Risinājuma apraksts
Eļļota, minimāla ikdienas apkope.
Aprīkots ar sprieguma regulatoru, tenzometru, ātras savienošanas gaisa izvadu, pamata drošības vārstu, ieslēgšanas/izslēgšanas pārslēgšanu.
Pilnībā datorizēta apstrādes metode ir vērsta uz procedūras ērtību, drošību un uzticamību.
Darbojas ar spriegumu 220/380/400//440 V, 50/60 Hz.
CE, CQC, ISO9001 sertifikāts.
Paredzēts ekspertiem un kritiskiem "dari pats" entuziastiem, daudzpusīgs instruments mājām, veikaliem vai būvlaukumiem. Tas var darbināt trieciena pistoles, sprūdrata uzgaļus, slīpmašīnas, urbjus, naglotājus, krāsu smidzinātājus, slīpmašīnas un daudz ko citu.
Uzticama veiktspēja
simts desmit - 240 V, 50/60 Hz
Dzesēšanas metode: Gaisa dzesēšana
septiņdesmit pieci - 80 dB
Aprīkots ar sprieguma slēdzi, spēka mērītāju, regulatoru, drošības vārstu, manuālu iztukšošanu un 3 metru garu elektrības vadu.
Vertikāls dizains un stils aizņem ievērojami mazāk vietas uz grīdas.
Kā atjaunot un uzturēt gaisa kompresoru
Kompresors ir iekārta, ko izmanto, lai pārvietotu gaisu no vienas vietas uz citu. Gaiss ieplūst gaisa kompresorā caur patēriņa vārstu. Kompresora iekšpusē iekšējā rotora lāpstiņas rotē ekscentriskā dobumā. Pašmodificējošā garuma svira sadala telpu vairākās dobumos ar atšķirīgiem izmēriem. Rotoram griežoties, gaiss piepilda dobumu. Gaisam plūstot ap dobumu, tas uzkrāj spēku un tiek izspiests no kompresora izejas.
Optimistiskā pārvietošanās
Pozitīvās pārvietošanas gaisa kompresori gaisa saspiešanai izmanto virzuļkustīgus virzuļus. Degviela tiek iesūkta visā iesūkšanas gājienā un saspiesta, pārvietojot virzuli pretējā virzienā. Pēc tam tas izvada saspiesto gaisu, pārvietojot to pretējā virzienā. Šāda veida gaisa kompresori visbiežāk atrodami automašīnās, ledusskapjos un citās ierīcēs, kurām nepieciešama lielāka slodze. Tomēr tie nav tik efektīvi kā centrbēdzes kompresori.
Lielākā daļa mūsdienu gaisa kompresoru izmanto konstruktīvo pārvietošanu. Konstruktīvās pārvietošanas konstrukcijas uztver gaisa daudzumu saspiešanas kamerā un izplata to, kad sūknis darbojas ar maksimālo jaudu. Tie ir lētāki nekā to kaitīgie pārvietošanas analogi. Virzuļveida skrūves gaisa kompresori ir visizplatītākie labie pārvietošanas kompresori. Virzuļveida skrūves gaisa kompresoram ir ūdens apvalks ap cilindru, un to parasti izmanto tādos procesos kā naftas urbšana.
Velosipēda sūknis ir konstruktīvas pārvietošanas kompresijas piemērs. Gaiss tiek iesūkts cilindrā un saspiests ar kustīgo virzuli. Virzuļkompresors darbojas pēc tās pašas teorijas, bet tas izmanto rotējošu kloķvārpstu vai savienojošo stieni, lai nodrošinātu virzuļu kustību. Ir divu veidu pozitīvi pārvietošanas kompresori: vienfunkcionālie un divfunkcionālie. Abas šķirnes darbojas pēc vienas teorijas, un abi ir labi pārvietošanas kompresori. Galvenā atšķirība starp abiem veidiem ir spiediena attiecība.
