Descrição do produto
Compressor de ar de parafuso da série BK com motor de nova geração de baixo consumo e alta eficiência; Alto torque de partida, classe de isolamento F, classe de proteção IP54; Rolamentos SKF, baixo ruído e longa vida útil; Com dispositivo de reabastecimento, pode ser reabastecido sem parar.
Descrição do produto
Sistema de compressão de rotor Yin-Yang
Melhor vedação e menor canal de vazamento produzem um filme deslizante de rolo de alta eficiência para reduzir o calor de compressão, e a produção de gás é aprimorada pelo modelo 10%-15%.
projeto integrado de separação de óleo e gás
Adote uma configuração de separação de óleo integrada para garantir a eficácia da separação de óleo e gás e reduzir o consumo de combustível.
• Alto nível de filtração e baixa resistência ao fluxo
• Boa redução de ruído e efeito silenciador
• Separação de óleo e gás, resistência a altas temperaturas e pressões – reduzem o teor de óleo nos gases de escape.
• Limpar os gases de escape para garantir combustível limpo
Painel de Controle Inteligente e Oportuno
• Utilizando uma interface amigável para facilitar a operação, com informações claras à primeira vista, monitoramento em tempo real, fornecimento de alertas, armazenamento e funções de consulta de informações importantes.
Filtro de óleo de precisão
• Utilize papel de filtro de alta densidade para filtrar o óleo.
• Filtrar completamente o óleo lubrificante
Motor de baixo consumo e alta eficiência, com grande torque de partida.
• Classe de isolamento F, classe de proteção IP23.
• Dispositivo de reabastecimento integrado, permite reabastecer sem parar.
Tubo de cobre para refrigeração
O radiador, feito com tubos de cobre de alta qualidade, permite que o calor gerado pela condensação da máquina se dissipe rapidamente, mantendo a temperatura interna.
oleoduto
• Material excelente
• Fornecimento estável de óleo sem obstruções
O sistema adota o ajuste contínuo da cilindrada de 0 a 100. Quando o consumo de ar é reduzido, o volume de exaustão também diminui, assim como a corrente do motor. Quando o ar não é utilizado, o compressor funciona sem combustível e desliga automaticamente após um longo período de inatividade. Quando o consumo de gás aumenta, o compressor volta a funcionar em veículos pesados. Excelente efeito de economia de energia.
boa adaptabilidade ambiental
O design extraordinário do sistema de refrigeração é especialmente adequado para os ambientes de alta temperatura e umidade da Ásia. A excelente tecnologia de isolamento de vibração e as medidas de redução de ruído fazem com que a instalação dos compressores de ar de parafuso CZPT não exija fundações especiais. Basta deixar um pequeno espaço para ventilação e manutenção para que o compressor possa ser instalado sem problemas.
Características de projeto do perfil do rotor helicoidal:
1. Realizar plenamente o engrenamento "superfície a superfície", ajudando assim a formar uma película lubrificante hidrodinâmica, reduzindo o vazamento lateral através da correia de contato, melhorando a eficiência do compressor; e melhorando o desempenho de processamento e inspeção do rotor.
2. Adotando a ideia de design de “rotor grande, rolamento grande, baixa velocidade”, a velocidade é 3050 rpm menor do que outras marcas, o que pode reduzir o ruído e a vibração, reduzir a temperatura de exaustão, melhorar a rigidez do rotor, prolongar a vida útil e reduzir a carbonização de impurezas e a sensibilidade do óleo animal.
3. A potência disponível é de 4355 kW, dos quais 18,5250 kW são conectados diretamente sem caixa de engrenagens, 200 kW e 250 kW são conectados diretamente com motores de 4 polos, e a velocidade mínima é de 1480 rpm.
