Opis izdelka
Novi vijačni zračni kompresor serije BK z nizko porabo in visokim izkoristkom motorja nove generacije; Velik zagonski navor, izolacijski razred F, zaščitni razred IP54; Ležaji SKF, nizek hrup in dolga življenjska doba; Z napravo za polnjenje goriva ga je mogoče polniti brez ustavljanja.
Opis izdelka
Kompresijski sistem rotorja Yin-Yang
Boljše tesnjenje in manjši kanal za puščanje bosta ustvarila visoko učinkovit valjčni drsni film za zmanjšanje toplote stiskanja, proizvodnja plina pa se izboljša z 10%-15%.
Vgrajena zasnova ločevanja nafte in plina
Vgrajena nastavitev za ločevanje olja zagotavlja ločevanje olja in plina ter zmanjšuje porabo goriva.
· Visoka stopnja filtracije in nizek upor pretoka
· Dobro zmanjšanje hrupa in utišanje zvoka
· Ločevanje olja in plina, odpornost na visoke temperature, odpornost na visok tlak – zmanjša vsebnost olja v izpušnih plinih
· Čist izpušni sistem za zagotovitev čistega plina
Pravočasna pametna nadzorna plošča
·Uporaba uporabniku prijaznega vmesnika za hitro upravljanje, preglednost na prvi pogled, spremljanje informacij v realnem času, zagotavljanje pomembnih informacij, alarmov, shranjevanja in funkcij poizvedovanja
Precizni oljni filter
· Za filtriranje olja uporabite filtrirni papir visoke gostote
· Popolnoma filtrirajte mazalno olje
Motor z nizko porabo in visokim izkoristkom, velik zagonski navor
· Izolacijski razred F, zaščitni razred IP23.
· Vgrajena naprava za polnjenje goriva, omogoča polnjenje brez postanka.
Hlajenje bakrene cevi
Radiator iz visokokakovostnih bakrenih cevi lahko hitro odvaja toploto, ki nastane pri kondenzaciji stroja, in vzdržuje notranjo temperaturo.
naftovod
· Odličen material
· Stabilna dobava olja brez zamašitve
Sistem uporablja brezstopenjsko nastavitev prostornine od 0 do 100. Ko se poraba zraka zmanjša, se zmanjša tudi prostornina izpušnih plinov, hkrati pa se zmanjša tudi tok motorja; ko se zrak ne uporablja, zračni kompresor deluje s praznim pogonom in se samodejno ustavi za daljši čas. Ko se poraba goriva poveča, se težko vozilo ponovno zažene. Odličen učinek varčevanja z energijo.
dobra prilagodljivost okolju
Izjemna zasnova hladilnega sistema je še posebej primerna za azijska okolja z visokimi temperaturami in visoko vlažnostjo. Odlična tehnologija izolacije vibracij in ukrepi za zmanjšanje hrupa omogočajo, da namestitev vijačnih zračnih kompresorjev CZPT ne zahteva posebnih temeljev. Dokler je na voljo majhen prostor za prezračevanje in vzdrževanje, je vaš kompresor mogoče dobro namestiti.
Konstrukcijske značilnosti profila vijačnega rotorja:
1. Popolnoma uresničiti mreženje "površina-površina", s čimer pomagati pri oblikovanju hidrodinamičnega mazalnega filma, zmanjšati bočno puščanje skozi kontaktni jermen, izboljšati učinkovitost kompresorja; ter izboljšati obdelavo in pregled rotorja.
2. Sprejmite idejo zasnove "velik rotor, velik ležaj, nizka hitrost", hitrost je 3050 nižja kot pri drugih znamkah, kar lahko zmanjša hrup in vibracije, zmanjša temperaturo izpušnih plinov, izboljša togost rotorja, podaljša življenjsko dobo in zmanjša ogljičenje nečistoč in občutljivost na oljne živali.
3. Razpon moči je 4355 kW, od tega je 18,5250 kW neposredno priključenih brez menjalnika, 200 kW in 250 kW sta neposredno priključeni s 4-polnimi motorji, hitrost pa je le 1480 vrt/min.
