Popis produktu
Nový skrutkový vzduchový kompresor série BK s nízkou spotrebou a vysokou účinnosťou motora novej generácie; Veľký rozbehový krútiaci moment, trieda izolácie F, trieda ochrany IP54; Ložiská SKF, nízka hlučnosť a dlhá životnosť; Vďaka zariadeniu na dopĺňanie paliva je možné dopĺňať palivo bez zastavenia.
Popis produktu
Yin-Yang systém kompresie rotora
Lepšie utesnenie a menší únikový kanál vytvoria vysokoúčinný valčekový klzný film na zníženie kompresného tepla a vďaka 10%-15% sa zlepší produkcia plynu.
Vstavaný dizajn separácie ropy a plynu
Prijmite zabudované nastavenie oddeľovania oleja, aby ste zabezpečili efekt oddeľovania oleja a plynu a znížili spotrebu paliva.
· Vysoká úroveň filtrácie a nízky prietokový odpor
· Dobré zníženie šumu a stlmenie zvuku
· Oddeľovanie oleja a plynu, odolnosť voči vysokým teplotám, odolnosť voči vysokému tlaku – znižuje obsah oleja vo výfukových plynoch
·Vyčistite výfuk pre zabezpečenie čistého plynu
Včasný inteligentný ovládací panel
· Používanie užívateľsky prívetivého rozhrania pre rýchle ovládanie, prehľadné sledovanie informácií v reálnom čase, poskytovanie dôležitých informácií, funkcií alarmu, ukladania a dotazovania
Presný olejový filter
· Na filtrovanie oleja použite filtračný papier s vysokou hustotou
· Úplne prefiltrujte mazací olej
Nízka spotreba a vysoká účinnosť motora, veľký rozbehový krútiaci moment
·Trieda izolácie F, trieda ochrany IP23.
· Vstavané zariadenie na dopĺňanie paliva, umožňuje dopĺňanie paliva bez zastavenia.
Medené potrubie na chladenie
Chladič vyrobený z vysoko kvalitných medených rúrok dokáže rýchlo odviesť teplo generované kondenzáciou stroja a udržiavať vnútornú teplotu.
ropovod
· Vynikajúci materiál
· Stabilný prísun oleja bez upchávania
Systém využíva plynulé nastavenie zdvihového objemu od 0 do 100. Keď sa zníži spotreba vzduchu, zníži sa aj objem výfukových plynov a súčasne sa zníži aj prúd motora; keď sa vzduch nepoužíva, vzduchový kompresor beží naprázdno a vzduchový kompresor sa automaticky na dlhší čas zastaví. Keď sa spotreba plynu zvýši, ťažké vozidlo sa vráti do prevádzky. Vynikajúci účinok úspory energie.
dobrá prispôsobivosť prostrediu
Mimoriadny dizajn chladiaceho systému je obzvlášť vhodný pre ázijské prostredia s vysokými teplotami a vlhkosťou. Vynikajúca technológia izolácie vibrácií a opatrenia na zníženie hluku robia inštaláciu skrutkových vzduchových kompresorov CZPT bez potreby špeciálnych základov. Pokiaľ je ponechaný malý priestor na vetranie a údržbu, váš kompresor je možné bezpečne nainštalovať.
Konštrukčné vlastnosti profilu skrutkového rotora:
1. Plne realizovať záber „povrch-povrch“, čím sa pomáha vytvárať hydrodynamický mazací film, znižuje sa bočný únik cez kontaktný remeň, zlepšuje sa účinnosť kompresora a zlepšuje sa výkonnosť spracovania a kontroly rotora.
2. Prijmite konštrukčnú myšlienku „veľký rotor, veľké ložisko, nízka rýchlosť“, rýchlosť je o 3050 nižšia ako u iných značiek, čo môže znížiť hluk a vibrácie, znížiť teplotu výfukových plynov, zlepšiť tuhosť rotora, predĺžiť životnosť a znížiť karbonizáciu nečistôt a citlivosť na živočíšny olej.