Parâmetros do produto
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Grupo de parafusos |
5: 6 Rotor de engrenagem |
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Método de compressão |
Contínuo, estágio único |
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Pressão de saída do ar comprimido |
8MPa |
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|
Temperatura de saída do ar comprimido |
Refrigerado a ar |
|
|
Temperatura de saída do ar comprimido |
10ºC a 15ºC acima da temperatura ambiente |
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|
Volume de óleo lubrificante |
Aproximadamente 7,5 litros |
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|
Velocidade do motor |
N=2930 rpm |
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|
Potência nominal |
175 kW |
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|
Deslocamento |
1,3 MPa |
24 m³/min |
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Peso |
1630 kg |
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|
temperatura do ar superior |
45ºC |
|
|
Limite inferior da temperatura do ar |
0ºC |
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|
Consumo de combustível |
O teor de óleo no escapamento é inferior a 3 PPM. |
|
|
Nível de ruído |
72dB(A) |
|
|
Dimensões (comprimento×largura×altura) (mm) |
1200x800x1120 |
|
|
Modelo |
Pressão de trabalho |
Capacidade |
Potência do motor |
Conector |
Peso |
Barulho |
Dimensão |
|
Bar |
m³/min |
kW |
kg |
dB(A) |
mm |
||
|
BMVF7.5G |
0.65-1.0 |
1.0-1.25 |
7.5 |
G3/4 |
200 |
72 |
800*510*800 |
| BMVF11G |
0.65-1.0 |
1.5-1.85 |
11 |
G1
|
260 |
73 |
1000*670*1090 |
| BMVF15G | 0.65-1.0 |
2.05-2.35 |
15 |
280 |
73 |
1000*670*1090 |
|
|
BMVF22G |
0.65-1.0 |
2.95-3.95 |
22 |
390 |
74 |
1200*800*1120 |
|
| BMVF37G | 0.65-1.0 |
5.05-6.35 |
37 |
600 |
76 |
1340*850*1300 |
|
|
BMVF45G |
0.65-1.0 |
6.45-8.2 |
45 |
800 |
78 |
1480*1030*1365 |
|
| BMVF55G | 0.65-1.0 |
8.2-9.85 |
55 |
810 |
80 |
||
| BMVF75 | 0.65-1.0 |
10.5-13.1 |
75 |
G2 |
1280 |
81 |
1800*1190*1710 |
| BMVF90 | 0.65-1.0 |
12.5-15.5 |
90 |
1300 |
81 |
||
| BMVF110 | 0.65-0.8 |
22 |
110 |
DN65 |
1850 |
82 |
2700*1230*1730 |
| BMVF132 | 0.65-0.8 |
24 |
132 |
2270 |
82 |
| Modelo | Pressão de trabalho | Deslocamento | Potência do motor | Interface de exaustão | Peso | Barulho | Dimensão |
| Bar | m³/min | kW | kg | dB(A) | mm | ||
| BK7.5-8G | 8 | 1.2 | 7.5 | G1 | 200 | 70 | 800*620*800 |
| BK7.5-10 | 10 | 1 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK7.5-13 | 13 | 0.8 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK11-8G | 8 | 1.7 | 11 | G1 | 300 | 72 | 1000*670*1090 |
| BK11-10 | 10 | 1.5 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK11-13 | 13 | 1.2 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK15-8G | 8 | 2.4 | 15 | G1 | 280 | 73 | 1000*670*1090 |
| BK15-10 | 10 | 2.2 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK15-13 | 13 | 1.7 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK18-8 | 8 | 3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-10 | 10 | 2.7 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-13 | 13 | 2.3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-8ZG | 8 | 3.6 | 22 | G1 | 380 | 74 | 1200*800*1100 |
| BK22-10 | 10 | 3.2 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-13 | 13 | 2.7 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK30-8 | 8 | 5 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-10 | 10 | 4.4 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-13 | 13 | 3.6 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK37-8ZG | 8 | 6 | 37 | G1 1/2 | 740 | 76 | 1530*900*1230 |
| BK37-10 | 10 | 5.5 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK37-13 | 13 | 4.6 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK45-8G | 8 | 7.1 | 45 | G1 1/2 | 800 | 78 | 1480*1030*1345 |
| BK45-10 | 10 | 6.5 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK45-13 | 13 | 5.6 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK55-8G | 8 | 10 | 55 | G1 1/2 | 800 | 80 | 1480*1030*1345 |
| BK55-10 | 10 | 8.5 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
| BK55-13 | 13 | 7.4 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
Fotos detalhadas
Sistema integrado de separação de óleo. O design com sistema integrado de separação de óleo garante a separação de óleo e gás, reduzindo o consumo de combustível.
Peças genuínas certificadas. Peças genuínas certificadas pela CZPT para garantir que os compressores entregues a você sempre apresentem alto desempenho.
Fiel à crença fundamental na sustentabilidade ambiental, temos nos comprometido com a melhoria contínua da eficiência energética de nossos produtos e com a criação de valor para os usuários.
Economia de energia e baixo custo, confiabilidade e durabilidade, respeito ao meio ambiente e silêncio.