Gaisa saspiešanā pozitīvas pārvietošanas kompresija samazina šķidruma daudzumu un samazina tā viskozitāti. Tas rada lielākus spiediena koeficientus, un to izmanto centrbēdzes, aksiālajos un spirāles kompresoros. Laba pārvietošana ir izplatīta īpašība lielākajai daļai gaisa kompresoru. Pozitīvas pārvietošanas kompresori piedāvā tādas pašas priekšrocības un ir daudz jaudīgāki, ja tos izmanto bezeļļas un degvielas sistēmās. Šāda veida kompresija parasti ir labākā izvēle zemspiediena sistēmām.
bez eļļas
Ja meklējat gaisa kompresoru savam uzņēmumam, apsveriet iespēju iegādāties bezeļļas gaisa kompresoru. Šie modeļi nodrošina tīrāku un klusāku darbību nekā standarta gaisa kompresori, un tiem nepieciešama ievērojami mazāka apkope. Tie atbilst arī ISO vai 1. klases gaisa tīrības prasībām. Bezeļļas gaisa kompresori ir arī klusāki, tiem ir mazāk kustīgu detaļu un mazāk trokšņa. Šīs priekšrocības padara bezeļļas gaisa kompresorus par ideālu risinājumu dažādiem rūpnieciskiem mērķiem.
Gaisa tīrība ir būtiska daudzās nozarēs. Pat vismazākais eļļas piliens var sabojāt ražošanas produktus vai preces. Labākais veids, kā atrast savam uzņēmumam bezeļļas gaisa kompresoru, ir apsvērt procesu un apturēt preces. Uzlabojoties gaisa kvalitātei, arvien vairāk uzņēmumu pievēršas bezeļļas kompresoriem. Dažas no šo gaisa kompresoru priekšrocībām un trūkumiem ir šādas:
Izvēloties bezeļļas gaisa kompresoru, ir svarīgi izprast nozarē lietoto terminoloģiju. Šo terminu izpratne atvieglos pareizā kompresora izvēli atbilstoši jūsu vajadzībām. ACTFM jeb patiesās kubikpēdas minūtē ir tirgus laika vienība, kas mēra gaisa daudzumu, kas tiek sūknēts vienā minūtē zem nominālā stāvokļa. Lai gan tas ir vienkāršs skaitlis, tas var būt ļoti noderīgs, lai noteiktu, kurš gaisa kompresora veids ir vispiemērotākais jūsu vajadzībām.
Starptautiskā standartu ISO 8573-1 standarts nosaka gaisa kvalitāti un sniedz gaisa tīrības klasifikācijas. Stingrākā klasifikācija ir gaisa tīrības klase. Vairāki ražotāji apgalvo, ka bezeļļas kompresori atbilst šim standartam. Tomēr bezeļļas kompresora klase ne vienmēr nozīmē, ka gaiss ir bez piemaisījumiem. Patiesībā klase ir gaisa tīrības etalons. Lai gan nulles gaisa kvalitāte ir maksimālais līmenis, tas nenozīmē, ka tas ir pilnībā bez eļļas.
divkāršas darbības
Divkāršas darbības gaisa kompresors ir ierīce, kas izmanto saspiestu gaisu elektroenerģijas ražošanai. Tā darba teorija galvenokārt balstās uz virzuli un savienotājstieni. Savienotājstienis savieno kloķvārpstu ar virzuli, izmantojot tapas un vāciņus. Virzulis kustas, pārvietojoties virzulim. Stieņi parasti ir izgatavoti no cieta oglekļa tērauda. Nodrošinājuma un apkopes ziņā divkāršas darbības kompresoriem nepieciešama regulāra apkope ar skrūvspīlēm un atbilstoša tīrīšana.
Kompresora darba tilpums ir pārvietojuma novērtējums, ko virzulis var radīt noteiktā laika intervālā. Darba tilpumu parasti izsaka faktiskajās kubikpēdās minūtē. Precīzs aprēķins ir atkarīgs no cilindra veida un kompresora konfigurācijas. Vienkāršas darbības cilindriem var būt darba tilpums ar galvas galu vai kloķvārpstas galu, kurus abus var aprēķināt, izmantojot darba tilpuma vienādojumu. Divkāršas darbības gaisa kompresors izmantos šo vienādojumu. 4. un 6. vienādojums nosaka darba tilpumu.
Divkāršas darbības gaisa kompresoriem ir vairāki cilindri, un tie ir izgatavoti no kalta dzelzs. Tie ir dzesējami ar ūdeni, un tiem ir mehānisks savienojums starp virzuli un savienojošo stieni. Divkāršas darbības kompresors saspiež gaisu divas reizes katrā motora apgriezienā. Viens cilindrs virzās uz augšu, kamēr otrs cilindrs virzās uz leju. Virzulis virzās uz leju, ļaujot gaisam ieplūst caur vārstu #1. Kompresora darbības laikā gaisa un benzīna temperatūra paaugstinās.
