Çözüm Açıklaması
Çözüm Açıklaması
Detaylı Fotoğraflar
Ürün Ödülleri
Şirket Profili
SSS
S.1: Fabrikanız ne iş yapıyor? Üretim tesisinizi ziyaret edebilir miyim?
Üretim tesisimiz Hangzhou şehrinde, Zhejiang eyaletinin Hangzhou ilçesinde yer almaktadır ve Hangzhou, Zhejiang ve Hangzhou şehirlerine yakındır; otobüs veya trenle yaklaşık 2 saat uzaklıktadır. Üretim tesisimizi ziyaret etmenizi bekliyoruz.
Soru 2: Mallarımı teslim aldığımda, herhangi bir faiz ödemem gerekiyor mu?
Filtrenin her 2 ayda bir temizlenmesi gerekiyor.
Kullanırken, su geçirmezlik konusunda daha fazla özen göstermeniz ve işlem uygulamanız gerekecektir.
Soru 3: Numuneyi inceleme için alabilir miyim?
Numuneleri değerlendirmeniz için size göndermekten memnuniyet duyuyoruz. Numunelerin kargo ücreti, daha sonraki toplu siparişlerde size geri iade edilebilir.
Soru 4: Her pompanın kontrol verilerine sahip misiniz?
Sevkiyat öncesinde ürünleri 3 kez kontrol edeceğiz ve her pompa için kontrol belgeleri bulunacaktır. Bu kontrol kayıtlarını kalite takip programımız kapsamında 3-5 yıl saklayacağız.
Şu unsurlara bir göz atın: işçilik, hava akışı ücreti, enerji, vakum kuvveti, akım, ses, titreşim, sıcaklık ve dayanıklılık vb.
Soru 5: Pompanızın günlük kullanım ömrü ne kadar?
“Yüksek kalite bizim geleneğimizdir”, uzun günlük kullanım ömrüne (20.000 saatten fazla) ve yüksek kaliteye (güvenli hava akışı, ithal yedek parçalar) sahip vakum pompamız,
büyük işçilik vb.).
Soru 6: Garanti kapsamınız tam olarak nedir?
Garanti süremiz 2 yıldır. Bu, ekipmanımızda 2 yıl içinde herhangi bir sorun çıkması durumunda, size yeni bir ürün göndereceğimiz veya alternatif olarak ücretsiz yedek parçalar sağlayacağımız anlamına gelir.
Soru 7: Konu: Üretim tesisiniz kaç yıldır faaliyet gösteriyor?
Fabrikamız 20 yılı aşkın üretim bilgisine sahiptir.
Vakum pompalarının birincil yedek parçalarını (motor dahil) kendimiz üretiyoruz, bu sayede pompaların kalitesini çok iyi bir şekilde yönetebiliyoruz.
Soru 8: Endişe: Benimkilerle tamamen aynı/ilişkili ürünler oluşturabilir misiniz?
Profesyonel ve deneyimli Ar-Ge ekibimiz sayesinde, müşterilerimize üst düzey özelleştirme ve geliştirme konusunda daha iyi hizmet verebiliyoruz. ODM ve OEM hizmetleri sunuyoruz.
Hava Kompresörünü Nasıl Onarır ve Çalışır Durumda Tutarsınız?
Kompresör, havayı bir noktadan diğerine taşımak için kullanılan bir sistemdir. Hava, emme vanasından kompresöre girer. Kompresörün içinde, iç rotor üzerindeki kanatlar eksantrik bir boşluk içinde döner. Kendiliğinden ayarlanan uzunluk kolu, alanı çeşitli boyutlarda birçok boşluğa böler. Rotor döndükçe, hava boşluğu doldurur. Hava boşluk içinde akarken basınç oluşturur ve kompresör çıkışından dışarı sıkıştırılır.
İyimser yer değiştirme
Yapıcı deplasmanlı hava kompresörleri, havayı sıkıştırmak için pistonlu hareketler kullanır. Emme stroku süresince yakıt içeri çekilir ve pistonun ters yönde hareket ettirilmesiyle sıkıştırılır. Daha sonra, pistonu ters yönde hareket ettirerek sıkıştırılmış havayı dışarı atar. Bu tip hava kompresörleri en tipik olarak otomobillerde, buzdolaplarında ve önemli basınç gerektiren diğer uygulamalarda bulunur. Bununla birlikte, santrifüj kompresör kadar verimli değildir.
Günümüzdeki çoğu modern hava kompresörü pozitif deplasmanlı tiptedir. Pozitif deplasmanlı tipler, sıkıştırma odasında bir hava hacmini yakalar ve pompa maksimum kapasitede çalışırken bunu dağıtır. Negatif deplasmanlı muadillerine göre çok daha ucuzdurlar. Pistonlu vidalı hava kompresörleri en yaygın pozitif deplasmanlı kompresörlerdir. Pistonlu vidalı hava kompresörü, silindirin etrafında bir su ceketi kullanır ve genellikle petrol sondajı gibi işlemlerde kullanılır.
