Deskripsi Solusi
Pengoperasian dengan pelumasan oli, perawatan rutin minimal.
Dilengkapi dengan regulator tegangan, pengukur regangan, saluran keluar udara sambungan cepat, katup pengaman dasar, sakelar hidup/mati.
Metode penanganan yang sepenuhnya terkomputerisasi bertujuan untuk kemudahan prosedur, keamanan, dan keandalan.
Beroperasi pada tegangan 220/380/400/440V, 50/60Hz.
Bersertifikat CE, CQC, ISO9001.
Dirancang untuk para ahli dan penggemar DIY yang teliti, alat serbaguna ini cocok untuk rumah, toko, atau lokasi kerja. Alat ini dapat digunakan untuk mengoperasikan pistol semprot, ratchet, gerinda, bor, paku tembak, alat penyemprot cat, mesin amplas, dan masih banyak lagi.
Kinerja yang dapat dipercaya
110-240V, 50/60Hz
Metode pendinginan: Berpendingin udara
75-80 dB
Dilengkapi dengan sakelar tegangan, pengukur tekanan, regulator, katup pengaman, saluran pembuangan manual, dan kabel daya listrik sepanjang 3 meter.
Desain dan gaya vertikal, membutuhkan ruang lantai yang jauh lebih sedikit.
Â
Cara Memperbaiki dan Merawat Kompresor Udara
Kompresor adalah unit yang digunakan untuk memindahkan udara dari satu tempat ke tempat lain. Udara masuk ke kompresor melalui katup masuk. Di dalam kompresor, bilah-bilah pada rotor bagian dalam berputar di dalam rongga eksentrik. Lengan panjang yang dapat menyesuaikan diri membagi ruang tersebut menjadi beberapa rongga dengan dimensi yang berbeda. Saat rotor berputar, udara mengisi rongga. Saat udara mengalir di sekitar rongga, udara tersebut membangun tekanan dan diperas keluar dari keluaran kompresor.
Perpindahan optimis
Kompresor udara perpindahan positif menggunakan piston bolak-balik untuk memampatkan udara. Bahan bakar ditarik masuk selama langkah hisap dan dikompresi dengan menggerakkan piston ke arah sebaliknya. Kemudian, udara terkompresi dikeluarkan dengan menggerakkannya ke arah yang berlawanan. Jenis kompresor udara ini paling umum ditemukan di mobil, lemari es, dan aplikasi lain yang membutuhkan tekanan lebih tinggi. Namun demikian, kompresor ini tidak seefisien kompresor sentrifugal.
Sebagian besar kompresor udara modern menggunakan perpindahan konstruktif. Desain perpindahan konstruktif menangkap sejumlah udara di ruang kompresi dan mendistribusikannya ketika pompa bekerja pada potensi tertinggi. Kompresor ini lebih murah daripada kompresor perpindahan negatif. Kompresor udara sekrup bolak-balik adalah kompresor perpindahan konstruktif yang paling umum. Kompresor udara sekrup bolak-balik menggunakan jaket air di sekitar silinder dan biasanya digunakan dalam proses seperti pengeboran minyak.
Pompa sepeda adalah contoh kompresi perpindahan konstruktif. Udara ditarik ke dalam silinder dan dikompresi oleh piston yang bergerak. Kompresor piston berfungsi berdasarkan teori yang sama, tetapi menggunakan poros engkol atau batang penghubung yang berputar untuk melengkapi gerakan piston. Ada dua jenis kompresor perpindahan positif: satu fungsi dan dua fungsi. Kedua jenis tersebut bekerja berdasarkan teori yang sama, keduanya merupakan kompresor perpindahan yang baik. Perbedaan utama antara kedua jenis tersebut adalah rasio tekanan.