Rotor de parafuso de alta eficiência de última geração! "Rotor grande, baixa velocidade", acionamento direto.
A última geração de perfis de rotor de alta eficiência e a estrutura principal de parafuso de espectro completo atendem aos padrões nacionais de economia de energia.
Aplicativo
Energia elétrica, petróleo, reparação de automóveis, equipamentos a laser, metalurgia, biofarmacêutica, impressão, indústria têxtil
perfil de companhia
Perguntas frequentes
1. Como seus preços se comparam aos do fabricante/fábrica?
Somos o principal distribuidor dos maiores fabricantes/fábricas de máquinas de construção da China e conseguimos os melhores preços para revendedores. Com base em comparações e no feedback de muitos clientes, nossos preços são ainda mais competitivos do que os praticados diretamente pelas fábricas.
2. Qual é o prazo de entrega?
Em geral, podemos entregar máquinas comuns aos nossos clientes em até 7 dias, pois contamos com diversos recursos para inspecionar máquinas em estoque, tanto localmente quanto em todo o país, e receber as máquinas em tempo hábil. No entanto, a produção de uma máquina sob encomenda por um fabricante/fábrica leva mais de 30 dias.
3. Com que frequência você pode responder às perguntas dos clientes?
Nossa equipe é formada por um grupo de pessoas dedicadas e dinâmicas que trabalham ininterruptamente para responder às dúvidas e solicitações dos clientes. A maioria dos problemas pode ser resolvida em até 8 horas, enquanto os fabricantes/fábricas podem levar mais tempo para responder.
4. Quais métodos de pagamento vocês aceitam?
Normalmente, podemos usar transferência bancária ou carta de crédito e, às vezes, DP (Depositante Contra Pagamento). (1) Transferência bancária: depósito antecipado de 30%, saldo pago antes do embarque de 70%. Clientes com parceria de longo prazo podem apresentar uma cópia do conhecimento de embarque original. (2) Carta de crédito: carta de crédito irrevogável de 100%, sem "condições flexíveis", de bancos internacionalmente reconhecidos, pode ser aceita. Consulte o gerente de vendas responsável pelo seu caso.
5. Quais cláusulas dos Incoterms 2571 podem ser utilizadas?
Somos uma empresa internacional experiente e consolidada, capaz de lidar com todos os INCOTERMS 2571. Normalmente trabalhamos com termos padrão como FOB, CFR, CIF, CIP e DAP.
6. Por quanto tempo seus preços são válidos?
Somos um fornecedor atencioso e amigável, nunca ganancioso por lucro. Nossos preços permanecem praticamente estáveis ao longo do ano. Ajustaremos o preço apenas nas seguintes duas situações: (1) Taxa de câmbio do USD: Devido à variação cambial internacional, a taxa de câmbio do RMB é bastante diferente; (2) O fabricante/fábrica ajustou o preço da máquina devido ao aumento do custo da mão de obra ou da matéria-prima.
7. Quais métodos logísticos você pode usar para o envio?
Podemos transportar máquinas de construção por diversos meios de transporte. (1) O transporte do modelo 80% será feito por via marítima, para todos os principais continentes, como África, América do Sul e Oriente Médio. (2) Para países vizinhos da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Quirguistão, Tadjiquistão, Uzbequistão, Turcomenistão, etc., podemos transportar por via rodoviária ou ferroviária. (3) Para peças de reposição leves e urgentes, podemos fornecer serviços de entrega expressa internacional, como DHL, TNT, UPS, FedEx, etc.
| Serviço pós-venda: | Serviço de garantia |
|---|---|
| Garantia: | 1 ano |
| Estilo de lubrificação: | Lubrificado |
| Sistema de refrigeração: | Resfriamento a ar |
| Fonte de alimentação: | Energia CA |
| Posição do cilindro: | Horizontal |
| Exemplos: |
US$ 7100/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
|
|
|---|

O compressor de ar é uma ferramenta versátil.
O compressor de ar é uma das ferramentas mais versáteis em qualquer garagem ou oficina. É fácil de usar e pode realizar uma variedade de tarefas, desde o uso de martelete pneumático até a perfuração. Essas máquinas estão disponíveis em uma ampla variedade de tamanhos e tipos, tornando-as uma excelente escolha para diversas situações. Com um único motor, você não precisa mais de motores separados para cada ferramenta. Seu design leve e compacto facilita o manuseio, e o motor único também reduz o desgaste das peças.
