inquietud: ¿Puedes crear artículos exactamente iguales o relacionados con los míos?
Contamos con un equipo de I+D profesional y experimentado, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes soluciones de alta gama para la personalización y el desarrollo. Ofrecemos servicios ODM y OEM.
Cómo restaurar y mantener un compresor de aire
Un compresor es un sistema que se utiliza para transferir aire de un lugar a otro. El aire entra al compresor a través de la válvula de admisión. Dentro del compresor, las paletas del rotor interno giran dentro de una cavidad excéntrica. El brazo de ajuste automático divide esta cavidad en varias de diferentes tamaños. A medida que el rotor gira, el aire llena la cavidad. Al circular por la cavidad, el aire genera presión y es expulsado por la salida del compresor.
Desplazamiento optimista
Los compresores de aire de desplazamiento constructivo utilizan pistones alternativos para comprimir el aire. El combustible se aspira durante la carrera de succión y se comprime al desplazar el pistón en sentido contrario. Posteriormente, el aire comprimido se descarga al desplazarlo en sentido opuesto. Este tipo de compresor se encuentra comúnmente en automóviles, refrigeradores y otros aparatos que requieren una presión considerable. Sin embargo, no es tan eficiente como un compresor centrífugo.
La mayoría de los compresores de aire modernos utilizan compresores de desplazamiento positivo. Estos compresores capturan un volumen de aire en la cámara de compresión y lo distribuyen cuando la bomba funciona a su máxima capacidad. Son mucho más económicos que los de desplazamiento negativo. Los compresores de tornillo alternativo son los de desplazamiento positivo más comunes. Este tipo de compresor incorpora una camisa de agua alrededor del cilindro y se utiliza habitualmente en procesos como la perforación petrolífera.
Una bomba de bicicleta es un ejemplo de compresor de desplazamiento positivo. El aire se introduce en el cilindro y se comprime mediante el pistón. Un compresor de pistón funciona con el mismo principio, pero utiliza un cigüeñal o biela giratoria para impulsar el movimiento de los pistones. Existen dos tipos de compresores de desplazamiento positivo: de una y de dos pistones. Ambos funcionan con el mismo principio básico: son compresores de desplazamiento positivo. La principal diferencia entre ellos radica en la relación de fuerzas.
En la compresión de aire, la compresión por desplazamiento positivo reduce el volumen del fluido y su viscosidad. Esto se traduce en mayores relaciones de presión y se utiliza en compresores centrífugos, axiales y de espiral. El buen desplazamiento es una característica común en la mayoría de los compresores de aire. Los compresores de desplazamiento positivo ofrecen las mismas ventajas y son mucho más eficientes energéticamente cuando se utilizan en aplicaciones sin aceite y con combustible. Este tipo de compresión suele ser la opción ideal para aplicaciones de baja potencia.
petróleo sin costo
Si busca un compresor de aire para su empresa, considere un compresor de aire sin aceite. Estos modelos ofrecen un funcionamiento más limpio y silencioso que los compresores de aire convencionales y requieren mucho menos mantenimiento. Además, cumplen con los requisitos de pureza del aire de la norma ISO Clase 1. Los compresores de aire sin aceite también son más silenciosos, con menos piezas móviles y un nivel de ruido considerablemente menor. Estas ventajas convierten a los compresores de aire sin aceite en una excelente solución para muchas aplicaciones empresariales.
La pureza del aire es fundamental en muchas industrias. Incluso la más mínima gota de aceite puede dañar los productos o mercancías. La mejor manera de encontrar un compresor de aire sin aceite para su empresa es considerar el proceso y el resultado final. A medida que mejora la calidad del aire, cada vez más empresas optan por compresores sin aceite. Algunas de las ventajas y desventajas de estos compresores son:
Al elegir un compresor de aire sin aceite, es importante familiarizarse con la terminología del sector. Conocer estos términos le facilitará la elección del compresor adecuado para sus necesidades. ACTFM, o pies cúbicos reales por minuto, es una expresión del sector que mide la cantidad de aire bombeado en un minuto en condiciones nominales. Aunque es un número sencillo, puede ser muy útil para determinar qué tipo de compresor de aire es ideal para su aplicación.
La norma internacional ISO 8573-1 define la calidad del aire y establece clasificaciones de pureza. La clasificación más estricta es la clase de pureza del aire. Varias empresas afirman que los compresores de aire sin aceite cumplen con esta norma. Sin embargo, un compresor de aire de clase sin aceite no indica automáticamente que el aire esté libre de contaminantes. De hecho, la clase es el estándar de referencia para la pureza del aire. Si bien la calidad del aire cero es el nivel más alto, esto no implica que esté completamente libre de aceite.
doble rendimiento
Un compresor de aire de doble efecto es un sistema que utiliza aire comprimido para generar energía eléctrica. Su funcionamiento se basa en un pistón y una biela. La biela conecta el cigüeñal al pistón mediante pasadores y tapas. El pistón se mueve al girar. Las bielas suelen estar hechas de acero al carbono macizo. En cuanto al mantenimiento, los compresores de doble efecto requieren un mantenimiento regular y una limpieza adecuada.