Parametri izdelka
|
Skupina vijakov |
5: 6 Zobniški rotor |
|
|
Metoda stiskanja |
Neprekinjeno, enostopenjsko |
|
|
Izhodni tlak stisnjenega zraka |
8 MPa |
|
|
Temperatura izhodnega stisnjenega zraka |
Zračno hlajeno |
|
|
Temperatura izhodnega stisnjenega zraka |
10ºC~15ºC višja od temperature okolice |
|
|
Količina mazalnega olja |
Približno 7,5 litra |
|
|
Hitrost motorja |
N=2930 vrt/min |
|
|
Nazivna moč |
175 kW |
|
|
Premik |
1,3 MPa |
24 m³/min |
|
Teža |
1630 kg |
|
|
Zgornja temperatura zraka |
45 °C |
|
|
Spodnja meja temperature zraka |
0 °C |
|
|
Poraba goriva |
Vsebnost izpušnega olja je manjša od 3 ppm |
|
|
Raven hrupa |
72 dB(A) |
|
|
Dimenzije (dolžina × širina × višina) (mm) |
1200x800x1120 |
|
|
Model |
Delovni tlak |
Zmogljivost |
Moč motorja |
Priključek |
Teža |
Hrup |
Dimenzija |
|
Bar |
m³/min |
kW |
kg |
dB(A) |
mm |
||
|
BMVF7.5G |
0.65-1.0 |
1.0-1.25 |
7.5 |
G3/4 |
200 |
72 |
800*510*800 |
| BMVF11G |
0.65-1.0 |
1.5-1.85 |
11 |
G1
|
260 |
73 |
1000*670*1090 |
| BMVF15G | 0.65-1.0 |
2.05-2.35 |
15 |
280 |
73 |
1000*670*1090 |
|
|
BMVF22G |
0.65-1.0 |
2.95-3.95 |
22 |
390 |
74 |
1200*800*1120 |
|
| BMVF37G | 0.65-1.0 |
5.05-6.35 |
37 |
600 |
76 |
1340*850*1300 |
|
|
BMVF45G |
0.65-1.0 |
6.45-8.2 |
45 |
800 |
78 |
1480*1030*1365 |
|
| BMVF55G | 0.65-1.0 |
8.2-9.85 |
55 |
810 |
80 |
||
| BMVF75 | 0.65-1.0 |
10.5-13.1 |
75 |
G2 |
1280 |
81 |
1800*1190*1710 |
| BMVF90 | 0.65-1.0 |
12.5-15.5 |
90 |
1300 |
81 |
||
| BMVF110 | 0.65-0.8 |
22 |
110 |
DN65 |
1850 |
82 |
2700*1230*1730 |
| BMVF132 | 0.65-0.8 |
24 |
132 |
2270 |
82 |
| Model | Delovni tlak | Premik | Moč motorja | Izpušni vmesnik | Teža | Hrup | Dimenzija |
| Bar | m3/min | kW | kg | dB(A) | mm | ||
| BK7.5-8G | 8 | 1.2 | 7.5 | G1 | 200 | 70 | 800*620*800 |
| BK7.5-10 | 10 | 1 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK7.5-13 | 13 | 0.8 | 7.5 | G3/4 | 200 | 72 | 720*700*1000 |
| BK11-8G | 8 | 1.7 | 11 | G1 | 300 | 72 | 1000*670*1090 |
| BK11-10 | 10 | 1.5 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK11-13 | 13 | 1.2 | 11 | G1 | 290 | 72 | 700*670*1250 |
| BK15-8G | 8 | 2.4 | 15 | G1 | 280 | 73 | 1000*670*1090 |
| BK15-10 | 10 | 2.2 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK15-13 | 13 | 1.7 | 15 | G1 | 290 | 73 | 700*670*1250 |
| BK18-8 | 8 | 3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-10 | 10 | 2.7 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK18-13 | 13 | 2.3 | 18.5 | G1 | 500 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-8ZG | 8 | 3.6 | 22 | G1 | 380 | 74 | 1200*800*1100 |
| BK22-10 | 10 | 3.2 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK22-13 | 13 | 2.7 | 22 | G1 | 540 | 74 | 1080*880*1235 |
| BK30-8 | 8 | 5 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-10 | 10 | 4.4 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK30-13 | 13 | 3.6 | 30 | G1 1/2 | 650 | 75 | 1120*930*1290 |
| BK37-8ZG | 8 | 6 | 37 | G1 1/2 | 740 | 76 | 1530*900*1230 |