Injeção de óleo
Os compressores de ar com injeção de óleo requerem uma grande quantidade de lubrificante, que precisa ser adicionado ao reservatório regularmente para manter o desempenho ideal. Como existem muitos tipos de fluidos industriais, um técnico de manutenção bem-intencionado pode adicionar o lubrificante errado ao compressor. Se isso acontecer, o compressor se tornará incompatível com o lubrificante, resultando em arraste excessivo e na necessidade de lavagem e substituição dos componentes de tratamento de ar subsequentes.
O compressor de parafuso rotativo com injeção de óleo G 110-250 da Atlas Copco fornece ar comprimido confiável, evitando paradas dispendiosas. Altamente confiável e durável, o G110-250 opera em temperaturas de até 46 °C (115 °F). Apesar de seu design robusto, a instalação no local é mínima e a operação é simples.
A principal vantagem dos compressores de ar com injeção de óleo é o custo operacional reduzido. O custo dos compressores isentos de óleo é menos da metade do custo dos compressores com injeção de óleo, e eles exigem menos custos de manutenção a longo prazo. Além disso, o sistema isento de óleo é mais ecológico do que os compressores de ar com injeção de óleo. No entanto, as desvantagens dos compressores de ar com injeção de óleo também são consideráveis. Eles podem contaminar os produtos acabados e causar um risco financeiro significativo para o fabricante.
Um compressor de ar de parafuso rotativo com injeção de óleo oferece diversas vantagens em relação aos seus concorrentes. Primeiro, apresenta um design vertical inovador com acionamento de velocidade variável, permitindo um funcionamento mais eficiente. Segundo, os compressores de ar com injeção de óleo reduzem o consumo de energia em até 50% em comparação com os compressores sem injeção de óleo. Além disso, possuem uma válvula termostática que permite manter a temperatura ideal. Os resfriadores de óleo com controle termostático contribuem para um funcionamento mais silencioso do compressor.
Sem óleo
O que é um compressor de ar isento de óleo? O nome se refere a um tipo de compressor de ar que não contém óleo na câmara de compressão. Os compressores de ar isentos de óleo ainda utilizam óleo para diversas finalidades, incluindo a lubrificação das peças móveis e o gerenciamento do calor residual. No entanto, muitas pessoas não percebem que seus compressores de ar ainda precisam de óleo para funcionar corretamente. Este artigo explorará por que esse tipo de compressor de ar é preferível para muitos usuários.
Em primeiro lugar, a tecnologia de ar isento de óleo oferece muitas vantagens. Para começar, reduz o custo de energia envolvido na filtragem do ar e minimiza vazamentos. Além disso, também reduz os custos com óleo associados à recarga do compressor. E, por fim, reduz os riscos de contaminação. A tecnologia de ar isento de óleo é o futuro do ar comprimido. Se você está procurando um compressor de ar isento de óleo, aqui está o que você deve procurar na sua busca.
Dependendo da finalidade do seu compressor de ar, pode ser vantajoso investir em um compressor isento de óleo. Os compressores lubrificados a óleo geralmente são mais duráveis do que os isentos, mas podem custar o dobro. Mesmo assim, você deve considerar o custo total de propriedade antes de comprar um compressor isento de óleo. Os modelos isentos de óleo podem ser mais fáceis de transportar e são mais potentes. Além disso, são mais silenciosos do que os modelos lubrificados a óleo.
Um compressor de ar isento de óleo também significa menos manutenção, pois não precisa de óleo para funcionar. Este tipo de compressor de ar também possui menos peças móveis, o que significa menos pontos de contato com problemas. Todos os compressores de ar isentos de óleo são fabricados para atender aos padrões de pureza do ar ISO Classe 0 e 1. Eles também apresentam menos ruído e vibração em comparação com seus equivalentes a óleo. Então, por que não escolher um compressor de ar isento de óleo para sua empresa?
Gasolina
Ao escolher um compressor de ar a gasolina, é importante considerar as vantagens da gasolina. Essa fonte de energia pode alimentar um compressor de ar de grande porte sem eletricidade. No entanto, esse tipo de compressor não possui conexão elétrica, então você precisará usar uma extensão se precisar utilizá-lo a uma distância maior. Já os compressores a gasolina podem funcionar apenas com um tanque de combustível. Isso os torna ideais para aplicações industriais de médio a grande porte.
