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FAQ
D.1: Di cosa si occupa la vostra fabbrica? Posso visitare il vostro stabilimento di produzione?
La nostra unità produttiva si trova nella città di Hangzhou, provincia di Zhangzhou, vicino a Hangzhou, Zhejiang e Hangzhou, a circa 2 ore di autobus o treno. Siete i benvenuti a visitare il nostro stabilimento di produzione.
D.2: Quando riceverò la merce, c'è qualcosa a cui dovrei prestare attenzione?
Vorrei pulire il filtro ogni due mesi.
Quando lo si utilizza, è necessario occuparsi del trattamento e prestare maggiore attenzione all'impermeabilità.
D.3: Posso far analizzare il campione?
Siamo lieti di fornirvi i campioni per la vostra valutazione. Le spese di spedizione dei campioni vi saranno rimborsate con il successivo ordine all'ingrosso.
D.4: Avete i dati di controllo di ogni pompa?
Esamineremo gli articoli tre volte prima della spedizione e ogni pompa sarà accompagnata dalla relativa documentazione di controllo. Conserveremo questi registri di controllo per circa 3-5 anni, nell'ambito del nostro programma di tracciabilità della qualità.
Dai un'occhiata agli elementi: lavorazione, portata d'aria, energia, forza di aspirazione, recente, rumore, vibrazioni, temperatura e durata e così via.
D.5: Qual è la durata giornaliera della vostra pompa?
“L’alta qualità è la nostra tradizione”, la nostra pompa per vuoto con una durata giornaliera prolungata (20000 ore) e alta qualità (movimento dell’aria sicuro, pezzi di ricambio importati,
grande maestria ecc.).
D.6: Qual è esattamente la vostra garanzia?
La nostra garanzia è di 2 anni. Ciò significa che se la nostra apparecchiatura dovesse presentare problemi entro 2 anni, vi invieremo un'apparecchiatura nuova o pezzi di ricambio gratuiti in sostituzione.
D.7: Problema: Da quanti anni è attiva la vostra unità produttiva?
La nostra fabbrica vanta un'esperienza di oltre 20 anni nella produzione.
Produciamo internamente i componenti di ricambio primari delle pompe per vuoto (compreso il motore), in modo da poter gestire la qualità delle pompe in modo molto efficace.
D.8: Problema: potete creare articoli esattamente uguali o correlati ai miei?
Disponiamo di un team di ricerca e sviluppo professionale ed esperto, che ci consente di offrire ai clienti un servizio migliore, garantendo personalizzazione e sviluppo di alto livello. Operiamo sia in modalità ODM che OEM.
Come ripristinare e mantenere un compressore d'aria
Un compressore è un sistema utilizzato per trasferire aria da un punto a un altro. L'aria entra nel compressore attraverso la valvola di aspirazione. All'interno del compressore, le pale del rotore interno ruotano all'interno di una cavità eccentrica. Il braccio di regolazione automatica della lunghezza divide lo spazio in numerose cavità di diverse dimensioni. Man mano che il rotore ruota, l'aria riempie la cavità. Fluendo all'interno della cavità, l'aria si comprime e viene espulsa dall'uscita del compressore.
spostamento ottimistico
I compressori d'aria a spostamento costruttivo utilizzano pistoni alternativi per comprimere l'aria. Il combustibile viene aspirato durante la fase di aspirazione e compresso dal movimento del pistone nella direzione opposta. Successivamente, l'aria compressa viene espulsa spostandola nella direzione opposta. Questo tipo di compressore d'aria si trova comunemente in automobili, frigoriferi e altre applicazioni che richiedono una pressione elevata. Tuttavia, non è efficiente quanto un compressore centrifugo.
La maggior parte dei compressori d'aria moderni utilizza la tecnologia volumetrica. I compressori volumetrici aspirano un volume d'aria nella camera di compressione e lo distribuiscono quando la pompa lavora alla massima capacità. Sono molto più economici rispetto alle loro controparti volumetriche. I compressori d'aria a vite alternativi sono i compressori volumetrici più diffusi. Il compressore d'aria a vite alternativo utilizza una camicia d'acqua attorno al cilindro ed è generalmente impiegato in processi come la perforazione petrolifera.