| BK37-10 | 10 | 5.5 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK37-13 | 13 | 4.6 | 37 | G1 1/2 | 730 | 76 | 1240*1030*1435 |
| BK45-8G | 8 | 7.1 | 45 | G1 1/2 | 800 | 78 | 1480*1030*1345 |
| BK45-10 | 10 | 6.5 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK45-13 | 13 | 5.6 | 45 | G1 1/2 | 820 | 78 | 1240*1030*1595 |
| BK55-8G | 8 | 10 | 55 | G1 1/2 | 800 | 80 | 1480*1030*1345 |
| BK55-10 | 10 | 8.5 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
| BK55-13 | 13 | 7.4 | 55 | G1 1/2 | 1200 | 80 | 1545*1200*1470 |
Podrobne fotografije
Vgrajen sistem za ločevanje olja Vgrajena zasnova ločevanja olja zagotavlja ločevanje olja in plina ter zmanjšuje porabo goriva.
Originalni deli s certifikatom CZPT. Originalni deli s certifikatom CZPT zagotavljajo, da kompresorji, ki vam jih dobavljamo, vedno delujejo visoko zmogljivo.
V skladu s temeljnim prepričanjem o okoljski trajnosti smo zavezani k nenehnemu izboljševanju energetske učinkovitosti naših izdelkov in ustvarjanju vrednosti za uporabnike.
Varčen in ekonomičen, zanesljiv in vzdržljiv, okolju prijazen in tih.
Najnovejša generacija visoko učinkovitega vijačnega rotorja! »Velik rotor, nizka hitrost«, neposredni pogon
Najnovejša generacija visoko učinkovitih rotorskih profilov, glavni okvir polnega spektra vijakov, izpolnjuje nacionalne standarde varčevanja z energijo.
Uporaba
Električna energija, nafta, popravilo avtomobilov, laserska oprema, metalurgija, biofarmacevtska industrija, tiskarstvo, oblačilna industrija
Profil podjetja
Pogosta vprašanja
1. Kako se vaše cene primerjajo s cenami proizvajalca/tovarne?
Smo glavni distributer večjih proizvajalcev/tovarn gradbenih strojev na Kitajskem in vedno znova dosegamo najboljše cene pri trgovcih. Glede na primerjave in povratne informacije številnih strank je naša cena celo bolj konkurenčna kot tovarniška/tovarniška cena.
2. Kakšen je dobavni rok?
Na splošno lahko navadne stroje našim strankam dostavimo takoj v 7 dneh, saj imamo različne vire za pregled zalog strojev, lokalno in po vsej državi, ter pravočasno prejmemo stroje. Vendar pa proizvajalec/tovarna potrebuje več kot 30 dni, da izdela naročen stroj.
3. Kako pogosto lahko odgovorite na poizvedbe strank?
Našo ekipo sestavlja skupina pridnih in dinamičnih ljudi, ki delajo 24 ur na dan, da bi odgovorili na poizvedbe in vprašanja strank. Večino težav je mogoče uspešno rešiti v 8 urah, medtem ko proizvajalci/tovarne potrebujejo več časa za odziv.
4. Katere načine plačila lahko sprejmete?
Običajno lahko uporabimo bančno nakazilo ali akreditiv, včasih pa tudi DP. (1) Bančno nakazilo, 30% polog vnaprej, 70% preostanek plačila pred odpremo, stranke z dolgoročnim sodelovanjem lahko predložijo kopijo originalnega nakladnice. (2) Akreditiv, 100% nepreklicni akreditiv brez "mehkih pogojev" mednarodno priznanih bank je sprejemljiv. Za nasvet se posvetujte s prodajnim vodjo, s katerim sodelujete.