Dalam kompresi udara, kompresi perpindahan positif mengurangi jumlah fluida dan meminimalkan viskositasnya. Hal ini menghasilkan rasio tekanan yang lebih besar dan digunakan dalam kompresor sentrifugal, aksial, dan scroll. Perpindahan yang baik adalah fitur umum dari sebagian besar kompresor udara. Kompresor perpindahan positif menawarkan manfaat yang sama dan jauh lebih hemat energi ketika diterapkan pada sistem bebas oli dan berbahan bakar. Jenis kompresi ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk sistem bertekanan rendah.
bebas minyak
Jika Anda sedang mencari kompresor udara untuk perusahaan Anda, pertimbangkan kompresor udara bebas oli. Model ini memberikan pengoperasian yang lebih bersih dan lebih tenang daripada kompresor udara standar dan membutuhkan perawatan yang jauh lebih sedikit. Kompresor ini juga memenuhi persyaratan kemurnian udara ISO Kelas atau Kelas 1. Kompresor udara bebas oli juga lebih tenang, dengan lebih sedikit komponen bergerak dan suara yang lebih rendah. Keunggulan ini menjadikan kompresor udara bebas oli solusi yang sempurna untuk berbagai keperluan industri.
Kebersihan udara sangat penting di banyak industri. Bahkan setetes minyak terkecil pun dapat merusak produk manufaktur atau merusak barang. Cara terbaik untuk menemukan kompresor udara bebas oli untuk bisnis Anda adalah dengan mempertimbangkan proses dan menghentikan produk. Seiring dengan peningkatan kualitas udara, semakin banyak bisnis yang beralih ke kompresor bebas oli. Beberapa keuntungan dan kerugian dari kompresor udara ini adalah:
Saat memilih kompresor udara bebas oli, sangat penting untuk memahami terminologi yang digunakan di industri ini. Memahami istilah-istilah ini akan memudahkan Anda untuk memilih kompresor yang tepat untuk kebutuhan Anda. ACTFM, atau actual cubic feet per minute (kaki kubik per menit), adalah istilah industri untuk mengukur volume udara yang dipompa dalam satu menit pada kondisi terukur. Meskipun angka yang sederhana, ini sangat berguna dalam menentukan jenis kompresor udara mana yang paling sesuai untuk aplikasi Anda.
Standar ISO 8573-1 di seluruh dunia mendefinisikan kualitas udara dan menyediakan klasifikasi kemurnian udara. Klasifikasi yang paling ketat adalah kelas kemurnian udara. Beberapa produsen mengklaim bahwa kompresor udara bebas oli memenuhi standar ini. Namun, kelas kompresor udara bebas oli tidak selalu berarti bahwa udara bebas dari kontaminan. Sebenarnya, Kelas adalah tolok ukur untuk kemurnian udara. Meskipun kualitas udara nol adalah tingkat tertinggi, itu tidak berarti sepenuhnya bebas oli.
akting ganda
Kompresor udara kerja ganda adalah perangkat yang menggunakan udara terkompresi untuk menghasilkan tenaga listrik. Teori kerjanya terutama didasarkan pada piston dan batang penghubung. Batang penghubung menghubungkan poros engkol ke piston melalui pin dan tutup. Piston bergerak seiring dengan pergerakan batang penghubung. Batang penghubung umumnya terbuat dari baja karbon padat. Dari segi perawatan dan pemeliharaan, kompresor kerja ganda membutuhkan perawatan rutin dan pembersihan yang tepat.
Kapasitas kompresor adalah evaluasi dari kapasitas yang dapat dihasilkan piston dalam interval waktu tertentu. Kapasitas biasanya dinyatakan dalam kaki kubik sebenarnya per menit. Perhitungan yang tepat bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi kompresor. Silinder kerja tunggal dapat memiliki kapasitas ujung kepala atau ujung engkol, yang keduanya dapat dihitung menggunakan persamaan kapasitas. Kompresor udara kerja ganda akan menggunakan persamaan ini. Persamaan 4 dan 6 menentukan kapasitas.
Kompresor udara kerja ganda memiliki beberapa silinder dan terbuat dari besi tempa. Kompresor ini didinginkan dengan air dan memiliki hubungan mekanis antara piston dan batang penghubung. Kompresor kerja ganda memampatkan udara dua kali untuk setiap putaran motor. 1 silinder bergerak ke atas, sementara silinder lainnya bergerak ke bawah. Piston bergerak ke bawah, memungkinkan udara masuk melalui katup #1. Selama pengoperasian kompresor, suhu udara dan bensin meningkat.