Bisiklet pompası, pozitif deplasmanlı kompresyonun bir örneğidir. Hava silindire çekilir ve hareket eden piston tarafından sıkıştırılır. Pistonlu kompresör de aynı prensiple çalışır, ancak pistonların hareketini sağlamak için dönen bir krank mili veya biyel kolu kullanır. Pozitif deplasmanlı kompresörlerin iki türü vardır: tek etkili ve çift etkili. Her iki tip de aynı temel prensiple çalışır, ikisi de pozitif deplasmanlı kompresördür. İki tip arasındaki en büyük fark basınç oranıdır.
Hava kompresyonunda, pozitif deplasmanlı kompresyon, sıvının hacmini ve viskozitesini azaltır. Bu, daha yüksek basınç oranlarına yol açar ve santrifüj, eksenel ve scroll kompresörlerde kullanılır. İyi deplasman, çoğu hava kompresörünün ortak bir özelliğidir. Pozitif deplasmanlı kompresörler aynı avantajları sunar ve yağsız ve yakıtlı uygulamalarda kullanıldığında çok daha enerji verimlidir. Bu tür kompresyon genellikle düşük güçlü uygulamalar için ideal seçimdir.
petrol maliyetinden ücretsiz
İşletmeniz için bir hava kompresörü arıyorsanız, yağsız hava kompresörlerini göz önünde bulundurun. Bu modeller, klasik hava kompresörlerine göre daha temiz ve sessiz bir çalışma sağlar ve çok daha az bakım gerektirir. Ayrıca ISO Sınıf 1 hava temizliği standartlarını da karşılarlar. Yağsız hava kompresörleri, daha az hareketli parça ve daha az gürültü ile daha sessizdir. Bu avantajlar, yağsız hava kompresörlerini birçok işletme uygulaması için mükemmel bir çözüm haline getirir.
Hava temizliği birçok sektörde kritik öneme sahiptir. En ufak bir yağ damlası bile üretim ürünlerine zarar verebilir veya malları tahrip edebilir. İşletmeniz için yağsız bir hava kompresörü bulmanın en iyi yolu, süreci ve nihai çözümü dikkate almaktır. Hava kalitesi iyileştikçe, giderek daha fazla şirket yağsız kompresörlere yöneliyor. Bu hava kompresörlerinin bazı avantajları ve dezavantajları şunlardır:
Yağsız hava kompresörü seçerken, sektörde kullanılan terminolojiyi anlamak önemlidir. Bu terimleri bilmek, ihtiyaçlarınıza uygun doğru kompresörü seçmenizi kolaylaştıracaktır. ACTFM veya gerçek metreküp/dakika, nominal koşullar altında bir dakikada pompalanan hava miktarını ölçmek için kullanılan bir sektör terimidir. Basit bir sayı olmasına rağmen, uygulamanız için hangi tür hava kompresörünün ideal olduğunu belirlemede çok değerli olabilir.
ISO 8573-1 küresel standardı, hava kalitesini tanımlar ve hava saflığı sınıflandırmaları sunar. En katı sınıflandırma, hava saflığı sınıfıdır. Birçok şirket, yağsız hava kompresörlerinin bu standardı karşıladığını iddia etmektedir. Bununla birlikte, bir sınıf yağsız hava kompresörü, havanın kirleticilerden tamamen arınmış olduğu anlamına gelmez. Aslında, hava saflığı için ölçüt sınıfıdır. Sıfır hava kalitesi en yüksek seviye olsa da, bu tamamen yağsız olduğu anlamına gelmez.
çift performans
Çift etkili hava kompresörü, elektrik enerjisi üretmek için sıkıştırılmış hava kullanan bir sistemdir. Çalışma prensibi piston ve biyel koluna dayanır. Biyel kolu, pimler ve kapaklar vasıtasıyla krank milini pistona bağlar. Piston, biyel kolu hareket ettikçe hareket eder. Biyel kolları genellikle katı karbon metalden yapılır. Servis ve bakım açısından, çift etkili kompresörler düzenli bakım ve uygun temizlik gerektirir.
Kompresörün deplasmanı, pistonun belirli bir zaman diliminde üretebileceği deplasmanın bir ölçüsüdür. Deplasman genellikle gerçek metreküp cinsinden ifade edilir. Hassas hesaplama, silindir tipine ve kompresörün konfigürasyonuna bağlıdır. Tek etkili silindirler, her ikisi de deplasman denklemi kullanılarak hesaplanabilen, kafa durdurma veya krank ucu deplasmanına sahip olabilir. Çift etkili bir hava kompresörü bu denklemi kullanacaktır. 4 ve 6 numaralı denklemler deplasmanı hesaplar.