5. Katere klavzule v Incoterms 2571 lahko uporabite?
Smo profesionalni in zreli mednarodni akterji ter obvladujemo vse INCOTERMS 2571, običajno pa delamo z običajnimi pogoji, kot so FOB, CFR, CIF, CIP, DAP.
6. Kako dolgo veljajo vaše cene?
Smo prijazen in nežen dobavitelj, nikoli ne stremimo k dobičku. Naše cene ostajajo skozi vse leto večinoma stabilne. Ceno bomo prilagodili le v naslednjih dveh primerih: (1) Menjalni tečaj USD: Menjalni tečaj RMB se precej razlikuje od mednarodnega menjalnega tečaja; (2) Proizvajalec/tovarna je prilagodil ceno stroja zaradi povečanja stroškov dela ali stroškov surovin.
7. Katere logistične metode lahko uporabite za pošiljanje?
Gradbeno mehanizacijo lahko prevažamo z različnimi prevoznimi sredstvi. (1) Naša pošiljka 80% bo po morju, na vse glavne celine, kot so Afrika, Južna Amerika, Bližnji vzhod. (2) V sosednje države Kitajske v notranjosti, kot so Rusija, Mongolija, Kazahstan, Kirgizistan, Tadžikistan, Uzbekistan, Turkmenistan itd., lahko prevažamo po cesti ali železnici. (3) Za nujno potrebne lahke rezervne dele lahko zagotovimo mednarodne ekspresne storitve, kot so DHL, TNT, UPS, FedEx itd.
| Poprodajne storitve: | Garancijski servis |
|---|---|
| Garancija: | 1 leto |
| Slog mazanja: | Mazano |
| Hladilni sistem: | Zračno hlajenje |
| Vir napajanja: | Izmenični tok |
| Položaj cilindra: | Vodoravno |
| Vzorci: |
US$ 7100/kos
1 kos (najmanjše naročilo) | |
|---|
| Prilagoditev: |
Na voljo
|
|
|---|
Zračni kompresor je vsestransko orodje
Zračni kompresor je eno najbolj vsestranskih orodij v vsaki garaži ali delavnici. Je enostaven za uporabo in lahko opravlja različna opravila, od pneumatskega kladiva do vrtanja. Ti stroji so na voljo v najrazličnejših velikostih in tipih, zaradi česar so odlična izbira za različne situacije. Z enim samim motorjem ne potrebujete več ločenih motorjev za vsako orodje. Njegova lahka in kompaktna zasnova omogoča enostavno rokovanje, en sam motor pa tudi zmanjšuje obrabo delov.
Vbrizgano olje
Zračni kompresorji z vbrizgavanjem olja zahtevajo veliko količino maziva, ki ga je treba redno dodajati v oljno korito, da se ohrani optimalno delovanje. Ker obstaja veliko vrst industrijskih tekočin, lahko dobronamerni vzdrževalec v kompresor doda napačno mazivo. Če se to zgodi, kompresor ne bo združljiv z mazivom, kar bo povzročilo prekomerno prenašanje in potrebo po izpiranju in zamenjavi komponent za čiščenje zraka.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G 110-250 podjetja Atlas Copco običajno zagotavlja zanesljiv stisnjen zrak in preprečuje drage izpade. Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja G110-250 je zelo zanesljiv in vzdržljiv, kar mu omogoča delovanje pri temperaturah do 46 °C/115 °F. Kljub robustni zasnovi kompresorja z vbrizgavanjem olja ta enota zahteva zelo malo namestitve na kraju samem in ima preprosto upravljanje.
Glavna prednost kompresorjev z vbrizgavanjem olja so nižji stroški delovanja. Stroški kompresorjev brez olja so manj kot polovica stroškov kompresorjev z vbrizgavanjem olja in dolgoročno zahtevajo manj stroškov vzdrževanja. Poleg tega je sistem brez olja okolju prijaznejši od kompresorjev z vbrizgavanjem olja. Vendar so tudi pomanjkljivosti kompresorjev z vbrizgavanjem olja precejšnje. Lahko onesnažijo končne izdelke in povzročijo znatno finančno tveganje za proizvajalca.