3. Rozsah výkonu je 4355 kW, z ktorých 18,5250 kW je priamo pripojených bez prevodovky, 200 kW a 250 kW sú priamo pripojené so 4-pólovými motormi a otáčky sú až 1480 ot./min.
Parametre produktu
|
Skupina skrutiek |
5: 6 Prevodový rotor |
|
|
Metóda kompresie |
Kontinuálny, jednostupňový |
|
|
Výstupný tlak stlačeného vzduchu |
8 MPa |
|
|
Výstupná teplota stlačeného vzduchu |
Vzduchom chladené |
|
|
Výstupná teplota stlačeného vzduchu |
o 10ºC~15ºC vyššia ako teplota okolia |
|
|
Objem mazacieho oleja |
Približne 7,5 litra |
|
|
Otáčky motora |
N=2930 ot./min |
|
|
Menovitý výkon |
175 kW |
|
|
Posun |
1,3 MPa |
24 m³/min |
|
Hmotnosť |
1630 kg |
|
|
Teplota horných vrstiev vzduchu |
45 °C |
|
|
Dolná hranica teploty vzduchu |
0 °C |
|
|
Spotreba paliva |
Obsah oleja vo výfukových plynoch je menší ako 3 ppm |
|
|
Hladina hluku |
72 dB(A) |
|
|
Rozmery (dĺžka × šírka × výška) (mm) |
1200x800x1120 |
|
|
Model |
Pracovný tlak |
Kapacita |
Výkon motora |
Konektor |
Hmotnosť |
Hluk |
Rozmer |
|
Bar |
m³/min |
kW |
kg |
dB(A) |
mm |
||
|
BMVF7.5G |
0.65-1.0 |
1.0-1.25 |
7.5 |
G3/4 |
200 |
72 |
800*510*800 |
| BMVF11G |
0.65-1.0 |
1.5-1.85 |
11 |
G1
|
260 |
73 |
1000*670*1090 |
| BMVF15G | 0.65-1.0 |
2.05-2.35 |
15 |
280 |
73 |
1000*670*1090 |
|
|
BMVF22G |
0.65-1.0 |
2.95-3.95 |
22 |
390 |
74 |
1200*800*1120 |
|
| BMVF37G | 0.65-1.0 |
5.05-6.35 |
37 |
600 |
76 |
1340*850*1300 |
|
|
BMVF45G |
0.65-1.0 |
6.45-8.2 |
45 |
800 |
78 |
1480*1030*1365 |
|
| BMVF55G | 0.65-1.0 |
8.2-9.85 |
55 |
810 |
80 |
||
| BMVF75 | 0.65-1.0 |
10.5-13.1 |
75 |
G2 |
1280 |
81 |
1800*1190*1710 |
| BMVF90 | 0.65-1.0 |
12.5-15.5 |
90 |
1300 |
81 |
||
| BMVF110 | 0.65-0.8 |
22 |
110 |
DN65 |
1850 |
82 |
2700*1230*1730 |
| BMVF132 | 0.65-0.8 |
24 |
132 |
2270 |
82 |
| Model | Pracovný tlak | Posun | Výkon motora | Výfukové rozhranie | Hmotnosť | Hluk | Rozmer |
| Bar | m3/min | kW | kg | dB(A) | mm | ||
| BK7.5-8G | 8 | 1.2 | 7.5 | G1 | 200 | 70 | 800*620*800 |
| BK7.5-10 | 10 | 1 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK7.5-13 | 13 | 0.8 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK11-8G | 8 | 1.7 | 11 | G1 | 300 | 72 | 1000*670*1090 |
| BK11-10 | 10 | 1.5 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK11-13 | 13 | 1.2 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK15-8G | 8 | 2.4 | 15 | G1 | 280 | 73 | 1000*670*1090 |
| BK15-10 | 10 | 2.2 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK15-13 | 13 | 1.7 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK18-8 | 8 | 3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-10 | 10 | 2.7 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-13 | 13 | 2.3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-8ZG | 8 | 3.6 | 22 | G1 | 380 | 74 | 1200*800*1100 |
| BK22-10 | 10 | 3.2 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-13 | 13 | 2.7 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK30-8 | 8 | 5 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-10 | 10 | 4.4 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-13 | 13 | 3.6 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK37-8ZG | 8 | 6 | 37 | G1 1/2 | 740 | 76 | 1530*900*1230 |
| BK37-10 | 10 | 5.5 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK37-13 | 13 | 4.6 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK45-8G | 8 | 7.1 | 45 | G1 1/2 | 800 | 78 | 1480*1030*1345 |
| BK45-10 | 10 | 6.5 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK45-13 | 13 | 5.6 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK55-8G | 8 | 10 | 55 | G1 1/2 | 800 | 80 | 1480*1030*1345 |
| BK55-10 | 10 | 8.5 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
| BK55-13 | 13 | 7.4 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
Detailné fotografie
Vstavaný systém oddeľovania oleja Vstavaná konštrukcia oddeľovania oleja zaisťuje oddelenie oleja a plynu a znižuje spotrebu paliva.