Çift etkili hava kompresörleri, çok sayıda silindire sahiptir ve dövme demirden üretilmiştir. Su ile soğutulurlar ve piston ile biyel kolu arasında mekanik bir bağlantı bulunur. Çift etkili bir kompresör, motorun her devrinde havayı iki kez sıkıştırır. Bir silindir yukarı doğru hareket ederken, diğer silindir aşağı doğru hareket eder. Piston aşağı doğru hareket ederek, #1 valfinden havanın girmesini sağlar. Kompresörün çalışması süresince, hava ve benzinin sıcaklığı artar.
Çift etkili hava kompresörleri genellikle önemli bir güce sahiptir ve iş yükünü taşıyan makineler olarak kabul edilir. Çift performanslı kompresörler ayrıca ara soğutma ve çift sıkıştırma özelliğine de sahiptir. Sonuç olarak, bu makinelerin tek etkili kompresörlere göre daha uzun süre dayanması muhtemeldir. Düşük hızı ve çift sıkıştırma özelliği, onu kompresör pazarında bir iş yükünü taşıyan makine haline getirir. Çift performanslı hava kompresörleri, iş yükünü taşıyan ve işlevsel ünitelerdir.
benzin deposu basınç şalteri
Hava kompresörü tankındaki basıncı, diferansiyel basıncı değiştirerek ayarlayabilirsiniz. Basıncı artırmak veya azaltmak için ana yayı saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirebilirsiniz. Basınç kompresörü çalıştırmak için yeterince düşük olduğunda bu valf açılır. Basınç çok düşükse, valf kapatılmalıdır. Giriş ve çıkış basınçlarının uygun değerlere ayarlanması gerekir. Tank basıncını değiştirdikten hemen sonra, tank basınç değişiminin histerezisini kontrol edin ve istenen kapatma basıncını belirleyin.
Tanktaki basınç, azaltma miktarının altına düşerse, tank basınç şalterinin değiştirilmesi gerekir. Şalteri bir multimetre ile test edebilirsiniz. Şalterin hasar görmediğinden emin olun. Şalteri bulamazsanız, diğer parçalara bakabilirsiniz. Hasarlı veya eksik parçalar bulursanız, bunları değiştirmeniz gerekir. Aksi takdirde, tank basınç şalterini kontrol etme zamanı gelmiş olabilir. Kompresörü söküp şalteri çıkarmanız gerekebilir.
Benzin deposu basınç sensörü, hava kompresörünün önemli bir parçasıdır. Kompresör tarafından gönderilen hava hacmini takip etmenizi sağlar. Deponuz veya tankınız hasar görürse, ölçümleriniz yanlış olacaktır. Basınç sensörü bozulursa, doğru çalışmaz ve yanlış ölçümlere neden olur. Neyse ki, bunu düzeltmenin bazı basit yolları var. Bunun olmasını önlemek için, depo basınç sensörünü çok iyi durumda tutun.
Tanktaki hava basıncı minimum giriş basıncı seviyesine düştüğünde, şalter güç akışını sağlar. Bu, hava kompresörünün motorunu ve pompasını çalıştırır. Daha sonra, tanktaki basınç minimum çıkış seviyesinin üzerine çıkarsa, şalter kapanır ve kompresörü durdurur. Bu, aşırı basınç oluşmasını önler. Güç akışı motora devam eder. Kompresör modelinize bağlı olarak, giriş ve çıkış basınçlarını gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz.
güç kaynağı
Hava kompresörünün elektrik kaynağı çok önemlidir. Çoğu hava kompresörü, otomotiv kullanımı için mükemmel olan 12 VDC ile çalışır. Alternatif olarak, yaklaşık $20 fiyatına bir anahtarlamalı güç kaynağı da edinebilirsiniz. Hangi güç kaynağını seçerseniz seçin, kompresörün maksimum performansını destekleyebildiğinden emin olmalısınız. Çeyrek beygir gücünden beş beygir gücüne kadar her boyutta güç kaynağı bulabilirsiniz.
Üç fazlı bir hava kompresörü için gereken voltaj değişir. Üç fazlı hava kompresörleri üç farklı güç kablosuna ve üç fazlı bir elektrik dağıtım paneline ihtiyaç duyar. Bunun nedeni, standart 120/240 voltluk bir elektrik dağıtım panelinin üç fazlı bir kompresörü çalıştırmak için yeterli olmamasıdır. Ayrıca, üç fazlı kompresörler motor ve motor devreleri için üç ayrı izole edilmiş kabloya ihtiyaç duyar. Üç fazlı kompresörler nötr kabloya ihtiyaç duymaz.