Vijačni kompresor z vbrizgavanjem olja ponuja pred svojimi ustreznimi modeli več prednosti. Prvič, ima inovativno vertikalno zasnovo s pogonom s spremenljivo hitrostjo, kar omogoča učinkovitejše delovanje. Drugič, kompresorji z vbrizgavanjem olja zmanjšajo porabo energije do 501 TP3T v primerjavi z zračnimi kompresorji brez vbrizgavanja olja. Imajo tudi termostatski ventil, ki jim omogoča vzdrževanje optimalne temperature. Termostatsko regulirani hladilniki olja omogočajo tišje delovanje kompresorja.
Brez olja
Kaj je brezoljni zračni kompresor? Ime se nanaša na vrsto zračnega kompresorja, ki v komori kompresorja ne vsebuje olja. Brezoljni zračni kompresorji še vedno uporabljajo olje za različne namene, vključno z mazanjem gibljivih delov in upravljanjem odpadne toplote. Vendar se mnogi ljudje ne zavedajo, da njihov zračni kompresor še vedno potrebuje olje za pravilno delovanje. Ta članek bo raziskal, zakaj je ta vrsta zračnega kompresorja boljša za mnoge uporabnike.
Najprej ima tehnologija brezoljnega zraka številne prednosti. Prvič, zmanjšuje stroške energije, potrebne za filtriranje zraka, in zmanjšuje puščanje. Poleg tega zmanjšuje stroške olja, povezane z polnjenjem kompresorja. In nenazadnje, zmanjšuje tveganje kontaminacije. Tehnologija brezoljnega zraka je prihodnost stisnjenega zraka. Če iščete brezoljni zračni kompresor, je tukaj nekaj, na kar morate biti pozorni pri iskanju.
Glede na namen vašega zračnega kompresorja je morda koristno investirati v zračni kompresor brez olja. Zračni kompresorji z oljem so običajno bolj vzdržljivi kot njihovi ekvivalenti brez olja, vendar so lahko dvakrat dražji. Pred nakupom kompresorja brez olja morate vseeno upoštevati stroške lastništva. Modeli brez olja so lažji za transport in so zmogljivejši. Poleg tega so tišji od modelov z oljem.
Zračni kompresor brez olja pomeni tudi manj vzdrževanja, saj za delovanje ne potrebuje olja. Ta vrsta zračnih kompresorjev ima tudi manj gibljivih delov, kar pomeni manj mest, kjer se lahko pojavijo težave. Vsi zračni kompresorji brez olja so izdelani v skladu s standardi čistosti zraka ISO razreda 0 in 1. Prav tako imajo manj hrupa in vibracij v primerjavi s svojimi oljnimi kompresorji. Zakaj torej ne bi izbrali zračnega kompresorja brez olja za svoje podjetje?
Bencin
Pri izbiri bencinskega zračnega kompresorja je pomembno upoštevati prednosti bencina. Ta vir energije lahko napaja velik zračni kompresor brez elektrike. Vendar pa ta vrsta zračnega kompresorja nima električnega priključka, zato boste morali napeljati podaljšek, če ga boste morali uporabljati na daljavo. Vendar pa lahko bencinski kompresorji delujejo samo z rezervoarjem za gorivo. Zaradi tega so idealni za srednje do težke industrijske aplikacije.
Drug pomemben dejavnik pri izbiri plinskega zračnega kompresorja je njegova velikost. Večji kompresorji so običajno večji od prenosnih in zahtevajo več prostora. Zaradi tega jih je lažje prevažati in uporabljati na poti. Če pa niste prepričani, katera vrsta zračnega kompresorja je najboljša za vas, razmislite o bencinskih različicah. Čeprav so morda lažje, ne delujejo tako gladko kot njihovi električni kolegi. Bencinski kompresorji niso tako prenosni kot njihovi električni kolegi in zahtevajo ustrezno vzdrževanje.