Certifikované originálne diely. Certifikované originálne diely CZPT zabezpečujú, že kompresory, ktoré vám dodávame, vždy fungujú s vysokým výkonom.
V súlade so základným presvedčením o environmentálnej udržateľnosti sme sa zaviazali neustále zlepšovať energetickú účinnosť našich produktov a vytvárať hodnotu pre používateľov.
Úsporný a ekonomický, spoľahlivý a odolný, ekologický a tichý.
Vysokoúčinný skrutkový rotor najnovšej generácie! „Veľký rotor, nízka rýchlosť“, priamy pohon
Najnovšia generácia vysokoúčinných rotorových profilov a plnospektrálny skrutkový hlavný rám spĺňajú národné normy úspory energie.
Aplikácia
Elektrická energia, ropa, opravy automobilov, laserové zariadenia, metalurgia, biofarmaceutický priemysel, tlačiarenský priemysel, odevný priemysel
Profil spoločnosti
Často kladené otázky
1. Ako sa vaše ceny porovnávajú s cenami výrobcu/továrne?
Sme hlavným distribútorom významných výrobcov/závodov stavebných strojov v Číne a neustále získavame najlepšie ceny od predajcov. Na základe porovnania a spätnej väzby od mnohých zákazníkov je naša cena ešte konkurencieschopnejšia ako cena od výrobcu/výrobcu.
2. Aká je dodacia lehota?
Vo všeobecnosti vieme bežné stroje dodať našim zákazníkom okamžite do 7 dní, pretože máme rôzne zdroje na kontrolu skladových strojov, lokálne aj celoštátne, a na včasné prijatie strojov. Výroba objednaného stroja však trvá výrobcovi/továrni viac ako 30 dní.
3. Ako často dokážete odpovedať na otázky zákazníkov?
Náš tím sa skladá zo skupiny pracovitých a dynamických ľudí, ktorí pracujú nepretržite, aby odpovedali na otázky zákazníkov. Väčšinu problémov je možné úspešne vyriešiť do 8 hodín, zatiaľ čo výrobcom/továrňam trvá odpoveď dlhšie.
4. Ktoré spôsoby platby môžete akceptovať?
Zvyčajne môžeme použiť bankový prevod alebo akreditív a niekedy aj platbu formou DP. (1) Bankový prevod, 30% záloha vopred, 70% zostatok uhradený pred odoslaním, zákazníci s dlhodobou spoluprácou môžu predložiť kópiu originálu nákladného listu. (2) Akreditív, 100% je akceptovaný neodvolateľný akreditív bez „mäkkých podmienok“ od medzinárodne uznávaných bánk. Poraďte sa, prosím, s obchodným manažérom, s ktorým spolupracujete.
5. Ktoré klauzuly v Incoterms 2571 môžete použiť?
Sme profesionálny a skúsený medzinárodný hráč a vieme spracovať všetky INCOTERMS 2571, zvyčajne pracujeme s bežnými podmienkami ako FOB, CFR, CIF, CIP, DAP.