Kompresor udara berkinerja ganda biasanya memiliki tekanan yang substansial dan dianggap sebagai mesin andal. Kompresor berkinerja ganda juga berfungsi sebagai intercooler dan kompresi ganda. Akibatnya, mesin ini cenderung bertahan lebih lama daripada kompresor berkinerja tunggal. Kecepatannya yang lebih rendah dan kompresi ganda menjadikannya andalan di pasar kompresor. Kompresor udara berkinerja ganda adalah produk andal dan fleksibel.
sakelar tegangan tangki bahan bakar
Anda dapat mengatur tekanan dalam tangki kompresor udara dengan mengubah tegangan diferensial. Anda dapat memutar pegas utama searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam untuk meningkatkan atau menurunkan tekanan. Katup ini akan terbuka ketika gaya cukup rendah untuk menghidupkan kompresor. Jika tegangan terlalu rendah, katup harus ditutup. Tekanan pengaktifan dan pematian harus diatur ke nilai yang tepat. Setelah memodifikasi tekanan tangki, periksa histeresis sakelar tekanan tangki dan atur tekanan pematian yang diinginkan.
Jika tekanan di dalam tangki turun di bawah batas minimum, sakelar tekanan tangki perlu diubah. Anda dapat memeriksa sakelar dengan multimeter. Pastikan sakelar tidak rusak. Jika Anda tidak dapat menemukan sakelar, Anda dapat memeriksa bagian lain. Jika Anda menemukan bagian yang rusak atau hilang, Anda harus menggantinya. Jika tidak, mungkin sudah saatnya untuk memeriksa sakelar tekanan tangki. Anda mungkin perlu membongkar kompresor dan melepas sakelar.
Saklar tekanan tangki bahan bakar adalah bagian penting dari kompresor udara. Saklar ini memberi tahu Anda jumlah udara yang dikirim oleh kompresor. Jika tangki Anda rusak, pembacaan Anda akan salah. Jika sakelar tekanan rusak, sakelar tidak akan berfungsi dengan baik dan mengakibatkan pembacaan yang tidak akurat. Untungnya, ada beberapa cara sederhana untuk memperbaikinya. Untuk mencegah hal ini terjadi, jaga agar saklar tekanan tangki dalam kondisi baik.
Ketika tekanan udara di dalam tangki turun ke posisi tekanan minimum, sakelar memungkinkan aliran listrik melewatinya. Ini akan menghidupkan motor dan pompa kompresor udara. Kemudian, jika tekanan di dalam tangki naik melebihi batas pemutusan, sakelar akan menutup dan mematikan kompresor. Ini akan mencegahnya mengalami tekanan berlebih. Aliran listrik akan terus mengalir ke motor. Tergantung pada model kompresor Anda, Anda dapat mengubah tekanan minimum dan minimum sesuai kebutuhan.
kekuatan sumber daya
Pasokan daya kompresor udara sangat penting. Sebagian besar kompresor udara beroperasi pada 12 VDC, yang sangat cocok untuk penggunaan otomotif. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli catu daya switching (SPI) dengan harga sekitar $20. Apa pun catu daya yang Anda pilih, Anda perlu memastikan bahwa catu daya tersebut dapat mendukung arus maksimum kompresor. Tersedia catu daya dalam berbagai ukuran, dari seperempat daya kuda hingga 5 daya kuda.
Tegangan yang dibutuhkan untuk kompresor udara tiga fasa akan bervariasi. Kompresor udara tiga fasa membutuhkan beberapa kabel listrik yang berbeda dan panel layanan listrik 3 fasa. Hal ini karena panel layanan listrik 120/240 volt standar tidak cukup untuk memberi daya pada kompresor tiga fasa. Selain itu, kompresor tiga fasa membutuhkan tiga kabel terpisah untuk motor dan sirkuit motor. Kompresor tiga fasa tidak memerlukan kabel netral.