Una pompa per bicicletta è un esempio di compressore volumetrico. L'aria viene aspirata nel cilindro e compressa dal pistone. Un compressore a pistoni funziona secondo lo stesso principio, ma utilizza un albero motore o una biella rotante per completare il movimento dei pistoni. Esistono due tipi di compressori volumetrici: a singolo pistone e a doppio pistone. Entrambi i tipi funzionano secondo lo stesso principio di base, sono entrambi compressori volumetrici. La principale differenza tra i due tipi è il rapporto di compressione.
Nella compressione dell'aria, la compressione volumetrica riduce il volume del fluido e la sua viscosità. Ciò si traduce in rapporti di compressione più elevati ed è utilizzata nei compressori centrifughi, assiali e a spirale. Un buon volume di compressione è una caratteristica comune alla maggior parte dei compressori d'aria. I compressori volumetrici offrono gli stessi vantaggi e sono molto più efficienti dal punto di vista energetico se utilizzati in applicazioni senza olio e a carburante. Questo tipo di compressione è generalmente la scelta ideale per applicazioni a bassa potenza.
senza costi del petrolio
Se state cercando un compressore d'aria per la vostra azienda, prendete in considerazione un compressore senza olio. Questi modelli offrono un funzionamento più pulito e silenzioso rispetto ai compressori d'aria tradizionali e richiedono molta meno manutenzione. Soddisfano inoltre i requisiti di purezza dell'aria ISO Classe 1. I compressori d'aria senza olio sono anche più silenziosi, con meno parti in movimento e quindi molto meno rumorosi. Questi vantaggi rendono i compressori d'aria senza olio una soluzione ideale per molte applicazioni aziendali.
La purezza dell'aria è fondamentale in molti settori. Anche la più piccola goccia d'olio può danneggiare i prodotti o le merci. Il modo migliore per trovare un compressore d'aria senza olio per la tua azienda è considerare il processo e la soluzione finale. Con il miglioramento della qualità dell'aria, sempre più aziende si stanno orientando verso i compressori senza olio. Alcuni dei vantaggi e degli svantaggi di questi compressori d'aria sono:
Quando si sceglie un compressore d'aria senza olio, è importante comprendere la terminologia utilizzata nel settore. Capire questi termini vi aiuterà a scegliere il compressore più adatto alle vostre esigenze. ACTFM, o piedi cubi reali al minuto, è un'espressione utilizzata nel settore per misurare la quantità di aria pompata in un minuto in condizioni nominali. Sebbene sia un numero semplice, può essere molto utile per capire quale tipo di compressore d'aria è ideale per la vostra applicazione.
Lo standard internazionale ISO 8573-1 definisce la qualità dell'aria e fornisce classificazioni di purezza dell'aria. La classificazione più rigorosa è la classe di purezza dell'aria . Diverse aziende dichiarano che i compressori d'aria oil-free soddisfano questo standard. Tuttavia, un compressore d'aria oil-free di classe non significa automaticamente che l'aria sia priva di contaminanti. In realtà, la classe è il parametro di riferimento per la purezza dell'aria. Sebbene la qualità dell'aria zero rappresenti il livello più elevato, ciò non implica che sia completamente priva di olio.
doppia esibizione
Un compressore d'aria a doppio effetto è un sistema che utilizza l'aria compressa per generare energia elettrica. Il suo principio di funzionamento si basa sul pistone e sulla biella. La biella collega l'albero motore al pistone tramite perni e cappucci. Il pistone si muove quando il pistone si sposta. Le bielle sono generalmente realizzate in acciaio al carbonio massiccio. In termini di manutenzione, i compressori a doppio effetto richiedono una manutenzione ordinaria e una pulizia adeguata.
La cilindrata del compressore è una misura dello spostamento che il pistone può generare in un determinato periodo di tempo. La cilindrata è normalmente espressa in piedi cubi reali per secondo. Il calcolo preciso dipende dal tipo di cilindro e dalla configurazione del compressore. I cilindri a singola azione possono avere una cilindrata a fine corsa della testa o a fine corsa dell'albero motore, entrambe calcolabili utilizzando l'equazione della cilindrata. Un compressore d'aria a doppio effetto utilizzerà questa equazione. Le equazioni 4 e 6 calcolano la cilindrata.