El desplazamiento del compresor es una medida del desplazamiento que el pistón puede generar en un período de tiempo específico. El desplazamiento se expresa normalmente en pies cúbicos reales por minuto. El cálculo preciso depende del tipo de cilindro y la configuración del compresor. Los cilindros de un solo efecto pueden tener un desplazamiento al final del recorrido del pistón o al final del cigüeñal, ambos calculables mediante la ecuación de desplazamiento. Un compresor de aire de doble efecto utiliza esta ecuación. Las ecuaciones 4 y 6 calculan el desplazamiento.
Los compresores de aire de doble efecto tienen varios cilindros y están fabricados en hierro forjado. Se enfrían con agua y cuentan con una conexión mecánica entre el pistón y la biela. Un compresor de doble efecto comprime el aire dos veces por cada revolución del motor. Un cilindro sube mientras el otro baja. El pistón desciende, permitiendo la entrada de aire a través de la válvula #1. Durante el funcionamiento del compresor, la temperatura del aire y de la gasolina aumenta.
Los compresores de aire de doble efecto suelen tener una fuerza considerable y se consideran máquinas robustas. Además, cuentan con refrigeración intermedia y doble compresión. Por lo tanto, es probable que duren más que los compresores de un solo efecto. Su baja velocidad y doble compresión los convierten en una opción confiable en el mercado de compresores. Los compresores de aire de doble efecto son unidades robustas y funcionales.
Interruptor de presión del tanque de gasolina
Puede modificar la presión en el tanque del compresor de aire alterando la presión diferencial. Puede girar el resorte principal en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la fuerza. Esta válvula se abrirá cuando la fuerza sea lo suficientemente baja como para arrancar el compresor. Si la presión es demasiado baja, la válvula debe cerrarse. Las presiones de entrada y salida deben ajustarse a los valores adecuados. Inmediatamente después de cambiar la presión del tanque, verifique la histéresis del interruptor de presión del tanque y establezca la presión de cierre deseada.
Si la presión en el tanque cae por debajo del valor mínimo, es necesario cambiar el interruptor de presión del tanque. Puede probar el interruptor con un multímetro. Asegúrese de que no esté dañado. Si no encuentra el interruptor, revise otras secciones. Si encuentra algún componente dañado o faltante, debe reemplazarlo. De lo contrario, podría ser necesario revisar el interruptor de presión del tanque. Es posible que deba desmontar el compresor y retirar el interruptor.
El interruptor de presión del tanque de gasolina es una parte importante del compresor de aire. Mantiene informado el volumen de aire que envía el compresor. Si el tanque está dañado, las lecturas serán incorrectas. Si el interruptor de presión está dañado, no funcionará correctamente y dará lecturas incorrectas. Afortunadamente, hay algunas maneras sencillas de corregir esto. Para evitar que esto suceda, mantenga el interruptor de presión del tanque en muy buen estado.
Cuando la presión del aire en el tanque desciende hasta el nivel de presión de entrada mínima, el interruptor permite el paso de la energía. Esto activa el motor y la bomba del compresor de aire. Si la presión en el tanque supera el nivel de parada, el interruptor se desactiva y detiene el compresor, evitando así una sobrepresión. La energía continúa fluyendo hacia el motor. Según el modelo de su compresor, puede ajustar las presiones de entrada y salida mínimas según sea necesario.
fuente de fuerza
La fuente de alimentación del compresor de aire es fundamental. La mayoría de los compresores funcionan con 12 V CC, lo cual es ideal para uso automotriz. Como alternativa, puede adquirir una fuente de alimentación conmutada por aproximadamente $20. Independientemente de la fuente de alimentación que elija, asegúrese de que pueda soportar la corriente máxima del compresor. Existen fuentes de alimentación de todos los tamaños, desde un cuarto de caballo de fuerza hasta cinco caballos de fuerza.
El voltaje requerido para un compresor de aire trifásico varía. Los compresores de aire de tres etapas necesitan tres cables de alimentación diferentes y un panel de distribución eléctrica trifásico. Esto se debe a que un panel de distribución eléctrica estándar de 120/240 voltios no es suficiente para alimentar un compresor trifásico. Además, los compresores trifásicos necesitan tres cables aislados para el motor y sus circuitos. Los compresores trifásicos no requieren cable neutro.