Divkāršas veiktspējas gaisa kompresoriem parasti ir ievērojama slodze, un tos uzskata par darba zirgiem. Divkāršas veiktspējas kompresoriem ir arī starpdzesēšana un divkārša saspiešana. Tā rezultātā šīs iekārtas, visticamāk, kalpos ilgāk nekā vienas darbības kompresori. To zemākais ātrums un divkāršā saspiešana padara tos par darba zirgu kompresoru tirgū. Divkāršas veiktspējas gaisa kompresori ir darba zirgi un daudzpusīgi produkti.
degvielas tvertnes sprieguma slēdzis
Spiedienu gaisa kompresora tvertnē var regulēt, mainot diferenciālo spriegumu. Galveno atsperi var pagriezt pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai palielinātu vai samazinātu spiedienu. Šis vārsts atvērsies, kad spēks būs pietiekami zems, lai iedarbinātu kompresoru. Ja spriegums ir arī zems, vārsts ir jāaizver. Ieslēgšanas un izslēgšanas spiedieniem jābūt iestatītiem uz atbilstošām vērtībām. Pēc tvertnes spiediena maiņas pārbaudiet tvertnes sprieguma slēdža histerezi un iestatiet vēlamo izslēgšanas spriegumu.
Ja tvertnes spriegums nokrītas zem apakšējās robežas, ir jāmaina tvertnes spiediena izmaiņas. Slēdzi var pārbaudīt ar multimetru. Pārliecinieties, ka slēdzis nav bojāts. Ja nevarat atrast savienojuma vietu, varat apskatīt citas daļas. Ja atrodat bojātas vai trūkstošas detaļas, tās jānomaina. Pretējā gadījumā, iespējams, ir pienācis laiks pārbaudīt tvertnes spiediena izmaiņas. Jums, iespējams, būs jāizjauc kompresors un jānoņem slēdzis.
Degvielas tvertnes sprieguma slēdzis ir kritiski svarīga gaisa kompresora daļa. Tas informē jūs par kompresora piegādātā gaisa daudzumu. Ja tvertne vai tvertne ir bojāta, rādījumi būs nepareizi. Ja spiediena maiņas slēdzis ir bojāts, tas nedarbosies efektīvi un novedīs pie nepareiziem rādījumiem. Par laimi, ir daži vienkārši veidi, kā to labot. Lai tas nenotiktu, turiet tvertnes sprieguma slēdzi labā stāvoklī.
Kad gaisa spiediens tvertnē nokrītas līdz zemākajam spiedienam, slēdzis ļauj elektrībai plūst caur to. Tas iedarbinās gaisa kompresora motoru un sūkni. Pēc tam, ja spiediens tvertnē pārsniedz atslēgšanas līmeni, slēdzis pārtrauks darboties un izslēgs kompresoru. Tas neļaus tam pārsniegt spiedienu. Elektrības plūsma turpinās plūst uz motoru. Atkarībā no kompresora konstrukcijas, jūs varat mainīt zemāko ieplūdes un zemāko izplūdes spiedienu pēc nepieciešamības.
spēka resurss
Gaisa kompresora enerģijas piedāvājums ir patiešām svarīgs. Lielākā daļa gaisa kompresoru darbojas ar 12 VDC, kas ir ideāli piemērots lietošanai automašīnās. Alternatīvi, jūs varat iegādāties komutācijas barošanas bloku aptuveni $20. Neatkarīgi no tā, kuru barošanas bloku izvēlaties, jums jāpārliecinās, ka tas var atbalstīt kompresora maksimālo jaudu. Ir pieejami barošanas avoti visos izmēros, sākot no ceturtdaļas zirgspēku līdz 5 zirgspēkiem.
Trīsfāžu gaisa kompresoram nepieciešamais spriegums būs atšķirīgs. Vairāku sekciju gaisa kompresoriem ir nepieciešami daži dažādi elektrības vadi un trīspakāpju elektriskais servisa panelis. Tas ir tāpēc, ka parasts 120/240 voltu elektriskais servisa panelis nav pietiekams, lai darbinātu trīsfāžu kompresoru. Turklāt trīsfāžu kompresoriem ir nepieciešami trīs atsevišķi izolēti vadi motoram un motora ķēdēm. Trīspakāpju kompresoriem nav nepieciešams neitrāls vads.