I compressori d'aria a doppio effetto hanno diversi cilindri e sono realizzati in ghisa forgiata. Sono raffreddati ad acqua e presentano un collegamento meccanico tra il pistone e la biella. Un compressore a doppio effetto comprime l'aria due volte per ogni giro del motore. Un cilindro si muove verso l'alto, mentre l'altro si muove verso il basso. Il pistone si abbassa, consentendo all'aria di entrare attraverso la valvola #1. Durante il funzionamento del compressore, la temperatura dell'aria e della benzina aumenta.
I compressori d'aria a doppio effetto in genere hanno una forza considerevole e sono considerati dei veri e propri cavalli da lavoro. I compressori a doppio effetto sono dotati anche di interrefrigerazione e doppia compressione. Di conseguenza, queste macchine tendono a durare più a lungo rispetto ai compressori a singolo effetto. La loro bassa velocità e la doppia compressione li rendono dei veri e propri cavalli da lavoro nel mercato dei compressori. I compressori d'aria a doppio effetto sono unità robuste e funzionali.
interruttore di stress del serbatoio della benzina
È possibile modificare la pressione nel serbatoio del compressore d'aria variando la pressione differenziale. Ruotando la molla principale in senso orario o antiorario si può aumentare o diminuire la forza. Questa valvola si aprirà quando la forza sarà sufficientemente bassa da avviare il compressore. Se la pressione è troppo bassa, la valvola dovrà essere chiusa. Le pressioni di ingresso e di uscita devono essere impostate su valori appropriati. Dopo aver modificato la pressione del serbatoio, verificare l'isteresi della variazione di pressione del serbatoio e impostare la pressione di arresto desiderata.
Se la pressione nel serbatoio scende al di sotto del valore di riduzione, è necessario sostituire l'interruttore di pressione del serbatoio. È possibile testare l'interruttore con un multimetro. Assicurarsi che l'interruttore non sia danneggiato. Se non si riesce a trovare l'interruttore, è possibile controllare le altre sezioni. Se si trovano componenti danneggiati o mancanti, è necessario sostituirli. In alternativa, potrebbe essere necessario controllare l'interruttore di pressione del serbatoio. Potrebbe essere necessario smontare il compressore e rimuovere l'interruttore.
L'interruttore di pressione del serbatoio della benzina è una parte importante del compressore d'aria. Ti tiene informato sul volume d'aria inviato dal compressore. Se il serbatoio è danneggiato, le letture saranno errate. Se l'interruttore di pressione è rotto, non funzionerà correttamente e si tradurrà in letture errate. Per fortuna, ci sono alcuni semplici modi per risolvere questo problema. Per evitare che ciò accada, mantieni l'interruttore di pressione del serbatoio in buone condizioni.
Quando la pressione dell'aria nel serbatoio scende al di sotto del livello di minima pressione di ingresso, l'interruttore permette il passaggio di corrente. Questo avvia il motore e la pompa del compressore d'aria. Successivamente, se la pressione nel serbatoio supera il livello di minima pressione di arresto, l'interruttore si disattiva e arresta il compressore. Ciò impedisce che si verifichi una sovrapressione. Il flusso di corrente continua ad alimentare il motore. A seconda del modello del compressore, è possibile regolare le pressioni di minima pressione di ingresso e di minima pressione di uscita secondo necessità.
fonte di forza
L'alimentazione elettrica del compressore d'aria è fondamentale. La maggior parte dei compressori d'aria funziona a 12 V CC, ideale per l'uso automobilistico. In alternativa, è possibile utilizzare un alimentatore switching, ad esempio un $20. Indipendentemente dal tipo di alimentatore scelto, è importante assicurarsi che sia in grado di supportare la massima potenza del compressore. Sono disponibili alimentatori di tutte le potenze, da un quarto di cavallo vapore a cinque cavalli vapore.
La tensione richiesta per un compressore d'aria trifase varia. I compressori d'aria trifase necessitano di tre cavi di alimentazione separati e di un quadro elettrico trifase. Questo perché un quadro elettrico standard da 120/240 volt non è sufficiente ad alimentare un compressore trifase. Inoltre, i compressori trifase necessitano di tre fili separati e isolati per il motore e i relativi circuiti. I compressori trifase non richiedono un filo neutro.