6. Ako dlho sú vaše ceny platné?
Sme zdvorilý a priateľský dodávateľ, nikdy nie chamtivý po zisku. Naše ceny zostávajú počas celého roka do značnej miery stabilné. Cenu upravujeme iba v nasledujúcich dvoch situáciách: (1) Výmenný kurz USD: V závislosti od medzinárodného výmenného kurzu je výmenný kurz RMB značne odlišný; (2) Výrobca/továreň upravil cenu stroja z dôvodu zvýšenia nákladov na pracovnú silu alebo náklady na suroviny.
7. Aké logistické metódy môžete použiť na prepravu?
Stavebné stroje vieme prepravovať rôznymi dopravnými prostriedkami. (1) Naša preprava 80% bude prebiehať po mori na všetky hlavné kontinenty, ako je Afrika, Južná Amerika, Blízky východ. (2) Do susedných krajín Číny vo vnútrozemí, ako je Rusko, Mongolsko, Kazachstan, Kirgizsko, Tadžikistan, Uzbekistan, Turkménsko atď., môžeme zásielky prepravovať po ceste alebo železnici. (3) V prípade súrne potrebných ľahkých náhradných dielov vieme zabezpečiť medzinárodné expresné služby, ako napríklad DHL, TNT, UPS, FedEx atď.
| Popredajný servis: | Záručný servis |
|---|---|
| Záruka: | 1 rok |
| Štýl mazania: | Mazané |
| Chladiaci systém: | Chladenie vzduchom |
| Zdroj napájania: | Striedavý prúd |
| Poloha valca: | Horizontálne |
| Vzorky: |
US$ 7100/kus
1 kus (minimálna objednávka) | |
|---|
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
|
|
|---|
Vzduchový kompresor je všestranný nástroj
Vzduchový kompresor je jedným z najuniverzálnejších nástrojov v každej garáži alebo dielni. Ľahko sa používa a dokáže vykonávať rôzne úlohy, od vŕtania s kladivom až po vŕtanie. Tieto stroje sú dostupné v širokej škále veľkostí a typov, vďaka čomu sú vynikajúcou voľbou pre rôzne situácie. Vďaka jednému motoru už nepotrebujete samostatné motory pre každý nástroj. Jeho ľahká a kompaktná konštrukcia uľahčuje manipuláciu a jeden motor tiež znižuje opotrebovanie dielov.
Vstrekované olejom
Vzduchové kompresory so vstrekovaním oleja vyžadujú veľké množstvo maziva, ktoré je potrebné pravidelne pridávať do olejovej vane, aby sa udržal optimálny výkon. Keďže existuje mnoho druhov priemyselných kvapalín, dobre mienený údržbár môže do kompresora pridať nesprávne mazivo. Ak sa tak stane, kompresor sa stane nekompatibilným s mazivom, čo bude mať za následok nadmerné prenikanie a potrebu prepláchnuť a vymeniť komponenty úpravy vzduchu za nimi.
Rotačný skrutkový kompresor so vstrekovaním oleja G 110-250 od spoločnosti Atlas Copco zvyčajne poskytuje spoľahlivý stlačený vzduch, čím sa predchádza nákladným prestojom. Rotačný skrutkový kompresor so vstrekovaním oleja G110-250 je vysoko spoľahlivý a odolný, čo mu umožňuje fungovať pri teplotách až do 46 °C. Napriek robustnej konštrukcii kompresora so vstrekovaním oleja si táto jednotka vyžaduje len veľmi málo inštalácie na mieste a vyznačuje sa jednoduchou obsluhou.
Hlavnou výhodou kompresorov so vstrekovaním oleja sú nižšie prevádzkové náklady. Náklady na bezolejové kompresory sú menej ako polovičné v porovnaní s kompresormi so vstrekovaním oleja a z dlhodobého hľadiska si vyžadujú nižšie náklady na údržbu. Okrem toho je bezolejový systém šetrnejší k životnému prostrediu ako kompresory so vstrekovaním oleja. Nevýhody kompresorov so vstrekovaním oleja sú však tiež značné. Môže kontaminovať hotové výrobky a spôsobiť výrobcovi značné finančné riziko.