Outro fator importante a considerar na escolha de um compressor de ar a gasolina é o seu tamanho. Compressores maiores geralmente são maiores do que os portáteis e exigem mais espaço. Isso os torna mais fáceis de transportar e operar em movimento. No entanto, se você não tiver certeza de qual tipo de compressor de ar é o melhor para você, considere as versões a gasolina. Embora possam ser mais leves, eles não funcionam tão suavemente quanto seus equivalentes elétricos. Compressores a gasolina não são tão portáteis quanto os elétricos e exigem manutenção adequada.
Eletricidade
A eletricidade em um compressor de ar não é barata. Um compressor de ar de 25 HP funciona dez horas por dia, cinco dias por semana. O motor dessas máquinas consome 746 watts por hora. Para descobrir quanta eletricidade o equipamento consome, multiplique a potência (em watts) pelo tempo de funcionamento. Por exemplo, se o compressor funcionar por três horas, ele consumirá 1,9 quilowatts-hora de eletricidade. Para determinar quanta eletricidade um compressor de ar consome por dia, você pode calcular os quilowatts-hora e multiplicar o número pela tarifa da concessionária de energia. Considerando isso, você pode determinar o custo de funcionamento do seu compressor de ar uma vez por mês.
O custo de operação de um compressor de ar depende do tipo de compressor. Compressores de ar elétricos costumam ser silenciosos e podem funcionar sem manutenção. Essas ferramentas podem ficar sem supervisão por até quatro mil horas antes de precisarem de reparos. Compressores de ar elétricos exigem mais energia para atingir pressões mais altas, portanto, você deve planejar adequadamente. A necessidade de uma visita de manutenção é uma decisão sua, mas a vantagem de não ter que gastar uma fortuna com reparos é inestimável.
Embora o ar comprimido não seja uma fonte de energia eficiente, seu uso em diversas aplicações pode gerar economia de dinheiro e de energia. Como um compressor de ar consome energia durante o funcionamento, o custo é menor do que o de uma ferramenta elétrica. Se você pretende usar o compressor de ar por um longo período, certifique-se de realizar a manutenção adequada. Os cuidados apropriados economizarão dinheiro e energia, e você poderá até mesmo obter uma garantia estendida caso o compressor apresente algum defeito.
inversor de frequência
O principal objetivo de um inversor de frequência (VFD) em um compressor de ar é reduzir o consumo de energia durante o processo de compressão. Um sistema de arrasto com um único motor não consegue ajustar sua velocidade continuamente de acordo com o peso da carga. Ao aplicar o controle de frequência ao compressor, o consumo de energia pode ser reduzido, mantendo o mesmo nível de pressão. Portanto, um VFD é uma excelente opção para compressores. Seus benefícios são inúmeros.
Um inversor de frequência (VFD) também pode monitorar a temperatura do motor e enviar sinais de erro caso o motor esteja operando em temperatura muito alta ou muito baixa. Isso elimina a necessidade de um sensor separado para monitorar a pressão do óleo. Essas funções são úteis não apenas para reduzir o consumo de energia, mas também para melhorar o desempenho da aplicação. Além disso, um VFD pode monitorar variáveis adicionais, como temperatura e velocidade do motor. Portanto, é um investimento que vale a pena.
Ao utilizar um inversor de frequência (VFD), é crucial escolher o motor correto. A velocidade do compressor deve estar dentro do limite máximo de partida do motor. O reservatório de ar pode ter qualquer tamanho, mas é necessário um limite de pressão constante para manter o VFD operando dentro do fator de serviço do motor. Além do VFD, o controlador mestre também deve incluir um ponto de ajuste de pressão remoto e uma placa PID. O transmissor deve incorporar todos os dados úteis do VFD, incluindo a velocidade e a temperatura do óleo. O VFD deve ser testado antes de ser integrado ao controlador mestre. Os testes devem verificar a velocidade mínima e máxima, a temperatura e a corrente dentro da faixa esperada.
A utilização de um inversor de frequência (VFD) em um compressor de ar oferece muitas vantagens. Uma das mais notáveis é a redução no consumo de energia. Compressores de velocidade fixa operam com base em pressões definidas entre seis e sete bar. Cada bar adicional de compressão representa um desperdício de 7% da energia consumida. Um compressor de ar com VFD também pode aumentar a vida útil de seus componentes. É um dos melhores investimentos que você pode fazer para o seu compressor. Então, por que esperar mais?


Editor por CX 2023-06-09