Elektrika
Elektrika v zračnem kompresorju ni poceni. Zračni kompresor z močjo 25 KM deluje deset ur na dan, pet dni v tednu. Motor v teh strojih porabi 746 vatov na uro. Če želite ugotoviti, koliko električne energije porabi oprema, pomnožite moč s časom delovanja. Če kompresor na primer deluje tri ure, bo porabil 1,9 kilovatnih ur električne energije. Če želite ugotoviti, koliko električne energije zračni kompresor porabi na dan, lahko izračunate kilovatne ure in število pomnožite s tarifo za komunalne storitve. Glede na to lahko določite stroške delovanja zračnega kompresorja enkrat na mesec.
Stroški delovanja zračnega kompresorja so odvisni od vrste kompresorja. Električni zračni kompresorji so pogosto tihi in lahko delujejo brez vzdrževanja. Ta orodja lahko pustite brez nadzora do štiri tisoč ur, preden jih je treba popraviti. Električni zračni kompresorji potrebujejo večjo moč za višji tlak, zato morate temu primerno načrtovati. Ali potrebujete vzdrževalni obisk ali ne, je odvisno od vas, vendar je prednost, da vam za popravila ni treba porabiti celo premoženje, neprecenljiva.
Čeprav stisnjen zrak ni energetsko učinkovit vir, vam lahko njegova uporaba v različnih aplikacijah prihrani denar in kilovate. Ker zračni kompresor med delovanjem porablja energijo, so stroški nižji od stroškov delovanja električnega orodja. Če nameravate zračni kompresor uporabljati dlje časa, poskrbite za njegovo pravilno vzdrževanje. Z ustrezno nego boste prihranili denar in energijo, morda pa boste celo dobili podaljšano garancijo, če se kompresor pokvari.
Frekvenčni pogon
Glavni namen frekvenčno spremenljivega pogona (VFD) v zračnem kompresorju je zmanjšanje porabe energije med procesom stiskanja. Sistem z enim samim motorjem ne more neprekinjeno prilagajati hitrosti glede na težo bremena. Z uporabo frekvenčnega krmiljenja kompresorja je mogoče zmanjšati porabo energije, hkrati pa ohraniti enako raven tlaka. Zato je VFD odlična izbira za kompresorje. Njegove prednosti so številne.
VFD lahko spremlja tudi temperaturo motorja in pošilja signale napak, če se motor pregreje ali prehladi. To odpravlja potrebo po ločenem senzorju za spremljanje tlaka olja. Te funkcije so uporabne ne le za zmanjšanje porabe energije, temveč tudi za izboljšanje delovanja aplikacije. Poleg tega lahko VFD spremlja dodatne spremenljivke, kot sta temperatura in hitrost motorja. Zato je koristna naložba.
Pri uporabi frekvenčnega pretvornika (VFD) je ključnega pomena, da izberete pravi motor. Hitrost kompresorja mora biti znotraj največje zagonske omejitve motorja. Rezervoar za zrak je lahko poljubne velikosti, vendar je potrebna konstantna omejitev tlaka, da VFD deluje znotraj faktorja delovanja motorja. Poleg VFD-ja mora glavni krmilnik vključevati tudi oddaljeno nastavljeno točko tlaka in PID kartico za glavni krmilnik. Oddajnik mora vključevati vse uporabne podatke iz VFD-ja, vključno s hitrostjo in temperaturo olja. VFD je treba pred integracijo z glavnim krmilnikom preizkusiti. Preizkusiti ga je treba glede najmanjše in največje hitrosti, temperature in toka znotraj pričakovanega območja.
Uporaba VFD-ja v zračnem kompresorju ima številne prednosti. Ena najpomembnejših je zmanjšanje porabe energije. Kompresorji s fiksno hitrostjo delujejo pri nastavljenih vrednostih od šest do sedem barov. Dodaten bar kompresije porabi 7 odstotkov energije. Ta energija se zapravi. Zračni kompresor, ki ga poganja VFD, lahko podaljša tudi življenjsko dobo delov kompresorja. Je ena najboljših naložb v vaš kompresor. Zakaj bi torej še čakali?
urednik CX 2023-06-09