Rotačný skrutkový vzduchový kompresor so vstrekovaním oleja ponúka oproti svojmu konkurentovi niekoľko výhod. Po prvé, vyznačuje sa inovatívnou vertikálnou konštrukciou s pohonom s premenlivou rýchlosťou, čo mu umožňuje efektívnejší chod. Po druhé, vzduchové kompresory so vstrekovaním oleja znižujú spotrebu energie až o 501 TP3T v porovnaní s vzduchovými kompresormi bez vstrekovania oleja. Majú tiež termostatický ventil, ktorý im umožňuje udržiavať optimálnu teplotu. Termostaticky regulované olejové chladiče umožňujú tichší chod kompresora.
Bez oleja
Čo je to bezolejový vzduchový kompresor? Názov označuje typ vzduchového kompresora, ktorý v komore kompresora neobsahuje olej. Bezolejové vzduchové kompresory stále používajú olej na rôzne účely vrátane mazania pohyblivých častí a riadenia odpadového tepla. Mnoho ľudí si však neuvedomuje, že ich vzduchový kompresor stále potrebuje olej pre správne fungovanie. Tento článok preskúma, prečo je tento typ vzduchového kompresora pre mnohých používateľov výhodnejší.
V prvom rade má technológia bezolejového vzduchu mnoho výhod. Po prvé, znižuje náklady na energiu potrebnú na filtrovanie vzduchu a minimalizuje úniky. Okrem toho znižuje aj náklady na olej spojené s dopĺňaním kompresora. A nakoniec znižuje riziko kontaminácie. Technológia bezolejového vzduchu je budúcnosťou stlačeného vzduchu. Ak hľadáte bezolejový vzduchový kompresor, tu je to, čo by ste mali pri vyhľadávaní hľadať.
V závislosti od účelu vášho vzduchového kompresora môže byť výhodné investovať do bezolejového vzduchového kompresora. Vzduchové kompresory mazané olejom sú vo všeobecnosti odolnejšie ako ich bezolejové náprotivky, ale môžu stáť dvakrát toľko. Pred kúpou bezolejového kompresora by ste mali zvážiť náklady na vlastníctvo. Bezolejové modely sa ľahšie prepravujú a sú výkonnejšie. Navyše sú tichšie ako modely mazané olejom.
Bezolejový vzduchový kompresor tiež znamená menej údržby, pretože na svoju prevádzku nepotrebuje olej. Tento typ vzduchových kompresorov má tiež menej pohyblivých častí, čo znamená menej miest, kde môžu vzniknúť problémy. Všetky bezolejové vzduchové kompresory sú vyrobené tak, aby spĺňali normy čistoty vzduchu ISO triedy 0 a 1. V porovnaní s ich olejovými náprotivkami majú tiež menší hluk a vibrácie. Prečo si teda nezvoliť bezolejový vzduchový kompresor pre svoju firmu?
Benzín
Pri výbere benzínového vzduchového kompresora je dôležité zvážiť výhody benzínu. Tento zdroj energie dokáže napájať veľký vzduchový kompresor bez elektriny. Tento typ vzduchového kompresora však nemá elektrické pripojenie, takže ak ho potrebujete používať na diaľku, budete potrebovať predlžovací kábel. Benzínové kompresory však dokážu fungovať iba s plynovou nádržou. Vďaka tomu sú ideálne pre stredne ťažké až ťažké priemyselné aplikácie.
Ďalším dôležitým faktorom pri výbere plynového vzduchového kompresora je jeho veľkosť. Väčšie kompresory sú zvyčajne väčšie ako prenosné a vyžadujú viac miesta. Vďaka tomu sa ľahšie prepravujú a obsluhujú na cestách. Ak si však nie ste istí, ktorý typ vzduchového kompresora je pre vás najlepší, zvážte benzínové verzie. Aj keď môžu byť ľahšie, nebežia tak hladko ako ich elektrické náprotivky. Benzínové kompresory nie sú také prenosné ako ich elektrické náprotivky a vyžadujú si riadnu údržbu.
Elektrina
Elektrina vo vzduchovom kompresore nie je lacná. Vzduchový kompresor s výkonom 25 HP beží desať hodín denne, päť dní v týždni. Motor v týchto strojoch spotrebuje 746 wattov za hodinu. Ak chcete zistiť, koľko elektriny zariadenie spotrebuje, vynásobte výkon dobou prevádzky. Napríklad, ak kompresor beží tri hodiny, spotrebuje 1,9 kilowatthodiny elektriny. Ak chcete určiť, koľko elektriny vzduchový kompresor spotrebuje za deň, môžete vypočítať kilowatthodiny a toto číslo vynásobiť sadzbou za energie. Na základe toho môžete určiť náklady na prevádzku vzduchového kompresora raz mesačne.
Náklady na prevádzku vzduchového kompresora závisia od typu kompresora. Elektrické vzduchové kompresory sú často tiché a môžu bežať bez akejkoľvek údržby. Tieto nástroje môžu byť ponechané bez dozoru až štyritisíc hodín, kým budú potrebné opravy. Elektrické vzduchové kompresory vyžadujú vyšší výkon pre vyšší tlak, preto by ste mali podľa toho plánovať. Či budete potrebovať servisnú návštevu, je len na vás, ale výhoda toho, že nemusíte míňať majland na opravy, je na nezaplatenie.
Hoci stlačený vzduch nie je energeticky úsporný zdroj, jeho použitie v rôznych aplikáciách vám môže ušetriť peniaze a kilowatty. Keďže vzduchový kompresor počas prevádzky spotrebúva energiu, náklady sú nižšie ako náklady na prevádzku elektrického náradia. Ak plánujete používať vzduchový kompresor dlhší čas, uistite sa, že je správne udržiavaný. Správna starostlivosť vám ušetrí peniaze a energiu a v prípade poruchy kompresora môžete dokonca získať predĺženú záruku.
Pohon s premenlivou frekvenciou
Hlavným účelom frekvenčného meniča (VFD) vo vzduchovom kompresore je znížiť spotrebu energie počas procesu kompresie. Systém s jedným motorom nemôže plynule upravovať svoju rýchlosť podľa hmotnosti záťaže. Použitím frekvenčného riadenia kompresora je možné znížiť spotrebu energie pri zachovaní rovnakej úrovne tlaku. Preto je VFD vynikajúcou voľbou pre kompresory. Jeho výhody sú početné.
Frekvenčný menič (VFD) dokáže tiež monitorovať teplotu motora a odosielať chybové signály, ak je motor príliš horúci alebo príliš studený. Vďaka tomu odpadá potreba samostatného snímača na monitorovanie tlaku oleja. Tieto funkcie sú užitočné nielen pri znižovaní spotreby energie, ale aj pri zlepšovaní výkonu aplikácie. Frekvenčný menič dokáže navyše monitorovať ďalšie premenné, ako je teplota a otáčky motora. Preto je to užitočná investícia.
Pri použití frekvenčného meniča (VFD) je nevyhnutné vybrať správny motor. Rýchlosť kompresora by mala byť v rámci maximálneho štartovacieho limitu motora. Vzduchová nádrž môže mať ľubovoľnú veľkosť, ale na udržanie prevádzky VFD v rámci prevádzkového faktora motora je potrebný konštantný tlakový limit. Okrem VFD by mal hlavný regulátor obsahovať aj diaľkovú požadovanú hodnotu tlaku a PID kartu pre hlavný regulátor. Vysielač by mal obsahovať všetky užitočné údaje z VFD vrátane rýchlosti a teploty oleja. VFD musí byť pred integráciou s hlavným regulátorom otestovaný. Mal by byť otestovaný na minimálnu a maximálnu rýchlosť, teplotu a prúd v rámci očakávaného rozsahu.
Použitie meniča frekvencie (VFD) vo vzduchovom kompresore má mnoho výhod. Jednou z najvýznamnejších je zníženie spotreby energie. Kompresory s pevnými otáčkami pracujú s nastavenými hodnotami šesť až sedem barov. Ďalší bar kompresie spotrebuje 7 percent energie. Táto energia sa plytvá. Vzduchový kompresor poháňaný meničom frekvencie môže tiež predĺžiť životnosť jeho častí. Je to jedna z najlepších investícií do vášho kompresora. Tak prečo čakať dlhšie?
editor od CX 2023-06-09
